Im folgenden sind die Artikel Modellübersicht Vespa (Rahmennummern) und Modellübersicht Vespa (Stückzahlen) zusammengefasst und ergänzt.
Die Sortierung erfolgt in erster Hierarchie nach dem Produktionsland, in zweiter Hierarchie nach dem Hubraum und Wideframe (WF) – Largeframe (LF) – Smallframe (SF). Die dritte Hierarchiestufe sind dann die einzelnen Modelle, deren Überschrift intern verlinkt ist, soweit ein Modellartikel vorhanden ist.
Italienische Produktion[Bearbeiten]
style="width:20%;"|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
V5A1T |
1001 |
6960 |
1.Serie |
5.960 Stück
|
1964 |
V5A1T |
6961 |
61346 |
1.Serie |
54.386 Stück
|
1965 |
V5A1T |
61347 |
70239 |
1.Serie |
8.893 Stück
|
1965 |
V5A1T |
70240 |
92876 |
1.Serie - Änderung Klappenaufnahme |
22.637 Stück
|
1965 |
V5A1T |
92877 |
101576 |
"Unificato" - große Motorklappe |
8.700 Stück
|
1966 |
V5A1T |
101577 |
155460 |
"Unificato" - große Motorklappe |
53.884 Stück
|
1967 |
V5A1T |
155461 |
190977 |
"Unificato" - große Motorklappe |
35.517 Stück
|
1967 |
V5A1T |
200001 |
213546 |
"Allungata" - verlängerter Radstand |
13.546 Stück
|
1968 |
V5A1T |
213547 |
248333 |
|
34.787 Stück
|
1969 |
V5A1T |
248334 |
275620 |
|
27.287 Stück
|
1970 |
V5A1T |
275621 |
280997 |
|
5.377 Stück
|
1971 |
V5A1T |
280998 |
283299 |
|
2.302 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
295.913 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
V5SA1T |
001101 |
002104 |
Motor V5SA1M |
1.004 Stück
|
1964 |
V5SA1T |
002105 |
010479 |
|
8.374 Stück
|
1965 |
V5SA1T |
010480 |
015001 |
|
4.522 Stück
|
1966 |
V5SA1T |
015002 |
015324 |
|
323 Stück
|
1967 |
V5SA1T |
020425 |
030964 |
|
10.540 Stück
|
1968 |
V5SA1T |
030965 |
031000 |
|
36 Stück
|
1969 |
V5SA1T |
035605 |
040250 |
|
4.646 Stück
|
1970 |
V5SA1T |
040251 |
045599 |
|
5.349 Stück
|
1971 |
V5SA1T |
045600 |
048980 |
|
3.381 Stück
|
1972 |
V5SA1T |
048981 |
053099 |
|
4.119 Stück
|
1973 |
V5SA1T |
053100 |
057176 |
|
4.077 Stück
|
1974 |
V5SA1T |
057177 |
062228 |
|
5.052 Stück
|
1975 |
V5SA1T |
062229 |
066725 |
|
4.497 Stück
|
1976 |
V5SA1T |
066726 |
069601 |
|
2.876 Stück
|
1977 |
V5SA1T |
069602 |
074977 |
|
5.376 Stück
|
1978 |
V5SA1T |
074978 |
079679 |
|
4.702 Stück
|
1979 |
V5SA1T |
079680 |
089185 |
|
9.506 Stück
|
1980 |
V5SA1T |
089186 |
098562 |
|
9.377 Stück
|
1981 |
V5SA1T |
098563 |
107211 |
|
8.649 Stück
|
1982 |
V5SA1T |
107212 |
111891 |
|
4.680 Stück
|
1983 |
V5SA1T |
111892 |
130120 |
|
18.229 Stück
|
1984 |
V5SA1T |
130120 |
132200 |
|
2.081 Stück
|
1985 |
V5SA1T |
132201 |
134688 |
|
2.488 Stück
|
1986 |
V5SA1T |
134689 |
137006 |
|
2.318 Stück
|
1987 |
V5SA1T |
137007 |
138910 |
|
1.904 Stück
|
1988 |
V5SA1T |
138911 |
140772 |
|
1.862 Stück
|
1989 |
V5SA1T |
140773 |
142287 |
|
1.515 Stück
|
1990 |
V5SA1T |
142288 |
144061 |
|
1.774 Stück
|
1991 |
V5SA1T |
144062 |
146098 |
|
2.037 Stück
|
1992 |
V5SA1T |
146099 |
148270 |
|
2.172 Stück
|
1993 |
V5SA1T |
148271 |
###### |
|
#.### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 137.467 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1966 |
V5A1T |
500001 |
502972 |
|
2.972 Stück
|
1967 |
V5A1T |
502973 |
530932 |
|
27.960 Stück
|
1967 |
V5A1T |
540001 |
549484 |
"Allungata" - verlängerter Radstand |
9.484 Stück
|
1968 |
V5A1T |
549485 |
595321 |
|
45.837 Stück
|
1969 |
V5A1T |
595322 |
630615 |
|
35.294 Stück
|
1970 |
V5A1T |
630616 |
637063 |
|
6.448 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
127.995 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
V5SS1T |
1001 |
1192 |
|
192 Stück
|
1966 |
V5SS1T |
1193 |
2207 |
|
1.015 Stück
|
1967 |
V5SS1T |
2208 |
2397 |
|
190 Stück
|
1968 |
V5SS1T |
2398 |
2793 |
|
396 Stück
|
1969 |
V5SS1T |
2794 |
3089 |
|
296 Stück
|
1970 |
V5SS1T |
3090 |
3422 |
|
333 Stück
|
1971 |
V5SS1T |
3423 |
3525 |
|
103 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.525 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1969 |
V5A1T |
700001 |
702503 |
|
2.503 Stück
|
1970 |
V5A1T |
702504 |
735716 |
|
33.213 Stück
|
1971 |
V5A1T |
735717 |
769612 |
|
33.896 Stück
|
1972 |
V5A1T |
769613 |
804164 |
|
34.552 Stück
|
1973 |
V5A1T |
804165 |
831712 |
|
27.548 Stück
|
1974 |
V5A1T |
831713 |
861870 |
|
30.158 Stück
|
1975 |
V5A1T |
861871 |
878151 |
|
16.281 Stück
|
1976 |
V5A1T |
878152 |
893568 |
|
15.417 Stück
|
1977 |
V5A1T |
893569 |
906043 |
|
12.475 Stück
|
1978 |
V5A1T |
906044 |
914139 |
|
8.096 Stück
|
1979 |
V5A1T |
914140 |
922204 |
|
8.065 Stück
|
1980 |
V5A1T |
922205 |
930986 |
|
8.782 Stück
|
1981 |
V5A1T |
930987 |
936052 |
|
5.066 Stück
|
1982 |
V5A1T |
936053 |
938702 |
|
2.650 Stück
|
1983 |
V5A1T |
938703 |
938761 |
|
59 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
238.761 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1969 |
V5A2T |
1001 |
2015 |
1. Serie |
1.015 Stück
|
1970 |
V5A2T |
2016 |
34257 |
1. Serie |
32.242 Stück
|
1971 |
V5A2T |
34258 |
65526 |
1. Serie |
31.269 Stück
|
1972 |
V5A2T |
65527 |
96013 |
1. Serie |
30.487 Stück
|
1972 |
V5B1T |
1001 |
6426 |
2. Serie |
5.426 Stück
|
1973 |
V5B1T |
6427 |
42385 |
2. Serie |
35.959 Stück
|
1974 |
V5B1T |
42386 |
86507 |
2. Serie |
44.122 Stück
|
1975 |
V5B1T |
86508 |
95671 |
2. Serie |
9.164 Stück
|
1975 |
V5B3T |
1101 |
48014 |
3. Serie - 4-Gang |
46.914 Stück
|
1976 |
V5B3T |
48015 |
97624 |
3. Serie - 4-Gang |
49.610 Stück
|
1977 |
V5B3T |
97625 |
154615 |
3. Serie - 4-Gang 3. Serie "migliorata" ab ☆ ######? |
56.991 Stück
|
1978 |
V5B3T |
154616 226823 |
3. Serie "migliorata" |
72.208 Stück
|
1979 |
V5B3T |
226824 304525 |
3. Serie "migliorata" |
77.702 Stück
|
1980 |
V5B3T |
304526 399133 |
3. Serie "migliorata" |
94.607 Stück
|
1981 |
V5B3T |
399134 506189 |
3. Serie "migliorata" |
107.056 Stück
|
1982 |
V5B3T |
506190 564985 |
3. Serie "migliorata" |
58.796 Stück
|
1983 |
V5B3T |
564986 565056 |
3. Serie "migliorata" |
71 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
753.639 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1969 |
V5A3T |
1001 |
1020 |
Motor V5A3M |
20 Stück
|
1970 |
V5A3T |
1021 |
3696 |
Motor V5A3M |
2.676 Stück
|
1971 |
V5A3T |
3697 |
4833 |
Motor V5A3M |
1.137 Stück
|
1972 |
V5A3T |
4834 |
5708 |
Motor V5A3M |
875 Stück
|
1972 |
V5B2T |
1001 |
1106 |
Motor V5A3M |
106 Stück
|
1973 |
V5B2T |
1107 |
1932 |
Motor V5B2M |
826 Stück
|
1974 |
V5B2T |
1933 |
3208 |
Motor V5B2M |
1.276 Stück
|
1975 |
V5B2T |
3209 |
3667 |
Motor V5B2M |
459 Stück
|
1975 |
V5B4T |
1101 |
1282 |
Motor V5B4M (in D V5A5M) |
182 Stück
|
1976 |
V5B4T |
1283 |
1533 |
Motor V5B2M (in D V5A5M) |
251 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
7.808 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1971 |
V5SS2T |
4001 |
4160 |
|
160 Stück
|
1972 |
V5SS2T |
4161 |
4364 |
|
204 Stück
|
1973 |
V5SS2T |
4365 |
4515 |
|
151 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
515 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1975 |
V5SS2T |
10001 |
10179 |
|
179 Stück
|
1976 |
V5SS2T |
10180 |
10379 |
|
200 Stück
|
1977 |
V5SS2T |
10380 |
10430 |
|
51 Stück
|
1978 |
V5SS2T |
10431 |
10549 |
|
119 Stück
|
1979 |
V5SS2T |
10550 |
10579 |
|
30 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
579 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
V5X1T |
1101 |
2839 |
|
1.739 Stück
|
1983 |
V5X1T |
2840 |
10350 |
|
7.511 Stück
|
1984 |
V5X1T |
10351 |
14009 |
|
3.659 Stück
|
1985 |
V5X1T |
14010 |
16316 |
|
2.307 Stück
|
1986 |
V5X1T |
16317 |
17202 |
|
886 Stück
|
1987 |
V5X1T |
17203 |
17512 |
|
310 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
16.412 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
V5X2T |
1101 |
28492 |
Motor V5X1M |
27.392 Stück
|
1983 |
V5X2T |
28493 |
117290 |
|
88.798 Stück
|
1984 |
V5X2T |
117291 |
170956 |
|
53.666 Stück
|
1985 |
V5X2T |
170957 |
220692 |
|
49.736 Stück
|
1986 |
V5X2T |
220693 |
221578 |
|
886 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
220.478 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
V5X2T |
3000001 |
3005304 |
|
5.304 Stück
|
1984 |
V5X2T |
3005305 |
3007457 |
|
2.153 Stück
|
1985 |
V5X2T |
3007458 |
3009036 |
|
1.579 Stück
|
1986 |
V5X2T |
3009037 |
3009325 |
|
289 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
9.325 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
V5S1T |
1101 |
5028 |
|
3.928 Stück
|
1984 |
V5S1T |
5029 |
5530 |
|
502 Stück
|
1985 |
V5S1T |
5531 |
6461 |
|
931 Stück
|
1986 |
V5S1T |
6462 |
7073 |
|
612 Stück
|
1987 |
V5S1T |
7074 |
7172 |
|
99 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
6.072 Stück
|
Vespa PK 50 SS Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
V5S1T |
3000001 |
3000647 |
|
647 Stück
|
1984/85 |
V5S1T |
3000648 |
3001057 |
|
410 Stück
|
1986 |
V5S1T |
3001058 |
3001208 |
|
151 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
1.208 Stück
|
Vespa PK 50 S Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
V5A1T |
1101 |
1.352 |
|
252 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
252 Stück
|
Vespa PK 50 S Elestart Automatica (Plurimatic)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
V5A1T |
3000001 |
3000594 |
|
594 Stück
|
1985 |
V5A1T |
3000595 |
3000692 |
|
98 Stück
|
1986 |
V5A1T |
3000693 |
3002122 |
|
1.430 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.122 Stück
|
Vespa PK 50 SS Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VAS1T |
1101 |
#### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
### Stück
|
Vespa PK 50 SS Elestart Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VAS1T |
3000001 |
####### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1985 |
V5X3T |
001101 |
013231 |
|
12.131 Stück
|
1986 |
V5X3T |
013232 |
103094 |
|
89.863 Stück
|
1987 |
V5X3T |
103095 |
161420 |
|
58.326 Stück
|
1988 |
V5X3T |
161421 |
174820 |
|
13.400 Stück
|
1989 |
V5X3T |
174821 |
182642 |
|
7.822 Stück
|
1990 |
V5X3T |
182643 |
193519 |
XL2 ab 185558[1] |
10.877 Stück
|
1991 |
V5X3T |
193520 |
206552 |
XL2 |
13.033 Stück
|
1992 |
V5X3T |
206553 |
213149 |
XL2 |
6.597 Stück
|
1993 |
V5X3T |
213150 |
###### |
XL2 |
##.### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 212.050 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1985 |
V5X3T |
3000001 |
3000061 |
|
61 Stück
|
1986 |
V5X3T |
3000062 |
3003687 |
|
3.626 Stück
|
1987 |
V5X3T |
3003688 |
3005947 |
|
2.260 Stück
|
1988 |
V5X3T |
3005948 |
3007702 |
|
1.755 Stück
|
1989 |
V5X3T |
3007703 |
3008951 |
|
1.249 Stück
|
1990 |
V5X3T |
3008952 |
3010706 |
|
1.755 Stück
|
1991 |
V5X3T |
3010707 |
3013106 |
|
2.400 Stück
|
1992 |
V5X3T |
3013107 |
3014028 |
|
922 Stück
|
1993 |
V5X3T |
3014029 |
####### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 14.029 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1986 |
V5S2T |
1101 |
2673 |
|
1.573 Stück
|
1987 |
V5S2T |
2674 |
5170 |
|
2.497 Stück
|
1988 |
V5S2T |
5171 |
9144 |
|
3.974 Stück
|
1989 |
V5S2T |
9145 |
12608 |
|
3.464 Stück
|
1990 |
V5S2T |
12609 |
16464 |
|
3.856 Stück
|
1991 |
V5S2T |
16465 |
18799 |
|
2.335 Stück
|
1992/93 |
V5S2T |
18800 |
21566 |
|
2.767 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
20.466 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1988 |
V5X4T |
1101 |
46837 |
|
45.737 Stück
|
1989 |
V5X4T |
46838 |
62170 |
|
15.333 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
61.070 Stück
|
Vespa 50 Rush Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1988 |
V5X4T |
3000001 |
3002026 |
|
2.026 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.026 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1989 |
V5X5T |
1101 |
44565 |
|
43.465 Stück
|
1990 |
V5X5T |
44566 |
44579 |
|
14 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
43.479 Stück
|
Vespa 50 N Speedmatic[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1989 |
V5P1T |
1101 |
5616 |
|
4.516 Stück
|
1990 |
V5P2T |
5617 |
6025 |
|
409 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
4.925 Stück
|
Vespa 50 Special Revival[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1991 |
V5R1T |
1101 |
4066 |
|
2.966 Stück
|
1992 |
V5R1T |
4067 |
4493 |
|
427 Stück
|
1993 |
V5R1T |
4494 |
#### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
>3.394 Stück
|
Vespa PK 80 S Lusso[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
V8XST |
1101 |
3161 |
|
2.061 Stück
|
1983 |
V8XST |
3162 |
5130 |
|
1.969 Stück
|
1984 |
V8XST |
5131 |
6214 |
|
1.084 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
5.114 Stück
|
Vespa PK 80 S Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
V8X5T |
3000001 |
3002744 |
|
2.744 Stück
|
1984 |
V8X5T |
3002745 |
3002791 |
Lusso |
47 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.791 Stück
|
Vespa PK 80 S Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VA81T |
1101 |
2331 |
|
1.231 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
1.231 Stück
|
Vespa PK 80 S Elestart Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VA81T |
300001 |
3000737 |
|
737 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
737 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1981 |
V8X1T |
1101 |
17351 |
|
16.251 Stück
|
1982 |
V8X1T |
17352 |
40608 |
|
23.257 Stück
|
1983 |
V8X1T |
40609 |
45710 |
|
5.102 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
44.610 Stück
|
Vespa PX 80 E Lusso[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
V8X1T |
100001 |
100259 |
|
259 Stück
|
1984 |
V8X1T |
100260 |
103700 |
|
3.441 Stück
|
1985 |
V8X1T |
103701 |
105508 |
|
1.808 Stück
|
1986 |
V8X1T |
105509 |
106609 |
|
1.101 Stück
|
1987 |
V8X1T |
106610 |
107137 |
|
528 Stück
|
1988 |
V8X1T |
107138 |
107962 |
|
825 Stück
|
1989 |
V8X1T |
107963 |
108715 |
|
753 Stück
|
1990 |
V8X1T |
108716 |
112348 |
|
3.633 Stück
|
1991 |
V8X1T |
112349 |
116125 |
|
3.777 Stück
|
1992 |
V8X1T |
116126 |
119068 |
|
2.943 Stück
|
1993 |
V8X1T |
119069 |
###### |
|
#.### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 19.068 Stück
|
Vespa PX 80 E Lusso Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
V8X1T |
3000001 |
3000267 |
|
267 Stück
|
1985 |
V8X1T |
3000268 |
3000550 |
|
283 Stück
|
1986 |
V8X1T |
3000551 |
3000875 |
|
325 Stück
|
1987 |
V8X1T |
3000876 |
3001028 |
|
153 Stück
|
1988 |
V8X1T |
3001029 |
3001365 |
|
337 Stück
|
1989 |
V8X1T |
3001366 |
3001913 |
|
548 Stück
|
1990 |
V8X1T |
3001914 |
3006335 |
|
4.422 Stück
|
1991 |
V8X1T |
3006336 |
3007935 |
|
1.600 Stück
|
1992 |
V8X1T |
3007936 |
3009637 |
|
1.702 Stück
|
1993 |
V8X1T |
3009638 |
####### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 9.638 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
V9A1T |
1001 |
2984 |
|
1.984 Stück
|
1964 |
V9A1T |
2985 |
17549 |
|
14.565 Stück
|
1965 |
V9A1T |
17550 |
21544 |
|
3.995 Stück
|
1966 |
V9A1T |
21545 |
24145 |
"Unificato" - große Motorklappe |
2.601 Stück
|
1967 |
V9A1T |
24146 |
25000 |
"Unificato" - große Motorklappe |
855 Stück
|
1967 |
V9A1T |
28001 |
28382 |
"Allungata" - verlängerter Radstand |
382 Stück
|
1968 |
V9A1T |
28383 |
32255 |
|
3.873 Stück
|
1969 |
V9A1T |
32256 |
36966 |
|
4.711 Stück
|
1970 |
V9A1T |
36967 |
44721 |
|
7.755 Stück
|
1971 |
V9A1T |
44722 |
52905 |
|
8.184 Stück
|
1972 |
V9A1T |
52906 |
66090 |
|
13.185 Stück
|
1973 |
V9A1T |
66091 |
78674 |
|
12.584 Stück
|
1974 |
V9A1T |
78675 |
98787 |
|
20.113 Stück
|
1975 |
V9A1T |
98788 |
112595 |
|
13.808 Stück
|
1976 |
V9A1T |
112596 |
141543 |
|
28.948 Stück
|
1977 |
V9A1T |
141544 |
162837 |
|
21.294 Stück
|
1978 |
V9A1T |
162838 |
184926 |
|
22.089 Stück
|
1979 |
V9A1T |
184927 |
218126 |
|
33.200 Stück
|
1980 |
V9A1T |
218127 |
240901 |
|
22.775 Stück
|
1981 |
V9A1T |
240902 |
273526 |
|
32.625 Stück
|
1982 |
V9A1T |
273527 |
286526 |
|
13.000 Stück
|
1983 |
V9A1T |
286527 |
292526 |
|
6.000 Stück
|
1984 |
V9A1T |
292527 |
296526 |
|
4.000 Stück
|
1985 |
V9A1T |
296527 |
298526 |
|
2.000 Stück
|
1986 |
V9A1T |
298527 |
300026 |
|
1.500 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
296.026 Stück
|
Vespa 90 Super Sprint[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
V9SS1T |
1001 |
2262 |
|
1.262 Stück
|
1966 |
V9SS1T |
2263 |
4876 |
|
2.614 Stück
|
1967 |
V9SS1T |
4877 |
5026 |
|
150 Stück
|
1968 |
V9SS1T |
5027 |
5401 |
|
375 Stück
|
1969 |
V9SS1T |
5402 |
5678 |
|
277 Stück
|
1970 |
V9SS1T |
5679 |
6138 |
|
460 Stück
|
1971 |
V9SS1T |
6139 |
6309 |
|
171 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
5.309 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1971 |
V9SS2T |
7001 |
7360 |
|
360 Stück
|
1972 |
V9SS2T |
7361 |
10278 |
|
2.918 Stück
|
1973 |
V9SS2T |
10279 |
10495 |
|
217 Stück
|
1974 |
V9SS2T |
10496 |
10516 |
|
21 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
3.516 Stück
|
Angaben aus Paolo Zanon: Vespa 98 Risorgere su due ruote
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1946 |
|
1001 |
#### |
v98 125 rigide |
2.347 Stück 137 Stück
|
1947 |
|
#### |
##### |
v98 125 rigide |
9.466 Stück 1.046 Stück
|
1948 |
|
##### |
##### |
v98 125 rigide |
3.426 Stück 555 Stück
|
1948 |
|
##### |
18079 |
125 elastica (Federung hinten) |
238 Stück
|
Stückzahl V98 insgesamt: |
15.239 Stück
|
Stückzahl 125 rigide insgesamt: |
1.738 Stück
|
Stückzahl 125 elastica insgesamt: |
238 Stück
|
Vespa 100 / 100 Sport[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1978 |
V9B1T |
1101 |
3764 |
|
2.664 Stück
|
1979 |
V9B1T |
3765 |
11217 |
|
7.453 Stück
|
1980 |
V9B1T |
11218 |
21085 |
|
9.868 Stück
|
1981 |
V9B1T |
21086 |
25354 |
|
4.269 Stück
|
1982 |
V9B1T |
25355 |
27127 |
|
1.773 Stück
|
1983 |
V9B1T |
27128 |
28904 |
|
1.777 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
27.804 Stück
|
Produktion Indien
|
1983 |
V9B1T |
50001 |
53200 |
|
3.200 Stück
|
1984 |
V9B1T |
53201 |
67249 |
|
14.049 Stück
|
1985 |
V9B1T |
67250 |
99350 |
|
32.101 Stück
|
1986 |
V9B1T |
99351 |
105049 |
|
5.699 Stück
|
1987 |
V9B1T |
105050 |
106062 |
|
1.013 Stück
|
1988 |
V9B1T |
106063 |
106462 |
|
400 Stück
|
1989 |
V9B1T |
106463 |
107086 |
|
624 Stück
|
1990 |
V9B1T |
107087 |
107758 |
|
672 Stück
|
1991 |
V9B1T |
107759 |
108486 |
|
728 Stück
|
1992 |
V9B1T |
108487 |
108853 |
|
367 Stück
|
1993 |
V9B1T |
108854 |
###### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt (Indien): |
> 58.854 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
V9X1T |
1101 |
16100 |
|
15.000 Stück
|
1983 |
V9X1T |
16101 |
28937 |
|
12.837 Stück
|
1984 |
V9X1T |
28938 |
##### |
|
#.### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 27.838 Stück
|
Vespa PK 100 S Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
V9X1T |
3000001 |
3000079 |
|
79 Stück
|
1984 |
V9X1T |
3000080 |
3000158 |
|
79 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
158 Stück
|
Vespa PK 100 S Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VA91T |
1101 |
#### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1986 |
V9X2T |
1101 |
#### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1948 |
V1T-V15T |
01 |
##### |
|
##### Stück
|
1949 |
V1T-V15T |
##### |
##### |
|
##### Stück
|
1950 |
V1T-V15T |
###### |
104096 |
|
##### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
104.096 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1950 |
V30T-V33T |
104097 |
###### |
|
##### Stück
|
1951 |
V30T-V33T |
###### |
###### |
|
##### Stück
|
1952 |
V30T-V33T |
###### |
251820 |
|
##### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
147.724 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1952 |
VM1T |
01001 |
08830 |
|
7.830 Stück
|
1953 |
VM1T |
08831 |
085870 |
|
77.040 Stück
|
1953 |
VM2T |
085871 |
0100619 |
|
14.749 Stück
|
1954 |
VM2T |
0100620 |
0176014 |
|
75.395 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
175.014 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1953 |
VU1T |
1001 |
7001 |
|
6.001 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
6.001 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1954 |
VN1T |
01001 |
023000 |
|
22.000 Stück
|
1955 |
VN1T |
023001 |
050100 |
|
27.100 Stück
|
1956 |
VN2T |
050101 |
096569 |
|
46.469 Stück
|
1957 |
VN2T |
096570 |
125600 |
|
29.031 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
124.600 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1957 |
VNA1T |
01001 |
010300 |
|
9.300 Stück
|
1958 |
VNA1T |
010301 |
068031 |
|
57.731 Stück
|
1958 |
VNA2T |
068032 |
0107007 |
|
38.976 Stück
|
1959 |
VNA2T |
0107008 |
0116431 |
|
9.424 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
115.431 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1959 |
VNB1T |
01001 |
016275 |
|
15.275 Stück
|
1960 |
VNB1T |
016276 |
080686 |
|
64.411 Stück
|
1961 |
VNB1T |
080687 |
089850 |
|
9.164 Stück
|
1961 |
VNB2T |
1001 |
34699 |
|
33.699 Stück
|
1961 |
VNB3T |
034700 |
054414 |
|
19.715 Stück
|
1962 |
VNB3T |
054415 |
090395 |
|
35.981 Stück
|
1962 |
VNB4T |
090396 |
099700 |
|
9.305 Stück
|
1963 |
VNB4T |
099701 |
0136485 |
|
36.785 Stück
|
1963 |
VNB5T |
01001 |
07070 |
|
6.070 Stück
|
1964 |
VNB5T |
07071 |
043240 |
|
36.170 Stück
|
1964 |
VNB6T |
01001 |
07455 |
|
6.455 Stück
|
1965 |
VNB6T |
07456 |
035439 |
|
27.984 Stück
|
1966 |
VNB6T |
035440 |
037028 |
|
1.589 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
302.603 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
VNC1T |
01001 |
04420 |
|
3.240 Stück
|
1966 |
VNC1T |
04421 |
019044 |
|
14.624 Stück
|
1967 |
VNC1T |
019045 |
023745 |
|
4.701 Stück
|
1968 |
VNC1T |
023746 |
025076 |
|
1.331 Stück
|
1969 |
VNC1T |
025077 |
025146 |
|
70 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
24.146 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1966 |
VNL2T |
30001 |
35753 |
|
ca. 5.763 Stück
|
1967 |
VNL2T |
35764 |
54602 |
|
ca. 18.839 Stück
|
1968 |
VNL2T |
54603 |
65401 |
|
ca. 10.799 Stück
|
1969 |
VNL2T |
65402 |
69847 |
|
ca. 4.446 Stück
|
1970 |
VNL2T |
69848 |
73613 |
|
ca. 3.766 Stück
|
1971 |
VNL2T |
73614 |
75821 |
|
ca. 2.208 Stück
|
1972 |
VNL2T |
75822 |
78313 |
|
ca. 2.492 Stück
|
1973 |
VNL2T |
78314 |
81582 |
|
ca. 3.269 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
51.582 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1968 |
VNL2T |
100001 |
100751 |
|
ca. 751 Stück
|
1969 |
VNL2T |
100752 |
107340 |
|
ca. 6.589 Stück
|
1970 |
VNL2T |
107341 |
112891 |
|
ca. 5.557 Stück
|
1971 |
VNL2T |
112892 |
117898 |
|
ca. 5.001 Stück
|
1972 |
VNL2T |
117899 |
124092 |
|
ca. 6.194 Stück
|
1973 |
VNL2T |
124093 |
128068 |
|
ca. 3.976 Stück
|
1974 |
VNL2T |
128069 |
135902 |
|
ca. 7.834 Stück
|
1975 |
VNL2T |
135903 |
141381 |
|
ca. 5.479 Stück
|
1976 |
VNL2T |
141382 |
145658 |
|
ca. 4.277 Stück
|
1977 |
VNL2T |
145659 |
149641 |
|
ca. 3.983 Stück
|
1978 |
VNL2T |
149642 |
151788 |
|
ca. 2.147 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
51.788 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1975 |
VNL3T |
1101 |
7079 |
|
ca. 5.979 Stück
|
1976 |
VNL3T |
7080 |
17818 |
|
ca. 10.739 Stück
|
1977 |
VNL3T |
17819 |
29244 |
|
ca. 11.426 Stück
|
1978 |
VNL3T |
29245 |
29845 |
|
ca. 600 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
28.745 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1977 |
VNX1T |
1101 |
5201 |
|
4.101 Stück
|
1978 |
VNX1T |
5202 |
32785 |
|
27.584 Stück
|
1979 |
VNX1T |
32786 |
74935 |
|
42.150 Stück
|
1980 |
VNX1T |
74936 |
130379 |
|
55.444 Stück
|
1981 |
VNX1T |
130380 |
195563 |
|
65.184 Stück
|
1982 |
VNX1T |
195564 |
198248 |
|
2.685 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
197.148 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1981 |
VNX2T |
1101 |
11295 |
|
10.195 Stück
|
1982 |
VNX2T |
11296 |
87953 |
|
76.658 Stück
|
1983 |
VNX2T |
87954 |
135401 |
|
47.448 Stück
|
1984 |
VNX2T |
135402 |
135966 |
|
565 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
134.866 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VNX2T |
200001 |
214890 |
|
14.890 Stück
|
1984 |
VNX2T |
214891 |
243846 |
|
28.956 Stück
|
1985 |
VNX2T |
243847 |
264193 |
|
20.347 Stück
|
1986 |
VNX2T |
264194 |
278043 |
|
13.850 Stück
|
1987 |
VNX2T |
278044 |
281514 |
|
3.471 Stück
|
1988 |
VNX2T |
281515 |
282672 |
|
1.158 Stück
|
1989 |
VNX2T |
282673 |
283597 |
|
925 Stück
|
1990 |
VNX2T |
283598 |
284846 |
|
1.249 Stück
|
1991 |
VNX2T |
284847 |
307704 |
|
22.858 Stück
|
1992 |
VNX2T |
307705 |
###### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 107.705 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VNX2T |
3000001 |
3004101 |
|
4.101 Stück
|
1985 |
VNX2T |
3004102 |
3007032 |
|
2.931 Stück
|
1986 |
VNX2T |
3007033 |
3009000 |
|
1.968 Stück
|
1987 |
VNX2T |
3009001 |
3011838 |
|
2.838 Stück
|
1988 |
VNX2T |
3011839 |
3014495 |
|
2.657 Stück
|
1989 |
VNX2T |
3014496 |
3017084 |
|
2.589 Stück
|
1990 |
VNX2T |
3017085 |
3020135 |
|
3.051 Stück
|
1991 |
VNX2T |
3020136 |
3021683 |
|
1.548 Stück
|
1992 |
VNX2T |
3021684 |
3022899 |
|
1.216 Stück
|
1993 |
VNX2T |
3022900 |
####### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 22.900 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1985 |
VNX5T |
1101 |
16089 |
|
14.989 Stück
|
1986 |
VNX5T |
16090 |
24139 |
|
8.050 Stück
|
1987 |
VNX5T |
24140 |
30975 |
|
6.836 Stück
|
1988 |
VNX5T |
30976 |
33368 |
|
2.393 Stück
|
1989 |
VNX5T |
33369 |
35991 |
|
2.623 Stück
|
1990 |
VNX5T |
35992 |
37161 |
|
1.170 Stück
|
1991 |
VNX5T |
37162 |
37495 |
|
334 Stück
|
1992 |
VNX5T |
37496 |
37588 |
|
93 Stück
|
1993 |
VNX5T |
37589 |
##### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 36.489 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1985 |
VNX5T |
3000001 |
3001031 |
|
1.031 Stück
|
1986 |
VNX5T |
3001032 |
3003323 |
|
2.292 Stück
|
1987 |
VNX5T |
3003324 |
3003878 |
|
555 Stück
|
1988 |
VNX5T |
3003879 |
3004406 |
|
528 Stück
|
1989 |
VNX5T |
3004407 |
3004678 |
|
272 Stück
|
1990 |
VNX5T |
3004679 |
3005079 |
|
401 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
5.079 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
VMA1T |
01001 |
08392 |
|
7.392 Stück
|
1966 |
VMA1T |
08393 |
014781 |
|
6.389 Stück
|
1967 |
VMA1T |
014782 |
018100 |
|
3.319 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
17.100 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1967 |
VMA2T |
020001 |
022874 |
|
2.874 Stück
|
1968 |
VMA2T |
022875 |
031548 |
|
8.674 Stück
|
1969 |
VMA2T |
031549 |
036266 |
|
4.718 Stück
|
1970 |
VMA2T |
036267 |
042299 |
|
6.033 Stück
|
1971 |
VMA2T |
042300 |
049703 |
|
7.404 Stück
|
1972 |
VMA2T |
049704 |
060345 |
|
10.642 Stück
|
1973 |
VMA2T |
060346 |
076660 |
|
16.315 Stück
|
1974 |
VMA2T |
076661 |
0102258 |
|
25.598 Stück
|
1975 |
VMA2T |
0102259 |
0132239 |
|
29.981 Stück
|
1976 |
VMA2T |
0132240 |
0152875 |
|
20.636 Stück
|
1977 |
VMA2T |
0152876 |
0175205 |
|
22.330 Stück
|
1978 |
VMA2T |
0175206 |
0191713 |
|
16.508 Stück
|
1979 |
VMA2T |
0191714 |
0199672 |
|
7.959 Stück
|
1980 |
VMA2T |
0199673 |
0207240 |
|
7.568 Stück
|
1981 |
VMA2T |
0207241 |
0220726 |
|
13.486 Stück
|
1982 |
VMA2T |
0220727 |
0236477 |
|
15.751 Stück
|
1983 |
VMA2T |
0236478 |
0240329 |
|
3.852 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
220.329 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1976 |
VMB1T |
1101 |
8925 |
|
7.825 Stück
|
1977 |
VMB1T |
8926 |
26810 |
|
17.885 Stück
|
1978 |
VMB1T |
26811 |
51703 |
|
24.893 Stück
|
1979 |
VMB1T |
51704 |
76045 |
|
24.342 Stück
|
1980 |
VMB1T |
76046 |
100260 |
|
24.215 Stück
|
1981 |
VMB1T |
100261 |
129919 |
|
29.659 Stück
|
1982 |
VMB1T |
129920 |
144679 |
|
14.760 Stück
|
1983 |
VMB1T |
144680 |
145312 |
|
633 Stück
|
1984 |
VMB1T |
145313 |
145744 |
|
432 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
144.644 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
VMX1T |
1101 |
2850 |
|
1.750 Stück
|
1983 |
VMX1T |
2851 |
3592 |
|
742 Stück
|
1984 |
VMX1T |
3593 |
8378 |
|
4.786 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
7.278 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
VMX5T |
1101 |
14067 |
|
12.967 Stück
|
1983 |
VMX5T |
14068 |
41300 |
|
27.233 Stück
|
1984 |
VMX5T |
41301 |
62606 |
|
21.306 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
61.506 Stück
|
Vespa PK 125 S Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VMX5T |
3000001 |
####### |
|
#### Stück
|
1984 |
VMX5T |
####### |
####### |
|
#### Stück
|
1985 |
VMX5T |
####### |
####### |
|
#### Stück
|
1986 |
VMX5T |
####### |
3006296 |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
6.296 Stück
|
Vespa PK 125 S Automatica[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VAM1T |
1101 |
#### |
|
#### Stück
|
1984 |
VAM1T |
#### |
3366 |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.266 Stück
|
Vespa PK 125 S Automatica Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VAM1T |
3000001 |
####### |
|
#### Stück
|
1984 |
VAM1T |
####### |
3007758 |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
7.758 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VMS1T |
1101 |
7695 |
|
6.595 Stück
|
1985 |
VMS1T |
7696 |
12811 |
|
5.116 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
11.711 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VMS1T |
3000001 |
####### |
|
### Stück
|
1985 |
VMS1T |
####### |
3000430+ |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 430 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1986 |
VMX6T |
1001 |
8274 |
|
8.274 Stück
|
1987 |
VMX6T |
8275 |
26185 |
|
17.911 Stück
|
1988 |
VMX6T |
26186 |
36154 |
|
9.969 Stück
|
1989 |
VMX6T |
36155 |
49820 |
|
13.666 Stück
|
1990 |
VMX6T |
49821 |
54751 |
|
4.931 Stück
|
1991 |
VMX6T |
54752 |
55058 |
|
307 Stück
|
1992 |
VMX6T |
55059 |
57013 |
|
1.955 Stück
|
1993 |
VMX6T |
57014 |
##### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 57.014 Stück
|
Vespa PK 125 XL Elestart[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1986 |
VMX6T |
3000001 |
3000075 |
|
75 Stück
|
1987 |
VMX6T |
3000076 |
3001262 |
|
1.187 Stück
|
1988 |
VMX6T |
3001263 |
3002105 |
|
843 Stück
|
1989 |
VMX6T |
3002106 |
3003031 |
|
926 Stück
|
1990 |
VMX6T |
3003032 |
3006631 |
|
3.600 Stück
|
1991 |
VMX6T |
3006632 |
3006740 |
|
109 Stück
|
1992 |
VMX6T |
3006741 |
3007388 |
|
648 Stück
|
1993 |
VMX6T |
3007389 |
####### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 7.389 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1991 |
VMX7T |
1101 |
3046 |
|
1.946 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
1.946 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1954 |
VL1T |
1001 |
8173 |
|
7.173 Stück
|
1955 |
VL1T |
8174 |
17000 |
|
56.797 Stück
|
1955 |
VL2T |
17001 |
63001 |
|
8.827 Stück
|
1956 |
VL2T |
63002 |
63100 |
|
99 Stück
|
1956 |
VL3T |
63101 |
130693 |
|
67.593 Stück
|
1957 |
VL3T |
130694 |
132737 |
|
2.043 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
131.737 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1957 |
VB1T |
1001 |
55375 |
|
54.375 Stück
|
1958 |
VB1T |
55376 |
99700 |
|
44.325 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
98.700 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1955 |
VS1T |
001001 |
0013300 |
|
12.300 Stück
|
1956 |
VS2T |
0013301 |
0023310 |
|
10.010 Stück
|
1957 |
VS3T |
0023311 |
0035310 |
|
12.000 Stück
|
1958 |
VS4T |
0035311 |
0047350 |
|
12.040 Stück
|
1958 |
VS5T |
0047351 |
0052363 |
|
5.013 Stück
|
1959 |
VS5T |
0052364 |
0070128 |
|
17.765 Stück
|
1960 |
VS5T |
0070129 |
00104731 |
|
34.603 Stück
|
1961 |
VS5T |
00104732 |
00127350 |
|
22.619 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
126.350 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1958 |
VBA1T |
1001 |
16515 |
|
15.515 Stück
|
1959 |
VBA1T |
16516 |
88519 |
|
72.004 Stück
|
1960 |
VBA1T |
88520 |
125040 |
|
36.521 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
124.040 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1960 |
VBB1T |
1001 |
16070 |
|
15.070 Stück
|
1961 |
VBB1T |
16071 |
96683 |
|
80.613 Stück
|
1962 |
VBB1T |
96684 |
146000 |
|
49.317 Stück
|
1962 |
VBB2T |
146001 |
155712 |
|
9.712 Stück
|
1963 |
VBB2T |
155713 |
198232 |
|
42.520 Stück
|
1964 |
VBB2T |
198233 |
240757 |
|
42.525 Stück
|
1965 |
VBB2T |
240758 |
273260 |
|
32.503 Stück
|
1966 |
VBB2T |
273261 |
279948 |
|
6.688 Stück
|
1967 |
VBB2T |
279949 |
280148 |
|
200 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
279.148 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1962 |
VLA1T |
01001 |
05958 |
|
4.958 Stück
|
1963 |
VLA1T |
05959 |
057103 |
|
51.145 Stück
|
1964 |
VLA1T |
057104 |
078009 |
|
20.905 Stück
|
1965 |
VLA1T |
078010 |
080855 |
|
2.846 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
79.854 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
VBC1T |
1001 |
4295 |
|
3.295 Stück
|
1966 |
VBC1T |
4296 |
43413 |
|
39.118 Stück
|
1967 |
VBC1T |
43414 |
61496 |
|
18.083 Stück
|
1968 |
VBC1T |
61497 |
80740 |
|
19.244 Stück
|
1969 |
VBC1T |
80741 |
100493 |
|
19.753 Stück
|
1970 |
VBC1T |
100494 |
125619 |
|
25.126 Stück
|
1971 |
VBC1T |
125620 |
151299 |
|
25.680 Stück
|
1972 |
VBC1T |
151300 |
182205 |
|
30.906 Stück
|
1973 |
VBC1T |
182206 |
221194 |
|
38.989 Stück
|
1974 |
VBC1T |
221195 |
280314 |
|
59.120 Stück
|
1975 |
VBC1T |
280315 |
351374 |
|
71.060 Stück
|
1976 |
VBC1T |
351375 |
409392 |
|
58.018 Stück
|
1977 |
VBC1T |
409393 |
476737 |
|
67.345 Stück
|
1978 |
VBC1T |
476738 |
550121 |
|
73.384 Stück
|
1979 |
VBC1T |
550122 |
554808 |
|
4.687 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
553.808 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
VLB1T |
01001 |
026478 |
|
25.478 Stück
|
1966 |
VLB1T |
026479 |
039230 |
|
12.752 Stück
|
1967 |
VLB1T |
039231 |
063336 |
☆051422-051499 sowie ☆051524-052000 nicht verwendet |
22.028 Stück
|
1967 |
VLB2T |
050001 |
051523 |
|
1.523 Stück
|
1968 |
VLB1T |
063337 |
089260 |
|
25.924 Stück
|
1969 |
VLB1T |
089261 |
0108325 |
|
19.065 Stück
|
1970 |
VLB1T |
0108326 |
0132259 |
|
23.934 Stück
|
1971 |
VLB1T |
0132260 |
0150750 |
|
18.491 Stück
|
1971 |
VLB1T |
1150751 |
1150937 |
ab ☆1150751 wird die Anfangsziffer 0 bei der Fahrgestellnummer durch eine 1 ersetzt |
187 Stück
|
1972 |
VLB1T |
1150938 |
1170660 |
|
19.723 Stück
|
1973 |
VLB1T |
1170661 |
1199479 |
|
28.819 Stück
|
1974 |
VLB1T |
1199480 |
1205477 |
|
5.998 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
203.922 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1969 |
VLB1T |
0150001 |
0154384 |
|
4.384 Stück
|
1970 |
VLB1T |
0154385 |
0159754 |
|
5.370 Stück
|
1971 |
VLB1T |
0159755 |
0164041 |
|
4.287 Stück
|
1972 |
VLB1T |
0164042 |
0169331 |
|
5.290 Stück
|
1973 |
VLB1T |
0169332 |
0173345 |
|
4.014 Stück
|
1974 |
VLB1T |
0173346 |
0213336 |
|
39.990 Stück
|
1975 |
VLB1T |
0213337 |
0248469 |
|
35.133 Stück
|
1976 |
VLB1T |
248470 |
294169 |
|
45.700 Stück
|
1977 |
VLB1T |
294170 |
349628 |
|
55.459 Stück
|
1978 |
VLB1T |
349629 |
367672 |
|
18.044 Stück
|
1979 |
VLB1T |
367673 |
368119 |
|
447 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
218.118 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1978 |
VLX1T |
1101 |
67628 |
|
66.528 Stück
|
1979 |
VLX1T |
67629 |
135880 |
|
68.252 Stück
|
1980 |
VLX1T |
135881 |
240136 |
|
104.256 Stück
|
1981 |
VLX1T |
240137 |
346402 |
|
106.266 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
345.302 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1981 |
VLX1T |
346403 |
363301 |
|
16.899 Stück
|
1982 |
VLX1T |
363302 |
455339 |
|
92.038 Stück
|
1983 |
VLX1T |
455340 |
503132 |
|
47.793 Stück
|
1984 |
VLX1T |
503133 |
537037 |
|
33.905 Stück
|
1985 |
VLX1T |
537038 |
552410 |
|
15.373 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
206.008 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VLX1T |
600001 |
605007 |
|
5.007 Stück
|
1984 |
VLX1T |
605008 |
630926 |
|
25.919 Stück
|
1985 |
VLX1T |
630927 |
653685 |
|
22.759 Stück
|
1986 |
VLX1T |
653686 |
699036 |
|
45.351 Stück
|
1987 |
VLX1T |
699037 |
732668 |
|
33.632 Stück
|
1988 |
VLX1T |
732669 |
760295 |
|
27.627 Stück
|
1989 |
VLX1T |
760296 |
782282 |
|
21.987 Stück
|
1990 |
VLX1T |
782283 |
803233 |
|
20.951 Stück
|
1991 |
VLX1T |
803234 |
809493 |
|
6.260 Stück
|
1992 |
VLX1T |
809494 |
816592 |
|
7.099 Stück
|
1993 |
VLX1T |
816593 |
###### |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 216.593 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VLX1T |
3000001 |
3001409 |
|
1.409 Stück
|
1985 |
VLX1T |
3001410 |
3004060 |
|
2.651 Stück
|
1986 |
VLX1T |
3004061 |
3004345 |
|
285 Stück
|
1987 |
VLX1T |
3004346 |
3004558 |
|
213 Stück
|
1988 |
VLX1T |
3004559 |
3004718 |
|
160 Stück
|
1989 |
VLX1T |
3004719 |
3004807 |
|
89 Stück
|
1990 |
VLX1T |
3004808 |
3010079 |
|
5.272 Stück
|
1991 |
VLX1T |
3010080 |
3016518 |
|
6.439 Stück
|
1992 |
VLX1T |
3016519 |
3020856 |
|
4.338 Stück
|
1993 |
VLX1T |
3020857 |
####### |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 20.857 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1962 |
VSB1T |
001001 |
0029970 |
1. Serie |
28.970 Stück
|
1963 |
VSB1T |
0029971 |
0048250 |
2. Serie |
18.280 Stück
|
1964 |
VSB1T |
0048251 |
0061000 |
2. Serie |
12.750 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
60.000 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1964 |
VSC1T |
1001 |
3120 |
|
2.120 Stück
|
1965 |
VSC1T |
3121 |
19720 |
|
16.600 Stück
|
1966 |
VSC1T |
19721 |
25673 |
|
5.953 Stück
|
1967 |
VSC1T |
25674 |
32632 |
|
6.959 Stück
|
1968 |
VSC1T |
32633 |
36700 |
|
4.068 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
35.700 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1968 |
VSD1T |
1001 |
5328 |
|
4.328 Stück
|
1969 |
VSD1T |
5329 |
11537 |
|
6.209 Stück
|
1970 |
VSD1T |
11538 |
17810 |
|
6.273 Stück
|
1971 |
VSD1T |
17811 |
23348 |
|
5.538 Stück
|
1972 |
VSD1T |
23349 |
26884 |
|
3.536 Stück
|
1973 |
VSD1T |
26885 |
27495 |
|
611 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
26.495 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1972 |
VSE1T |
1001 |
4593 |
|
3.593 Stück
|
1973 |
VSE1T |
4594 |
11698 |
|
7.105 Stück
|
1974 |
VSE1T |
11699 |
21939 |
|
10.241 Stück
|
1975 |
VSE1T |
21940 |
28695 |
|
6.756 Stück
|
1976 |
VSE1T |
28696 |
33949 |
|
5.254 Stück
|
1977 |
VSE1T |
33950 |
40265 |
|
6.316 Stück
|
1978 |
VSE1T |
40266 |
41774 |
|
1.509 Stück
|
1979 |
VSE1T |
41775 |
42275 |
|
501 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
41.275 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1977 |
VSX1T |
1101 |
2041 |
|
941 Stück
|
1978 |
VSX1T |
2042 |
15227 |
|
13.185 Stück
|
1979 |
VSX1T |
15228 |
36559 |
|
21.332 Stück
|
1980 |
VSX1T |
36560 |
73334 |
|
36.775 Stück
|
1981 |
VSX1T |
73335 |
116614 |
|
43.280 Stück
|
1982 |
VSX1T |
116615 |
160000 |
|
43.386 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
158.899 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1982 |
VSX1T |
160001 |
165842 |
|
5.842 Stück
|
1983 |
VSX1T |
165843 |
184910 |
|
19.068 Stück
|
1984 |
VSX1T |
184911 |
191833 |
|
6.923 Stück
|
1985 |
VSX1T |
191834 |
195545 |
|
3.712 Stück
|
1986 |
VSX1T |
195546 |
195574 |
|
29 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
35.574 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VSX1T |
300001 |
304224 |
|
4.224 Stück
|
1984 |
VSX1T |
304225 |
318273 |
|
14.049 Stück
|
1985 |
VSX1T |
318274 |
343980 |
|
25.707 Stück
|
1986 |
VSX1T |
343981 |
376471 |
|
32.491 Stück
|
1987 |
VSX1T |
376472 |
397825 |
|
21.354 Stück
|
1988 |
VSX1T |
397826 |
406831 |
|
9.006 Stück
|
1989 |
VSX1T |
406832 |
417381 |
|
10.550 Stück
|
1990 |
VSX1T |
417382 |
424579 |
|
7.198 Stück
|
1991 |
VSX1T |
424580 |
428012 |
|
3.433 Stück
|
1992 |
VSX1T |
428013 |
436116 |
|
8.104 Stück
|
1993 |
VSX1T |
436117 |
###### |
|
#### Stück
|
1994 |
VSX1T |
###### |
###### |
|
#### Stück
|
1995 |
VSX1T |
###### |
###### |
|
#### Stück
|
1996 |
VSX1T |
###### |
###### |
|
#### Stück
|
1997 |
VSX1T |
###### |
###### |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 136.116 Stück (bis 1992)
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1984 |
VSX1T |
3000001 |
3004428 |
|
4.428 Stück
|
1985 |
VSX1T |
3004429 |
3008314 |
|
3.886 Stück
|
1986 |
VSX1T |
3008315 |
3011516 |
|
3.202 Stück
|
1987 |
VSX1T |
3011517 |
3014140 |
|
2.624 Stück
|
1988 |
VSX1T |
3014141 |
3016525 |
|
2.385 Stück
|
1989 |
VSX1T |
3016526 |
3018487 |
|
1.962 Stück
|
1990 |
VSX1T |
3018488 |
3022538 |
|
4.051 Stück
|
1991 |
VSX1T |
3022539 |
3025776 |
|
3.238 Stück
|
1992 |
VSX1T |
3025777 |
3027649 |
|
1.873 Stück
|
1993 |
VSX1T |
3027650 |
####### |
|
#### Stück
|
1994 |
VSX1T |
####### |
####### |
|
#### Stück
|
1995 |
VSX1T |
####### |
####### |
|
#### Stück
|
1996 |
VSX1T |
####### |
####### |
|
#### Stück
|
1997 |
VSX1T |
####### |
####### |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 27.649 Stück (bis 1992)
|
Für die bereits mit italienischen Rahmennummern versehenen Modelle wurden deutsche Rahmennummern mit abweichenden Nummernkreisen vergeben.
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
V5A1T |
800001 |
80#### |
1. Serie |
unbekannt
|
1964 |
V5A1T |
80#### |
80#### |
1. Serie |
unbekannt
|
1965 |
V5A1T |
802### |
803### |
1. Serie |
unbekannt
|
1966 |
V5A1T |
80#### |
80#### |
|
unbekannt
|
1967 |
V5A1T |
80#### |
80#### |
|
unbekannt
|
1968 |
V5A1T |
80#### |
80#### |
|
unbekannt
|
1969 |
V5A1T |
80#### |
80#### |
|
unbekannt
|
1970 |
V5A1T |
80#### |
809### |
|
unbekannt
|
1971 |
V5A1T |
81#### |
8##### |
|
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
V5SA1T |
600001 |
60#### |
1. Serie |
unbekannt
|
1964 |
V5SA1T |
60#### |
60#### |
1. Serie |
unbekannt
|
1965 |
V5SA1T |
601### |
602### |
1. Serie |
unbekannt
|
1966 |
V5SA1T |
602### |
602### |
|
unbekannt
|
1967 |
V5SA1T |
602### |
60#### |
|
unbekannt
|
1968 |
V5SA1T |
60#### |
60#### |
|
unbekannt
|
1969 |
V5SA1T |
60#### |
60#### |
|
unbekannt
|
usw.
|
Stückzahl insgesamt: |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
V5SS1T |
650001 |
6500## |
1. Serie |
unbekannt
|
1966 |
V5SS1T |
6500## |
650### |
1. Serie |
unbekannt
|
1967 |
V5SS1T |
650### |
6500## |
1. Serie bis 650540 |
unbekannt
|
1968 |
V5SS1T |
650### |
650### |
2. Serie |
unbekannt
|
1969 |
V5SS1T |
650### |
6509## |
2. Serie |
unbekannt
|
1970 |
V5SS1T |
6509## |
651### |
2. Serie |
unbekannt
|
1971 |
V5SS1T |
651001 |
651### |
2. Serie |
unbekannt
|
usw.
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. 1.400
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1969 |
V9SS1T |
200001 |
200### |
|
unbekannt
|
1970 |
V9SS1T |
200### |
200### |
|
unbekannt
|
1971 |
V9SS1T |
200### |
200### |
|
unbekannt
|
usw.
|
Stückzahl insgesamt: |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1950 |
A/HA |
ca. 1001 |
ca. 7450 |
1. + 2. Modellvariante |
ca. 6.450 Stück
|
1951 |
HA |
ca. 7450 |
ca. 12800 |
2. + 3. Modellvariante |
ca. 5.350 Stück
|
1952 |
HA |
ca. 12800 |
ca. 22500 |
3. Modellvariante |
ca. 9.164 Stück
|
1953 |
HA |
ca. 22500 |
ca. 27628 |
3. Modellvariante |
ca. 5.130 Stück
|
1953 |
HB |
ca. 27629 |
ca. 33600 |
4. + 5. Modellvariante |
ca. 5.970 Stück
|
1954 |
HB2 |
ca. 33600 |
ca. 34200 |
6. Modellvariante |
ca. 600 Stück
|
1954 |
HC |
ca. 100001 |
ca. 109900 |
7. Modellvariante |
ca. 9.900 Stück
|
1955 |
HB3 |
ca. 500001 |
ca. 500600 |
8. Modellvariante |
ca. 600 Stück
|
1955 |
HC |
ca. 109900 |
ca. 111650 |
9. Modellvariante |
ca. 1.750 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. 45.450 Stück
|
Vespa 125 Augsburg Typ 152[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1958 |
VNA1T |
125001 |
###### |
|
### Stück
|
1959 |
VNA1T |
###### |
126800 |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
1.800 Stück
|
Vespa 125/1 Augsburg Typ 222[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1960 |
VNA2T |
126907 |
128904 |
|
1.998 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
1.989 Stück
|
Vespa 125/2 Augsburg Typ 232[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1960 |
VNB1T |
128905 |
###### |
Typ 232 |
#### Stück
|
1961 |
VNB1T |
###### |
131513 |
Typ 232 |
#### Stück
|
Stückzahl Typ 232 insgesamt: |
2.609 Stück
|
Vespa 125/2 Augsburg Typ 392[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1962 |
VNB3T |
131514 |
132### |
Typ 392 |
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
#### Stück
|
Vespa 125 Primavera[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1968 |
VMB1T |
150001 |
15#### |
|
unbekannt
|
usw.
|
Stückzahl insgesamt: |
unbekannt
|
Vespa 150 T/1 Touren Messerschmitt Typ 42[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1955 |
VL2T |
### |
### |
Typ 42 |
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
#### Stück
|
Vespa 150 T/2 Touren Messerschmitt Typ 82[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1956 |
VD1T |
1001 |
7000 |
Typ 82 |
7.000 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
7.000 Stück
|
Vespa 150 T/3 Messerschmitt Typ 122[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1957 |
VD2T |
7001 |
#### |
|
#### Stück
|
1958 |
VD2T |
#### |
13800 |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
6.800 Stück
|
Vespa 150 GS/1 Messerschmitt (Import aus Italien)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1955 |
VS1T |
### |
### |
Rahmennummern im Nummernkreis der ital. VS1T |
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
#### Stück
|
Vespa 150 GS/2 Messerschmitt Typ 62[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1956 |
VD1TS |
1001 |
#### |
Typ 62 |
#### Stück
|
1957 |
VD1TS |
#### |
7000 |
Typ 62 |
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
7.000 Stück
|
Vespa 150 GS/3 Augsburg Typ 112[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1957 |
VD2TS |
7001 |
#### |
Typ 112 Sternfelgen, keine Blinker |
#### Stück
|
1958 |
VD2TS |
#### |
10480 |
Typ 112 Sternfelgen, keine Blinker |
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
10.480 Stück
|
Vespa 150 GS/3 Augsburg Typ 162 (1958)[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1958 |
VD2TS |
10481 |
13300 |
Typ 162 Ringfelgen, keine Blinker |
2.820 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.820 Stück
|
Vespa 150 GS/3 Augsburg Typ 212 (1959/62)[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1959 |
VD2TS |
13301 |
##### |
Typ 212 Ringfelgen, keine Blinker |
#### Stück
|
1960 |
VD2TS |
##### |
##### |
Typ 212 Ringfelgen, keine Blinker |
#### Stück
|
1961 |
VD2TS |
##### |
##### |
Typ 212 Ringfelgen, Blinker |
#### Stück
|
1962 |
VD2TS |
##### |
35177 |
Typ 212 Ringfelgen, Blinker |
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
21.877 Stück
|
Vespa 150 T/4 Augsburg Typ 202[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung (Nummernkreise dort nicht baujahrbezogen!)
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1959 |
VGLA1T |
300001 |
307321 |
Typ 202 |
7.321 Stück[2]
|
1960 |
VGLA1T |
307322 |
312210 |
Typ 202 |
4.889 Stück[2]
|
1961 |
VGLA1T |
312211 |
314387[3] |
Typ 202 |
2.177 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
14.387 Stück
|
Vespa 150 T/4 Augsburg Typ 332[Bearbeiten]
siehe Einstelldaten und Vergaserbestückung
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1962 |
VGLA1T |
314388 |
315488[3] |
|
1.101 Stück
|
1963 |
VGLB1T |
315489[3] |
###### |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
#### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1964 |
VLA1T |
350001 |
350### |
|
unbekannt
|
1965 |
VLA1T |
350### |
350567 |
350562[4] = letzte bekannte deutsche FIN 078542 = deren italienische FIN |
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
567 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1965 |
VLB1T |
350001 |
3506## |
|
unbekannt
|
1966 |
VLB1T |
3507## |
3507## |
|
unbekannt
|
1967 |
VLB1T |
3508## |
3510## |
|
unbekannt
|
1968 |
VLB1T |
3510## |
351### |
|
unbekannt
|
1969 |
VLB1T |
351### |
351### |
|
unbekannt
|
1970 |
VLB1T |
351### |
351### |
|
unbekannt
|
1971 |
VLB1T |
351### |
3518## |
|
unbekannt
|
1972 |
VLB1T |
3518## |
352### |
|
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
> 2.000 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1962 |
VSB1T |
500001 |
501955 |
Typ 382 - 1. Serie |
1.955 Stück
|
1963 |
VSB1T |
501956 |
502461 |
Typ 382 - 2. Serie |
506 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
2.461 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1951 |
ohne |
1111 |
3310 |
V15 (Vorserie) |
2.200 Stück
|
1951 |
ohne |
3311 |
11310 |
V52 (Modell 51/52) |
8.000 Stück
|
1952 |
ohne |
11311 |
35611 |
V52 (Modell 51/52) |
24.301 Stück
|
1953 |
ohne |
35612 |
70190 |
V53 |
34.579 Stück
|
1954 |
ohne |
70191 |
118119 |
V54 |
47.929 Stück
|
1955 |
ohne |
118120 |
165100 |
V55 |
46.981 Stück
|
1956 |
125 |
165101 |
231125 |
V56 |
66.025 Stück
|
1957 |
125 |
231126 |
270613 |
V56 |
39.488 Stück
|
1958 |
125 |
270614 |
295883 |
V56 |
25.270 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
294.773 Stück
|
Vespa ACMA 125 Type N[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1959 |
|
29600 |
311664 |
entspricht ital. VNA |
282.065 Stück
|
1960 |
|
311665 |
324715 |
entspricht ital. VNA |
13.051 Stück
|
1961 |
|
324716 |
329788 |
entspricht ital. VNA |
5.073 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
300.189 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1956 |
GL |
1111 |
5460 |
|
4.350 Stück
|
1957 |
GL |
5461 |
9437 |
|
3.977 Stück
|
1958 |
GL |
9438 |
15159 |
|
5.722Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
14.049 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1956 |
T.A.P. 56 |
#### |
#### |
|
1.150 Stück
|
1959 |
T.A.P. 59 |
#### |
#### |
|
300 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
1.450 Stück
|
Vespa ACMA 150 Type N[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1959 |
|
15500 |
##### |
|
##### Stück
|
1960 |
|
##### |
##### |
|
##### Stück
|
1961 |
|
##### |
ca. 22000 |
|
##### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. 6.500 Stück
|
Vespa Allstate 125 (788.100-788.104)[5][Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1951 |
788.100 |
ca. 1000 |
ca. #### |
VA31T |
ca. 500 Stück
|
1951 |
788.100 |
ca. #### |
ca. 2000 |
VA2T |
ca. 1.000 Stück
|
1952 |
788.101 |
ca. 2000 |
ca. 6000 |
VA2T/VA32M |
ca. 4.000 Stück
|
1952 |
788.102 |
ca. 6000 |
ca. 11000 |
VA3T/VA32M |
ca. 5.000 Stück
|
1953 |
788.103 |
ca. 11000 |
ca. 13000 |
VA4T/VA32M |
ca. 2.000 Stück
|
1954 |
788.104 |
ca. 13000 |
ca. 25000 |
VA5T/VA32M |
ca. 12.000 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. 24.500 Stück
|
Vespa Allstate 125 (788.94490-788.94492)[5][Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1955 |
788.94490 |
ca. #### |
ca. #### |
VA6T geschlossene Backe |
ca. #### Stück
|
1956 |
788.94491 |
ca. #### |
ca. #### |
VA7T geschlossene Backe |
ca. #### Stück
|
1957 |
788.94492 |
ca. #### |
ca. #### |
VA8T geschlossene Backe |
ca. #### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. ##### Stück
|
Vespa Allstate 125 Super Cruisaire (788.94493-788.94495)[5][Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1958 |
788.94493 |
ca. #### |
ca. #### |
VA9T, entspricht VNA |
ca. #### Stück
|
1958-1960 |
788.94494 |
ca. #### |
ca. #### |
VA10T-VA11T, entspricht VNA |
ca. #### Stück
|
1961-1962 |
788.94495 |
ca. #### |
ca. #### |
VA11T-VA12T, entspricht VNA |
ca. #### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. ##### Stück
|
Vespa Allstate 125 Cruisaire (788.94330-788.94332)[5][Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
788.94330 |
ca. #### |
ca. #### |
VA13T, entspricht VNB |
ca. #### Stück
|
1964 |
788.94331 |
ca. #### |
ca. #### |
VAl4T, entspricht VNB |
ca. #### Stück
|
1965 |
788.94332 |
ca. #### |
ca. #### |
VA15T, entspricht VNB |
ca. #### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. ##### Stück
|
Sears 125 Crusaire (Blue Badge) (USA)[5][Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1966 |
788.94370 |
#### |
#### |
VMA1T |
##.### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
##.### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1966 |
788.94360 |
#### |
#### |
VLB1T |
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
#### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
2004 |
VSX1T |
001 |
350 |
serie america - edizione limitata |
500 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
500 Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
2005 |
VSX1T |
001 |
350 |
serie canada - edizione limitata |
350 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
350 Stück
|
Vespa Douglas 125 ("Rod“)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1951 |
|
01/10001[6] |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1952 |
|
unbekannt |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1953 |
|
unbekannt |
103/11848[6] |
unbekannt |
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
1.848 Stück (?)
|
Vespa Douglas 125 ("G-Model“)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1953 |
|
113/11849[6] |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1954 |
|
unbekannt |
074/15417[6] |
|
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
3.569 Stück (?)
|
Vespa Douglas 125 (GL2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1954 |
|
074/15148[6] |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1955 |
|
unbekannt |
025/21000[6] |
|
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
5.853 Stück (?)
|
Vespa Douglas 125 (42L2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1955 |
|
025/21001[6] |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1956 |
|
unbekannt |
046/33801[6] |
|
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
12.801 Stück (?)
|
Vespa Douglas 125 (92L2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1956 |
|
046/33802[6] |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1957 |
|
unbekannt |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1958 |
|
unbekannt |
unbekannt |
|
unbekannt
|
1959 |
|
unbekannt |
unbekannt |
|
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
unbekannt)
|
Vespa Douglas 150 (Continental)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Stückzahl
|
1956 - 1957 |
unbekannt |
unbekannt
|
Vespa Douglas 150 Clubman (102L2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Stückzahl
|
1957 |
130694 |
132737
|
Vespa Douglas 125 (152L2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Stückzahl
|
1959 - 1961 |
unbekannt |
unbekannt
|
Vespa Douglas 125 (232L2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Stückzahl
|
1962 |
unbekannt |
unbekannt
|
Vespa Douglas 150 Sportique (312L2)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Stückzahl
|
1961 - 1965 |
1001 |
280148
|
Motovespa 50 (06C, 3-Gang)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1965 - 1967 |
ab 300001[7] |
06M |
unbekannt
|
Motovespa 50 (07C, 4-Gang)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1965 - 1967 |
ab 300001[7] |
07M |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1967 - 1969 |
ab 500001[7] |
08M |
unbekannt
|
Motovespa 75 U-2 (PR 9.300.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1974 - 1978 |
300001[7] |
? |
unbekannt
|
Motovespa 75 Primavera T3 (PR 9.320.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1979 -1980 |
unbekannt |
? |
unbekannt
|
Motovespa 75 PK Primavera (PR 9.330.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1981 - 1982 |
ab 330001[7] |
9 PK 330.001 |
unbekannt
|
Motovespa PK 75 S Electronic 3 (56C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1983 - 1984 |
unbekannt |
56 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa PK 75 S Elestart 3 (67C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 |
unbekannt |
67 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 75 Junior (PS 9.350.001, 72C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 |
unbekannt |
? |
unbekannt
|
Motovespa 75 XL (96C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1986 -1988 |
unbekannt |
96 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 75 XL Elestart (104 C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1986 -1988 |
unbekannt |
104 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 75 FL (128C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1989 - 1993 |
unbekannt |
128 M |
unbekannt
|
Motovespa 75 FL Elestart (127C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1989 |
unbekannt |
127 M |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1953 |
unbekannt |
V33M |
4.450 Stück[8][9][7][9]
|
1954 |
unbekannt |
V34M |
9.305 Stück[8][7]
|
1955 |
unbekannt |
V35M |
9.957 Stück[7]
|
Stückzahl insgesamt: |
23.712 Stück
|
Motovespa 125 N (VT)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1956 |
unbekannt |
V56M |
14.640 Stück[7] (N und S zusammen)
|
1957 |
unbekannt |
V56M |
20.452 Stück[8][7] (N und S zusammen)
|
1958 |
unbekannt |
V58M |
25.648 Stück[8][7] (N und S zusammen)
|
1959 |
unbekannt |
V60M |
unbekannt
|
Stückzahl insgesamt: |
> 60.740 Stück (N und S zusammen)
|
Motovespa 125 S (VTT)[Bearbeiten]
1958 || unbekannt || V58MS || 25.648 Stück
[8][7] (N und S zusammen)
1959 || unbekannt || V60MS || unbekannt
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1956 |
unbekannt |
V72M |
14.640 Stück[7] (N und S zusammen)
|
1957 |
unbekannt |
V72M |
20.452 Stück[8][7] (N und S zusammen)
|
Stückzahl insgesamt: |
> 60.740 Stück (N und S zusammen)
|
Motovespa 125 N (VT)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1960 - 1964 |
unbekannt |
V101M |
unbekannt
|
Motovespa 125 S (VTT)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1960 -1964 |
unbekannt |
? |
unbekannt
|
Motovespa 125 L (VTA)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1962 - 1965 |
unbekannt |
V201M |
unbekannt
|
Motovespa 125 N (V12542C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1964 - 19## |
unbekannt |
542M |
unbekannt
|
Motovespa 125 L (V12542CL)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1964 - 19## |
unbekannt |
542M |
unbekannt
|
Motovespa P 125 CL (CL 9.600.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1982 |
ab 600001[7] |
9 CL 600.001 |
unbekannt
|
Motovespa PX 125 E Iris (99C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 -1985 |
unbekannt |
99 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa T5 125 Sport (98C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1987 |
unbekannt |
98 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa T5 125 Sport Elestart (108C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1987 |
unbekannt |
108 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 125 Super (762C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1966 - 1972 |
ab 400001[7] |
762M |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1973 |
unbekannt |
? |
unbekannt
|
Motovespa 125 Primavera T3 (T 9.200.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1978 - 1981 |
ab 200001[7] |
9T |
unbekannt
|
Motovespa 125 T3 Primavera (NV 9.220.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1978 - 1981 |
ab 220001[7] |
? |
unbekannt
|
Motovespa 125 NK (NK 9.240.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1981 - 1982 |
ab 240001[7] |
9 NK 240.001 |
unbekannt
|
Motovespa Correos 125 NK (71C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
19##? - 200#? |
unbekannt |
? |
unbekannt
|
Motovespa PK 125 S Electronic (57C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1983 -1985 |
unbekannt |
57 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa PK 125 S Elestart (66C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1983 -1985 |
unbekannt |
66 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 125 XL (97C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1986 -1989 |
unbekannt |
97 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 125 XL Elestart (100C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1986 -1989 |
unbekannt |
100 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa 125 FL (126C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1989 -1993 |
unbekannt |
126M |
unbekannt
|
Motovespa 125 FL Elestart (125C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1989 -1993 |
unbekannt |
125M |
unbekannt
|
Motovespa 150 F (VT)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1963 -1965 |
unbekannt |
V203M |
unbekannt
|
Motovespa 150 L (VT)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1963 -1965 |
unbekannt |
V202M |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1961 - 1965 |
unbekannt |
V201M |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1964 - 1966 |
unbekannt |
502M |
unbekannt
|
Motovespa 150 GS (04C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1967 |
ab 304.001[7] |
04M |
unbekannt
|
Motovespa 150 Sprint (04C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1966 - 1968 |
unbekannt |
04M |
unbekannt
|
Motovespa P 150 CL (NC 9.295.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1981 - 1982 |
295001[7] - 299999[7] |
9 NC 295.001 |
4.999 Stück
|
Motovespa P 150 E (DN)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
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Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
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1981 |
unbekannt |
? |
unbekannt
|
Motovespa PX 150 E Iris (75C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
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Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 - 1985 |
unbekannt |
75 M 00011 |
unbekannt
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Motovespa 160 (09C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1969 - 1972 |
unbekannt |
09M |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1967 - 1977 |
unbekannt |
09M |
unbekannt
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Motovespa 160 GTI (09C)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
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Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
19##?- 19##? |
unbekannt |
? |
unbekannt
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Motovespa P 200 E (DS 9.500.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
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Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1979 - 19##? |
ab 500001[7] |
9 DN 500.001 |
unbekannt
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Motovespa P 200 E (DN 9.510.001)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1982 - 19##? |
unbekannt |
9 DN 510.001 |
unbekannt
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Motovespa PX 200 E Iris (73C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 - 1985 |
unbekannt |
73 M 00011 |
unbekannt
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Motovespa PX 200 E Iris (76C 00011) Getrenntschmierung[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 - 19##? |
unbekannt |
76 M 00011 |
unbekannt
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Motovespa PX 200 E Iris Elestart (77C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1984 - 19##? |
unbekannt |
77 M 00011 |
unbekannt
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Motovespa TX 200 AE (118C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1988 - 19##? |
unbekannt |
118 M 00011 |
unbekannt
|
Motovespa TX 200 AE Elestart (119C 00011)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Rahmennummern
|
Motornummer
|
Stückzahl
|
1988 - 19##? |
unbekannt |
119 M 00011 |
unbekannt
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1963 |
VNL1T |
#### |
#### |
bekannte Nr. 133## + 18### |
ca. #### Stück
|
1964 |
VNL1T |
#### |
#### |
bekannte Nr. 242## |
ca. #### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. 11.000 Stück
|
Die Schweizer Rally 175 wurden im Nummernkreis der 180 Rally nummeriert
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1970 |
VRD1T |
#### |
#### |
|
#### Stück
|
1971 |
VRD1T |
#### |
#### |
|
#### Stück
|
1972 |
VRD1T |
#### |
#### |
|
#### Stück
|
1973 |
VRD1T |
#### |
#### |
|
#### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
#### Stück
|
Da in Schweden nur italienischen Importmodelle verkauft wurden, sind hier nur die Modelle mit besonderem Rahmenpräfix erwähnt.
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1958 |
VNA1T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1959 |
VNS1T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1960 |
VNS2T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1961 |
VNS3T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1962 |
VNS3T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1963 |
VNS4T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1964 |
VNS5T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
1965 |
VNS6T |
ca. #### |
ca. #### |
|
ca. #### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
ca. ##### Stück
|
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1957 |
VGL1T |
1001 |
10842 |
|
9.842 Stück
|
1958 |
VGL1T |
10843 |
16610 |
|
5.768 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
15.610 Stück
|
Vespa PX 100 E (Indien Lohia)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1983 |
VIX1T |
1101 |
11104 |
|
10.004 Stück
|
1984 |
VIX1T |
11105 |
26104 |
|
15.000 Stück
|
1985 |
VIX1T |
26105 |
44104 |
|
18.000 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
33.004 Stück
|
Vespa PX 150 E Arcobaleno/Lusso (Indien)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1985 |
VLX1T |
2000001 |
2048000 |
|
48.000 Stück
|
1986 |
VLX1T |
2048001 |
2187000 |
|
139.000 Stück
|
1987 |
VLX1T |
2187001 |
2269000 |
|
82.000 Stück
|
1988 |
VLX1T |
2269001 |
2485048 |
|
216.048 Stück
|
1989 |
VLX1T |
2485049 |
2675048 |
|
190.000 Stück
|
1990 |
VLX1T |
2675049 |
2821048 |
|
146.000 Stück
|
1991 |
VLX1T |
2821049 |
####### |
|
### Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
> 821.049 Stück
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Vespa P 150 S (Indonesien)[Bearbeiten]
Modell/Baujahre
|
Präfix
|
Rahmennummern
|
Typ/Serie
|
Stückzahl
|
1978 |
VBX1T |
1101 |
10819 |
|
9.719 Stück
|
1979 |
VBX1T |
10820 |
52138 |
|
41.319 Stück
|
1980 |
VBX1T |
52139 |
85966 |
|
33.828 Stück
|
1981 |
VBX1T |
85967 |
170765 |
|
84.799 Stück
|
1982 |
VBX1T |
170766 |
203818 |
|
33.053 Stück
|
1983 |
VBX1T |
203819 |
230729 |
|
26.911 Stück
|
1984 |
VBX1T |
230730 |
238445 |
|
7.716 Stück
|
1985 |
VBX1T |
238446 |
247845 |
|
9.400 Stück
|
1986 |
VBX1T |
247846 |
270945 |
|
23.100 Stück
|
1989 |
VBX1T |
270946 |
297955 |
|
27.010 Stück
|
1990 |
VBX1T |
297956 |
299155 |
|
1.200 Stück
|
Stückzahl insgesamt: |
298.055 Stück
|
- für die italienischen Modelle:
- für die deutschen Modelle:
- für die spanischen Modelle: Angaben aus den Büchern
- Moto Vespa (Hrsg.): 1952-1987 Treinta y cinco años Moto Vespa, 1987
- Julia Sisí: Vespa, Edicions Benzina, ISBN 84-8128-080-1
- Francisco Herreros: Vespa – Vespino – Vale – Delta, Moto Retro, 3. Auflage, ISBN 978-84-934734-5-7
- für die Exportmodelle Schweiz:
- ↑ Beitrag im GSF
- ↑ 2,0 2,1 Beitrag im GSF
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Angabe aus Dieter Struss: Vespa - die "flotte Vespe" rollt seit 50 Jahren, dessen Nummern aber teils inkonsistent sind, z.B. springen die Rahmennummern der VGLA1T Typ 332 von 315388 zur VGLB1T mit 315489.
- ↑ Beitrag im GSF
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Modellübersicht auf searsallstateriders.com
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 6,8 Angaben auf beedspeed.com
- ↑ 7,00 7,01 7,02 7,03 7,04 7,05 7,06 7,07 7,08 7,09 7,10 7,11 7,12 7,13 7,14 7,15 7,16 7,17 7,18 7,19 7,20 7,21 7,22 Angabe aus Francisco Herreros: Vespa Vespino Vale Delta
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 Angabe aus Julia Sisí: Vespa
- ↑ 9,0 9,1 Angabe aus Motovespa: 1952-1987 Treinta y Cinco años Moto Vespa