Lager Vespa Largeframe: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Efendi (Diskussion | Beiträge) (Lager Nebenwelle T4 ergänzt) |
(→Lager und Simmerringe Largeframe PX: bei 125 und 150 PXen alt das 'E' zu einem 'X' richtiggestellt) |
||
| (14 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="6" style="border-collapse:collapse" style="white-space: nowrap | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="6" style="border-collapse:collapse" style="white-space: nowrap | ||
|-style="background:#CEE3F6" | |-style="background:#CEE3F6" | ||
!Modell | !Modell 125 ccm | ||
!Präfix | !Präfix | ||
!colspan="2"|Kurbelwelle kuluseitig | !colspan="2"|Kurbelwelle kuluseitig | ||
| Zeile 58: | Zeile 58: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 125'''||'''VNA'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x37x12 <br />SKF 6301||21 Nadeln 2,0×11,8||Walzenlager 25x42,4x9,7||20x47x14 <br />SKF 6204||27-37-7|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||28 Kugeln 3,968 mm||19 Kugeln 7,983 mm | |[[Vespa_125_(VNA1T-VNA2T)|'''Vespa 125''']]||'''VNA'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x37x12 <br />SKF 6301||21 Nadeln 2,0×11,8||Walzenlager 25x42,4x9,7||20x47x14 <br />SKF 6204||27-37-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||28 Kugeln 3,968 mm||19 Kugeln 7,983 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 125'''||'''VNB'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x37x12 <br />SKF 6301||21 Nadeln 2,0×11,8||Walzenlager 25x42,4x9,7||20x47x14 <br />SKF 6204||27-37-7|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||28 Kugeln 3,968 mm||19 Kugeln 7,983 mm | |'''Vespa 125'''||'''VNB'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x37x12 <br />SKF 6301||21 Nadeln 2,0×11,8||Walzenlager 25x42,4x9,7||20x47x14 <br />SKF 6204||27-37-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||28 Kugeln 3,968 mm||19 Kugeln 7,983 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 125 Super'''||'''VNC'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| || || || || ||30-40-7|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | |'''Vespa 125 Super'''||'''VNC'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| || || || || ||30-40-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 125 GT 1°'''||'''VNL1-2'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x40x12 <br />SKF 613963 C3|| || ||20x47x14 <br />SKF 6204||30-40-7|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | |[[Vespa_125_GT_(VNL2T) |'''Vespa 125 GT 1°''']]||'''VNL1-2'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x40x12 <br />SKF 613963 C3|| || ||20x47x14 <br />SKF 6204||30-40-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 125 GT 2°/GTR'''||'''VNL2'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||15x42x13 <br />SKF 6302|| || ||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | |'''Vespa 125 GT 2°/GTR'''||'''VNL2'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||15x42x13 <br />SKF 6302|| || ||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |||
|'''Vespa 125 TS'''||'''VNL3'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8|| ||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | |||
|- | |||
|-style="background:#CEE3F6" | |||
!Modell 150 ccm | |||
!Präfix | |||
!colspan="2"|Kurbelwelle kuluseitig | |||
!colspan="2"|Kurbelwelle limaseitig | |||
!Kupplung Nadeln | |||
!Nebenwelle Kugellager | |||
!Nebenwelle Nadellager | |||
!Antriebswelle schaltrastenseitig | |||
!colspan="2"|Antriebswelle radseitig | |||
!Antriebswelle Kickstarter | |||
!Nadellager Schwinge v. | |||
!Vorderrad links | |||
!Vorderrad rechts | |||
!Lenker oben | |||
!Lenker unten | |||
|-style="background:#CEE3F6" style="text-align:center" | |||
| | |||
| | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>SiRi</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>SiRi</small> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>SiRi</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
| | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Vespa | |[[Vespa_150_(VBA1T)| '''Vespa 150''' ]]||'''VBA'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x37x12 <br />SKF 6301||21 Nadeln 2,0×11,8||Walzenlager 25x42,4x9,7||20x47x14 <br />SKF 6204||27-37-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||28 Kugeln 3,968 mm||19 Kugeln 7,983 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 150'''||''' | |[[Vespa_150_(VBB1T-VBB2T)| '''Vespa 150''' ]]||'''VBB'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| || ||21 Nadeln 2,0×11,8|| || ||27-37-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||28 Kugeln 3,968 mm||19 Kugeln 7,983 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 150'''||''' | |[[Vespa_150_Super_(VBC1T)| '''Vespa 150 Super''']]||'''VBC'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| || || || || ||30-40-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 150 | |[[Vespa_150_GL_(VLA1T)| '''Vespa 150 GL''']]||'''VLA'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| Bronze-Sinterlager || 12x40x12mm|| 21 Nadeln 2,0×11,8 ||28,2x42x8mm <br/>BGM7910 ||20x47x14mm <br/>FAF/SKF 6204 ||27-37-7|| kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm|| 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 150 | |[[Vespa_150_Sprint_(VLB1T)| '''Vespa 150 Sprint V. 1°''']]||'''VLB "früh"'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||12x40x12 <br />SKF 613963 C3||21 Nadeln 2,0×11,8|| ||20x47x14 <br />SKF 6204||27-37-7||kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm || 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 150 Sprint / Sprint | |[[Vespa_150_Sprint_Veloce_(VLB1T)| '''Vespa 150 Sprint V. 2°''']]<br />[[Vespa_150_Sprint_Veloce_(VLB1T)| '''Vespa 150 Sprint Veloce''']]<br />(Motor wie PX "neue Linie")||'''VLB "spät"''' <br />ab 1976||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62-5.8||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6|| ||12x40x12 <br />SKF 613963 C3||21 Nadeln 2,0×11,8|| ||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6||kein Lager, nur O-Ring <br/>Ø 15x12x2,5 mm || 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 150 | |[[Vespa_150_T4_(VGLA1T)| '''Vespa 150 Touren (T/4) <br/>Augsburg''']]<br />(Motor wie VNA/VBA aber mit 10")||'''VGLA/VGLB'''||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br /> Pia 26278||20-62-6.5 <br /> Pia 49290||25x62x12 <br />SKF 613912 <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br /> Pia 26278||20-40/60-7 <br /> Pia 84644|| ||12x37x12 <br />SKF 6301 C3 <br /> Pia 32494||21 Nadeln 2,0×11,8|| ||20x47x14 <br />SKF 6204<br /> Pia 7563||27-37-7<br /> Pia 46699|| || 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS <br />Pia 2802||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201 <br />Pia 2800|| || | ||
|-style="background:#CEE3F6" | |||
!Modell 160 - 200 ccm | |||
!Präfix | |||
!colspan="2"|Kurbelwelle kuluseitig | |||
!colspan="2"|Kurbelwelle limaseitig | |||
!Kupplung Nadeln | |||
!Nebenwelle Kugellager | |||
!Nebenwelle Nadellager | |||
!Antriebswelle schaltrastenseitig | |||
!colspan="2"|Antriebswelle radseitig | |||
!Antriebswelle Kickstarter | |||
!Nadellager Schwinge v. | |||
!Vorderrad links | |||
!Vorderrad rechts | |||
!Lenker oben | |||
!Lenker unten | |||
|-style="background:#CEE3F6" style="text-align:center" | |||
| | |||
| | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>SiRi</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>SiRi</small> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>SiRi</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
| | |||
|<small>Lager</small> | |||
|<small>Lager</small> | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa GS 160'''||'''VSB'''|| | |[[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_%22GS/4%22)| '''Vespa GS 160 & GS/4''']]||'''VSB''' ||25x62x12mm <br />SKF 613912 (9 Kugeln) <br />FAG 98305 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) ||32-57/61-6 <br />(WeDi mit Absatz) ||25x52x15 <br />FAG NU 205 E <br />Zylinderrollenlager mit <br />14 Nadeln 7,0x4,0 mm<br />Lager zur Hälfte mit <br />Heißlagerfett füllen! || 52x32x5mm ('''innen''') <br />25x45x6,5mm ('''außen''') ||40 Nadeln 2,0x15,8 mm ||12x37x17 <br />SKF 62301 <br />FAG 62301||22x26x10mm <br /> SKF K22x26x10 <br />BGM7912 (21,8x34,1x12,4mm)<br/> Kopf -> Messingbuchse ||28x44,6x10mm <br/>Rollenlager: BGM7911 <br/>SIP-52759200|| 20x52x15mm <br/> SKF 6304<br/>FAG 6304 ||30x40x7mm|| kein Lager, nur O-Ring || ---||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | ||
|- | |- | ||
|'''Motovespa 160 GT'''||'''09C'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||15x42x13 <br />SKF 6302 C3|| ||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||30-40-7|| || || || || || | |[[Motovespa_160_GT_(09C)| '''Motovespa 160 GT''']]||'''09C'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-62-6.5||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||20-40/60-7|| ||15x42x13 <br />SKF 6302 C3|| ||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||30-40-7|| || || || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa Rally 175''' <br />Schweizer Modell||'''VRD'''|| ||31-62.1-5.8/4.3|| ||24-40-7 TC|| || || || || ||27-47-6 SC|| || || || || || | |[[Vespa_175_Rally_(VRD1T)| '''Vespa Rally 175 ''']] <br />Schweizer Modell<br />baugleich mit Rally 180||'''VRD'''|| ||31-62.1-5.8/4.3|| ||24-40-7 TC|| || || || || ||27-47-6 SC|| || || || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa 180 SS'''||'''VSC'''|| ||32-57/61-6||25x52x15 <br />NU205 ECP C3 <br />(geteiltes Rollenlager)||20-40/60-7||40 Nadeln 2,0x15,8 mm||12x37x17 <br />FAG 62301|| || | |[[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)| '''Vespa 180 Super Sport''']]<br/>[[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)| '''(Vespa 180 SS)''']]||'''VSC'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) ||32-57/61-6||25x52x15 <br />NU205 ECP C3 <br />(geteiltes Rollenlager)||20-40/60-7||40 Nadeln 2,0x15,8 mm||12x37x17 <br />FAG 62301||22x26x10mm <br /> SKF K22x26x10 <br />BGM7912 (21,8x34,1x12,4mm) ||28x44,6x10mm <br/>Rollenlager: BGM7911 <br/>SIP-52759200 ||20x52x15mm <br/> SKF 6304<br/>FAG 6304 ||30-40-7|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa Rally 180'''||'''VSD'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62.1-5.8/4.3||25x52x15 <br />NU205 ECP C3 <br />(geteiltes Rollenlager) <br /> Pia 58800||20-40/60-7|| ||12x37x17 <br />FAG 62301||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | |[[Vespa_180_Rally_(VSD1T)| '''Vespa Rally 180''']]||'''VSD'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62.1-5.8/4.3||25x52x15 <br />NU205 ECP C3 <br />(geteiltes Rollenlager) <br /> Pia 58800||20-40/60-7|| ||12x37x17 <br />FAG 62301||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa Rally 200 1°''' <br />(Femsatronic)||'''VSE'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62.1-5.8/4.3||25x52x15 <br />NU205 ECP C3 <br />(geteiltes Rollenlager)||20-40/60-7 <br /> Pia 8795||Bronzebuchse||15x42x13 <br />6302 TN9 C3||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | |[[Vespa_200_Rally_(VSE1T)| '''Vespa Rally 200 1°''' ]] <br />(Femsatronic)||'''VSE'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62.1-5.8/4.3||25x52x15 <br />NU205 ECP C3 <br />(geteiltes Rollenlager)||20-40/60-7 <br /> Pia 8795||Bronzebuchse||15x42x13 <br />6302 TN9 C3||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa Rally 200 2°''' <br />(Ducati Zündung, Motor wie PX 200)||'''VSE'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />6302 TN9 C3||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | |[[Vespa_200_Rally_(VSE1T)| '''Vespa Rally 200 2°''' ]] <br />(Ducati Zündung, Motor wie PX 200)||'''VSE'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />6302 TN9 C3||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204||27-47-6|| || 2x 12x20x12mm <br/>(SKF HK2012) ||17x40x12 <br />SKF 6203 oder 6203 RS||12x32x10 <br />SKF/FAG 6201|| || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
= Lager und Simmerringe Largeframe PX = | = Lager und Simmerringe Largeframe PX = | ||
| Zeile 144: | Zeile 215: | ||
|'''Vespa PX 80'''||'''V8X1T'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)<br /> Pia 97804||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||12x37x12 <br />SKF 6301 C3||24 Nadeln 1,5×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20-47-14 <br />SKF 6204|| || || || || || ||Lagerring||Lagerring | |'''Vespa PX 80'''||'''V8X1T'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)<br /> Pia 97804||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||12x37x12 <br />SKF 6301 C3||24 Nadeln 1,5×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20-47-14 <br />SKF 6204|| || || || || || ||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa P 125 | |'''Vespa P 125 X/PX 125''' <br />mit Vorderradachse 16 mm||'''VNX1T-VNX2T "alt"''' <br />bis 1982||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8 <br />Lagerbuchse INA F-66505||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204 C4||27-42-10/7 (innen) <br />30-47-6 (außen)||12x18x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1212||12x32x10 <br />SKF 6201 2RS||16x22x16 (Nadelhülse) <br />SKF HK 1616||16-22-3||18x24x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1812||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa PX 125/Lusso''' <br />mit Vorderradachse 20 mm||'''VNX1T-VNX2T''' <br />ab 1982||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8 <br />Lagerbuchse INA F-66505||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204 C4||27-42-10/7 (innen) <br />30-47-6 (außen)||12x18x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1212||15x35x11 <br />SKF 6202 2RS||20x26x16 (Nadelhülse) <br />SKF HK 2016||20-26-4||22x28x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 2212||Lagerring||Lagerring | |'''Vespa PX 125/Lusso''' <br />mit Vorderradachse 20 mm||'''VNX1T-VNX2T''' <br />ab 1982||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8 <br />Lagerbuchse INA F-66505||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204 C4||27-42-10/7 (innen) <br />30-47-6 (außen)||12x18x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1212||15x35x11 <br />SKF 6202 2RS||20x26x16 (Nadelhülse) <br />SKF HK 2016||20-26-4||22x28x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 2212||Lagerring||Lagerring | ||
| Zeile 152: | Zeile 223: | ||
|'''Vespa 125 T5''' <br />mit innenliegendem SiRi||'''VNX5T'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x52x15 <br />NU205 ECP C3||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188|| || || || || || || ||Lagerring||Lagerring | |'''Vespa 125 T5''' <br />mit innenliegendem SiRi||'''VNX5T'''||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x52x15 <br />NU205 ECP C3||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188|| || || || || || || ||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa P 150 | |'''Vespa P 150 X/PX 150''' <br />mit Vorderradachse 16 mm||'''VLX "alt"''' <br />bis 1982||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8 <br />Lagerbuchse INA F-66505||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204 C4||27-42-10/7 (innen) <br />30-47-6 (außen)||12x18x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1212||12x32x10 <br />SKF 6201 2RS||16x22x16 (Nadelhülse) <br />SKF HK 1616||16-22-3||18x24x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1812||Lagerring||Lagerring | ||
|- | |- | ||
|'''Vespa PX 150/Lusso''' <br />mit Vorderradachse 20 mm||'''VLX''' <br />ab 1982||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8 <br />Lagerbuchse INA F-66505||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204 C4||27-42-10/7 (innen) <br />30-47-6 (außen)||12x18x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1212||15x35x11 <br />SKF 6202 2RS||20x26x16 (Nadelhülse) <br />SKF HK 2016||20-26-4||22x28x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 2212||Lagerring||Lagerring | |'''Vespa PX 150/Lusso''' <br />mit Vorderradachse 20 mm||'''VLX''' <br />ab 1982||25x62x12 <br />SKF 613912 C3 <br />FAG 98305 C3 <br />Nadella JB1001 (97804) <br />PFI 98305/C3 (11 Kugeln) <br />BoBo 98305 C3 (China)||31-62.1-5.8/4.3||25x38x15 <br />SKF NBI 253815 <br />FAG 10-4392B <br />Nadella NBI 253815||24-35-6||Bronzebuchse||15x42x13 <br />SKF 6302||21 Nadeln 2,0×11,8 <br />Lagerbuchse INA F-66505||1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) <br />SKF B188 <br />Timken/Torrington B-188 <br />Nadella JL 188||20x47x14 <br />SKF 6204 C4||27-42-10/7 (innen) <br />30-47-6 (außen)||12x18x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 1212||15x35x11 <br />SKF 6202 2RS||20x26x16 (Nadelhülse) <br />SKF HK 2016||20-26-4||22x28x12 (Nadelhülse, 2x) <br />SKF HK 2212||Lagerring||Lagerring | ||
| Zeile 164: | Zeile 235: | ||
Für die PX gibt es auf der Kupplungsseite zwei unterschiedliche Wellendichtringe: Voll gummiert und die Version mit Blechring. | Für die PX gibt es auf der Kupplungsseite zwei unterschiedliche Wellendichtringe: Voll gummiert und die Version mit Blechring. | ||
Hat der Sitz für den Wellendichtring eine Nut, dann muss der voll gummierte verwendet werden, ist die Nut nicht vorhanden, dann ist der Wellendichtring mit Blechring einzusetzen. | Hat der Sitz für den Wellendichtring eine Nut, dann muss der voll gummierte Simmerring verwendet werden, ist die Nut nicht vorhanden, dann ist der Wellendichtring mit Blechring einzusetzen. | ||
Die Wellendichtringe sind immer so einzusetzen, dass der Federring an der Gummilippe zur Kurbelwelle zeigt. | Die Wellendichtringe sind immer so einzusetzen, dass der Federring an der Gummilippe zur Kurbelwelle zeigt. | ||
| Zeile 176: | Zeile 247: | ||
Die Nadeln der Nebenwelle gibt es in 2 Durchmessern (PX 80 1,5mm und PX 125-200 2mm). Diese Nadeln wiederum gibt es mit gerundetem Ende und ohne. Welche Nadeln ihr benötigt hängt von eurer verbauten Nebenwelle (Steckachse) ab. | Die Nadeln der Nebenwelle gibt es in 2 Durchmessern (PX 80 1,5mm und PX 125-200 2mm). Diese Nadeln wiederum gibt es mit gerundetem Ende und ohne. Welche Nadeln ihr benötigt hängt von eurer verbauten Nebenwelle (Steckachse) ab. | ||
Version 1 (Alt, Lusso, LML) benötigt Nadeln mit abgerundetem Ende | Version 1 (Alt, Lusso, LML) benötigt Nadeln mit abgerundetem Ende (NRA, i.e. Nadelrollen Form A) | ||
[[Datei:Ohne_fase.jpg]] | [[Datei:Ohne_fase.jpg]] | ||
Version 2 (späte Lussos bzw Achsen aus dem Aftermarket) funktioniert auch mit Nadeln OHNE abgerundetes Ende (passt beides | Version 2 (späte Lussos bzw Achsen aus dem Aftermarket) funktioniert auch mit Nadeln OHNE abgerundetes Ende (NRB, i.E. Nadelrollen Form B) - passt beides. | ||
[[Datei:Mit_fase.jpg]] | [[Datei:Mit_fase.jpg]] | ||
Skizze der Nadeltypen NRA ( | Skizze der Nadeltypen NRA (mit abgerundeter Stirnfläche) und NRB (mit ebener Stirnfläche): | ||
[[Datei:Nadelrollen.JPG]] | [[Datei:Nadelrollen.JPG]] | ||
Aktuelle Version vom 7. März 2024, 06:20 Uhr
Die Wahl der geeigneten Lager hängt davon ab, welches Modell mit welchem Motortyp vorhanden ist. Am einfachsten sind die Lager in unseren Lieblings-Scootershops zu bekommen, da steht auch dabei für welche Modelle welches Lager ist. Günstiger kommt ihr aber bei Online-Kugellagerhändlern weg, bei denen die Lager nur ein Drittel bis die Hälfte des Preises der Scootershops kosten, z.B.:
Oder beim Lagerdealer um die Ecke, buy local...
Für die radseitigen Rillenkugellager der Antriebswelle gilt generell, dass auch ein- oder zweiseitig gedichte Lager zusätzlich zum Simmerring verwendet werden können, da diese oft besser verfügbar sind:
2RS / 2RS1 (SKF) / 2RSR (FAG, NKE) = Dichtscheibe auf beiden Seiten des Lagers. Das Lager ist mit Fett gefüllt und in der Regel wartungsfrei. Verwendung, wenn Feuchtigkeit, Spritzwasser nicht ausgeschlossen werden kann. Die Dichtungen sind aus Elastomer-Werkstoffen (meist NBR) gefertigt und meist mit einer Stahlblechscheibe armiert.
2Z / ZZ (Sonstige) = Deckscheibe idR. aus Stahlblech, auf beiden (2Z bzw. ZZ) Seiten des Lagers. Verwendung, wenn Verschmutzungsgefahr gering und Reibungsfreiheit ausschlaggebend ist. 2Z-Lager sind ab Werk montagefertig mit Fett gefüllt.
Bei zweiseitig gedichteten Lagern kann die zum Getriebe zeigende Dichtung herausgenommen werden.
Gleiches gilt auch für das bremsenseitige Vorderradlager links, bei dem man die innere Dichtungsscheibe - falls vorhanden - herausnimmt und damit den Filzring an der Nabe/Radaufnahme ersetzen kann (ich verbaue den Filzring aber trotzdem).
Lager und Simmerringe Largeframe Oldies[Bearbeiten]
| Modell 125 ccm | Präfix | Kurbelwelle kuluseitig | Kurbelwelle limaseitig | Kupplung Nadeln | Nebenwelle Kugellager | Nebenwelle Nadellager | Antriebswelle schaltrastenseitig | Antriebswelle radseitig | Antriebswelle Kickstarter | Nadellager Schwinge v. | Vorderrad links | Vorderrad rechts | Lenker oben | Lenker unten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lager | SiRi | Lager | SiRi | Lager | Lager | SiRi | Lager | Lager | Lager | ||||||||
| Vespa 125 | VNA | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 12x37x12 SKF 6301 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | Walzenlager 25x42,4x9,7 | 20x47x14 SKF 6204 |
27-37-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
28 Kugeln 3,968 mm | 19 Kugeln 7,983 mm | |
| Vespa 125 | VNB | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 12x37x12 SKF 6301 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | Walzenlager 25x42,4x9,7 | 20x47x14 SKF 6204 |
27-37-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
28 Kugeln 3,968 mm | 19 Kugeln 7,983 mm | |
| Vespa 125 Super | VNC | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 30-40-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | |||||
| Vespa 125 GT 1° | VNL1-2 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 12x40x12 SKF 613963 C3 |
20x47x14 SKF 6204 |
30-40-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | |||
| Vespa 125 GT 2°/GTR | VNL2 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 15x42x13 SKF 6302 |
20x47x14 SKF 6204 |
27-47-6 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | |||
| Vespa 125 TS | VNL3 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 20x47x14 SKF 6204 |
27-47-6 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | ||
| Modell 150 ccm | Präfix | Kurbelwelle kuluseitig | Kurbelwelle limaseitig | Kupplung Nadeln | Nebenwelle Kugellager | Nebenwelle Nadellager | Antriebswelle schaltrastenseitig | Antriebswelle radseitig | Antriebswelle Kickstarter | Nadellager Schwinge v. | Vorderrad links | Vorderrad rechts | Lenker oben | Lenker unten | |||
| Lager | SiRi | Lager | SiRi | Lager | Lager | SiRi | Lager | Lager | Lager | ||||||||
| Vespa 150 | VBA | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 12x37x12 SKF 6301 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | Walzenlager 25x42,4x9,7 | 20x47x14 SKF 6204 |
27-37-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
28 Kugeln 3,968 mm | 19 Kugeln 7,983 mm | |
| Vespa 150 | VBB | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 21 Nadeln 2,0×11,8 | 27-37-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
28 Kugeln 3,968 mm | 19 Kugeln 7,983 mm | ||||
| Vespa 150 Super | VBC | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 30-40-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | |||||
| Vespa 150 GL | VLA | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | Bronze-Sinterlager | 12x40x12mm | 21 Nadeln 2,0×11,8 | 28,2x42x8mm BGM7910 |
20x47x14mm FAF/SKF 6204 |
27-37-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring |
| Vespa 150 Sprint V. 1° | VLB "früh" | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 12x40x12 SKF 613963 C3 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 20x47x14 SKF 6204 |
27-37-7 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | ||
| Vespa 150 Sprint V. 2° Vespa 150 Sprint Veloce (Motor wie PX "neue Linie") |
VLB "spät" ab 1976 |
25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
31-62-5.8 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | 12x40x12 SKF 613963 C3 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 20x47x14 SKF 6204 |
27-47-6 | kein Lager, nur O-Ring Ø 15x12x2,5 mm |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
Lagerring | Lagerring | ||
| Vespa 150 Touren (T/4) Augsburg (Motor wie VNA/VBA aber mit 10") |
VGLA/VGLB | 25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) Pia 26278 |
20-62-6.5 Pia 49290 |
25x62x12 SKF 613912 FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) Pia 26278 |
20-40/60-7 Pia 84644 |
12x37x12 SKF 6301 C3 Pia 32494 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 20x47x14 SKF 6204 Pia 7563 |
27-37-7 Pia 46699 |
2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS Pia 2802 |
12x32x10 SKF/FAG 6201 Pia 2800 |
|||||
| Modell 160 - 200 ccm | Präfix | Kurbelwelle kuluseitig | Kurbelwelle limaseitig | Kupplung Nadeln | Nebenwelle Kugellager | Nebenwelle Nadellager | Antriebswelle schaltrastenseitig | Antriebswelle radseitig | Antriebswelle Kickstarter | Nadellager Schwinge v. | Vorderrad links | Vorderrad rechts | Lenker oben | Lenker unten | |||
| Lager | SiRi | Lager | SiRi | Lager | Lager | SiRi | Lager | Lager | Lager | ||||||||
| Vespa GS 160 & GS/4 | VSB | 25x62x12mm SKF 613912 (9 Kugeln) FAG 98305 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
32-57/61-6 (WeDi mit Absatz) |
25x52x15 FAG NU 205 E Zylinderrollenlager mit 14 Nadeln 7,0x4,0 mm Lager zur Hälfte mit Heißlagerfett füllen! |
52x32x5mm (innen) 25x45x6,5mm (außen) |
40 Nadeln 2,0x15,8 mm | 12x37x17 SKF 62301 FAG 62301 |
22x26x10mm SKF K22x26x10 BGM7912 (21,8x34,1x12,4mm) Kopf -> Messingbuchse |
28x44,6x10mm Rollenlager: BGM7911 SIP-52759200 |
20x52x15mm SKF 6304 FAG 6304 |
30x40x7mm | kein Lager, nur O-Ring | --- | 17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
||
| Motovespa 160 GT | 09C | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-62-6.5 | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
20-40/60-7 | 15x42x13 SKF 6302 C3 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 |
30-40-7 | ||||||||
| Vespa Rally 175 Schweizer Modell baugleich mit Rally 180 |
VRD | 31-62.1-5.8/4.3 | 24-40-7 TC | 27-47-6 SC | |||||||||||||
| Vespa 180 Super Sport (Vespa 180 SS) |
VSC | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
32-57/61-6 | 25x52x15 NU205 ECP C3 (geteiltes Rollenlager) |
20-40/60-7 | 40 Nadeln 2,0x15,8 mm | 12x37x17 FAG 62301 |
22x26x10mm SKF K22x26x10 BGM7912 (21,8x34,1x12,4mm) |
28x44,6x10mm Rollenlager: BGM7911 SIP-52759200 |
20x52x15mm SKF 6304 FAG 6304 |
30-40-7 | 17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
||||
| Vespa Rally 180 | VSD | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x52x15 NU205 ECP C3 (geteiltes Rollenlager) Pia 58800 |
20-40/60-7 | 12x37x17 FAG 62301 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 |
27-47-6 | 2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
||||
| Vespa Rally 200 1° (Femsatronic) |
VSE | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x52x15 NU205 ECP C3 (geteiltes Rollenlager) |
20-40/60-7 Pia 8795 |
Bronzebuchse | 15x42x13 6302 TN9 C3 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 |
27-47-6 | 2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
|||
| Vespa Rally 200 2° (Ducati Zündung, Motor wie PX 200) |
VSE | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 PFI 98305/C3 (11 Kugeln) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 6302 TN9 C3 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 |
27-47-6 | 2x 12x20x12mm (SKF HK2012) |
17x40x12 SKF 6203 oder 6203 RS |
12x32x10 SKF/FAG 6201 |
|||
Lager und Simmerringe Largeframe PX[Bearbeiten]
| Modell | Präfix | Kurbelwelle kuluseitig | Kurbelwelle limaseitig | Kupplung Nadeln | Nebenwelle Kugellager | Nebenwelle Nadellager | Antriebswelle schaltrastenseitig | Antriebswelle radseitig | Nadelhülsen Schwinge v. | Bremstrommel außen | Bremstrommel innen | Bremsankerplatte | Lenker oben | Lenker unten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lager | SiRi | Lager | SiRi | Lager | Lager | SiRi | Lager | Lager | SiRi | Lager | ||||||||
| Vespa PX 80 | V8X1T | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) Pia 97804 |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 12x37x12 SKF 6301 C3 |
24 Nadeln 1,5×11,8 | 1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20-47-14 SKF 6204 |
Lagerring | Lagerring | ||||||
| Vespa P 125 X/PX 125 mit Vorderradachse 16 mm |
VNX1T-VNX2T "alt" bis 1982 |
25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 Lagerbuchse INA F-66505 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 C4 |
27-42-10/7 (innen) 30-47-6 (außen) |
12x18x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1212 |
12x32x10 SKF 6201 2RS |
16x22x16 (Nadelhülse) SKF HK 1616 |
16-22-3 | 18x24x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1812 |
Lagerring | Lagerring |
| Vespa PX 125/Lusso mit Vorderradachse 20 mm |
VNX1T-VNX2T ab 1982 |
25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 Lagerbuchse INA F-66505 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 C4 |
27-42-10/7 (innen) 30-47-6 (außen) |
12x18x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1212 |
15x35x11 SKF 6202 2RS |
20x26x16 (Nadelhülse) SKF HK 2016 |
20-26-4 | 22x28x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 2212 |
Lagerring | Lagerring |
| Vespa 125 T5 mit aussenliegendem SiRi |
VNX5T | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x52x15 NU205 ECP C3 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
Lagerring | Lagerring | |||||||
| Vespa 125 T5 mit innenliegendem SiRi |
VNX5T | 25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x52x15 NU205 ECP C3 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 | 1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
Lagerring | Lagerring | |||||||
| Vespa P 150 X/PX 150 mit Vorderradachse 16 mm |
VLX "alt" bis 1982 |
25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 Lagerbuchse INA F-66505 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 C4 |
27-42-10/7 (innen) 30-47-6 (außen) |
12x18x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1212 |
12x32x10 SKF 6201 2RS |
16x22x16 (Nadelhülse) SKF HK 1616 |
16-22-3 | 18x24x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1812 |
Lagerring | Lagerring |
| Vespa PX 150/Lusso mit Vorderradachse 20 mm |
VLX ab 1982 |
25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 Lagerbuchse INA F-66505 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 C4 |
27-42-10/7 (innen) 30-47-6 (außen) |
12x18x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1212 |
15x35x11 SKF 6202 2RS |
20x26x16 (Nadelhülse) SKF HK 2016 |
20-26-4 | 22x28x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 2212 |
Lagerring | Lagerring |
| Vespa P 200 E/PX 200 mit Vorderradachse 16 mm |
VSX "alt" bis 1982 |
25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 Lagerbuchse INA F-66505 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 C4 |
27-42-10/7 (innen) 30-47-6 (außen) |
12x18x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1212 |
12x32x10 SKF 6201 2RS |
16x22x16 (Nadelhülse) SKF HK 1616 |
16-22-3 | 18x24x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1812 |
Lagerring | Lagerring |
| Vespa PX 200/Lusso mit Vorderradachse 20 mm |
VSX ab 1982 |
25x62x12 SKF 613912 C3 FAG 98305 C3 Nadella JB1001 (97804) PFI 98305/C3 (11 Kugeln) BoBo 98305 C3 (China) |
31-62.1-5.8/4.3 | 25x38x15 SKF NBI 253815 FAG 10-4392B Nadella NBI 253815 |
24-35-6 | Bronzebuchse | 15x42x13 SKF 6302 |
21 Nadeln 2,0×11,8 Lagerbuchse INA F-66505 |
1.125x1.375x0.5 Zoll (29x35x12) SKF B188 Timken/Torrington B-188 Nadella JL 188 |
20x47x14 SKF 6204 C4 |
27-42-10/7 (innen) 30-47-6 (außen) |
12x18x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 1212 |
15x35x11 SKF 6202 2RS |
20x26x16 (Nadelhülse) SKF HK 2016 |
20-26-4 | 22x28x12 (Nadelhülse, 2x) SKF HK 2212 |
Lagerring | Lagerring |
Für die PX gibt es auf der Kupplungsseite zwei unterschiedliche Wellendichtringe: Voll gummiert und die Version mit Blechring.
Hat der Sitz für den Wellendichtring eine Nut, dann muss der voll gummierte Simmerring verwendet werden, ist die Nut nicht vorhanden, dann ist der Wellendichtring mit Blechring einzusetzen.
Die Wellendichtringe sind immer so einzusetzen, dass der Federring an der Gummilippe zur Kurbelwelle zeigt.
Nachsatz zu den Nebenwellen PX[Bearbeiten]
Die Nebenwellen (Steckachsen) gibt es in verschiedenen Durchmessern an der Lichtmaschinenseite, am Lagersitz und an der Kupplungsseite. Bitte messt die in eurem Gehäuse vorhandene Buchse um zu erkennen, welche Achse passt. Bei den PX80 Gehäusen ist in der Kupplungsseite eine Bronzebuchse eingesetzt, die sich zum Verbauen eines 125-200er Getriebes leicht herausschlagen lässt.
Die Nadeln der Nebenwelle gibt es in 2 Durchmessern (PX 80 1,5mm und PX 125-200 2mm). Diese Nadeln wiederum gibt es mit gerundetem Ende und ohne. Welche Nadeln ihr benötigt hängt von eurer verbauten Nebenwelle (Steckachse) ab.
Version 1 (Alt, Lusso, LML) benötigt Nadeln mit abgerundetem Ende (NRA, i.e. Nadelrollen Form A)
Version 2 (späte Lussos bzw Achsen aus dem Aftermarket) funktioniert auch mit Nadeln OHNE abgerundetes Ende (NRB, i.E. Nadelrollen Form B) - passt beides.
Skizze der Nadeltypen NRA (mit abgerundeter Stirnfläche) und NRB (mit ebener Stirnfläche):
