Benutzerbeiträge von „GelbStich“
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- 12:40, 18. Okt. 2024 Unterschied Versionen +31 Bytes Polräder →Übersicht der verfügbaren Polräder: Korrektur Sprint 1° aktuell
- 07:08, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +141 Bytes Vespa 400 plus Bilder
- 07:06, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes N Datei:Vespa-400-Car bonnet.jpg Kleinstwagen: Vespa 400 aktuell
- 07:05, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes N Datei:Vespa-400-Car sideview.jpg Kleinstwagen: Vespa 400 aktuell
- 19:00, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +34 Bytes N Tank ausbauen Redirect Seite zur Indizierung der Suche aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 18:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +39 Bytes K Vorlage:Modell Lambretta (V1) →Schmierstoffe: Kraftstoffgemisch verlinkt aktuell
- 18:50, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +37 Bytes K Vorlage:Modell Vespa V2 →Schmierstoffe: Kraftstoffgemisch verlinkt aktuell
- 18:47, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +60 Bytes K 2-Takt Gemisch →Tanken: Vermischung von Öl und Benzin: text aktuell
- 18:46, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +37 Bytes K 2-Takt Gemisch →Tanken: Vermischung von Öl und Benzin: Anchor Link
- 18:43, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +99 Bytes 2-Takt Gemisch plus Prozentangaben / Umstellung
- 18:07, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +75 Bytes K Vespa Elektrik Umrüstung von 6V auf 12V plus Bild aktuell
- 18:06, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +481 Bytes N Datei:Vespa 6-Volt Kurzschluss-auf-12-Volt mit-Regler-umbauen.png Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden aktuell
- 17:57, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +69 Bytes K Glühbirnen brennen durch plus Kategorie Elektrik aktuell
- 17:52, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +22 Bytes K Vespa Elektrik Umrüstung von 6V auf 12V plus Kategorie Elektrik
- 17:09, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +862 Bytes Benzinhahn Demontage Plus Tank ausbauen aktuell
- 16:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes K Kolbenbolzenclips plus siehe auch aktuell
- 16:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +65 Bytes Kolbenbolzenclip plus siehe auch aktuell
- 16:45, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +208 Bytes 2-Takt Gemisch Text udpate
- 16:35, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +620 Bytes Zweitakt Öl Formatierung und Erweiterungen aktuell
- 16:03, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +1.781 Bytes 2-Takt Gemisch plus Mischtabelle + Tanken
- 15:59, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +33 Bytes N Gemisch GelbStich verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch: SEO Optimierung Indizierung Suche aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 15:59, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K 2-Takt Gemisch GelbStich verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch: SEO Optimierung Indizierung Suche
- 19:59, 16. Sep. 2024 Unterschied Versionen +93 Bytes K Zündung →Fehlerursache korrodierte Kabel der Zündgrundplatte: Typos aktuell
- 19:56, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +1.404 Bytes Zündung plus Kabelkorrosion ZGP
- 19:27, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +83 Bytes N Datei:Vespa Kabelkorrosion Zuendgrundplatte.jpg Vespa: Fehlerursache Korrosion der Kabel an der Zündgrundplatte aktuell
- 18:48, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +113 Bytes Zündung plus Bild Pickup-Kontrolle
- 18:45, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +90 Bytes N Datei:Vespa Ducati-Zuendung Kontrolle-Position-Pickup Knete.jpg Vespa Ducati Zündung: Kontrolle der Position des Pickups mittels Knete aktuell
- 18:22, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +84 Bytes K Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") Crosslinks
- 18:15, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +119 Bytes Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") plus Bild Kurbelwelle
- 18:12, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +224 Bytes N Datei:Vespa GS160 GS4-VSB1T Vollwangen-Kurbelwelle 1-Serie.jpg Vollwangen - Kurbelwelle GS 160 1° Serie mit Gleitlager für den 15mm Kolbenbolzen. Alternative: Kurbelwelle umpressen lassen auf GS 180 Pleuel mit Nadellager und 16mm Kolbenbolzen. Pleuellänge 110 mm aktuell
- 20:05, 13. Sep. 2024 Unterschied Versionen +115 Bytes Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen →Abdeckung Rahmentunnel Einbauposition:: plus Bild VBB aktuell
- 20:03, 13. Sep. 2024 Unterschied Versionen +71 Bytes N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht VBB T4.jpg Vespa VBB + T/4: Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht aktuell
- 19:05, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +45 Bytes K Datei:Schaltplan PV mit Stadtlicht 12V.JPG plus Kategorie aktuell
- 19:05, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +46 Bytes K Datei:Schaltplan PV 12V mit Stadtlicht Var. 2.JPG plus Kategorie aktuell
- 19:04, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +45 Bytes K Datei:Schaltplan PV economy.JPG plus Kategorie aktuell
- 17:03, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +77 Bytes Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen plus Kategorien
- 17:01, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +2.683 Bytes Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen Beschreibung und Bilder
- 16:52, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +114 Bytes N Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen Neue Seite Abdeckung Rahmentunnel
- 16:47, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +61 Bytes N Datei:Vespa Ansaugresonanz Rahmentunnel.png Vespa konischer Rahmentunnel - Ansaugtrakt aktuell
- 07:48, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +167 Bytes N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht Ansaugresonanz.jpg Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung bzw. Vermeidung von störenden Ansaugresonanzen im Rahmentunnel. aktuell
- 07:38, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +138 Bytes N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschaft Rahmen 01.jpg Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung der Ansaugresonanz im Rahmentunnel. aktuell
- 15:55, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +68 Bytes Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") →Bilder deutscher GS/4 Anbauteile: plus Bild Sitzbank
- 15:54, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +184 Bytes Vespa GmbH Augsburg (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) →Spezifische Teile der Vespa G.m.b.H - Augsburg: plus Detailfotos Denfeld Sitzbänke aktuell
- 15:52, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +21 Bytes K Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg →Beschreibung aktuell
- 15:52, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +41 Bytes K Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg →Beschreibung aktuell
- 15:51, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +76 Bytes N Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4
- 15:50, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +76 Bytes N Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4
- 15:50, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +53 Bytes N Datei:Vespa GS4 Denfeld-Sitzbank 01.jpg Vespa GS/4 - Denfeld Sitzbank (DE) aktuell
- 11:39, 5. Sep. 2024 Unterschied Versionen +2 Bytes K IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic) →Probleme und Messwerte: Typo aktuell
- 08:27, 5. Sep. 2024 Unterschied Versionen +106 Bytes IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic) plus Bild defekte Erregerspule
