Benutzerbeiträge von „GelbStich“

19:13, 31. Okt. 2024 Unterschied Versionen +173 Bytes‎ N Datei:VESPA Wideframe Lichtschalter VM2T-VN1T-VN2T-VL1T Belegung-AC.png ‎ Vespa Lichtschalter Wideframe (Muschelform): Anschluss Kabelbaum (AC) - IT-Modelle: VM2T - VN1T - VN2T - VL1T Kategorie:Vespa_Wideframe_Schaltpläne aktuell
07:42, 23. Okt. 2024 Unterschied Versionen +124 Bytes‎ Vespa 150 T4 (VGLA1T) ‎ →‎Motor: Mischrohr korrigiert und verlinkt aktuell
07:38, 23. Okt. 2024 Unterschied Versionen +2.688 Bytes‎ Vespa 150 T4 (VGLA1T) ‎ Ergänzung genietete Fahrgestellnummer / ABE Verweis
12:40, 18. Okt. 2024 Unterschied Versionen +31 Bytes‎ Polräder ‎ →‎Übersicht der verfügbaren Polräder: Korrektur Sprint 1° aktuell
07:08, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +141 Bytes‎ Vespa 400 ‎ plus Bilder
07:06, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes‎ N Datei:Vespa-400-Car bonnet.jpg ‎ Kleinstwagen: Vespa 400 aktuell
07:05, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes‎ N Datei:Vespa-400-Car sideview.jpg ‎ Kleinstwagen: Vespa 400 aktuell
19:00, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +34 Bytes‎ N Tank ausbauen ‎ Redirect Seite zur Indizierung der Suche aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
18:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +39 Bytes‎ K Vorlage:Modell Lambretta (V1) ‎ →‎Schmierstoffe: Kraftstoffgemisch verlinkt aktuell
18:50, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +37 Bytes‎ K Vorlage:Modell Vespa V2 ‎ →‎Schmierstoffe: Kraftstoffgemisch verlinkt aktuell
18:47, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +60 Bytes‎ K 2-Takt Gemisch ‎ →‎Tanken: Vermischung von Öl und Benzin: text aktuell
18:46, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +37 Bytes‎ K 2-Takt Gemisch ‎ →‎Tanken: Vermischung von Öl und Benzin: Anchor Link
18:43, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +99 Bytes‎ 2-Takt Gemisch ‎ plus Prozentangaben / Umstellung
18:07, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +75 Bytes‎ K Vespa Elektrik Umrüstung von 6V auf 12V ‎ plus Bild aktuell
18:06, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +481 Bytes‎ N Datei:Vespa 6-Volt Kurzschluss-auf-12-Volt mit-Regler-umbauen.png ‎ Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden aktuell
17:57, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +69 Bytes‎ K Glühbirnen brennen durch ‎ plus Kategorie Elektrik aktuell
17:52, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +22 Bytes‎ K Vespa Elektrik Umrüstung von 6V auf 12V ‎ plus Kategorie Elektrik
17:09, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +862 Bytes‎ Benzinhahn Demontage ‎ Plus Tank ausbauen aktuell
16:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes‎ K Kolbenbolzenclips ‎ plus siehe auch aktuell
16:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +65 Bytes‎ Kolbenbolzenclip ‎ plus siehe auch aktuell
16:45, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +208 Bytes‎ 2-Takt Gemisch ‎ Text udpate
16:35, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +620 Bytes‎ Zweitakt Öl ‎ Formatierung und Erweiterungen aktuell
16:03, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +1.781 Bytes‎ 2-Takt Gemisch ‎ plus Mischtabelle + Tanken
15:59, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +33 Bytes‎ N Gemisch ‎ GelbStich verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch: SEO Optimierung Indizierung Suche aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
15:59, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K 2-Takt Gemisch ‎ GelbStich verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch: SEO Optimierung Indizierung Suche
19:59, 16. Sep. 2024 Unterschied Versionen +93 Bytes‎ K Zündung ‎ →‎Fehlerursache korrodierte Kabel der Zündgrundplatte: Typos aktuell
19:56, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +1.404 Bytes‎ Zündung ‎ plus Kabelkorrosion ZGP
19:27, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +83 Bytes‎ N Datei:Vespa Kabelkorrosion Zuendgrundplatte.jpg ‎ Vespa: Fehlerursache Korrosion der Kabel an der Zündgrundplatte aktuell
18:48, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +113 Bytes‎ Zündung ‎ plus Bild Pickup-Kontrolle
18:45, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +90 Bytes‎ N Datei:Vespa Ducati-Zuendung Kontrolle-Position-Pickup Knete.jpg ‎ Vespa Ducati Zündung: Kontrolle der Position des Pickups mittels Knete aktuell
18:22, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +84 Bytes‎ K Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") ‎ Crosslinks aktuell
18:15, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +119 Bytes‎ Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") ‎ plus Bild Kurbelwelle
18:12, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +224 Bytes‎ N Datei:Vespa GS160 GS4-VSB1T Vollwangen-Kurbelwelle 1-Serie.jpg ‎ Vollwangen - Kurbelwelle GS 160 1° Serie mit Gleitlager für den 15mm Kolbenbolzen. Alternative: Kurbelwelle umpressen lassen auf GS 180 Pleuel mit Nadellager und 16mm Kolbenbolzen. Pleuellänge 110 mm aktuell
20:05, 13. Sep. 2024 Unterschied Versionen +115 Bytes‎ Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen ‎ →‎Abdeckung Rahmentunnel Einbauposition:: plus Bild VBB aktuell
20:03, 13. Sep. 2024 Unterschied Versionen +71 Bytes‎ N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht VBB T4.jpg ‎ Vespa VBB + T/4: Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht aktuell
19:05, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +45 Bytes‎ K Datei:Schaltplan PV mit Stadtlicht 12V.JPG ‎ plus Kategorie aktuell
19:05, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +46 Bytes‎ K Datei:Schaltplan PV 12V mit Stadtlicht Var. 2.JPG ‎ plus Kategorie aktuell
19:04, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +45 Bytes‎ K Datei:Schaltplan PV economy.JPG ‎ plus Kategorie aktuell
17:03, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +77 Bytes‎ Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen ‎ plus Kategorien
17:01, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +2.683 Bytes‎ Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen ‎ Beschreibung und Bilder
16:52, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +114 Bytes‎ N Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen ‎ Neue Seite Abdeckung Rahmentunnel
16:47, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +61 Bytes‎ N Datei:Vespa Ansaugresonanz Rahmentunnel.png ‎ Vespa konischer Rahmentunnel - Ansaugtrakt aktuell
07:48, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +167 Bytes‎ N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht Ansaugresonanz.jpg ‎ Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung bzw. Vermeidung von störenden Ansaugresonanzen im Rahmentunnel. aktuell
07:38, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +138 Bytes‎ N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschaft Rahmen 01.jpg ‎ Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung der Ansaugresonanz im Rahmentunnel. aktuell
15:55, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +68 Bytes‎ Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") ‎ →‎Bilder deutscher GS/4 Anbauteile: plus Bild Sitzbank
15:54, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +184 Bytes‎ Vespa GmbH Augsburg (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) ‎ →‎Spezifische Teile der Vespa G.m.b.H - Augsburg: plus Detailfotos Denfeld Sitzbänke aktuell
15:52, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +21 Bytes‎ K Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg ‎ →‎Beschreibung aktuell
15:52, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +41 Bytes‎ K Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg ‎ →‎Beschreibung aktuell
15:51, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +76 Bytes‎ N Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg ‎ Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4
15:50, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +76 Bytes‎ N Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg ‎ Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4

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