Beiträge von Benutzer „GelbStich“

8. Oktober 2024

• 07:0507:05, 8. Okt. 2024 Unterschied Versionen +42 N Datei:Vespa-400-Car sideview.jpg Kleinstwagen: Vespa 400 aktuell

25. September 2024

• 19:0019:00, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +34 N Tank ausbauen Redirect Seite zur Indizierung der Suche aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
• 18:5118:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +39 K Vorlage:Modell Lambretta (V1) →Schmierstoffe: Kraftstoffgemisch verlinkt aktuell
• 18:5018:50, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +37 K Vorlage:Modell Vespa V2 →Schmierstoffe: Kraftstoffgemisch verlinkt
• 18:4718:47, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +60 K 2-Takt Gemisch →Tanken: Vermischung von Öl und Benzin: text aktuell
• 18:4618:46, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +37 K 2-Takt Gemisch →Tanken: Vermischung von Öl und Benzin: Anchor Link
• 18:4318:43, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +99 2-Takt Gemisch plus Prozentangaben / Umstellung
• 18:0718:07, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +75 K Vespa Elektrik Umrüstung von 6V auf 12V plus Bild aktuell
• 18:0618:06, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +481 N Datei:Vespa 6-Volt Kurzschluss-auf-12-Volt mit-Regler-umbauen.png Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden aktuell
• 17:5717:57, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +69 K Glühbirnen brennen durch plus Kategorie Elektrik aktuell
• 17:5217:52, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +22 K Vespa Elektrik Umrüstung von 6V auf 12V plus Kategorie Elektrik
• 17:0917:09, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +862 Benzinhahn Demontage Plus Tank ausbauen aktuell
• 16:5116:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +42 K Kolbenbolzenclips plus siehe auch aktuell
• 16:5116:51, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +65 Kolbenbolzenclip plus siehe auch aktuell
• 16:4516:45, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +208 2-Takt Gemisch Text udpate
• 16:3516:35, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +620 Zweitakt Öl Formatierung und Erweiterungen aktuell
• 16:0316:03, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +1.781 2-Takt Gemisch plus Mischtabelle + Tanken
• 15:5915:59, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen +33 N Gemisch GelbStich verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch: SEO Optimierung Indizierung Suche aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
• 15:5915:59, 25. Sep. 2024 Unterschied Versionen 0 K 2-Takt Gemisch GelbStich verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch: SEO Optimierung Indizierung Suche

16. September 2024

• 19:5919:59, 16. Sep. 2024 Unterschied Versionen +93 K Zündung →Fehlerursache korrodierte Kabel der Zündgrundplatte: Typos

15. September 2024

• 19:5619:56, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +1.404 Zündung plus Kabelkorrosion ZGP
• 19:2719:27, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +83 N Datei:Vespa Kabelkorrosion Zuendgrundplatte.jpg Vespa: Fehlerursache Korrosion der Kabel an der Zündgrundplatte aktuell
• 18:4818:48, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +113 Zündung plus Bild Pickup-Kontrolle
• 18:4518:45, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +90 N Datei:Vespa Ducati-Zuendung Kontrolle-Position-Pickup Knete.jpg Vespa Ducati Zündung: Kontrolle der Position des Pickups mittels Knete aktuell
• 18:2218:22, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +84 K Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") Crosslinks
• 18:1518:15, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +119 Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") plus Bild Kurbelwelle
• 18:1218:12, 15. Sep. 2024 Unterschied Versionen +224 N Datei:Vespa GS160 GS4-VSB1T Vollwangen-Kurbelwelle 1-Serie.jpg Vollwangen - Kurbelwelle GS 160 1° Serie mit Gleitlager für den 15mm Kolbenbolzen. Alternative: Kurbelwelle umpressen lassen auf GS 180 Pleuel mit Nadellager und 16mm Kolbenbolzen. Pleuellänge 110 mm aktuell

13. September 2024

• 20:0520:05, 13. Sep. 2024 Unterschied Versionen +115 Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen →Abdeckung Rahmentunnel Einbauposition:: plus Bild VBB aktuell
• 20:0320:03, 13. Sep. 2024 Unterschied Versionen +71 N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht VBB T4.jpg Vespa VBB + T/4: Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht aktuell

10. September 2024

• 19:0519:05, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +45 K Datei:Schaltplan PV mit Stadtlicht 12V.JPG plus Kategorie aktuell
• 19:0519:05, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +46 K Datei:Schaltplan PV 12V mit Stadtlicht Var. 2.JPG plus Kategorie aktuell
• 19:0419:04, 10. Sep. 2024 Unterschied Versionen +45 K Datei:Schaltplan PV economy.JPG plus Kategorie aktuell

9. September 2024

• 17:0317:03, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +77 Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen plus Kategorien
• 17:0117:01, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +2.683 Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen Beschreibung und Bilder
• 16:5216:52, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +114 N Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen Neue Seite Abdeckung Rahmentunnel
• 16:4716:47, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +61 N Datei:Vespa Ansaugresonanz Rahmentunnel.png Vespa konischer Rahmentunnel - Ansaugtrakt aktuell
• 07:4807:48, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +167 N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht Ansaugresonanz.jpg Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung bzw. Vermeidung von störenden Ansaugresonanzen im Rahmentunnel. aktuell
• 07:3807:38, 9. Sep. 2024 Unterschied Versionen +138 N Datei:Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschaft Rahmen 01.jpg Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung der Ansaugresonanz im Rahmentunnel. aktuell

6. September 2024

• 15:5515:55, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +68 Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") →Bilder deutscher GS/4 Anbauteile: plus Bild Sitzbank
• 15:5415:54, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +184 Vespa GmbH Augsburg (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) →Spezifische Teile der Vespa G.m.b.H - Augsburg: plus Detailfotos Denfeld Sitzbänke
• 15:5215:52, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +21 K Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg →Beschreibung aktuell
• 15:5215:52, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +41 K Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg →Beschreibung aktuell
• 15:5115:51, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +76 N Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4
• 15:5015:50, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +76 N Datei:Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4
• 15:5015:50, 6. Sep. 2024 Unterschied Versionen +53 N Datei:Vespa GS4 Denfeld-Sitzbank 01.jpg Vespa GS/4 - Denfeld Sitzbank (DE) aktuell

5. September 2024

• 11:3911:39, 5. Sep. 2024 Unterschied Versionen +2 K IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic) →Probleme und Messwerte: Typo
• 08:2708:27, 5. Sep. 2024 Unterschied Versionen +106 IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic) plus Bild defekte Erregerspule
• 08:2408:24, 5. Sep. 2024 Unterschied Versionen +136 N Datei:IDM Stator Erregerspule-defekt.jpg IDM Stator mit defekter Erregerspule (Wicklungsschluss bei ca. 1200 Wicklungen) mit nur noch 180 Ohm anstatt 300 Ohm. aktuell

1. September 2024

• 08:4908:49, 1. Sep. 2024 Unterschied Versionen +13 K IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic) →Messwerte IDM/Flytech: Titel deutlicher
• 08:4708:47, 1. Sep. 2024 Unterschied Versionen −1 K IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic) →Messwerte IDM/Flytech: Formatierung