Vespa-Messerschmitt GmbH (Lizenznehmer Deutschland 1955-1957): Unterschied zwischen den Versionen
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Nach der Kündigung des Lizenzvertrages mit der Firma [[Hoffmann_(Lizenznehmer_Deutschland_1950-1954)|'''Hoffmann - Werke''' Lintorf]] fand Piaggio einen neuen Partner in der Flugzeugfirma Messerschmitt, die ihren Stammsitz in Regensburg hatte, aber schon ab der zweiten Januarhälfte auf einem Betriebsgelände in Augsburg im Werk 4 die Produktion der Vespa aufnahm. '''Ende 1957''' stieg die Messerschmitt AG wegen der zu geringen Rentabilität aus dem Vespa-Geschäft aus, die Produktion wurde aber im selben Werk nahtlos durch die von '''Piaggio''' neu gegründete deutsche Tochtergesellschaft [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_1958-1963)|'''Vespa G.m.b.H - Augsburg''']] weitergeführt. | Nach der Kündigung des Lizenzvertrages mit der Firma [[Hoffmann_(Lizenznehmer_Deutschland_1950-1954)|'''Hoffmann - Werke''' Lintorf]] fand Piaggio einen neuen Partner in der Flugzeugfirma Messerschmitt, die ihren Stammsitz in Regensburg hatte, aber schon ab der zweiten Januarhälfte auf einem Betriebsgelände in Augsburg im Werk 4 die Produktion der Vespa aufnahm. '''Ende 1957''' stieg die Messerschmitt AG wegen der zu geringen Rentabilität aus dem Vespa-Geschäft aus, die Produktion wurde aber im selben Werk nahtlos durch die von '''Piaggio''' neu gegründete deutsche Tochtergesellschaft [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_1958-1963)|'''Vespa G.m.b.H - Augsburg''']] weitergeführt. | ||
Version vom 28. April 2023, 16:40 Uhr
Nach der Kündigung des Lizenzvertrages mit der Firma Hoffmann - Werke Lintorf fand Piaggio einen neuen Partner in der Flugzeugfirma Messerschmitt, die ihren Stammsitz in Regensburg hatte, aber schon ab der zweiten Januarhälfte auf einem Betriebsgelände in Augsburg im Werk 4 die Produktion der Vespa aufnahm. Ende 1957 stieg die Messerschmitt AG wegen der zu geringen Rentabilität aus dem Vespa-Geschäft aus, die Produktion wurde aber im selben Werk nahtlos durch die von Piaggio neu gegründete deutsche Tochtergesellschaft Vespa G.m.b.H - Augsburg weitergeführt.
Modelle
| Modell | Fahrzeugkennung | Typ | Produktionsjahre | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| Vespa 150 Messerschmitt T/1 | VL2T | Typ: 42 | 1955 | erstes von Messerschmitt gefertigtes Modell |
| Vespa 150 Messerschmitt GS/1 | VS1T | Typ: ?? | 1955 | erstes von Messerschmitt gefertigtes Modell |
| Vespa 150 Messerschmitt T/2 | VD1T | Typ: 82 | 1956 | |
| Vespa 150 Messerschmitt GS/2 | VD1TS | Typ: 62 | 1956/57 | |
| Vespa 150 GL E (Export) | VGL1T | --- | 1957-58 | Exportmodell "Touring" Skandinavien |
| Vespa 150 Messerschmitt T/3 | VD2T | Typ: 122 | 1957-59 | letztes Modell der Vespa-Messerschmitt GmbH |
Siehe auch
- Vespa G.m.b.H - Augsburg (deutsche Piaggio Tochtergesellschaft 1958-1963)
- Hoffmann - Werke Lintorf (Piaggio Lizenznehmer Deutschland 1950-1954)
- Die Geschichte der Messerschmitt-Vespas auf alterroller.de
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