Vespa 125 Primavera ET3 (VMB1T): Unterschied zwischen den Versionen

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Die Primavera ET3 (= Elettronica 3 Travasi) löst 1976 die Primavera ab und zeichnet sich durch einen dritten Überströmer, die Einführung einer elektronischen Zündung und eines neuen Auspuffs ("ET3-Banane") aus.
Die Primavera ET3 (= Elettronica 3 Travasi) wurde 1976 parallel zur [[Vespa_125_Primavera_(VMA2T)|Vespa 125 Primavera]] auf den Markt gebracht und zeichnet sich durch einen '''dritten Überströmer''', die Einführung einer [[Zündung#Elektronische_Zündung_(CDI)|'''elektronischen Zündung''']] und eines '''neuen Auspuffs''' ("ET3-Banane") aus.


== Baujahre und Rahmennummern ==
== Baujahre und Rahmennummern ==
 
{| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
'''1976'''
! style="background:#9BC2E6;width:10%"| Baujahr
 
! style="background:#9BC2E6;"| Rahmennummern
{| border="0" ! width="640px" |
! style="background:#9BC2E6;"| Stückzahl
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *01101 - *08925
! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"| Typ
|-
| 1976 || VMB1T ☆ 000'''1101''' - 000'''8925''' || 7.825 Stück|| --- keine Änderungen ---
|-
| 1977 || VMB1T ☆ 000'''8926''' - 00'''26810''' || 17.885 Stück|| --- keine Änderungen ---
|-
|-
| Stückzahl: || 7.825
| 1978 || VMB1T ☆ 00'''26811''' - 00'''51703''' || 24.893 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1977'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *08926 - *26810
|-
|-
| Stückzahl: || 17.885
| 1979 || VMB1T ☆ 00'''51704''' - 00'''76045''' || 24.342 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1978'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *026811 - *051703
|-
|-
| Stückzahl: || 24.893
| 1980 || VMB1T ☆ 00'''76046''' - 0'''100260''' || 24.215 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1979'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *051704 - *076045
|-
|-
| Stückzahl: || 24.342
| 1981 || VMB1T ☆ 0'''100261''' - 0'''129919''' || 29.659 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1980'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *076046 - *0100260
|-
|-
| Stückzahl: || 24.215
| 1982 || VMB1T ☆ 0'''129920''' - 0'''144679''' || 14.760 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1981'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *0100261 - *0129919
|-
|-
| Stückzahl: || 29.659
| 1983 || VMB1T ☆ 0'''144680''' - 0'''145312''' || 633 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1982'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *0129920 - *0144679
|-
|-
| Stückzahl: || 14.760
| 1984 || VMB1T ☆ 0'''145313''' - 0'''145744''' || 432 Stück|| --- keine Änderungen ---
|}
 
'''1983'''
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VMB1T *0144680 - *0145312
|-
|-
| Stückzahl: || 633
| style="background:#FEF6E7;" |    || style="background:#FEF6E7;" | [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)|Stückzahl insgesamt:]] || style="background:#FEF6E7;" | [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)|'''144.644''']] Stück  || style="background:#FEF6E7;" |   
|}
 
 
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 144.212
|}
|}


== Farben ==
== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
{| class=wikitable
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || Blu jeans (Jeans-Blau) 1.298.7228, Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, Blu marine (Marineblau) 1.298.7275, ''ab 1978 zusätzlich:'' Verde vallombrosa (Vallombrosa-Grün) 1.298.6590, ''ab 1979 zusätzlich:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1980:'' Blu jeans (Jeans-Blau) 1.298.7228, Blu marine (Marineblau) 1.298.7275, Verde vallombrosa (Vallombrosa-Grün) 1.298.6590, Azzurro metallizzato - PIA 5/2, Rosso Arancio - PIA 2/1, ''ab 1981 nur noch:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, Blu marine (Marineblau) 1.298.7275, Rosso Arancio - PIA 2/1, ''ab 1982-1983:'' Blu marine (Marineblau) 1.298.7275, Rosso Arancio - PIA 2/1
<!-- ############# -- Farben -- ############# -->
''Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
! Modell / FIN / Jahr || Karosseriefarben (cod.MaxMayer) || Grundierung || lackierte Teile
|-
| [[Farben_Vespa_Smallframe| '''ab 1976''']] || - [[Farben_Vespa_Smallframe| Blu jeans ]]/ Jeans-Blau (1.298.7228)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Chiaro di luna metallizzato]] / Mondweiß-Metallic (2.268.0108)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Blu marine]] / Marineblau (1.298.7275)<br/>
| rowspan=6| dunkleres Grau als [[Farben_Vespa_Smallframe| Grigio 8012M ]] <br/> (Farbtonnummer?)
| rowspan=6| - Felgen, <br/>- Bremstrommeln, <br/>- vordere Nabe, <br/>- Lenkrohr  <br/>in: [[Farben_Vespa_Smallframe|'''Alluminio''']] / Aluminium (1.268.0983)<hr/><br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Stoßdämpferverkleidung<br/> - Schwingenabdeckung vorne<br/>- Nummernschildhalter<br/>- in: '''schwarz-matt'''
|-
| [[Farben_Vespa_Smallframe| '''ab 1978 zusätzlich''']] ||  - [[Farben_Vespa_Smallframe| Verde vallombrosa]] / Vallombrosa-Grün (1.298.6590)
|-
| [[Farben_Vespa_Smallframe| '''ab 1979 zusätzlich''']] || - [[Farben_Vespa_Smallframe| Biancospino]] / Hagedorn-Weiß (1.298.1715)
|-
| [[Farben_Vespa_Smallframe| '''ab 1980''']] || - [[Farben_Vespa_Smallframe| Blu jeans ]] / Jeans-Blau (1.298.7228)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Blu marine ]] / Marineblau (1.298.7275)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Verde vallombrosa ]] / Vallombrosa-Grün (1.298.6590)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Azzurro metallizzato]] / Hellblau-Metallic (PIA 5/2) <br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Rosso Arancio]] / Rot-Orange  (PIA 2/1)
|-
| [[Farben_Vespa_Smallframe| '''ab 1981 nur noch''']] || - [[Farben_Vespa_Smallframe| Chiaro di luna metallizzato]] / Mondweiß-Metallic (2.268.0108)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Blu marine]] / Marineblau (1.298.7275)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Rosso Arancio]] / Rot-Orange (PIA 2/1)
|-
| [[Farben_Vespa_Smallframe| '''1982-1983''']] || - [[Farben_Vespa_Smallframe| Blu marine]] / Marineblau (1.298.7275)<br/>- [[Farben_Vespa_Smallframe| Rosso Arancio]] / Rot-Orange (PIA 2/1)  
|-
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || dunkleres Grau als Grigio 8012M (Farbtonnummer?)
|}
|}
siehe [[Farben Vespa Smallframe]] &raquo;


== Fahrzeugdaten ==
== Fahrzeugdaten ==


=== Allgemeine Abmessungen ===
=== Technische Daten ===
* Radstand: 1180 mm
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Gesamtlänge: 1665 mm
 
* max. Breite: 680 mm
<!-- ############# -- LEISTUNG -- ############# -->
* max. Höhe: 1005 mm
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Leistung
* Sattelhöhe: mm
|-
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 225 mm
| Leistung: || '''7,0 PS''' bei 5.500 U/min
* Wendekreis: 1650 mm
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || 90 km/h (96 km/h)
|-
| max. Drehzahl: || -
|-
| max. Steigfähigkeit: || xx%
|-


=== Leistung ===
<!-- ############# -- ABMESSUNGEN -- ############# -->
* Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (96 km/h)
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Abmessungen
* max. Steigfähigkeit:
|-
| Radstand: || 1180 mm
|-
| Gesamtlänge: || 1665 mm
|-
| max. Breite: || 680 mm
|-
| max. Höhe: || 1005 mm
|-
| min. Bodenfreiheit <br/>am Trittbrett: || 225 mm
|-
| Wendekreis: || 1650 mm
|-


=== Verbrauch ===
<!-- ############# -- GEWICHT -- ############## -->
* Tankinhalt: 5,6 Liter (einschl. ca. 1 Liter Reserve)
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Gewicht
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
|-
* Reichweite: 265 km
| Leergewicht: || &nbsp;&nbsp;'''78 kg'''
|-
| zul. Gesamtgewicht: || 240kg
|-


=== Gewicht ===
<!-- ############# -- Verbrauch -- ############# -->
* Leergewicht: 78 kg
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Verbrauch
|-
| Tankinhalt: || '''5,6 Liter''' (davon 1,0 L Reserve)
|-
| Verbrauch: || 2,1 Liter auf 100 km
|-
| Reichweite: || ~ 265 km
|}


=== Motor ===
=== Motor ===
* Motornummer: VMB1M
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Position Motornummer: am Motorgehäuse unterhalb der Stoßdämpferbefestigung
|-
* Anzahl Zylinder: 1
! style="background:#d0d0ff;"| Motornummer: || style="background:#d0d0ff;"| VMB1M
* Hubraum: 121,16 cm³
|-
* Bohrung: 55 mm
| Position Motornummer: || am Motorgehäuse unterhalb der Stoßdämpferbefestigung
* Kolbenhub: 51 mm
|-
* Überströmer: 3
| Motorart: || 2-Takt-Drehschiebermotor
* Leistung: 7,00 PS bei 5500 U/min
|-
* Verdichtungsverhältnis: 1/9,5
| Anzahl Zylinder: || 1
* max. Drehzahl:
|-
* Getriebe: 4-Gang
| Hubraum: || 121,16 cm³
* Übersetzungsverhältnis
|-
** 1. Gang 10:58 Z (1:14,74)
| Bohrung: || 55 mm
** 2. Gang 14:54 Z (1:9,80)
|-
** 3. Gang 18:50 Z (1:7,06)
| Kolbenhub: || 51 mm
** 4. Gang 22:46 Z (1:5,31)
|-
* Primärübersetzung: 24:61 Z (2,54)
| Überströmer: || 3
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
|-
* Motorlager:
| Verdichtungsverhältnis: ||  1:9,5
** Kurbelwelle kuluseitig: 6303 C3
|-
** Kurbelwelle limaseitig: 6204 C4 oder NU204
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| [[Getriebeübersetzungen_Smallframe_Original| Getriebe ]]
** Primär: 16005
|-
** Kupplung Lagernadeln:
| [[Getriebeübersetzungen_Smallframe_Original| Primärübersetzung: ]] ||  24:61 (2,54), schräg verzahnt
** Nebenwelle: 6200
|-
** Nadellager Antriebswelle: HK1612
| Anzahl Kupplungsscheiben: || 3
** Kugellager Antriebswelle: 6204
|-
* Motordichtungen:
| 1. Gang: || 10:58 Z – 1:24,65
** Simmerring Kurbelwelle (kuluseitig): 22x47x07
|-
** Simmerring Kurbelwelle (limaseitig): 19x32x7
| 2. Gang: || 14:54 Z – 1:16,39
** Simmerring Bremsankerplatte (hinten): 27x37x07
|-
* Vergaser: Dell'Orto SHB 19/19
| 3. Gang: || 18:50 Z – 1:11,81
* Bedüsung original:
|-
** Hauptdüse: 76
| 4. Gang: || 22:46 Z – 1:8,89
** Nebendüse: 42 oder 45
|-
** Leerlaufdüse: 60
! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"| [[Lager_Vespa_Smallframe| Motorlager: ]]
** Luftfilter: 38 mm tiefer Blechluftfilter IGM 5318 S
|-
* Zündung: elektronisch, 6V 50W, Typ "Ducati"
| Kurbelwelle kuluseitig: ||  [[Lager_Vespa_Smallframe| 17×47×14 mm (6303 C3)]]
* Vorzündung: 20° +/- 2° oder 18° +/- 1° vor OT (je nach Piaggio-Quelle)
|-
* Zündkerze: NGK B7HS / Bosch W4AC (Bosch W 240 T1 / Marelli CW 7N / Champion L 82)
| Kurbelwelle limaseitig: ||  [[Lager_Vespa_Smallframe| 20×47×14mm (6204 C4 oder NU204)]]
|-
| Primär Kugellager: ||  [[Lager_Vespa_Smallframe| 25×47×8 mm (16005 C3)]]
|-
| Nebenwelle Kugellager: ||  [[Lager_Vespa_Smallframe| 10×30×9 mm (6200)]]
|-
| Hauptwelle limaseitig Nadelhülse: ||  [[Lager_Vespa_Smallframe| 16×22×12 mm (HK 1612) ]]
|-
| Hauptwelle radseitig Kugellager: ||  [[Lager_Vespa_Smallframe| 20×47×14 mm (6204, evtl. einseitig abgedichtet) ]]
|-
! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"| [[Wellendichtringe_Vespa_Smallframe|Wellendichtringe:]]
|-
| Kurbelwelle kuluseitig: || [[Wellendichtringe_Vespa_Smallframe|22.7x47x7/7.5 mm]]
|-
| Kurbelwelle limaseitig: || [[Wellendichtringe_Vespa_Smallframe|19x32x7 mm]]
|-
| Hauptwelle radseitig: || [[Wellendichtringe_Vespa_Smallframe|27x37x7 mm]]
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Vergaser [[Vergaser_Dell´Orto_SHB|Dell'Orto SHB 19.19]]
|-
| Hauptdüse: ||  76
|-
| Nebendüse: ||  42 oder 45
|-
| Leerlaufdüse: ||  60
|-
| Luftfilter: ||  38 mm tiefer Blechluftfilter <br/>IGM 5318 S
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| [[Zündung| Zündung: ]] 
|-
| Art: || [[Zündung#Elektronische_Zündung_(CDI)| Elektronische Zündung ]]  6 Volt
|-
|  [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| Vorzündung:]] ||  20° +/- 2° oder 18° +/- 1° vor OT (je nach Piaggio-Quelle)
|-
| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| Zündkerze:]] ||  [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt|  BOSCH W4AC / NGK B7HS ]]
|}
[[Lager_Vespa_Smallframe | siehe auch Lager Smallframe >>]]


=== Fahrwerk ===
=== Fahrwerk ===
* Felgen: 2,10" x 10"
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Reifengröße: 3,00" x 10"
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Räder
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): 1,25 bar / bar
|-
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): 1,60 bar / 2,50 bar
| Felgen: || '''2.10x10''' Zoll
* Schwingenlager:
|-
* Radlager bremstrommelseitig:
| Reifengröße: || '''3,0x10''' Zoll
* Radlager schwingenseitig:
|-
* Bremsen: Trommelbremsen, vorne Ø 125 mm (Backenbreite 17 mm), hinten Ø 150 mm (Backenbreite 24 mm)
| Reifendruck vorne (solo & zu zweit): || '''1,25''' bar
|-
| Reifendruck hinten (solo/zu zweit): || '''1,60''' bar / '''2,50''' bar
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Lager Fahrwerk
|-
| Schwingenlager: || 24 x 16 x 17 mm (2 Stück), HN 1816
|-
| Radlager bremstrommelseitig: || [[Lager_Vespa_Smallframe| 17 x 40 x 12 mm, 6203]]
|-
| Radlager schwingenseitig: || [[Lager_Vespa_Smallframe| 12 x 32 x 10mm, 6201]]
|-
| Lenkrohrlager oben: || XXXXXX
|-
| Lenkrohrlager unten: || XXXXXX
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Bremsen
|-
| vorne: || Trommelbremse, Ø innen 125 mm
|-
| hinten: || Trommelbremse, Ø innen 150 mm <br/>(Backenbreite 24 mm)
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Aufhängung & Federung
|-
| Aufhängung vorne: || einarmig gezogene Kurzschwinge
|-
| Aufhängung hinten: || Triebsatzschwinge
|-
| Federung vorne: || Stoßdämpfer mit Druck- und Zugstufe
|-
| Federung hinten: || Stoßdämpfer mit Druck- und Zugstufe
|-
|}


=== Elektrik ===
=== Elektrik ===
* Batterie:
[[Datei:Schaltplan_ET3_VMB1.gif|400px|thumb|right|Schaltplan Vespa 125 ET3]]
* Elektrostarter:
<!--
* Zündschloss über dem Tacho
Beispiele:
* Scheinwerfer: 6V 25/25W
Sockel: BA20d (Bilux) / Ba15s / Ba9s / Ba7s / S8,5 /  /
* Stadtlicht: 6V 5W
Soffitte: S8,5 - 15 x 41 mm / S8,5 - 15 x 43 mm
* Tachobeleuchtung: 6V 0,6W
-->
* Blinker:
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Rücklicht: 6V 5W
! style="background:#d0d0ff;| Bauteil
* Bremslicht: 6V 10W
! style="background:#d0d0ff;"| Werte
* Hupe:
! style="background:#d0d0ff;"| Sockel/Beschreibung
|-
|-
| Lichtmaschine: || 6 Volt - '''50 Watt''' || Ducati [[Zündung#Schwunglicht_–_Magnetzündung| Schwunglicht-Magnetzündung ]] (ungeregelt)
|-
| Scheinwerfer: || 6 Volt - '''25/25 Watt''' || Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø 115 mm
|-
| Standlicht: || 6 Volt - '''5 Watt''' || Sockel: Ba9s
|-
| Tachobeleuchtung: || 6 Volt -  '''0,6 Watt'''  || Ba7s
|-
| Rücklicht: || 6 Volt -  '''5 Watt''' || Soffitte
|-
| Bremslicht: || 6 Volt -  '''10 Watt''' || Soffitte
|-
| Blinker: || ohne  || -
|-
| Hupe: || 6 Volt  || AC Schnarre
|-
| Batterie: || ohne || -
|}


=== Schmierstoffe ===
=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Dämpfer hinten:
|-
* Getriebeöl: SAE 30
| Dämpfer vorne: || [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne|xxxx]]
* Motoröl und Mischungsverhältnis: 20 ml auf 1 Liter Benzin = 1:50 (2%)
|-
 
| Dämpfer hinten: || [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-hinten|xxxxx]]
|-
| Getriebeöl: || SAE 30
|-
| Kraftstoffschmierung: || 2-Takt Öl - '''1:50''' (20 ml auf 1 Liter Benzin)
|}


== Karosserie ==
== Karosserie ==
* Position Rahmennummer: am oberen Rand der Rahmenöffnung zum Motor
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Schriftzüge und Embleme: Aluminium-Schriftzug "vespa" (neue gerade Schrift) am Beinschild, 6-eckiges Piaggio-Emblem über der Kaskade, Aluminium-Schriftzug "125 primavera" über dem Rücklicht, zusätzlich Schriftzug "ET3" darüber
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Karosse
* hellblaue Klebestreifen auf Kotflügel und beiden Seitenbacken, auf den Zierstreifen der linken Backe der Schriftzug "ELECTRONIC"
|-
* Lüfterradabdeckung, Stoßdämpferverkleidung und Schwingenabdeckung vorne, sowie Nummernschildhalter sind schwarz-matt.
| Rahmenart:<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen</ref> || [[:Kategorie:Vespa_Wideframe|Smallframe]] (Schalenbauweise aus gestanzten Blechen)
* Sitzbank / Sattel: schwarze Sitzbank in neuer Form, Piaggio-Schriftzug hinten, Gepäckhaken vorne. Beim Modell "Blue Jeans" ist die Sitzbank mit Kunstleder in Jeans-Optik überzogen.
|-
 
| Position Rahmennummer: || rechte Seite am oberen Rand <br/>der Rahmenöffnung zum Motor
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Anbauteile
|-
| Tacho: || Hersteller: Veglia<br/> Form: Muschel <br/>Ziffernblatt: [weiß oder schwarz] bis 120 km/h<br/> Wellenaufnahme: [x,x mm]
|-
| Sitzbank / Sattel: ||  schwarze Sitzbank in neuer Form, <br/>Piaggio-Schriftzug hinten, Gepäckhaken vorne <br/>Beim Modell "Blue Jeans" ist die Sitzbank <br/>mit Kunstleder in Jeans-Optik überzogen.
|-
| [[Vespa_Embleme_und_Schriftzüge|Schriftzüge und Embleme:]] || - Aluminium-Schriftzug "vespa" (neue gerade Schrift) am Beinschild <br/>- 6-eckiges Piaggio-Emblem über der Kaskade <br/>- Aluminium-Schriftzug "125 primavera" über dem Rücklicht <br/>- zusätzlich Schriftzug "ET3" darüber
|-
| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell|Schlitzrohr Beinschild]]: ||  [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell| Ulma 037 / 051 / 052]]
|-
| Trittleisten: || 2/2/ Breite: ## mm <br/>Position: ## mm/ ## mm
|-
| Zierleisten/Dekor: || - hellblaue Klebestreifen auf Kotflügel und beiden Seitenbacken <br/>- auf den Zierstreifen der linken Backe der Schriftzug "ELECTRONIC"
|-
|lackierte Teile:|| - Lüfterradabdeckung <br/>- Stoßdämpferverkleidung und <br/>- Schwingenabdeckung vorne, <br/>- sowie Nummernschildhalter <br/>- sind schwarz-matt
|}
[[Bowdenzuglängen_Vespa_Smallframe| '''Seilzüge''':]] siehe -> [[Bowdenzuglängen_Vespa_Smallframe|Bowdenzuglängen Vespa Smallframe]]


== Sonstiges / Besonderheiten ==
== Sonstiges / Besonderheiten ==
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* ET3-Tacho ohne Chromring, komplett aus Plastik
* ET3-Tacho ohne Chromring, komplett aus Plastik
* Zündschloss über dem Tacho
* Zündschloss über dem Tacho


== Quellen ==
== Quellen ==
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Omologazione (Homologation)
Omologazione (Homologation)
 
<references />


== Weblinks ==
== Weblinks ==
[http://www.vrwiki.it/index.php/Vespa_125_Primavera_ET3 Eintrag im VRWiki (italienisch)]
[http://www.vrwiki.it/index.php/Vespa_125_Primavera_ET3 Eintrag im VRWiki (italienisch)]


----
== Siehe auch ==
* [[Modellübersicht Vespa (Rahmennummern)]]
* [[Lager Vespa Smallframe]]
* [[Getriebeübersetzungen_Smallframe_Original| Getriebeübersetzungen original]]
* [[Vergaser_Dell´Orto_SHB|Vergaser Dell´Orto SHB]]
 
'''Forentopics:'''
* ---
 
{{Navileiste_Vespa_Rahmenkategorien}}
 


[[Kategorie: Vespa Smallframe]]
[[Kategorie: Vespa Smallframe]]

Aktuelle Version vom 1. März 2023, 21:42 Uhr

Die Primavera ET3 (= Elettronica 3 Travasi) wurde 1976 parallel zur Vespa 125 Primavera auf den Markt gebracht und zeichnet sich durch einen dritten Überströmer, die Einführung einer elektronischen Zündung und eines neuen Auspuffs ("ET3-Banane") aus.

Baujahre und Rahmennummern[Bearbeiten]

Baujahr Rahmennummern Stückzahl Typ
1976 VMB1T ☆ 0001101 - 0008925 7.825 Stück --- keine Änderungen ---
1977 VMB1T ☆ 0008926 - 0026810 17.885 Stück --- keine Änderungen ---
1978 VMB1T ☆ 0026811 - 0051703 24.893 Stück --- keine Änderungen ---
1979 VMB1T ☆ 0051704 - 0076045 24.342 Stück --- keine Änderungen ---
1980 VMB1T ☆ 0076046 - 0100260 24.215 Stück --- keine Änderungen ---
1981 VMB1T ☆ 0100261 - 0129919 29.659 Stück --- keine Änderungen ---
1982 VMB1T ☆ 0129920 - 0144679 14.760 Stück --- keine Änderungen ---
1983 VMB1T ☆ 0144680 - 0145312 633 Stück --- keine Änderungen ---
1984 VMB1T ☆ 0145313 - 0145744 432 Stück --- keine Änderungen ---
  Stückzahl insgesamt: 144.644 Stück  

Farben[Bearbeiten]

Modell / FIN / Jahr Karosseriefarben (cod.MaxMayer) Grundierung lackierte Teile
ab 1976 - Blu jeans / Jeans-Blau (1.298.7228)
- Chiaro di luna metallizzato / Mondweiß-Metallic (2.268.0108)
- Blu marine / Marineblau (1.298.7275)
 dunkleres Grau als Grigio 8012M
(Farbtonnummer?) 		- Felgen,
- Bremstrommeln,
- vordere Nabe,
- Lenkrohr
in: Alluminio / Aluminium (1.268.0983)

- Lüfterradabdeckung
- Stoßdämpferverkleidung
- Schwingenabdeckung vorne
- Nummernschildhalter
- in: schwarz-matt
ab 1978 zusätzlich - Verde vallombrosa / Vallombrosa-Grün (1.298.6590)
ab 1979 zusätzlich - Biancospino / Hagedorn-Weiß (1.298.1715)
ab 1980 - Blu jeans / Jeans-Blau (1.298.7228)
- Blu marine / Marineblau (1.298.7275)
- Verde vallombrosa / Vallombrosa-Grün (1.298.6590)
- Azzurro metallizzato / Hellblau-Metallic (PIA 5/2)
- Rosso Arancio / Rot-Orange (PIA 2/1)
ab 1981 nur noch - Chiaro di luna metallizzato / Mondweiß-Metallic (2.268.0108)
- Blu marine / Marineblau (1.298.7275)
- Rosso Arancio / Rot-Orange (PIA 2/1)
1982-1983 - Blu marine / Marineblau (1.298.7275)
- Rosso Arancio / Rot-Orange (PIA 2/1)

siehe Farben Vespa Smallframe »

Fahrzeugdaten[Bearbeiten]

Technische Daten[Bearbeiten]

Leistung
Leistung: 7,0 PS bei 5.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (96 km/h)
max. Drehzahl: -
max. Steigfähigkeit: xx%
Abmessungen
Radstand: 1180 mm
Gesamtlänge: 1665 mm
max. Breite: 680 mm
max. Höhe: 1005 mm
min. Bodenfreiheit
am Trittbrett:		 225 mm
Wendekreis: 1650 mm
Gewicht
Leergewicht:   78 kg
zul. Gesamtgewicht: 240kg
Verbrauch
Tankinhalt: 5,6 Liter (davon 1,0 L Reserve)
Verbrauch: 2,1 Liter auf 100 km
Reichweite: ~ 265 km

Motor[Bearbeiten]

Motornummer: VMB1M
Position Motornummer: am Motorgehäuse unterhalb der Stoßdämpferbefestigung
Motorart: 2-Takt-Drehschiebermotor
Anzahl Zylinder: 1
Hubraum: 121,16 cm³
Bohrung: 55 mm
Kolbenhub: 51 mm
Überströmer: 3
Verdichtungsverhältnis: 1:9,5
Getriebe
Primärübersetzung: 24:61 (2,54), schräg verzahnt
Anzahl Kupplungsscheiben: 3
1. Gang: 10:58 Z – 1:24,65
2. Gang: 14:54 Z – 1:16,39
3. Gang: 18:50 Z – 1:11,81
4. Gang: 22:46 Z – 1:8,89
Motorlager:
Kurbelwelle kuluseitig: 17×47×14 mm (6303 C3)
Kurbelwelle limaseitig: 20×47×14mm (6204 C4 oder NU204)
Primär Kugellager: 25×47×8 mm (16005 C3)
Nebenwelle Kugellager: 10×30×9 mm (6200)
Hauptwelle limaseitig Nadelhülse: 16×22×12 mm (HK 1612)
Hauptwelle radseitig Kugellager: 20×47×14 mm (6204, evtl. einseitig abgedichtet)
Wellendichtringe:
Kurbelwelle kuluseitig: 22.7x47x7/7.5 mm
Kurbelwelle limaseitig: 19x32x7 mm
Hauptwelle radseitig: 27x37x7 mm
Vergaser Dell'Orto SHB 19.19
Hauptdüse: 76
Nebendüse: 42 oder 45
Leerlaufdüse: 60
Luftfilter: 38 mm tiefer Blechluftfilter
IGM 5318 S
Zündung:
Art: Elektronische Zündung 6 Volt
Vorzündung: 20° +/- 2° oder 18° +/- 1° vor OT (je nach Piaggio-Quelle)
Zündkerze: BOSCH W4AC / NGK B7HS

siehe auch Lager Smallframe >>

Fahrwerk[Bearbeiten]

Räder
Felgen: 2.10x10 Zoll
Reifengröße: 3,0x10 Zoll
Reifendruck vorne (solo & zu zweit): 1,25 bar
Reifendruck hinten (solo/zu zweit): 1,60 bar / 2,50 bar
Lager Fahrwerk
Schwingenlager: 24 x 16 x 17 mm (2 Stück), HN 1816
Radlager bremstrommelseitig: 17 x 40 x 12 mm, 6203
Radlager schwingenseitig: 12 x 32 x 10mm, 6201
Lenkrohrlager oben: XXXXXX
Lenkrohrlager unten: XXXXXX
Bremsen
vorne: Trommelbremse, Ø innen 125 mm
hinten: Trommelbremse, Ø innen 150 mm
(Backenbreite 24 mm)
Aufhängung & Federung
Aufhängung vorne: einarmig gezogene Kurzschwinge
Aufhängung hinten: Triebsatzschwinge
Federung vorne: Stoßdämpfer mit Druck- und Zugstufe
Federung hinten: Stoßdämpfer mit Druck- und Zugstufe

Elektrik[Bearbeiten]

Schaltplan Vespa 125 ET3
Bauteil Werte Sockel/Beschreibung
Lichtmaschine: 6 Volt - 50 Watt Ducati Schwunglicht-Magnetzündung (ungeregelt)
Scheinwerfer: 6 Volt - 25/25 Watt Sockel: BA20d (Bilux)
Reflektor: Ø 115 mm
Standlicht: 6 Volt - 5 Watt Sockel: Ba9s
Tachobeleuchtung: 6 Volt - 0,6 Watt Ba7s
Rücklicht: 6 Volt - 5 Watt Soffitte
Bremslicht: 6 Volt - 10 Watt Soffitte
Blinker: ohne -
Hupe: 6 Volt AC Schnarre
Batterie: ohne -

Schmierstoffe[Bearbeiten]

Dämpfer vorne: xxxx
Dämpfer hinten: xxxxx
Getriebeöl: SAE 30
Kraftstoffschmierung: 2-Takt Öl - 1:50 (20 ml auf 1 Liter Benzin)

Karosserie[Bearbeiten]

Karosse
Rahmenart:[1] Smallframe (Schalenbauweise aus gestanzten Blechen)
Position Rahmennummer: rechte Seite am oberen Rand
der Rahmenöffnung zum Motor
Anbauteile
Tacho: Hersteller: Veglia
Form: Muschel
Ziffernblatt: [weiß oder schwarz] bis 120 km/h
Wellenaufnahme: [x,x mm]
Sitzbank / Sattel: schwarze Sitzbank in neuer Form,
Piaggio-Schriftzug hinten, Gepäckhaken vorne
Beim Modell "Blue Jeans" ist die Sitzbank
mit Kunstleder in Jeans-Optik überzogen.
Schriftzüge und Embleme: - Aluminium-Schriftzug "vespa" (neue gerade Schrift) am Beinschild
- 6-eckiges Piaggio-Emblem über der Kaskade
- Aluminium-Schriftzug "125 primavera" über dem Rücklicht
- zusätzlich Schriftzug "ET3" darüber
Schlitzrohr Beinschild: Ulma 037 / 051 / 052
Trittleisten: 2/2/ Breite: ## mm
Position: ## mm/ ## mm
Zierleisten/Dekor: - hellblaue Klebestreifen auf Kotflügel und beiden Seitenbacken
- auf den Zierstreifen der linken Backe der Schriftzug "ELECTRONIC"
lackierte Teile: - Lüfterradabdeckung
- Stoßdämpferverkleidung und
- Schwingenabdeckung vorne,
- sowie Nummernschildhalter
- sind schwarz-matt

Seilzüge: siehe -> Bowdenzuglängen Vespa Smallframe

Sonstiges / Besonderheiten[Bearbeiten]

  • Auspuff "ET3-Banane" DGM 30925 S
  • selbstregelnde elektronische 6V Zündung ohne Spannungsregler
  • blabla

Unterschiede zur Vespa 125 Primavera[Bearbeiten]

  • bis 1980 Tachoskala bis 120 km/h
  • ET3-Tacho ohne Chromring, komplett aus Plastik
  • Zündschloss über dem Tacho

Quellen[Bearbeiten]

Vespa Tecnica Band 3, S. 161ff.

Omologazione (Homologation)

  1. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen

Weblinks[Bearbeiten]

Eintrag im VRWiki (italienisch)

Siehe auch[Bearbeiten]

Forentopics:

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Modelle Wideframe Modelle Largeframe Modelle Smallframe
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