ACMA (Lizenznehmer Frankreich 1950-1962): Unterschied zwischen den Versionen

Aus Vespa Lambretta Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(angefangen...)
 
(plus neues Emblem A.C.M.A.)
 
(10 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
A.C.M.A. war von Nov. 1050 bis Ende 1962 der französische Lizenznehmer Piaggios. Die 'Ateliers de Construction de Motocycles et Accessoires' wurden am 25.11.1950 mit Enrico Piaggio selbst als Hauptaktionär und dem Sitz der Hauptverwaltung in Paris, 5 Rue de Tilsit, gegründet.
[[Datei:Wiki_Logo_ACMA.png|thumb|240 px]]
Am Werksstandort in Fourchambault wurde im März 1951 die Produktion mit 200 Rollern pro Monat aufgenommen, Ende 1951 war die Zahl bereits auf 1.500 Roller und ein Jahr später auf 3.000 Roller monatlich gestiegen. Bis zum Jahresende 1953 waren bereits über 70.000 Fahrzeuge gefertigt.
'''A.C.M.A.'''<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Ateliers_de_Construction_des_Motocycles_et_Automobiles</ref> war von Nov. 1950 bis Ende 1962 der französische Lizenznehmer Piaggios. Die ''''Ateliers''' de '''Construction''' de '''Motocycles''' et '''Accessoires'''' wurden am 25.11.1950 mit [[Enrico Piaggio]] selbst als Hauptaktionär und dem Sitz der Hauptverwaltung in Paris, 5 Rue de Tilsit, gegründet.
 
Am Werksstandort in Fourchambault <ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Fourchambault</ref> wurde im März 1951 die Produktion mit 200 Rollern pro Monat aufgenommen, Ende 1951 war die Zahl bereits auf 1.500 Roller und ein Jahr später auf 3.000 Roller monatlich gestiegen. Bis zum Jahresende 1953 waren bereits über 70.000 Fahrzeuge gefertigt.
 
Vespa 125
Vespa 150 TAP
Vespa 150 GL
Vespa 125 N
Vespa 400


{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;border:1px solid #ABCDEF;width:60%;"
! style="background:#9BC2E6;"| Modell
! style="background:#9BC2E6;"| Fahrzeugkennung
! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"| Produktionsjahre
! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"| Bemerkung
|-
! colspan=5 style="text-align:left;background:#fef6e7;"| Wideframe
|-
| style="text-align:left;" |[[Vespa_125_ACMA|Vespa '''Vespa 125''']] || ohne Präfix || 1950 - 1958 ||
|-
| style="text-align:left;" |[[Vespa_150_GL_ACMA|Vespa '''150 GL''']] || GL || style="text-align:center;" | 1956 - 1958 ||
|-
| style="text-align:left;" |[[Vespa_150_ACMA_TAP|Vespa '''150 TAP''']] || ohne Präfix || style="text-align:center;" | 1956 und 1959 || Militärmodell
|-
! colspan=5 style="text-align:left;background:#fef6e7;"| Largeframe
|-
| style="text-align:left;" |[[Vespa_125_Type_N_ACMA|Vespa 125]] || Type N || 1959 - 1961 || siehe ital. VNA
|-
| style="text-align:left;" |[[Vespa_150_Type_N_ACMA|Vespa 150]] || Type N || 1959 - 1961 ||
|-
! colspan=5 style="text-align:left;background:#fef6e7;"| Kleinauto
|-
| style="text-align:left;" |[[Vespa_400|Vespa 400]] <ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_400</ref> || ### || 1957 - 1961 ||
|}


...
...


Am '''31.12.1962''' schließen die A.C.M.A. endgültig die Werkstore, mehr als 300 Beschäftigte verlieren ihren Job.


Am 31.12.1962 schließen die A.C.M.A. endgültig die Werkstore, mehr als 300 Beschäftigte verlieren ihren Job.
==Siehe auch==
* [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)| '''Vespa G.m.b.H - Augsburg''' (deutsche Piaggio Tochtergesellschaft 1958-1963)]]
* [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''' (zweiter Lizenznehmer Deutschland 1955-1957)]]
* [[Hoffmann_(Lizenznehmer_Deutschland_1950-1954)| '''Hoffmann - Werke Lintorf''' (Piaggio Lizenznehmer Deutschland 1950-1954)]]


'''Forentopics:'''
* [https://www.germanscooterforum.de/topic/275416-das-ultimative-acma-topic/ Das ultimative A.C.M.A Topic]


----
==Quellen:==
La Vespa in Francia - I toscani a Fourchambault, hrsg. von Michele Quirici und Claudia Batoni, CLD Libri, 2001, ISBN 88-87748-77-2


Quellen:
Vespa -l'Histoire Française!, David Nadjar, 2022, ISBN 979-10-415-0227-1
La Vespa in Francia - I toscani a Fourchambault, hrsg. von Michele Quirici und Claudia Batoni, CLD Libri, 2001, ISBN 88-87748-77-2


[[Kategorie: Vespa]]
[[Kategorie: Vespa]]

Aktuelle Version vom 15. Juni 2024, 09:16 Uhr

Wiki Logo ACMA.png

A.C.M.A.[1] war von Nov. 1950 bis Ende 1962 der französische Lizenznehmer Piaggios. Die 'Ateliers de Construction de Motocycles et Accessoires' wurden am 25.11.1950 mit Enrico Piaggio selbst als Hauptaktionär und dem Sitz der Hauptverwaltung in Paris, 5 Rue de Tilsit, gegründet. Am Werksstandort in Fourchambault [2] wurde im März 1951 die Produktion mit 200 Rollern pro Monat aufgenommen, Ende 1951 war die Zahl bereits auf 1.500 Roller und ein Jahr später auf 3.000 Roller monatlich gestiegen. Bis zum Jahresende 1953 waren bereits über 70.000 Fahrzeuge gefertigt.

Modell Fahrzeugkennung Produktionsjahre Bemerkung
Wideframe
Vespa Vespa 125 ohne Präfix 1950 - 1958
Vespa 150 GL GL 1956 - 1958
Vespa 150 TAP ohne Präfix 1956 und 1959 Militärmodell
Largeframe
Vespa 125 Type N 1959 - 1961 siehe ital. VNA
Vespa 150 Type N 1959 - 1961
Kleinauto
Vespa 400 [3] ### 1957 - 1961

...

Am 31.12.1962 schließen die A.C.M.A. endgültig die Werkstore, mehr als 300 Beschäftigte verlieren ihren Job.

Siehe auch[Bearbeiten]

Forentopics:

Quellen:[Bearbeiten]

La Vespa in Francia - I toscani a Fourchambault, hrsg. von Michele Quirici und Claudia Batoni, CLD Libri, 2001, ISBN 88-87748-77-2

Vespa -l'Histoire Française!, David Nadjar, 2022, ISBN 979-10-415-0227-1

  1. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Ateliers_de_Construction_des_Motocycles_et_Automobiles
  2. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Fourchambault
  3. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_400
Abgerufen von „https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=ACMA_(Lizenznehmer_Frankreich_1950-1962)&oldid=15516“