Datei:Vespa 180SS-mit-Batterie SIEM Zuendschloss.jpg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Vespa Lambretta Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(→‎Beschreibung: Pinbelegung Zündschloß mit Batterie)
K (Quelle Fotos)
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
== Beschreibung ==
== Beschreibung ==
Vespa 180 SS mit Batterie SIEM Zündschloß - 10 polig (oben/unten)<br/>
[[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)|Vespa '''180 SS''']] mit Batterie SIEM Zündschloß - 10 polig (oben/unten)<br/>
Das Zündschloß schaltet einen Gleich- und einen Wechselstromkreis für Hupe+Bremslicht, und Fahrlicht<br/>
Das Zündschloß schaltet einen Gleich- und einen Wechselstromkreis für Hupe+Bremslicht, und Fahrlicht<br/>
Das Zündschloß ähnelt dem der Vespa Rally, ist jedoch anders beschaltet!
Das Zündschloß wurde auch bei der deutschen [[Vespa_180_Rally_(VSD1T)|Vespa '''Rally 180''']] vebaut.<br/>
by wladimir  
Fotos: Danke an @wladimir  
  * Hinweis: Zündschlüssel auf dem Bild nicht original
  * Hinweis: Zündschlüssel auf dem Bild nicht original


Zeile 12: Zeile 12:
! Anschlüsse
! Anschlüsse
|-
|-
| '''1''' || style="background:red;"|rot || Motor aus (Kill auf Masse) || rowspan=11|[[Datei:GS-4_AC-Zuendung_Zuendschloss.png]]
| '''1''' || style="background:red;color:white;"|rot || Motor aus (Kill auf Masse) || rowspan=11|[[Datei:Vespa_180SS_with_Battery_Ignition-Switch_Pinout.png|800px]]
|-
|-
| '''2''' || style="background:white;"|weiß || => Eingang AC ~ Nr. 1 (vom Gleichrichtergehäuse)
| '''2''' || style="background:white;"|weiß || => Eingang AC ~ Nr. 1 (vom Gleichrichtergehäuse)
|-
|-
| '''3''' || style="background:#0e4bef;color:white;"|blau || Lichtschalter
| '''3''' || style="background:#50C878;"|grün|| Lichtschalter
|-
|-
| '''4''' || style="background:#C9B9A9;"|--- || --- (Anschluß nicht vorhanden!)
| '''4''' || style="background:#C9B9A9;"|--- || --- (Anschluß nicht vorhanden!)
|-
|-
| '''5''' || style="background:#A37063;"|braun || Hupe + Bremsschalter
| '''5''' || style="background:brown;color:white;"|braun || Hupe + Bremsschalter
|-
|-
| '''6''' || style="background:#0e4bef;color:white;"|blau || Standlicht vorne
| '''6''' || style="background:#0e4bef;color:white;"|blau || Standlicht vorne
Zeile 32: Zeile 32:
| '''10''' || style="background:#e541e5;text-align:center;"|violett || => Eingang DC = von der Batterie
| '''10''' || style="background:#e541e5;text-align:center;"|violett || => Eingang DC = von der Batterie
|-
|-
| '''C''' || style="background:pink;text-align:center;"|pink || Masseverbinder für Hupe + Hupenschalter
| '''C''' || style="background:#FF69B4;text-align:center;"|pink || Masseverbinder für Hupe + Hupenschalter
|}
|}
'''Beschaltung'''
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
! Schalterstellung
!Kontaktschaltung
|-
|'''OFF:''' OFF: ||schaltet Pin 1 -> 7 (Masse auf Kill)
|-
|Position 1 ||'''1-7''' geöffnet (Zündung möglich)<br/>'''Pin 10''' (Bat.+) => ''' 5.''' (Hupe + Bremslicht)
|-
|Position 2 ||'''1-7''' geöffnet (Zündung möglich)<br/>'''Pin 2+8''' gebrückt (2x AC~ Eingang) an => '''3'''(Licht vorne) + '''9''' (RüLi + Tachobel.)<br/>'''Pin 10'''(DC= Eingang) an => '''5.''' (Hupe + Bremslicht)
|}
[[Kategorie:Vespa_Largeframe_Schaltpläne]]

Aktuelle Version vom 15. April 2024, 16:25 Uhr

Beschreibung[Bearbeiten]

Vespa 180 SS mit Batterie SIEM Zündschloß - 10 polig (oben/unten)
Das Zündschloß schaltet einen Gleich- und einen Wechselstromkreis für Hupe+Bremslicht, und Fahrlicht
Das Zündschloß wurde auch bei der deutschen Vespa Rally 180 vebaut.
Fotos: Danke an @wladimir

* Hinweis: Zündschlüssel auf dem Bild nicht original
Pin Kabelfarbe Funktion Anschlüsse
1 rot Motor aus (Kill auf Masse) Vespa 180SS with Battery Ignition-Switch Pinout.png
2 weiß => Eingang AC ~ Nr. 1 (vom Gleichrichtergehäuse)
3 grün Lichtschalter
4 --- --- (Anschluß nicht vorhanden!)
5 braun Hupe + Bremsschalter
6 blau Standlicht vorne
7 schwarz Masse (für Motor-Kill auf Pin 1.)
8 gelb => Eingang AC ~ Nr. 2 (von der Lichtspule)
9 grau Rücklicht
10 violett => Eingang DC = von der Batterie
C pink Masseverbinder für Hupe + Hupenschalter

Beschaltung

Schalterstellung Kontaktschaltung
OFF: OFF: schaltet Pin 1 -> 7 (Masse auf Kill)
Position 1 1-7 geöffnet (Zündung möglich)
Pin 10 (Bat.+) => 5. (Hupe + Bremslicht)
Position 2 1-7 geöffnet (Zündung möglich)
Pin 2+8 gebrückt (2x AC~ Eingang) an => 3(Licht vorne) + 9 (RüLi + Tachobel.)
Pin 10(DC= Eingang) an => 5. (Hupe + Bremslicht)

Dateiversionen

Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden.

Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar
aktuell18:11, 5. Dez. 2022Vorschaubild der Version vom 18:11, 5. Dez. 20221.496 × 666 (278 KB)GelbStich (Diskussion | Beiträge)
16:56, 5. Aug. 2022Vorschaubild der Version vom 16:56, 5. Aug. 20221.496 × 666 (434 KB)GelbStich (Diskussion | Beiträge)Vespa GS/3 SIEM Zündschloß - 10 polig (oben/unten)

Die folgenden 3 Seiten verwenden diese Datei: