Vorlage:Modell Vespa V2
Version vom 9. Juli 2022, 20:09 Uhr von GelbStich (Diskussion | Beiträge) (→Elektrik: Kopfzeile ergänzt)
- kurze Einführung zum Modell
Baujahre und Rahmennummern
Baujahr | Rahmennummern | Stückzahl | Typ |
---|---|---|---|
1959 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
1960 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
1961 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
1962 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
Stückzahl insgesamt: | xxx.xxx Stück |
Farben
Modell | Karosseriefarben | Grundierung | Teile |
---|---|---|---|
Modell MK I | - Farbe 1 - Farbe II - Farbe III... |
Nocciola (Nussbraun) 3000M | Farbe für: Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr ... |
Modell MK II | - Farbe 1 - Farbe II - Farbe III... |
Fahrzeugdaten
Technische Daten
Leistung | |
---|---|
Leistung: | x,x PS |
Höchstgeschwindigkeit: | ~ xx km/h |
max. Drehzahl: | - |
max. Steigfähigkeit: | xx% |
Abmessungen | |
Radstand: | xxxx mm |
Gesamtlänge: | xxxx mm |
max. Breite: | xxx mm |
max. Höhe: | xxxx mm |
min. Bodenfreiheit am Trittbrett: |
xxx mm |
Wendekreis: | xxx mm |
Gewicht | |
Leergewicht: | xx kg (aufgetankt) |
zul. Gesamtgewicht: | xxx kg |
Verbrauch | |
Tankinhalt: | x,x Liter (davon x,x L Reserve) |
Verbrauch: | x,x Liter |
Reichweite: | ~ xxx km |
Motor
Motornummer: | VXXXX |
---|---|
Position Motornummer: | rechte Seite Schwingenarm |
Anzahl Zylinder: | 1 |
Hubraum: | xxx cm³ |
Bohrung: | xx mm |
Kolbenhub: | xx mm |
Überströmer: | x |
Verdichtungsverhältnis: | x : x |
Getriebe | |
Primärübersetzung: | xx:xx |
Anzahl Kupplungsscheiben: | x |
Übersetzungsverhältnis | 4-Gang: |
1. Gang: | xx:xx Z - 1:xx,xx |
2. Gang: | xx:xx Z - 1:xx,xx |
3. Gang: | xx:xx Z - 1:x,xx |
4. Gang: | xx:xx Z - 1:x,xx |
Motorlager: | |
Kurbelwelle kuluseitig: | XX×XX×XXmm |
Kurbelwelle limaseitig: | XX×XX×XXmm |
Kupplung Nadellager: | xx Nadeln x,x×xx |
Nebenwelle Kugellager: | XX×XX×XX mm |
Hauptwelle Kugellager: | XX×XX×XX |
Wellendichtringe: | |
Kurbelwelle kuluseitig: | XX×XX×XX mm |
Kurbelwelle limaseitig: | XXXXX |
Hauptwelle radseitig: | XXXX |
Vergaser Dell'Orto SI xx/xx | |
Hauptdüse: | XXX |
Mischrohr: | BE ? |
Hauptluftkorrekturdüse: | XXX |
Nebendüse: | XX |
Chokedüse: | XX |
Zündung: | |
Vorzündung: | XX° vor OT |
Kontaktabstand: | x,x mm |
Zündkerze: | BOSCH / NGK |
siehe auch Lager Largeframe >>
Fahrwerk
Felgen: | 2.10x10 Zoll |
Reifengröße: | 3,5x10 Zoll |
Reifendruck vorne (solo & zu zweit): | 0,8 - 1 bar |
Reifendruck hinten (solo/zu zweit): | 1,3 bar / 2,1 bar |
Schwingenlager: | XX×XX×XX mm |
Radlager bremstrommelseitig: | XX×XX×XX mm |
Radlager schwingenseitig: | XX×XX×XX mm |
Lenkrohrlager oben: | XXXXXX |
Lenkrohrlager unten: | XXXXXX |
Bremsen: | Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm (vorne/hinten) |
Aufhängung vorne: | einarmig gezogene Kurzschwinge |
Aufhängung hinten: | Triebsatzschwinge |
Federung vorne: | xxx mm Feder mit separatem Stoßdämpfer |
Federung hinten: | Federbein mit xxx mm Länge |
Elektrik
Bauteil | Werte | Sockel/Beschreibung |
---|---|---|
Scheinwerfer: | XX Volt - xx/xx Watt | Sockel: BA20d (Bilux) |
Standlicht: | XX Volt - x Watt | Sockel: Ba9s |
Tachobeleuchtung: | XX Volt - x Watt | ??? |
Rücklicht: | XX Volt - x Watt | ??? |
Bremslicht: | XX Volt - xx Watt | ??? |
Blinker: | XX Volt - xx Watt | ??? |
Hupe: | AC oder DC | evtl. Form wie z.B. Muschelhupe |
Batterie: | XX Volt - XAh | xxx x xxx x xx mm |
Schmierstoffe
Dämpfer vorne: | xxxx |
Dämpfer hinten: | xxxxx |
Getriebeöl: | SAE 30 |
Kraftstoffschmierung: | 2-Takt Öl - 1:50 (20 ml auf 1 Liter Benzin) |
Karosserie
- Position Rahmennummer:
- Schriftzüge und Embleme:
- Sitzbank / Sattel:
- Trittleisten: #/#/#
Sonstiges / Besonderheiten
- blabla
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- blabla
Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce)
- blabla
- blabla
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Siehe auch
Forentopics: