Abkürzungen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K |
|||
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
*AFAIK = as far as I know | *AFAIK = as far as I know | ||
*AKA = also known as | *AKA = also known as | ||
*AS = Auslasssteuerung | |||
*ASS = Ansaugstutzen | |||
*dito = ich habe gesagt, von lat. dire | *dito = ich habe gesagt, von lat. dire | ||
*DS = [[Drehschieber]]/Drehschiebergassteuerung | *DS = [[Drehschieber]]/Drehschiebergassteuerung |
Version vom 19. Februar 2008, 21:13 Uhr
Glossar
- AFAIK = as far as I know
- AKA = also known as
- AS = Auslasssteuerung
- ASS = Ansaugstutzen
- dito = ich habe gesagt, von lat. dire
- DS = Drehschieber/Drehschiebergassteuerung
- FuDi = Zylinderfußdichtung, zwischen Zylinder und Motorblock
- HD = Hauptdüse
- HLKD = Hauptluftkorrekturdüse
- imho = in my humble opinion, oder deutsch: meiner bescheidenen Meinung nach
- KoDi = Zylinderkopfdichtung zwischen Zylinder und Zylinderkopf
- KuLu = Kupplung, KuLu-Seite ist links.
- KW = Kurbelwelle
- kw = Kilowatt
- LF = Largeframe, die "großen" Baureihen von Vespa und Lambretta
- Lima = Lichtmaschine, im Roller Zündgrundplatte
- LL = Leerlauf
- LLD = Leerlaufdüse
- M.L.L.P. = Membranansaugstutzen für Largeframe, "Mehr Leistung, längerer P*mmel" :-)
- ND = Nebendüse
- OT = Oberer Totpunkt
- RAP = Rennauspuff
- SW = Schlüsselweite
- UT = Unterer Totpunkt
(wird doch oft benutzt, aber keiner kennt die Bedeutung? *grübelgrübel*)