Datei:Schaltplan IDM-Flytech in Vespa GS4.png: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(→Beschreibung: Typo) |
(→Beschreibung: crosslinks) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Beschreibung == | == Beschreibung == | ||
Schaltplan IDM-Flytech Zündung in [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")|Vespa GS/4]] | Schaltplan [[IDM-Zündung_(Pinasco_Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic)|IDM-Flytech Zündung]] in [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")|Vespa GS/4]] | ||
Die GS/4 wie auch die GS/3 sind original mit einer '''Batteriezündung''' ausgestattet.</br> | Die GS/4 wie auch die GS/3 sind original mit einer '''Batteriezündung''' ausgestattet.</br> | ||
Beim Umbau auf '''IDM Wechselstromzündung''' ist zu beachten, dass das [[:Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png|Zündschloß der Vespa GS/4]] </br> | Beim Umbau auf [[IDM-Zündung_(Pinasco_Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic)|'''IDM Wechselstromzündung''']] ist zu beachten, dass das [[:Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png|Zündschloß der Vespa GS/4]] </br> | ||
für den Fahrbetrieb Batterie(+) auf die Zündspule schaltet. Die IDM-Zündung verlangt aber zum Abstellen des Motors einen Schluß auf Masse.</br> | für den Fahrbetrieb Batterie(+) auf die Zündspule schaltet. Die IDM-Zündung verlangt aber zum Abstellen des Motors einen Schluß auf Masse.</br> | ||
Daher muss entweder ein anderes Zündschloß eingebaut werden oder alternativ ein kleines KFZ-Relais, welches diese Funktion sicherstellt(siehe Schaltplan).</br> | Daher muss entweder ein anderes Zündschloß eingebaut werden oder alternativ ein kleines KFZ-Relais, welches diese Funktion sicherstellt(siehe Schaltplan).</br> | ||
Version vom 10. Februar 2023, 21:50 Uhr
Beschreibung
Schaltplan IDM-Flytech Zündung in Vespa GS/4
Die GS/4 wie auch die GS/3 sind original mit einer Batteriezündung ausgestattet.
Beim Umbau auf IDM Wechselstromzündung ist zu beachten, dass das Zündschloß der Vespa GS/4
für den Fahrbetrieb Batterie(+) auf die Zündspule schaltet. Die IDM-Zündung verlangt aber zum Abstellen des Motors einen Schluß auf Masse.
Daher muss entweder ein anderes Zündschloß eingebaut werden oder alternativ ein kleines KFZ-Relais, welches diese Funktion sicherstellt(siehe Schaltplan).
Dateiversionen
Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden.
| Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktuell | 16:33, 19. Apr. 2023 |  | 2.241 × 1.489 (494 KB) | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | |
| 20:34, 7. Feb. 2023 |  | 2.241 × 1.489 (489 KB) | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Schaltplan IDM-Flytech Zündung in Vespa GS/4 Kategorie:Vespa_Largeframe_Schaltpläne |
Du kannst diese Datei nicht überschreiben.
Dateiverwendung
Die folgenden 2 Seiten verwenden diese Datei:
