Vorlage:Modell Lambretta (V1): Unterschied zwischen den Versionen
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| Reichweite: || ~ xxx km | | Reichweite: || ~ xxx km | ||
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=== Motor === | |||
[[Datei:Lambretta_Kettenantrieb.jpg|thumb|right|450px|Lambretta Kettenantrieb der Triebsatzschwinge]] | |||
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! style="background:#d0d0ff;"| Motornummer: || style="background:#d0d0ff;"| LIS | |||
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| Position Motornummer: || rechte Seite Motor im Bereich der Schaltwaage | |||
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| Motorart: || 2-Takt-Motor mit Direkteinlass über den Zylinder | |||
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| Anzahl Zylinder: || 1 | |||
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| Hubraum: || xxx cm³ | |||
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| Bohrung: || xx mm | |||
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| Kolbenhub: || xx mm | |||
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| Überströmer: || 2 | |||
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| Verdichtungsverhältnis: || x : x | |||
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| Primärübersetzung(Kette): || xx:xx (Sprocket/Kupplung) - x,xx | |||
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| Kettenlänge: || xx Glieder | |||
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| Anzahl Kupplungsscheiben: || 4 | |||
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| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 1. Gang: ]] || '''xx:xx''' Z - (1:__) | |||
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| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 2. Gang: ]] || '''xx:xx''' Z - (1:__) | |||
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| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 3. Gang: ]] || '''xx:xx''' Z - (1:__) | |||
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| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 4. Gang: ]] || '''xx:xx''' Z - (1:__) | |||
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| Kurbelwelle Sprocket: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| __×__×__ mm (SKF ####)]] | |||
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| Kurbelwelle (Maghouse/LiMa): || [[Lager_Lambretta_Serie_3| __×__×__ mm (FAG ####)]] | |||
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| Kupplung Nadellager: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| Messingbuchse / __×__×__ ]] | |||
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| Getriebeabdeckplatte/Nebenwelle: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| __×__×__ mm (6004)]] | |||
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| Nebenwelle Nadelllager: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| __×__×__ mm ]] | |||
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| Hauptwelle Nadellager: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| __×__×__ mm ]] | |||
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| Hauptwelle Kugellager radseitig: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| __×__×__ mm ]] | |||
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| Kurbelwelle Antriebsritzel: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| xx-xx-x mm]] | |||
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| Kurbelwelle (Maghouse/LiMa): || [[Lager_Lambretta_Serie_3| xx-xx-x mm ]] | |||
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| Hauptwelle radseitig: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| xx-xx-x mm ]] | |||
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| Kickstarter: || [[Lager_Lambretta_Serie_3| xx-xx-x mm ]] | |||
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! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| '''Vergaser [[Vergaser_Dell´Orto_SH|Dell'Orto SH 20''']] | |||
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| Gasschieber: || Dell'Orto ####-# | |||
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| Mischrohr: || ## | |||
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| Hauptdüse: || ## | |||
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| Nebendüse: || ## | |||
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| Chokedüse: || ## | |||
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| Schwimmergewicht: || x g | |||
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| Art: || Unterbrecher-Zündung 6 Volt | |||
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| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| Vorzündung:]] || '''__°''' vor OT<ref name="Sticky" /> | |||
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| Kontaktabstand: || 0,5-0,6 mm<ref name="Bedienungsanleitung" /> | |||
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| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| Zündkerze:]] || [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| BOSCH xxx / NGK xxx ]] | |||
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[[Lager_Lambretta_Serie_3| siehe auch Lager Lambretta Serie 3 >>]] | |||
Version vom 23. November 2022, 21:09 Uhr

____Beschreibung zum Modell____
Baujahre und Rahmennummern
| Baujahr | Rahmennummern | Stückzahl | Typ |
|---|---|---|---|
| 1966 | SX200 ☆ 000#### - 000#### | ##.## Stück | --- keine Änderung --- |
| 1967 | SX200 ☆ 000#### - 000#### | #.### Stück | --- keine Änderung --- |
| 1968 | SX200 ☆ 000#### - 000#### | #.### Stück | --- keine Änderung --- |
| Stückzahl insgesamt: | 20.784 Stück |
Farben
| Modell / FIN / Jahr | Karosseriefarben (Lechler) | Grundierung | lackierte Teile |
|---|---|---|---|
| ab 1966 | - Bianco Nuovo / weiß (8059) - Biancospino / weiß (8082) |
-?- / -?- (####) | - Felgen - Bremstrommeln - Lenkrohr und Radnabe vorne in: Fahrzeugfarbe - Lüfterradabdeckung in Fahrzeugfarbe |
Fahrzeugdaten
Technische Daten
| Leistung | |
|---|---|
| Leistung: | ## PS bei #.000 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit: | ~ xxx km/h |
| max. Drehzahl: | - |
| max. Steigfähigkeit: | xx% |
| Abmessungen | |
| Radstand: | x.xxx mm |
| Gesamtlänge: | x.xxx mm |
| max. Breite: | xxx mm |
| max. Höhe: | x.xxx mm |
| min. Bodenfreiheit am Trittbrett: |
xxx mm |
| Wendekreis: | xxx mm |
| Gewicht | |
| Leergewicht: | xxx kg |
| zul. Gesamtgewicht: | xxx kg |
| Verbrauch | |
| Tankinhalt: | #,# Liter (davon #,# L Reserve) |
| Verbrauch: | #,# Liter/100 km |
| Reichweite: | ~ xxx km |
Motor

| Motornummer: | LIS |
|---|---|
| Position Motornummer: | rechte Seite Motor im Bereich der Schaltwaage |
| Motorart: | 2-Takt-Motor mit Direkteinlass über den Zylinder |
| Anzahl Zylinder: | 1 |
| Hubraum: | xxx cm³ |
| Bohrung: | xx mm |
| Kolbenhub: | xx mm |
| Überströmer: | 2 |
| Verdichtungsverhältnis: | x : x |
| Getriebe | |
| Primärübersetzung(Kette): | xx:xx (Sprocket/Kupplung) - x,xx |
| Kettenlänge: | xx Glieder |
| Anzahl Kupplungsscheiben: | 4 |
| 4-Gang: | |
| 1. Gang: | xx:xx Z - (1:__) |
| 2. Gang: | xx:xx Z - (1:__) |
| 3. Gang: | xx:xx Z - (1:__) |
| 4. Gang: | xx:xx Z - (1:__) |
| Motorlager: | |
| Kurbelwelle Sprocket: | __×__×__ mm (SKF ####) |
| Kurbelwelle (Maghouse/LiMa): | __×__×__ mm (FAG ####) |
| Kupplung Nadellager: | Messingbuchse / __×__×__ |
| Getriebeabdeckplatte/Nebenwelle: | __×__×__ mm (6004) |
| Nebenwelle Nadelllager: | __×__×__ mm |
| Hauptwelle Nadellager: | __×__×__ mm |
| Hauptwelle Kugellager radseitig: | __×__×__ mm |
| Wellendichtringe: | |
| Kurbelwelle Antriebsritzel: | xx-xx-x mm |
| Kurbelwelle (Maghouse/LiMa): | xx-xx-x mm |
| Hauptwelle radseitig: | xx-xx-x mm |
| Kickstarter: | xx-xx-x mm |
| Vergaser Dell'Orto SH 20 | |
| Gasschieber: | Dell'Orto ####-# |
| Mischrohr: | ## |
| Hauptdüse: | ## |
| Nebendüse: | ## |
| Chokedüse: | ## |
| Schwimmergewicht: | x g |
| Zündung: | |
| Art: | Unterbrecher-Zündung 6 Volt |
| Vorzündung: | __° vor OT[1] |
| Kontaktabstand: | 0,5-0,6 mm[2] |
| Zündkerze: | BOSCH xxx / NGK xxx |