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Anzugsmomente Vespa Smallframe: Unterschied zwischen den Versionen

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|}
|-
 
! style="background:#d0d0ff;text-align:left;" colspan="3" |  Vorderradaufhängung
 
|-
===Vorderradaufhängung===
| Mutter für Zapfen zur Befestigung der Radnabe (unter Schwingenabdeckung)
{| border="0"
| align="right" | 50 - 55 Nm
| align="left" width="400" | Mutter für Zapfen zur Befestigung der Radnabe (unter Schwingenabdeckung)
| align="right" width="100" | 50 - 55 Nm
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|-
|-
| align="left" width="400" | Mutter zur Sicherung der Vorderradachse (V50, V50 Special)
| Mutter zur Sicherung der Vorderradachse (V50, V50 Special) <br/> (mit oder ohne Tachoantriebsritzel)
| align="right" width="100" | 45 - 50 Nm
| align="right" | 45 - 50 Nm  
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|-
|-
| align="left" width="400" | (mit oder ohne Tachoantriebsritzel)
| Ringmutter des Tachoantriebs (Primavera, ET3)
|-
| align="right" | 45 - 50 Nm
| align="left" width="400" | Ringmutter des Tachoantriebs (Primavera, ET3)
| align="right" width="100" | 45 - 50 Nm
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|-
|-
| align="left" width="400" | Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung
| Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung
| align="right" width="100" | 20 - 30 Nm
| align="right" | 20 - 30 Nm <br/>20 - 27 Nm
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| align="right" width="100" | 20 - 27 Nm
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|-
 
! style="background:#d0d0ff;text-align:left;" colspan="3" |  Hinterradaufhängung
===Hinterradaufhängung===
|-
{| border="0"
| Mutter der Motorschwinge am Rahmen
| align="left" width="400" | Mutter der Motorschwinge am Rahmen
| align="right"| 38 - 52 Nm
| align="right" width="100" | 38 - 52 Nm
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|-
|-
| align="left" width="400" | Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung
| Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung
| align="right" width="100" | 13 - 23 Nm
| align="right" | 13 - 23 Nm <br/>16 - 25 Nm
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| align="right" width="100" | 16 - 25 Nm
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|-
 
! style="background:#d0d0ff;text-align:left;" colspan="3" |  Lenkung
===Lenkung===
|-
{| border="0"
| Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers <br/> (bzw. handfest bis zum Kontakt mit den Lagerkugeln)
| align="left" width="400" | Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers
| align="right" | 6 - 7 Nm
| align="right" width="100" | 6 - 7 Nm
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|-
|-
| align="left" width="400" | (bzw. handfest bis zum Kontakt mit den Lagerkugeln)
| Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers <br/>(nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, Schlüssel um ca ¼ Umdrehung (80-90°) zurückdrehen)
| align="right" | 50 - 60 Nm <br/> 60 - 70 Nm
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|-
|-
| align="left" width="400" width="350" | Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers
| Bolzen zur Lenkerbefestigung
| align="right" width="100" | 50 - 60 Nm
| align="right" | 30 - 44 Nm
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| align="right" width="100" | 60 - 70 Nm
 
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|-
|-
| align="left" width="400" | (nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, Schlüssel um ca ¼ Umdrehung (80-90°) zurückdrehen)
! style="background:#d0d0ff;text-align:left;" colspan="3" | Räder
|-
|-
| align="left" width="400" | Bolzen zur Lenkerbefestigung
| Mutter der Hinterradachse
| align="right" width="100" | 30 - 44 Nm
| align="right" | 60 - 100 Nm <br/>90 - 110 Nm
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|}
 
 
 
===Räder===
{| border="0"
| align="left" width="400" | Mutter der Hinterradachse
| align="right" width="100" | 60 - 100 Nm
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| align="right" width="100" | 90 - 110 Nm
|<ref name="SCK"/>
|-
|-
| align="left" width="400" | Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel
| Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel
| align="right" width="100" | 23 - 27 Nm
| align="right" | 23 - 27 Nm
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|<ref name="Werkstatthandbuch"/> <ref name="SCK"/>
|-
|-
| align="left" width="400" | Zentralmutter zur Befestigung des Vorderrades
| Zentralmutter zur Befestigung des Vorderrades
| align="right" width="100" | 50 - 80 Nm
| align="right" | 50 - 80 Nm <br/> 75 - 90 Nm
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|<ref name="Werkstatthandbuch"/> <br/><ref name="SCK"/>
| align="right" width="100" | 75 - 90 Nm
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|}
|}


== Vespa PK 50 / 80 / 125 ==
== Vespa PK 50 / 80 / 125 ==

Version vom 12. November 2025, 20:01 Uhr

{{{Subnavi-SectionTitle}}} Wideframe {{{Subnavi-SectionTitle}}} Largeframe {{{Subnavi-SectionTitle}}} Smallframe


Vespa V50 / Primavera / ET3

Anzugsmomente:

Schraube Anzugsmoment (Standard) ref
Motor
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [1] [2] [3]
Schraube zur Befestigung d. Ankerplatte 3 - 5 Nm [3] [2][1]
Schrauben zur Befestigung d. Kickstarters 23 - 26 Nm [1] [2] [3]
Mutter zur Befestigung d. Primärzahnrads 50 - 55 Nm [1] [3]
Mutter zur Befestigung d. Kupplung 40 - 45 Nm [1] [2] [3]
Mutter zur Befestigung Rotor m. Lüfter 45 - 50 Nm
60 - 65 Nm		 [1] [3]
[2]
Mutter zur Befestigung Ansaugstutzen
u. Auspuffkrümmer an Zylinder 		8 - 10 Nm
5 - 7 Nm		 [1] [3]
[2]
Schraube zur Befestigung des Kupplungsdeckels (V50, V50 Special) 8 - 10 Nm
6 - 8 Nm		 [1] [3]
[2]
Schraube zur Befestigung des Kupplungsdeckels (Primavera, ET3) 9 - 10 Nm [1]
Mutter zur Befestigung d. Bremsschilds 17 - 22 Nm [1] [2]
Schraube für Schaltgetriebegabel 17 - 22 Nm [2]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffes an der Motorschwinge 18 - 20 Nm [3]
Pick Up Befestigungsschraube 2 – 2,5 Nm [3]
Schraube zur Lüfterbefestigung (Dynastarter) 8 - 10 Nm (Elestart) [2]
Mutter zur Befestigung der Gruppe - Dynastarter 60 - 65 Nm (Elestart) [2]
Zylinder
Bei Aluminium-Zylindern die vom Hersteller angegebenen Werte beachten! Maximal dürften es bei Alu 13-14 Nm sein.
Schrauben zur Befestigung des Zylinderkopfes (V50, V50 Special) 13 - 18 Nm
15 - 18 Nm 		[1] [3]
[2]
Mutter zur Befestigung des Zylinderkopfes (Primavera, ET3) 13 - 18 Nm [1]
Zylinderflanschmutter (V50, V50 Special) 13 - 15 Nm [1] [3]
Zündkerze 13 - 15 Nm [1]
Vorderradaufhängung
Mutter für Zapfen zur Befestigung der Radnabe (unter Schwingenabdeckung) 50 - 55 Nm [1] [2]
Mutter zur Sicherung der Vorderradachse (V50, V50 Special)
(mit oder ohne Tachoantriebsritzel) 		45 - 50 Nm [1]
Ringmutter des Tachoantriebs (Primavera, ET3) 45 - 50 Nm [1]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 20 - 30 Nm
20 - 27 Nm 		[1] [2]
[3]
Hinterradaufhängung
Mutter der Motorschwinge am Rahmen 38 - 52 Nm [1] [3]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm
16 - 25 Nm 		[1]
[3]
Lenkung
Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers
(bzw. handfest bis zum Kontakt mit den Lagerkugeln) 		6 - 7 Nm [1]
Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers
(nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, Schlüssel um ca ¼ Umdrehung (80-90°) zurückdrehen) 		50 - 60 Nm
60 - 70 Nm 		[1] [3]
[2]
Bolzen zur Lenkerbefestigung 30 - 44 Nm [1] [3]
Räder
Mutter der Hinterradachse 60 - 100 Nm
90 - 110 Nm 		[1]
[3]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 23 - 27 Nm [1] [3]
Zentralmutter zur Befestigung des Vorderrades 50 - 80 Nm
75 - 90 Nm 		[1]
[3]

Vespa PK 50 / 80 / 125

Motor

Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [4] [3]
Schraube zur Befestigung d. Ankerplatte 3 - 5 Nm [4] [3]
Schrauben zur Befestigung d. Kickstarters 23 - 26 Nm [4] [3]
Mutter zur Befestigung d. Primärzahnrads 50 - 55 Nm [4] [3]
Mutter zur Befestigung d. Kupplung 40 - 45 Nm [4] [3]
Mutter zur Befestigung Rotor m. Lüfter 45 - 50 Nm [4] [3]
Mutter zur Befestigung Ansaugstutzen

u. Auspuffkrümmer an Zylinder

8 - 10 Nm [4] [3]
Schraube zur Befestigung des Kupplungsdeckels (PK 50) 8 - 10 Nm [4] [3]
Schraube zur Befestigung des Kupplungsdeckels (PK 80, PK 125) 9 - 10 Nm [4] [3]
Mutter zur Befestigung d. Bremsschilds 17 - 22 Nm [4]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffes an der Motorschwinge 18 - 20 Nm [3]
Pick Up Befestigungsschraube 2 – 2,5 Nm [3]


Zylinder

Schrauben zur Befestigung des Zylinderkopfes (PK 50) 13 - 18 Nm [4] [3]
Muttern zur Befestigung des Zylinderkopfes (PK 80, PK 125) 13 - 18 Nm [4]
Zylinderflanschmutter (PK 50) 13 - 15 Nm [4] [3]
Zündkerze 18 - 24 Nm [4] [3]


Vorderradaufhängung

Mutter für Zapfen zur Befestigung der Radnabe (PK 50, unter Schwingenabdeckung) 50 - 55 Nm [4]
Mutter zur Sicherung der Vorderradachse (PK 50) 45 - 50 Nm [4]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung (PK 50) 20 - 30 Nm [4]
Mutter zur oberen Stoßdämpferbefestigung (PK 50) 20 - 30 Nm [4]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung (PK 80, PK 125) 20 - 27 Nm [4]
Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte (PK 80, PK 125) 20 - 27 Nm [4]
Muttern zur oberen Stoßdämpferbefestigung (PK 80, PK 125) 30 - 40 Nm [4]


Hinterradaufhängung

Mutter der Motorschwinge am Rahmen 38 - 52 Nm [4] [3]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 16 - 25 Nm [4] [3]


Lenkung

Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers 50 - 60 Nm [4] [3]
(nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, Schlüssel um ca ¼ Umdrehung (80-90°) zurückdrehen)
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers 30 - 40 Nm [4] [3]
Bolzen zur Lenkerbefestigung 30 - 44 Nm [4] [3]


Räder

Mutter der Hinterradachse 90 - 110 Nm [4] [3]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [4]
Zentralmutter zur Befestigung des Vorderrades (PK 50) 50 - 80 Nm [4]
Zentralmutter zur Befestigung des Vorderrades (PK 80, PK 125) 75 - 90 Nm [4] [3]




Quellen

  1. ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 Werkstatthandbuch 50 R / %0 Special / 125 Primavera / 125 Primavera ET3, S. 54
  2. ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 Reparaturanleitung für Vespa Motorroller 50ccm, Vespa GmbH Augsburg, Abb. 131)
  3. ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 3,13 3,14 3,15 3,16 3,17 3,18 3,19 3,20 3,21 3,22 3,23 3,24 3,25 3,26 3,27 3,28 3,29 3,30 3,31 3,32 3,33 3,34 3,35 3,36 3,37 3,38 3,39 3,40 Katalog SCK Klassik, Scooter Center Köln, S. 93
  4. ↑ 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 4,11 4,12 4,13 4,14 4,15 4,16 4,17 4,18 4,19 4,20 4,21 4,22 4,23 4,24 4,25 4,26 4,27 4,28 4,29 Werkstatthandbuch PK 50/80/125, S. 61f.


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