Anzugsmomente Vespa Largeframe

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Vespa 125 Super / 150 Super / Sprint / Sprint V. / 180 Super Sport / 180 Rally / 200 Rally[Bearbeiten]

Die Werte der ersten Spalte sollten analog auch für andere Largeframe-Oldies wie VNB / VBA / VBB gelten.


Motor[Bearbeiten]

Schrauben f. Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [1] 3 - 5 Nm (180 SS) [1]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [1]
Schraube f. Pick-Up 2 - 2,5 Nm (200 Rally) [1]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [1] 50 - 55 Nm (180 SS) [1]
Mutter f. Vorgelegebefestigung 30 - 35 Nm [1]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [1]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [1]


Zylinder[Bearbeiten]

Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7) 13 - 18 Nm [1] 15 - 18 Nm (180 SS / Rally) [1]


Vordere Aufhängung[Bearbeiten]

Mutter f. Stoßdämpfer unten 30 - 35 Nm [1] keine Angabe f. 180 SS [1]


Steuerung[Bearbeiten]

Lenkrohr oben 50 - 60 Nm [1]


Hintere Aufhängung[Bearbeiten]

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 60 - 75 Nm [1]


Räder[Bearbeiten]

Mutter der Hinterradachse 70 - 80 Nm [1] 90 - 110 Nm [2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [1]
Mutter d. Vorderradachse 50 - 55 Nm [1]


Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E[Bearbeiten]

Motor[Bearbeiten]

Schrauben f. Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [3] [2]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [3] [2]
Schraube f. Pick-Up (P 200 E) 2 - 2,5 Nm [3] [2]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [3] [2]
Mutter f. Vorgelegebefestigung/Primärzahnrad 30 - 35 Nm [3] [2]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [3] [2]
Schrauben f. Vergaser 16 - 20 Nm [3] [2]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [3] [2]
Stutzen zw. Zylinder u. Auspufftopf (P200E) 75 - 80 Nm [3] [2]
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [2]
Mutter zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder 16 - 26 Nm [2]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Motorgehäuse 33 - 53 Nm [2]
Befestigungsmutter des Anlassers 10 - 15 Nm [2]
Untere Befestigungsschraube des Anlassers 6 - 8 Nm [2]
Schaltkreuz (Linksgewinde,Schraubensicherung) 15 - 18 Nm


Zylinder[Bearbeiten]

Bei Alu-Zylindern die vom Hersteller angegebenen Werte beachten! Maximal dürften es bei Alu 13-14 Nm sein.

Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7) 13 - 18 Nm [3] 16 - 18 Nm [2]
Mutter d. Zylinderkopfes (P200E, M8) 17 - 22 Nm [3] 20 - 22 Nm [2]
Zündkerze 20 - 24 Nm [2]


Vordere Aufhängung[Bearbeiten]

Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte 20 - 27 Nm [3] [2]
Mutter f. Stoßdämpfer oben 30 - 40 Nm [3] [2]
Mutter f. Stoßdämpfer unten 20 - 27 Nm [3] [2]


Steuerung[Bearbeiten]

Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers 6 - 7 Nm [3]
(bzw. handfest bis zum Kontakt mit den Lagerkugeln)
Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers *50 - 60 Nm [3] [2]
Schraube z. Lenkerbefestigung 30 - 44 Nm [3] [2]
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers (PX / Lusso) 30 - 40 Nm [2]


Hintere Aufhängung[Bearbeiten]

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 61 - 75 Nm [3] 60 - 75 Nm [2]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm [3] [2]


Räder[Bearbeiten]

Mutter der Hinterradachse 75 - 90 Nm [3] 90 - 110 Nm [2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [3] [2]
Mutter d. Vorderradachse 60 - 100 Nm [3] 75 - 90 Nm [2]


Vespa T5[Bearbeiten]

Motor[Bearbeiten]

Zündkerze 18 - 24 Nm [4]
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [4]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [4]
Mutter f. Vorgelegebefestigung/Primärzahnrad 30 - 35 Nm [4]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [4]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [4]
Mutter d. Zylinderkopfes 16 - 26 Nm [4]
Mutter zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder 16 - 26 Nm [4]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Motorgehäuse 33 - 53 Nm [4]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [4]
Schrauben f. Vergaser 16 - 20 Nm [4]
Schraube f. Pick-Up 2 - 2,5 Nm [4]
Schrauben Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [4]
Befestigungsmutter des Anlassers 10 - 15 Nm [4]
Untere Befestigungsschraube des Anlassers 6 - 8 Nm [4]

Vordere Aufhängung[Bearbeiten]

Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte 20 - 27 Nm [4]
Mutter f. Stoßdämpfer oben 30 - 40 Nm [4]
Mutter f. Stoßdämpfer unten 20 - 27 Nm [4]
Schraube zur Befestigung der Exzenterbremsnocke 7 - 10 Nm [4]
Mutter des Bremsarmes 7 - 10 Nm [4]


Steuerung[Bearbeiten]

Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers *50 - 60 Nm [4]
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers (T5 / Cosa) 80 - 90 Nm [4] [2]
Nutmutter z. Lenkerbefestigung (T5 / Cosa) 55 - 65 Nm [4] [2]


Hintere Aufhängung[Bearbeiten]

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 60 - 75 Nm [4]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm [4]


Räder[Bearbeiten]

Mutter der Hinterradachse 90 - 110 Nm [4]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [4]
Mutter d. Vorderradachse 75 - 90 Nm [4]


* Nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, den Gewindering um 1/4 Umdrehung lösen.[2]


Quellen[Bearbeiten]


Diese Liste erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und für die Richtigkeit wird nicht garantiert!