Vorlage:Modell Vespa V2: Unterschied zwischen den Versionen

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| 1965 || VGLA1T ☆ 000'''####''' - 000'''####''' || #.### Stück|| --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
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| Hauptdüse: ||  XXX
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| Hauptluftkorrekturdüse: ||  XXX
| Hauptluftkorrekturdüse: ||  XXX
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| Nebendüse: ||  XX
| Nebendüse: ||  XX
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| Art: || Unterbrecher- / Elektronische- Zündung 6 / 12 Volt
| Art: || Unterbrecher- / Elektronische- Zündung 6 / 12 Volt
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! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Bremsen
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| vorne: || Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm
| vorne: || [[Vespa_Simplex_Trommelbremse|Trommelbremse]]/Scheibenbremse Ø innen XXXmm
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| hinten: || Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm
| hinten: || [[Vespa_Simplex_Trommelbremse|Trommelbremse]] Ø innen XXXmm
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| Bolzen Radnabe: || M 8 oder M10 (Radmuttern mit/ohne Bund, SWxx)
| Bolzen Radnabe: || M 8 oder M10 (Radmuttern mit/ohne Bund, SWxx)
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! style="background:#d0d0ff;"| Sockel/Beschreibung
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| Lichtmaschine: || 6 Volt - '''50 Watt''' || Schwunglicht-Magnetzündung (ungeregelt / mit Regler)
| Lichtmaschine: || 6 Volt - '''50 Watt''' || [[Zündung#Schwunglicht_–_Magnetzündung| Schwunglicht-Magnetzündung ]] (ungeregelt / mit Regler)
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| Scheinwerfer: || XX Volt - '''xx/xx Watt''' || Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø xxx mm
| Scheinwerfer: || XX Volt - '''xx/xx Watt''' || Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø xxx mm
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| Getriebeöl: || SAE 30
| Getriebeöl: || SAE 30
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| Kraftstoffschmierung: || 2-Takt Öl - '''1:50''' (20 ml auf 1 Liter Benzin)
| [[2-Takt_Gemisch|Kraftstoffschmierung:]] || [[2-Takt_Gemisch|2-Takt Öl - '''1:50''']] (20 ml auf 1 Liter Benzin)
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== Karosserie ==
== Karosserie ==
* Position Rahmennummer:
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
* Schriftzüge und Embleme:
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Karosse
* Sitzbank / Sattel:
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* Trittleisten: #/#/#
| Rahmenart:<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen</ref> || [[:Kategorie:Vespa_Wideframe|Wideframe]] (Stahl Sickenrahmen) / [[:Kategorie:Vespa_Wideframe|Largeframe]] (Schalenbauweise aus gestanzten Blechen)
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| Position Rahmennummer: || ---
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! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Anbauteile
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| Tacho: || Hersteller: [Veglia/VDO/..]</br> Form: [Muschel/Oval/Rechteck] </br>Ziffernblatt: [weiß/beige/grau/blau/rot/schwarz] bis ### km/h<br/> Wellenaufnahme: [1,9/2,7 mm]
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| Sitzbank / Sattel: || -?-
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| [[Vespa_Embleme_und_Schriftzüge|Schriftzüge und Embleme:]] || -?-
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| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell|Schlitzrohr Beinschild]]: ||  [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell| Ulma xxx]]
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| Trittleisten: || 3/3/3 Breite: ## mm <br/>Position: ## mm/ ## mm/ ## mm
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| Zierleisten: || ____
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|weitere Anbauteile:|| -?-
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== Sonstiges / Besonderheiten ==
== Sonstiges / Besonderheiten ==
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== Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce) ==
== Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce) ==
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== Siehe auch ==
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'''Forentopics:'''
'''Forentopics:'''
* [[https://www.germanscooterforum.de/topic/xxxxxx| Topic zum Modell.... ]]
* [[https://www.germanscooterforum.de/topic/xxxxxx| Topic zum Modell.... ]]


== Quellen ==
== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.
<references/>




== Weblinks ==
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 18:50 Uhr


kurze Einführung zum Modell

Baujahre und Rahmennummern[Bearbeiten]

Baujahr Rahmennummern Stückzahl Typ
1965 VGLA1T ☆ 000#### - 000#### #.### Stück --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
1966 VGLA1T ☆ 000#### - 00##### ##.### Stück --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
1967 VGLA1T ☆ 00##### - 0###### ##.### Stück --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
  Stückzahl insgesamt: xxx.xxx Stück  

Farben[Bearbeiten]

Modell Karosseriefarben Grundierung Teile
Modell MK I - Farbe 1
- Farbe II
- Farbe III...		 Nocciola (Nussbraun) 3000M Farbe für: Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr ...
Modell MK II - Farbe 1
- Farbe II
- Farbe III...

Fahrzeugdaten[Bearbeiten]

Technische Daten[Bearbeiten]

Leistung
Leistung: x,x PS
Höchstgeschwindigkeit: ~ xx km/h
max. Drehzahl: -
max. Steigfähigkeit: xx%
Abmessungen
Radstand: xxxx mm
Gesamtlänge: xxxx mm
max. Breite: xxx mm
max. Höhe: xxxx mm
min. Bodenfreiheit
am Trittbrett:		 xxx mm
Wendekreis: xxx mm
Gewicht
Leergewicht:   xx kg (aufgetankt)
zul. Gesamtgewicht: xxx kg
Verbrauch
Tankinhalt: x,x Liter (davon x,x L Reserve)
Verbrauch: x,x Liter
Reichweite: ~ xxx km


Motor[Bearbeiten]

Motornummer: VXXXX
Position Motornummer: rechte Seite Schwingenarm
Motorart: 2-Takt-Drehschiebermotor oder 2-Takt-Motor mit Direkteinlass über den Zylinder
Anzahl Zylinder: 1
Hubraum: xxx cm³
Bohrung: xx mm
Kolbenhub: xx mm
Überströmer: x
Verdichtungsverhältnis: x : x
Getriebe
Primärübersetzung: xx:xx
Anzahl Kupplungsscheiben: x
4-Gang:
1. Gang: xx:xx Z - 1:xx,xx
2. Gang: xx:xx Z - 1:xx,xx
3. Gang: xx:xx Z - 1:x,xx
4. Gang: xx:xx Z - 1:x,xx
Motorlager:
Kurbelwelle kuluseitig: XX×XX×XXmm
Kurbelwelle limaseitig: XX×XX×XXmm
Kupplung Nadellager: xx Nadeln x,x×xx
Nebenwelle Kugellager: XX×XX×XX mm
Hauptwelle Kugel- oder Walzenlager schaltrastenseitig: XX×XX×XX mm
Hauptwelle Kugellager radseitig: XX×XX×XX mm
Wellendichtringe:
Kurbelwelle kuluseitig: XX×XX×XX mm
Kurbelwelle limaseitig: XXXXX
Hauptwelle radseitig: XXXX
Vergaser Dell'Orto SI xx/xx
Hauptdüse: XXX
Mischrohr: BE ?
Hauptluftkorrekturdüse: XXX
Nebendüse: XX
Gasschieber: Nr. #### (flach / mit Aussparung ##x## mm)
Chokedüse: XX
Zündung:
Art: Unterbrecher- / Elektronische- Zündung 6 / 12 Volt
Vorzündung: XX° vor OT
Kontaktabstand: x,x mm
Zündkerze: BOSCH / NGK

siehe auch Lager Largeframe >>

Fahrwerk[Bearbeiten]

Räder
Felgen: 2.10x10 Zoll
Reifengröße: 3.5x10 Zoll
Reifendruck vorne (solo & zu zweit): x,x-x,x bar / x,x-x,x bar
Reifendruck hinten (solo/zu zweit): x,x-x,x bar / x,x-x,x bar
Lager Fahrwerk
Schwingenlager: XX×XX×XX mm
Radlager bremstrommelseitig: XX×XX×XX mm
Radlager schwingenseitig: XX×XX×XX mm
Lenkrohrlager oben: XXXXXX
Lenkrohrlager unten: XXXXXX
Bremsen
vorne: Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm
hinten: Trommelbremse Ø innen XXXmm
Bolzen Radnabe: M 8 oder M10 (Radmuttern mit/ohne Bund, SWxx)
Aufhängung & Federung
Aufhängung vorne: einarmig gezogene Kurzschwinge
Aufhängung hinten: Triebsatzschwinge
Federung vorne: xxx mm Feder mit separatem Stoßdämpfer
Federung hinten: Federbein mit xxx mm Länge

Elektrik[Bearbeiten]

Bauteil Werte Sockel/Beschreibung
Lichtmaschine: 6 Volt - 50 Watt Schwunglicht-Magnetzündung (ungeregelt / mit Regler)
Scheinwerfer: XX Volt - xx/xx Watt Sockel: BA20d (Bilux)
Reflektor: Ø xxx mm
Standlicht: XX Volt - x Watt Sockel: Ba9s
Tachobeleuchtung: XX Volt - x Watt ???
Rücklicht: XX Volt - x Watt ???
Bremslicht: XX Volt - xx Watt ???
Blinker: XX Volt - xx Watt ???
Hupe: Wechselstrom AC oder Gleichstrom DC evtl. Form wie z.B. Muschelhupe
Batterie: XX Volt - XAh xxx x xxx x xx mm

Schmierstoffe[Bearbeiten]

Dämpfer vorne: xxxx
Dämpfer hinten: xxxxx
Getriebeöl: SAE 30
Kraftstoffschmierung: 2-Takt Öl - 1:50 (20 ml auf 1 Liter Benzin)

Karosserie[Bearbeiten]

Karosse
Rahmenart:[1] Wideframe (Stahl Sickenrahmen) / Largeframe (Schalenbauweise aus gestanzten Blechen)
Position Rahmennummer: ---
Anbauteile
Tacho: Hersteller: [Veglia/VDO/..]
Form: [Muschel/Oval/Rechteck]
Ziffernblatt: [weiß/beige/grau/blau/rot/schwarz] bis ### km/h
Wellenaufnahme: [1,9/2,7 mm]
Sitzbank / Sattel: -?-
Schriftzüge und Embleme: -?-
Schlitzrohr Beinschild: Ulma xxx
Trittleisten: 3/3/3 Breite: ## mm
Position: ## mm/ ## mm/ ## mm
Zierleisten: ____
weitere Anbauteile: -?-

Seilzüge: siehe -> Bowdenzuglängen Vespa Largeframe

Sonstiges / Besonderheiten[Bearbeiten]

  • .... ? ....
  • ....
  • ...

Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce)[Bearbeiten]

  • .... ? ....
  • ....

Siehe auch[Bearbeiten]

Forentopics:


Quellen[Bearbeiten]

Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

  1. ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen


Modelle Wideframe Modelle Largeframe Modelle Smallframe
Abgerufen von „https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Vorlage:Modell_Vespa_V2&oldid=15801“