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- Kleine Änderung
- B
- Änderung durch einen Bot
- (±123)
- Die Änderung der Seitengröße in Bytes
25. September 2024
| N 19:00 | Tank ausbauen UnterschiedVersionen +34 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge Redirect Seite zur Indizierung der Suche | ||||
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18:43 | 2-Takt Gemisch 3 Änderungen Versionsgeschichte +2.088 Bytes [GelbStich (3×)] | |||
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18:43 (Aktuell | Vorherige) +99 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge plus Prozentangaben / Umstellung | ||||
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16:45 (Aktuell | Vorherige) +208 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge Text udpate | ||||
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16:03 (Aktuell | Vorherige) +1.781 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge plus Mischtabelle + Tanken | ||||
| 18:06 | Datei-Logbuch GelbStich Diskussion Beiträge lud Datei:Vespa 6-Volt Kurzschluss-auf-12-Volt mit-Regler-umbauen.png hoch (Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden) | ||||
| 17:09 | Benzinhahn Demontage UnterschiedVersionen +862 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge Plus Tank ausbauen | ||||
| 16:51 | Kolbenbolzenclip UnterschiedVersionen +65 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge plus siehe auch | ||||
| 16:35 | Zweitakt Öl UnterschiedVersionen +620 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge Formatierung und Erweiterungen | ||||
| 15:59 | Verschiebungs-Logbuch GelbStich Diskussion Beiträge verschob die Seite Gemisch nach 2-Takt Gemisch (SEO Optimierung Indizierung Suche) | ||||
23. September 2024
| 15:11 | Vergaser Dell'orto SI Einstellung UnterschiedVersionen +31 Bytes Pholgix Diskussion Beiträge →Standardbedüsungen SI | ||||
17. September 2024
| 14:36 | Zylinder und Tuningzylinder für Vespa (Übersicht) UnterschiedVersionen +93 Bytes Thisnotes4u Diskussion Beiträge →100-112 ccm: Pinasco 102ccm Aluminium ergänzt | ||||
15. September 2024
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19:56 | Zündung 2 Änderungen Versionsgeschichte +1.517 Bytes [GelbStich (2×)] | |||
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19:56 (Aktuell | Vorherige) +1.404 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge plus Kabelkorrosion ZGP | ||||
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18:48 (Aktuell | Vorherige) +113 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge plus Bild Pickup-Kontrolle | ||||
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19:27 | (Datei-Logbuch) [Thisnotes4u (3×); GelbStich (3×)] | |||
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19:27 GelbStich Diskussion Beiträge lud Datei:Vespa Kabelkorrosion Zuendgrundplatte.jpg hoch (Vespa: Fehlerursache Korrosion der Kabel an der Zündgrundplatte) | ||||
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18:45 GelbStich Diskussion Beiträge lud Datei:Vespa Ducati-Zuendung Kontrolle-Position-Pickup Knete.jpg hoch (Vespa Ducati Zündung: Kontrolle der Position des Pickups mittels Knete) | ||||
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18:12 GelbStich Diskussion Beiträge lud Datei:Vespa GS160 GS4-VSB1T Vollwangen-Kurbelwelle 1-Serie.jpg hoch (Vollwangen - Kurbelwelle GS 160 1° Serie mit Gleitlager für den 15mm Kolbenbolzen. Alternative: Kurbelwelle umpressen lassen auf GS 180 Pleuel mit Nadellager und 16mm Kolbenbolzen. Pleuellänge 110 mm) | ||||
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11:42 Thisnotes4u Diskussion Beiträge lud Datei:Acma 150 n rücklicht.jpg hoch | ||||
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11:41 Thisnotes4u Diskussion Beiträge lud Datei:Acma 150 n tacho.jpg hoch | ||||
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11:39 Thisnotes4u Diskussion Beiträge lud Datei:Acma 150 n vorne.jpg hoch | ||||
| 18:15 | Vespa 160 GS (VSB1T, in D "GS/4") UnterschiedVersionen +119 Bytes GelbStich Diskussion Beiträge plus Bild Kurbelwelle | ||||
| 11:41 | Lösch-Logbuch Thisnotes4u Diskussion Beiträge löschte die Seite Datei:Acma 150 n vorne.jpg | ||||
| N 11:38 | Vespa 150 N ACMA UnterschiedVersionen +14.388 Bytes Thisnotes4u Diskussion Beiträge neuer Modellartikel | ||||