Motovespa 125 Super (762C): Unterschied zwischen den Versionen

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Die 125 Super bildes das Äquivalent zum italienischen Modell Vespa 125 Nuova.
Die MV '''125 Super''' des spanischen Lizenznehmers [[Motovespa_S.A._(Lizenznehmer_Spanien)|'''Motovespa S.A.''' (Madrid)]] bilded das Äquivalent zum italienischen Modell [[Vespa_125_"Nuova"_(VMA1T)|Vespa '''125 Nuova''']].  
 
Sie hat einen kürzeren Rahmen und ein breiteres Beinschild als die Nachfolgermodelle. (Nuova)
Sie hat einen kürzeren Rahmen und ein breiteres Beinschild als die Nachfolgermodelle. (Nuova)


Der Tacho ist bekannt vom Modell Vespa Sprint.
* Der Tacho ist bekannt vom Modell Vespa Sprint.
 
* Sie hat kein Seitenfach, dafür ein Handschuhfach.
Sie hat kein Seitenfach, dafür ein Handschuhfach.
* Das Reserverad befindet sich hinten, es umrandet das Rücklicht.  
 
Das Reserverad befindet sich hinten, es umrandet das Rücklicht.
 


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Version vom 15. August 2022, 21:15 Uhr

Die MV 125 Super des spanischen Lizenznehmers Motovespa S.A. (Madrid) bilded das Äquivalent zum italienischen Modell Vespa 125 Nuova.

Sie hat einen kürzeren Rahmen und ein breiteres Beinschild als die Nachfolgermodelle. (Nuova)

  • Der Tacho ist bekannt vom Modell Vespa Sprint.
  • Sie hat kein Seitenfach, dafür ein Handschuhfach.
  • Das Reserverad befindet sich hinten, es umrandet das Rücklicht.

Baujahre und Rahmennummern

Baujahr Rahmennummern Stückzahl Typ
19## 762C ☆ 000#### - 000#### #.### Stück --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
19## 762C ☆ 000#### - 00##### ##.### Stück --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
19## 762C ☆ 00##### - 0###### ##.### Stück --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien ---
  Stückzahl insgesamt: xxx.xxx Stück  

Farben

Modell / FIN / Jahr Karosseriefarben (cod.MaxMayer) Grundierung lackierte Teile
ab #### - ___ / ___ (####) ___ / ___ (####) - Felgen
- Bremstrommeln
- Lenkrohr und Radnabe vorne
in: ___ / ___ (####)
- Lüfterradabdeckung
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