Lambretta Wartungsarbeiten
Lambretta Wartungsarbeiten, Tipps und Tricks
Bowdenzüge
Tacho
Benzinhahn / Tank
Vergaser / Ansaugsystem
Getriebeöl / Schmierung
Empfohlen wird ein einfaches SAE 90 Getriebeöl. Vorsicht bei der Zusatzbezeichnung EP(Extreme Pressure) oder Hypoid, diese Getriebeöle können durch reibwertmindernde Additive zu Kupplungsrutschen führen. Bestimmte Getriebeöle mit eindeutiger Kennzeichnung "Für Nasskupplung bei Motorrädern" können allerdings benutzt werden.
Licht
Kontaktzündung
Der Abstand der Kontaktflächen sollte 0,35 - 0,45 mm betragen. Eine Vergrößerung des Abstandes führt zu mehr Grad Vorzündung, eine Verringerung des Abstandes zu weniger Grad Vorzündung. Der Zeitpunkt von Kontaktöffnung/-schluß lässt sich leicht mittels eines Multimeters feststellen : bei Einstellung "OHM" und Messung zwischen Masse und grünem Kabel der Zündgrundplatte ändert sich der Wert beim Drehen des Polrades deutlich, mit eine Gradscheibe und Markierungen auf dem Maghousing kann die gewünschte Vorzündung ° vor OT eingestellt werden( Zur Kontrolle Abblitzen mit der Strobolampe).
Zündkerzen
Zum Einsatz kommen laut Bedienungsanleitung Zündkerzen mit einem Wärmewert(Bosch-Skala) 225 bis 240, Langgewinde (3/4" = 19mm). Umgeschlüsselt auf die heutigen Bezeichnungen: Bosch W5CC(225) und W4CC(240), NGK B7ES(225) und B8ES(240). Entsprechend höhere Wärmewerte: Bosch W3CC und NGK B9ES.
Empfohlener Elektrodenabstand:
- - für 4-Pol Zündungen und elektronische Zündungen : 0,5 - 0,6 mm
- - für 6-Pol Zündungen : 0,45 - 0,5 mm
- - indische Kontaktzündungen : 0,35 - 0,4 mm
Reifen / Luftdruck
Luftdruck laut Original-Bedienungsanleitung :
- - Vorne 12 psi (0,8 bar), Hinten 18 psi (1,2 bar), mit Sozius 32 psi (2,2bar)
AKTUELLE Angaben nach Bedienungsanleitung der indischen GP200 :
- - Vorne 18 psi (1,2 bar), Hinten 28 psi (1,9 bar), mit Sozius 32 psi (2,2bar)
Je nach Reifenprofil (Block, Race), Beladung und Fahrbedingungen (Autobahn, Wetter) anzupassen.