Datei:Vespa 6-Volt Kurzschluss-auf-12-Volt mit-Regler-umbauen.png

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Version vom 25. September 2024, 18:06 Uhr von GelbStich (Diskussion | Beiträge) (Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden)
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Beschreibung[Bearbeiten]

Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen

Änderungen:

  • Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird)
  • Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen.
  • Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden

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aktuell18:06, 25. Sep. 2024Vorschaubild der Version vom 18:06, 25. Sep. 2024896 × 352 (204 KB)GelbStich (Diskussion | Beiträge)Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden

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