Vespa 125 GT (VNL2T)

Die Vespa 125 Gran Turismo ist die Nachfolgerin der 125 Super (VNC) und erhält den gleichen Motor wie diese, dessen Leistung aber durch die Erhöhung der Kompression auf 7,8:1 bei gleicher Drehzahl steigt. Der Rahmen entspricht dem der Vespa 150 Sprint und hat ebenfalls den Lenkerkopf mit Trapezscheinwerfer. Als Exportmodell wird die GT auf dem Beinschild mit "Vespa Sprint" gelabelt und ihre technischen Daten können im Detail von Land zu Land je nach den dortigen Zulassungsbestimmungen abweichen.

Vespa 125 GT - Motorseite

Vespa 125 GT - Gepäckfachseite

Baujahre und Rahmennummern

1966

Vespa 125 GT - Front

Vespa 125 GT - Heck

Vespa 125 GT -Vorderradaufhängung

Vespa 125 GT - Trapezscheinwerfer & Embleme

Vespa 125 GT - Tacho mit Zifferblatt bis 110 km/h

Vespa 125 GT - Damentritt (Zubehör)

Vespa 125 GT - Ersatztank (Zubehör)

Vespa 125 GT - Trittbrett

Rahmennummern:	VNL2T *30001 - *35763
Stückzahl:	5.763

1967

Rahmennummern:	VNL2T *35764 - *54602
Stückzahl:	18.839

1968

Rahmennummern:	VNL2T *54603 - *65401
Stückzahl:	10.799

1969

Rahmennummern:	VNL2T *65402 - *69847
Stückzahl:	4.446

1970

Rahmennummern:	VNL2T *69848 - *73613
Stückzahl:	3.766

1971

Rahmennummern:	VNL2T *73614 - *75821
Stückzahl:	2.208

1972

Rahmennummern:	VNL2T *75822 - *78313
Stückzahl:	2.492

1973

Rahmennummern:	VNL2T *78314 - *81582
Stückzahl:	3.269

Stückzahl insgesamt:

51.582

Farben

Farben (cod.MaxMayer):	ab 1966: Azzurro acquamarina (Aquamarinblau) 1.298.7305, ab 1968: Azzurro chiaro metallizzato (Hellblau-Metallic) 1.268.0110, ab 1969: Verde pastello (Pastellgrün) 1.298.6399 Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne: Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer):	Grigio (Grau) 8012M

Fahrzeugdaten

Allgemeine Abmessungen

• Radstand: 1200 mm
• Gesamtlänge: 1777 mm
• max. Breite: 670 mm
• max. Höhe: 1045 mm
• Sattelhöhe:
• min. Bodenfreiheit am Trittbrett:
• Wendekreis:

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 88 km/h
• max. Steigfähigkeit: 34 %

Verbrauch

• Tankinhalt: 7,7 Liter
• Durchschnitt auf 100 km: 2,09 Liter bei 2 Personen
• Reichweite: 368 km

Gewicht

• Leergewicht: 95 kg

Motor

• Motornummer: VNL2M
• Position Motornummer: an der Motorschwinge rechts auf Höhe des Auspuffkrümmers
• Anzahl Zylinder: 1
• Hubraum: 123,4 cm³
• Bohrung: 52,5 mm
• Kolbenhub: 57 mm
• Überströmer: 2
• Leistung: 6,27 PS ) bei 5000 U/min
• Verdichtungsverhältnis: 7,8:1
• max. Drehzahl:
• Getriebe: 4-Gang
• Übersetzungsverhältnis
  • 1. Gang 1:4,385 (13/57 Zähne)
  • 2. Gang 1:3,059 (17/52 Zähne)
  • 3. Gang 1:2,182 (22/48 Zähne)
  • 4. Gang 1:1,556 (27/42 Zähne)
• Primärübersetzung: 1:3,526 (19/67 Zähne)
• Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
• Motorlager:
• Kurbelwelle kuluseitig:
  • Kurbelwelle limaseitig:
  • Kupplung Lagernadeln:
  • Nebenwelle:
  • Hauptwelle:
• Motordichtungen:
  • blabla
  • blabla
• Vergaser: Dell'Orto 20/17
• Bedüsung original:
  • Hauptdüse:
  • Nebendüse:
  • Leerlaufdüse:
  • Mischrohr:
  • Luftkorrekturdüse:
• Zündung:
• Vorzündung: 21° vor OT
• Kontaktabstand: mm
• Zündkerze: NGK B7ES oder Bosch W5CC

Fahrwerk

• Felgen: 2,10" x 10"
• Reifengröße: 3,50" x 10"
• Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
• Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
• Schwingenlager:
• Radlager bremstrommelseitig:
• Radlager schwingenseitig:
• Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

Elektrik

• Batterie: nein
• Elektrostarter: nein
• Scheinwerfer: 6V 25/25W
• Stadtlicht: 6V 5W
• Tachobeleuchtung: 6V 0,6W
• Blinker: ohne
• Rücklicht: 6V 5W
• Bremslicht: 6V 10W
• Hupe: 6V Wechselstrom-Schnarre

Schmierstoffe

• Dämpfer vorne:
• Dämpfer hinten:
• Getriebeöl:
• Motoröl und Mischungsverhältnis:

Karosserie

• Position Rahmennummer: am Rahmenrand unterhalb linker Seitenbacke eingeschlagen
• Schriftzüge und Embleme:
  • einzeiliger Relief-Schriftzug "Vespa GT" am Beinschild
  • erst Piaggio-Rechteck, dann ab ca. Oktober 1967 das Piaggio-Sechseck am Beinschild
  • am Heck oberhalb des Rücklichts befindet sich der Schriftzug "Gran Turismo"
• Sitzbank / Sattel: in Italien mit Schwingsattel ab Werk, Sitzbank als Sonderausstattung

Sonstiges / Besonderheiten

• das österreichische Exportmodell der GT hat eine Lichthupe am Lenker links
• Tachoblatt mit "ungerader" Teilung bis 110 km/h
• Zylinderhutze aus Plastik

Unterschiede zu Nachbarmodellen (VNC bzw. GTR)

• blabla
• blabla
• blabla

Quellen

Vespa Tecnica Band 3

Vespa - mia amore (Kubisch)

Fotos: Danke an Andreas N.!

Weblinks

Topic "alles über die GT" im GSF

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