Vespa 180 Super Sport (VSC1T)

Die Vespa 180 Super Sport (S.S.) ist in der Reihe der Sportmodelle die Nachfolgerin der Vespa 160 GS (GS/4) und die Vorgängerin der Vespa 180 Rally. Die Motorleistung steigert sich gegenüber der 160 GS mit dem größeren Hubraum von 181 ccm um 1,5 PS auf nun 10 PS. Der Rahmen ist kantiger als bei der GS und der Lenker erhielt einen Trapezscheinwerfer. Die 180 SS wurde in Deutschland offiziell nie angeboten, möglicherweise wurde die Buchstabenkombination "SS" am Beinschild von Piaggio Deutschland als unbotmäßig empfunden.

Baujahre und Rahmennummern

1964

Rahmennummern:	VSC1T *001001 - *003120
Stückzahl:	2.120

1965

Rahmennummern:	VSC1T *003121 - *0019720
Stückzahl:	16.600

1966

Rahmennummern:	VSC1T *0019721 - *0025673
Stückzahl:	5.953

1967

Rahmennummern:	VSC1T *0025674 - *0032632
Stückzahl:	6.959

1968

Rahmennummern:	VSC1T *0032633 - *0036700
Stückzahl:	4.068

Stückzahl insgesamt:

35.700

Farben

Farben (cod.MaxMayer):	bis *36700: Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, bis *0016001: Rosso (Rot) 1.298.5847, von *0016001 bis *0036700: Rosso (Rot) 1.298.5850, ab *0036701: Rosso (Rot) 1.298.5802, ab 1966: Blu pavone (Pfauenblau) 1.298.7220, Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer):	Nocciola (Nußbraun) 3000M

Fahrzeugdaten

Allgemeine Abmessungen

• Radstand: 1.230 mm
• Gesamtlänge: 1.770 mm
• max. Breite: 670 mm
• max. Höhe: 1.065 mm
• Sattelhöhe: mm
• Höhe Rahmenheck: 245 mm
• Wendekreis: 1,40 m

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 106,5 km/h
• max. Steigfähigkeit:

Verbrauch

• Tankinhalt: 9,0 Liter incl. 1,8 Liter Reserve
• Durchschnitt auf 100 km: 2,475 Liter
• Reichweite: 320 km

Gewicht

• Leergewicht: 116 kg

Motor

• Motornummer: VSC1M
• Position Motornummer: an der Motortraverse auf Höhe des Auspuffkrümmers
• Anzahl Zylinder: 1
• Hubraum: 181,145 cm³
• Bohrung: 62 mm
• Kolbenhub: 60 mm
• Überströmer:
• Leistung: 10,0 PS
• Verdichtungsverhältnis: 7,7
• max. Drehzahl:
• Getriebe: 4-Gang
• Übersetzungsverhältnis
  • 1. Gang 12/57 = 1:4,750
  • 2. Gang 16/53 = 1:3,313
  • 3. Gang 20/49 = 1:2,450
  • 4. Gang 24/45 = 1:1,875
• Primärübersetzung: 22/67 = 1:3,045
• Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
• Motorlager:
• Kurbelwelle kuluseitig:
  • Kurbelwelle limaseitig:
  • Kupplung Lagernadeln:
  • Nebenwelle:
  • Hauptwelle:
• Motordichtungen:
  • blabla
  • blabla
• Vergaser:
• Bedüsung original:
  • Hauptdüse:
  • Nebendüse:
  • Leerlaufdüse:
  • Mischrohr:
  • Luftkorrekturdüse:
• Zündung:
• Vorzündung: 26° vor OT
• Kontaktabstand: mm
• Zündkerze:

Fahrwerk

• Felgen: 10"
• Reifengröße: 3,50" x 10"
• Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
• Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
• Schwingenlager:
• Radlager bremstrommelseitig:
• Radlager schwingenseitig:
• Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

Elektrik

• Batterie: 6V 12Ah
• Elektrostarter:
• Schwungrad-Wechselstromgenerator: 6V 35W
• Scheinwerfer: 6V 25/25W
• Stadtlicht: 6V 3W
• Tachobeleuchtung: 6V 0,6W
• Blinker: -
• Rücklicht: 6V 3W
• Bremslicht: 6V 10W
• Hupe:

Schmierstoffe

• Dämpfer vorne:
• Dämpfer hinten:
• Getriebeöl: SAE 30
• Motoröl und Mischungsverhältnis: 20 ml auf 1 Liter Benzin = 5% = 1:50

Karosserie

• Position Rahmennummer: hinten rechts unter der Motorbacke in Höhe des Stoßdämpfers eingestanzt
• Schriftzüge und Embleme:
• Sitzbank: Aquila

Sonstiges / Besonderheiten

• Zündschloss/Batterie und Gleichrichter bis Fgst.-Nr VSC1T *0024700, danach gab´s das nur noch für Exportmärkte
• ab Herbst 1967 sechseckiges Piaggio-Emblem am Beinschild
• späte Modelle haben bereits den Rahmen der Vespa 180 Rally

Unterschiede zu den Nachbarmodellen Vespa 160 GS und Vespa 180 Rally

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Quellen

Vespa Tecnica Band 3

Weblinks

Bedienungsanleitung auf scooterhelp.com Ersatzteil-Katalog auf scooterhelp.com

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