Anzugsmomente Vespa Largeframe: Unterschied zwischen den Versionen

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(Anzugsmomente GS 160 GS/4)
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| align="right" width="160" | 50 - 55 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/> || &nbsp;  
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== Vespa GS/4 + GS 160 (VSB1T) ==
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
! Schraube  || Anzugsmoment in Nm
|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="2" |  Motor (VSB1M)
|-
| align="left" width="400" | Gehäusehälften (Muttern M7)
| align="right" width="160" | 12 - 15 Nm
|-
| align="left" width="400" | Kickstarterhebel - Schraube
| align="right" width="160" | 23 - 26 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|-
| align="left" width="400" | Kupplung (zentrale Mutter Kurbelwelle)
| align="right" width="160" | 50 - 54 Nm
|-
| align="left" width="400" | Kupplungsdeckel (3x M6)
| align="right" width="160" | 6 - 8 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|-
| align="left" width="400" | Lüfterrad / Rotor (3 x Schraube M8)
| align="right" width="160" | -?-
|-
| align="left" width="400" | Lüfterrad- Polradmutter (zentrale Mutter Kurbelwelle)
| align="right" width="160" | 60 - 65 Nm
|-
| align="left" width="400" | Motorschwinge - Motorbolzen
| align="right" width="160" | 60 - 75 Nm
|-
| align="left" width="400" | Nebenwelle (Mutter außen)
| align="right" width="160" | 30 - 35 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|-
| align="left" width="400" | Schaltkreuz (Linksgewinde!)
| align="right" width="160" | 15 - 18 Nm
|-
| align="left" width="400" | Zündgrundplatte (3 Schrauben)
| align="right" width="160" | 3 - 5 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er">[https://www.sip-scootershop.com/scooterbase/Download.aspx?ID=2e879479-5558-4baa-b4c8-15bf093b2a4a Werkstatthandbuch V50 / V90 / SS90 / Primavera / Super / GT / GTR / TS / Sprint / Sprint V. / Super Sport / Rally, S. 91f.]</ref>
|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="2" |  Zylinder / Vergaser
|-
| align="left" width="400" | Vergaser SI 27/23  (3 x M7 )
| align="right" width="160" | 15 - 18 Nm
|-
| align="left" width="400" | Luftfilterdeckel
| align="right" width="160" | 8 - 10 Nm
|-
| align="left" width="400" | Auslassstutzen Zylinder (M42 x 1)
| align="right" width="160" | 65 - 70 Nm
|-
| align="left" width="400" | Krümmer Schelle
| align="right" width="160" | 16 - 26 Nm
|-
| align="left" width="400" | Zylinderkopf (4 x Muttern M8 SW14)
| align="right" width="160" | 15 - 18 Nm
|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="2" |  Steuerung
|-
| align="left" width="400" | Lenkkopflager Lagerschale
| align="right" width="160" | 6 - 7 Nm (handfest)
|-
| align="left" width="400" | Lenkkopflager Kontermutter
| align="right" width="160" | 50 - 60 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="2" |  Aufhängung
|-
| align="left" width="400" | Stoßdämpferbefestigung unten (Schwinge vorne)
| align="right" width="160" | 30 - 35 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|-
| align="left" width="400" | Stoßdämpferbefestigung Motor (M9)
| align="right" width="160" | 18 - 22 Nm
|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="2" |  Räder
|-
| align="left" width="400" | Bremstrommel Mutter - vorne (mit Splint)
| align="right" width="160" | 50 - 54 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|-
| align="left" width="400" | Bremstrommel Mutter - hinten (mit Splint)
| align="right" width="160" | 90 - 110 Nm
|-
| align="left" width="400" | Felgenbefestigung (5 x Mutter M8) vorne + hinten
| align="right" width="160" | 20 - 27 Nm <ref name="Werkstatthandbuch Oldies 60er/70er"/>
|}


== Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E ==
== Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E ==

Version vom 29. August 2022, 16:12 Uhr

Vespa 125 Super / 150 Super / Sprint / Sprint V. / 180 Super Sport / 180 Rally / 200 Rally

Die Werte der ersten Spalte sollten analog auch für andere Largeframe-Oldies wie VNB / VBA / VBB gelten.

Anzugsmomente:

Schraube Anzugsmoment (Standard) abweichend
Motor
Schrauben f. Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [1] 3 - 5 Nm (180 SS) [1]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [1]  
Schraube f. Pick-Up 2 - 2,5 Nm (200 Rally) [1]  
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [1] 50 - 55 Nm (180 SS) [1]
Mutter f. Vorgelegebefestigung 30 - 35 Nm [1]  
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [1]  
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [1]  
Zylinder
Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7) 13 - 18 Nm [1] 15 - 18 Nm (180 SS / Rally) [1]
Steuerung
Lenkrohr oben 50 - 60 Nm [1]  
Vordere Aufhängung
Mutter f. Stoßdämpfer unten 30 - 35 Nm [1] keine Angabe f. 180 SS [1]
Hintere Aufhängung
Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 60 - 75 Nm [1]  
Räder
Mutter der Hinterradachse 70 - 80 Nm [1] 90 - 110 Nm [2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [1]  
Mutter d. Vorderradachse 50 - 55 Nm [1]  

Vespa GS/4 + GS 160 (VSB1T)

Schraube Anzugsmoment in Nm
Motor (VSB1M)
Gehäusehälften (Muttern M7) 12 - 15 Nm
Kickstarterhebel - Schraube 23 - 26 Nm [1]
Kupplung (zentrale Mutter Kurbelwelle) 50 - 54 Nm
Kupplungsdeckel (3x M6) 6 - 8 Nm [1]
Lüfterrad / Rotor (3 x Schraube M8) -?-
Lüfterrad- Polradmutter (zentrale Mutter Kurbelwelle) 60 - 65 Nm
Motorschwinge - Motorbolzen 60 - 75 Nm
Nebenwelle (Mutter außen) 30 - 35 Nm [1]
Schaltkreuz (Linksgewinde!) 15 - 18 Nm
Zündgrundplatte (3 Schrauben) 3 - 5 Nm [1]
Zylinder / Vergaser
Vergaser SI 27/23 (3 x M7 ) 15 - 18 Nm
Luftfilterdeckel 8 - 10 Nm
Auslassstutzen Zylinder (M42 x 1) 65 - 70 Nm
Krümmer Schelle 16 - 26 Nm
Zylinderkopf (4 x Muttern M8 SW14) 15 - 18 Nm
Steuerung
Lenkkopflager Lagerschale 6 - 7 Nm (handfest)
Lenkkopflager Kontermutter 50 - 60 Nm [1]
Aufhängung
Stoßdämpferbefestigung unten (Schwinge vorne) 30 - 35 Nm [1]
Stoßdämpferbefestigung Motor (M9) 18 - 22 Nm
Räder
Bremstrommel Mutter - vorne (mit Splint) 50 - 54 Nm [1]
Bremstrommel Mutter - hinten (mit Splint) 90 - 110 Nm
Felgenbefestigung (5 x Mutter M8) vorne + hinten 20 - 27 Nm [1]


Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E

Motor

Schrauben f. Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [3] [2]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [3] [2]
Schraube f. Pick-Up (P 200 E) 2 - 2,5 Nm [3] [2]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [3] [2]
Mutter f. Vorgelegebefestigung/Primärzahnrad 30 - 35 Nm [3] [2]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [3] [2]
Schrauben f. Vergaser 16 - 20 Nm [3] [2]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [3] [2]
Stutzen zw. Zylinder u. Auspufftopf (P200E) 75 - 80 Nm [3] [2]
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [2]
Mutter zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder 16 - 26 Nm [2]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Motorgehäuse 33 - 53 Nm [2]
Befestigungsmutter des Anlassers 10 - 15 Nm [2]
Untere Befestigungsschraube des Anlassers 6 - 8 Nm [2]
Schaltkreuz (Linksgewinde,Schraubensicherung) 15 - 18 Nm


Zylinder

Bei Alu-Zylindern die vom Hersteller angegebenen Werte beachten! Maximal dürften es bei Alu 13-14 Nm sein.

Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7) 13 - 18 Nm [3] 16 - 18 Nm [2]
Mutter d. Zylinderkopfes (P200E, M8) 17 - 22 Nm [3] 20 - 22 Nm [2]
Zündkerze 20 - 24 Nm [2]


Vordere Aufhängung

Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte 20 - 27 Nm [3] [2]
Mutter f. Stoßdämpfer oben 30 - 40 Nm [3] [2]
Mutter f. Stoßdämpfer unten 20 - 27 Nm [3] [2]


Steuerung

Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers 6 - 7 Nm [3]
(bzw. handfest bis zum Kontakt mit den Lagerkugeln)
Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers *50 - 60 Nm [3] [2]
Schraube z. Lenkerbefestigung 30 - 44 Nm [3] [2]
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers (PX / Lusso) 30 - 40 Nm [2]


Hintere Aufhängung

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 61 - 75 Nm [3] 60 - 75 Nm [2]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm [3] [2]


Räder

Mutter der Hinterradachse 75 - 90 Nm [3] 90 - 110 Nm [2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [3] [2]
Mutter d. Vorderradachse 60 - 100 Nm [3] 75 - 90 Nm [2]


Vespa T5

Motor

Zündkerze 18 - 24 Nm [4]
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [4]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [4]
Mutter f. Vorgelegebefestigung/Primärzahnrad 30 - 35 Nm [4]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [4]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [4]
Mutter d. Zylinderkopfes 16 - 26 Nm [4]
Mutter zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder 16 - 26 Nm [4]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Motorgehäuse 33 - 53 Nm [4]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [4]
Schrauben f. Vergaser 16 - 20 Nm [4]
Schraube f. Pick-Up 2 - 2,5 Nm [4]
Schrauben Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [4]
Befestigungsmutter des Anlassers 10 - 15 Nm [4]
Untere Befestigungsschraube des Anlassers 6 - 8 Nm [4]

Vordere Aufhängung

Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte 20 - 27 Nm [4]
Mutter f. Stoßdämpfer oben 30 - 40 Nm [4]
Mutter f. Stoßdämpfer unten 20 - 27 Nm [4]
Schraube zur Befestigung der Exzenterbremsnocke 7 - 10 Nm [4]
Mutter des Bremsarmes 7 - 10 Nm [4]


Steuerung

Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers *50 - 60 Nm [4]
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers (T5 / Cosa) 80 - 90 Nm [4] [2]
Nutmutter z. Lenkerbefestigung (T5 / Cosa) 55 - 65 Nm [4] [2]


Hintere Aufhängung

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 60 - 75 Nm [4]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm [4]


Räder

Mutter der Hinterradachse 90 - 110 Nm [4]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [4]
Mutter d. Vorderradachse 75 - 90 Nm [4]


* Nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, den Gewindering um 1/4 Umdrehung lösen.[2]


Quellen


Diese Liste erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und für die Richtigkeit wird nicht garantiert!