Anzugsmomente Vespa Largeframe: Unterschied zwischen den Versionen

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== Vespa 125 Super / 150 Super / Sprint / Sprint V. / 180 Super Sport / 180 Rally / 200 Rally ==
== Vespa 125 Super / 150 Super / Sprint / Sprint V. / 180 Super Sport / 180 Rally / 200 Rally ==
Die Werte der ersten Spalte sollten analog auch für andere Largeframe-Oldies wie VNB / VBA / VBB gelten.
Die Werte der ersten Spalte sollten analog auch für andere Largeframe-Oldies wie VNB / VBA / VBB gelten.


=== Motor ===
=== Motor ===
{| border="0"
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
! Schraube  || Anzugsmoment (Standard)  || abweichend
|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="3" |  Motor
|-
| align="left" width="400" | Schrauben f. Zündgrundplatte
| align="left" width="400" | Schrauben f. Zündgrundplatte
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
 
 
===Zylinder===
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| align="left" width="400" | Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7)
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|-
=== Vordere Aufhängung ===
| align="left" width="400" | Lenkrohr oben
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|-
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="3" |  Vordere Aufhängung
|-
| align="left" width="400" | Mutter f. Stoßdämpfer unten
| align="left" width="400" | Mutter f. Stoßdämpfer unten
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! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="3" | Hintere Aufhängung
 
|-
=== Steuerung ===
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| align="left" width="400" | Lenkrohr oben
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=== Hintere Aufhängung ===
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| align="left" width="400" | Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen
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|-


 
! style="background:#d0d0ff; text-align:left;" colspan="3" |  Räder  
 
|-
=== Räder ===
{| border="0"
| align="left" width="400" | Mutter der Hinterradachse
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|- valign="top"
|- valign="top"
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|-
| align="left" width="400" | Mutter d. Vorderradachse
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== Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E ==
== Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E ==

Version vom 14. Juli 2022, 14:26 Uhr

Vespa 125 Super / 150 Super / Sprint / Sprint V. / 180 Super Sport / 180 Rally / 200 Rally

Die Werte der ersten Spalte sollten analog auch für andere Largeframe-Oldies wie VNB / VBA / VBB gelten.

Motor

Schraube Anzugsmoment (Standard) abweichend
Motor
Schrauben f. Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [1] 3 - 5 Nm (180 SS) [1]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [1]  
Schraube f. Pick-Up 2 - 2,5 Nm (200 Rally) [1]  
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [1] 50 - 55 Nm (180 SS) [1]
Mutter f. Vorgelegebefestigung 30 - 35 Nm [1]  
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [1]  
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [1]  
Zylinder
Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7) 13 - 18 Nm [1] 15 - 18 Nm (180 SS / Rally) [1]
Steuerung
Lenkrohr oben 50 - 60 Nm [1]  
Vordere Aufhängung
Mutter f. Stoßdämpfer unten 30 - 35 Nm [1] keine Angabe f. 180 SS [1]
Hintere Aufhängung
Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 60 - 75 Nm [1]  
Räder
Mutter der Hinterradachse 70 - 80 Nm [1] 90 - 110 Nm [2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [1]  
Mutter d. Vorderradachse 50 - 55 Nm [1]  

Vespa PX 125 / PX 150 / P 200 E

Motor

Schrauben f. Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [3] [2]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [3] [2]
Schraube f. Pick-Up (P 200 E) 2 - 2,5 Nm [3] [2]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [3] [2]
Mutter f. Vorgelegebefestigung/Primärzahnrad 30 - 35 Nm [3] [2]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [3] [2]
Schrauben f. Vergaser 16 - 20 Nm [3] [2]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [3] [2]
Stutzen zw. Zylinder u. Auspufftopf (P200E) 75 - 80 Nm [3] [2]
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [2]
Mutter zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder 16 - 26 Nm [2]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Motorgehäuse 33 - 53 Nm [2]
Befestigungsmutter des Anlassers 10 - 15 Nm [2]
Untere Befestigungsschraube des Anlassers 6 - 8 Nm [2]
Schaltkreuz (Linksgewinde,Schraubensicherung) 15 - 18 Nm


Zylinder

Bei Alu-Zylindern die vom Hersteller angegebenen Werte beachten! Maximal dürften es bei Alu 13-14 Nm sein.

Mutter d. Zylinderkopfes (P125X, P150X, M7) 13 - 18 Nm [3] 16 - 18 Nm [2]
Mutter d. Zylinderkopfes (P200E, M8) 17 - 22 Nm [3] 20 - 22 Nm [2]
Zündkerze 20 - 24 Nm [2]


Vordere Aufhängung

Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte 20 - 27 Nm [3] [2]
Mutter f. Stoßdämpfer oben 30 - 40 Nm [3] [2]
Mutter f. Stoßdämpfer unten 20 - 27 Nm [3] [2]


Steuerung

Oberer Laufring des oberen Lenkkopflagers 6 - 7 Nm [3]
(bzw. handfest bis zum Kontakt mit den Lagerkugeln)
Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers *50 - 60 Nm [3] [2]
Schraube z. Lenkerbefestigung 30 - 44 Nm [3] [2]
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers (PX / Lusso) 30 - 40 Nm [2]


Hintere Aufhängung

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 61 - 75 Nm [3] 60 - 75 Nm [2]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm [3] [2]


Räder

Mutter der Hinterradachse 75 - 90 Nm [3] 90 - 110 Nm [2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [3] [2]
Mutter d. Vorderradachse 60 - 100 Nm [3] 75 - 90 Nm [2]


Vespa T5

Motor

Zündkerze 18 - 24 Nm [4]
Muttern Gehäusehälften 13 - 15 Nm [4]
Mutter f. Kupplung 40 - 45 Nm [4]
Mutter f. Vorgelegebefestigung/Primärzahnrad 30 - 35 Nm [4]
Mutter zur Befestigung Polrad 60 - 65 Nm [4]
Schraube f. Kickstarter 23 - 26 Nm [4]
Mutter d. Zylinderkopfes 16 - 26 Nm [4]
Mutter zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder 16 - 26 Nm [4]
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Motorgehäuse 33 - 53 Nm [4]
Schrauben Kupplungsdeckel 6 - 8 Nm [4]
Schrauben f. Vergaser 16 - 20 Nm [4]
Schraube f. Pick-Up 2 - 2,5 Nm [4]
Schrauben Zündgrundplatte 3 - 4 Nm [4]
Befestigungsmutter des Anlassers 10 - 15 Nm [4]
Untere Befestigungsschraube des Anlassers 6 - 8 Nm [4]

Vordere Aufhängung

Muttern zur Befest. der oberen Stoßdämpfer-Abstützplatte 20 - 27 Nm [4]
Mutter f. Stoßdämpfer oben 30 - 40 Nm [4]
Mutter f. Stoßdämpfer unten 20 - 27 Nm [4]
Schraube zur Befestigung der Exzenterbremsnocke 7 - 10 Nm [4]
Mutter des Bremsarmes 7 - 10 Nm [4]


Steuerung

Obere Ringmutter zur Konterung des oberen Lenkkopflagers *50 - 60 Nm [4]
Nutmutter des oberen Lenkkopflagers (T5 / Cosa) 80 - 90 Nm [4] [2]
Nutmutter z. Lenkerbefestigung (T5 / Cosa) 55 - 65 Nm [4] [2]


Hintere Aufhängung

Schraube zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen 60 - 75 Nm [4]
Mutter zur unteren Stoßdämpferbefestigung 13 - 23 Nm [4]


Räder

Mutter der Hinterradachse 90 - 110 Nm [4]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel 20 - 27 Nm [4]
Mutter d. Vorderradachse 75 - 90 Nm [4]


* Nachdem das Anzugsmoment erreicht ist, den Gewindering um 1/4 Umdrehung lösen.[2]


Quellen

  1. ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 Werkstatthandbuch V50 / V90 / SS90 / Primavera / Super / GT / GTR / TS / Sprint / Sprint V. / Super Sport / Rally, S. 91f.
  2. ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 2,17 2,18 2,19 2,20 2,21 2,22 2,23 2,24 2,25 2,26 2,27 2,28 2,29 2,30 2,31 Katalog SCK Klassik, Scooter Center Köln, S. 93
  3. ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 3,13 3,14 3,15 3,16 3,17 3,18 3,19 3,20 3,21 Werkstatthandbuch P 125 X / P 150 X / P 200 E, S. 71
  4. ↑ 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 4,11 4,12 4,13 4,14 4,15 4,16 4,17 4,18 4,19 4,20 4,21 4,22 4,23 4,24 4,25 4,26 4,27 Werkstatthandbuch PX 125 T5, S. 34


Diese Liste erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und für die Richtigkeit wird nicht garantiert!

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