Kurbelwelle Vespa Largeframe Tuning 200er Langhub: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Kurbelwelle_Pinasco_Drehschieber.jpg|thumb|'''Pinasco''': Langhub Drehschieber Kurbelwelle mit nachträglich eingebautem Mazzucchelli-Pleuel. | |||
Achtung: Das Mazzu Pleuel/ unteres Pleuellager ist mit Anlaufscheiben breiter als das Pinasco Pleuel. --> Wangenbreite der Welle muss geändert werden! ]] | |||
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Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale: | Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale: | ||
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*normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben | *normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager | ||
*Wuchtbohrungen radial angeordnet | *Wuchtbohrungen radial angeordnet | ||
*deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?). | |||
[[Kategorie:Vespa Largeframe Motor]] | |||
Aktuelle Version vom 1. Juli 2007, 09:22 Uhr
Technische Daten[Bearbeiten]
| Kurbelwellen-Hub: | 60 mm |
|---|---|
| Pleuellänge: | 110 mm |
| Durchmesser Kolbenbolzen: | 16 mm |
| Durchmesser Hubzapfen: | 20 mm |
| Durchmesser oberes Pleuelauge: | 20 mm |
Die Langhubkurbelwellen haben einen von 57mm auf 60mm verlängerten Hub.
Mazzucchelli[Bearbeiten]
Vollwange[Bearbeiten]
Drehschieber[Bearbeiten]
Die Mazzucchelli Welle hat folgende Merkmale:
- Pleul am Umfang poliert
- Anlaufscheiben
- Steuerzeiten 110° v.OT bis ca. 75° (je nach Gehäuse)
- relativ weiches Material
Lippenwelle[Bearbeiten]
Pinasco[Bearbeiten]
Drehschieber[Bearbeiten]
Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale:
- zäheres Material als Mazzucchelli
- normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager
- Wuchtbohrungen radial angeordnet
- deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?).