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Hella-Seitenblinker: Unterschied zwischen den Versionen

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= Hella-Seitenblinker der deutschen Modelle =
= Hella-Seitenblinker der deutschen Modelle =


Sammlung zu den Hella-Blinkern der [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)|deutschen Modelle]].
Sammlung zu den typischen Hella-'''Backen'''Blinkern der [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)|deutschen Modelle der Vespa G.m.b.H.]].


[[image:hella_blinker.jpg|500px]]
[[image:hella_blinker.jpg|500px]]


Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte
== Sockel/Grundkörper ==
Aufbau: gestanztes Stahlblech mit federnden Kontakten für die Soffitte und aufgenietetem '''Aluminium-Reflektor''' (original chrombedampft).


[[image:hella_blinker_vnb_00.jpg|500px]]
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Ein Kabel direkt (links) oder mit Steckverbinder (rechts):
===Hinweis Nachbau-Fassungen===
Obwohl die verfügbaren [[#Weblinks |Nachbauten/Repro-Fassungen]] fast so teuer wie die originale sind, ist zu beachten, '''dass diese nicht den lichttechnischen Anforderungen(K12778) der StVZO ensprechen!'''</br>
Bei den Nachbauten fehlt der für die Abstrahlung nach vorne und hinten wichtige Reflektor gänzlich! </br>
Die folgenden Bilder zeigen den Unterschied recht eindeutig, man beachte die Helligkeit und die reflektrierenden Reifen der Fahrräder im Hintergrund mit Reflektor-Fassung.
 
{|border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="border:none;text-align:center;"
! style="background:#9BC2E6;" | Repro-Fassung ohne Reflektor ||style="width:30px;" | &nbsp; || style="background:#9BC2E6;" |Fassung mit Reflektor
|-
|[[Datei:Vespa-Hella-Backenblinker_Ausleuchtung-Repro_04.jpg|frameless|x450px|Repro: mangelnde Ausleuchtung]] || &nbsp; || [[Datei:Vespa-Hella-Backenblinker_Ausleuchtung-Original_05.jpg|frameless|x450px|Ausleuchtung mit Reflektor]]
|}
Quelle: Winterprojekt Vespa VBA 1 T von 59 von OhVBAler <ref>https://www.germanscooterforum.de/topic/321870-winterprojekt-vespa-vba-1-t-von-59/page/6/#findComment-1069316093</ref>
 
Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nieten nachsetzen, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln oder durch Federstahl ersetzen, Blechplatte tauschen.
* [https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker Tausch Feder gegen Federstahl]
 
Mit etwas Geschick ist auch die Nachfertigung einer kompletten Blinkerfassung möglich.
Den fehlenden Reflektor bei Repro-Blinkern kann man aus einem Aluminiumklotz herstellen:
<gallery  mode="traditional" perrow=3 widths=300px heights=220px >
Datei:Vespa-Hella-Backenblinker_Fassung-Nachbau_01.jpg | Grundfassung aus Blech
Datei:Vespa-Hella-Backenblinker_Fassung-Reflektor_02.jpg | Fräsen des Reflektorsockels
Datei:Vespa-Hella-Backenblinker_Fassung-Vergleich_03.jpg | Vergleich Repro ohne Reflektor und Eigenbau
Datei:Vespa-Hella-Backenblinker_Fassung-Reflektor_03.jpg | fertig montierter Blinkersockel
</gallery>
 
== Modelle mit fester linker Seitenbacke - VNA, VNB, T/4, GL, Sprint ==
Bei diesen Modellen ist der Blinker in der linken Seitenbacke fest verkabelt.</br>
Auf der rechten Motorseite mit abnehmbarer Seitenhaube befindet sich ein isolierter Flachtstecker-Verbinder aus Nylon.
Ältere Modelle haben einen runden Isolierkörper, neure Modelle ab GS/4 einen tropfenförmigen mit Verdrehsicherung.
 
<gallery  mode="traditional" perrow=3 widths=300px heights=220px >
Datei:hella_blinker_vnb_anschluss.jpg| Blinkerkontakt Motorseite an einer VNB1T oder T/4
Datei:hella_blinker_vnb_kabel.jpg| Kabelverlegung in der Seitenhaube
Datei:Vespa-Hella-Blinkerkontakt-Motorseite_150-GL_150-Sprint.png| Blinker- und Massekontakt Motorseite bei der deutschen 150 GL und Sprint
</gallery>
 
== Modelle mit Reserverad - GS/4 ==
Da hier beide Seitenhauben abgenommen werden können, sind auch auf beiden Seiten Flachstecker-Verbinder aus Nylon montiert.
 
<gallery  mode="traditional" perrow=2 widths=300px heights=220px >
Datei:Vespa_GS4_Karosserie-hinten-links-2.jpg| GS/4 Blinkerkontakt Reserveradseite
Datei:Vespa_GS4-Blinkerkontakt_Motorseite.jpg| GS/4 Blinkerkontakt Motorseite
Datei:Vespa_GS4-Bllinkerkontakt-Isolierbuchse-56848-56860-55713-55724.jpg| tropfenförmige Isolierbuchse der GL, Sprint, GS/4
</gallery>
 


[[image:hella_blinker_vnb_anschluss.jpg|500px]]


[[image:hella_blinker_vnb_kabel.jpg|500px]]
== Bllinker-Glas ==


== Sockel/Grundkörper ==
[[image:hella_blinker_k12778.jpg|500px]]


Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nachnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:
Original mit Prüfzeichen '''Wellenlinie K12778''' ("K" für "Lichttechnische Einrichtung" [[https://www.gesetze-im-internet.de/fztv/__7.html]]), Nummer 12778. Der Silber maskierte Teil ist von innen aufgedampft/lackiert, nicht außen.  Ebenfalls als Repro oder - selten - original erhältlich. Schön drauf aufpassen!


* Rollerladen: https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258
Vor der Montage den Unterleggummi und den Grundkörper ausrichten, so dass das Loch im Glas passt. Und Achtung: Wird die Befestigungsschraube zu fest gezogen, rächt sich das Glas mit (Zell-)teilung!
* Vespa-Schmiede: https://www.vespa-schmiede.de/-1812-1814-1825.html
* Vespa-GS-Teile: https://vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Blinker/Sockel-Blinker-Positionsleuchte-Seitenbacke-Seitenhaube-Vespa-GS-VBB-VNA-VBA::2390.html


== Glas ==
== Soffitte ==


Original mit Prüfzeichen '''Wellenlinie K12778''' ("K" für Lichttechnische Einrichtung"), Nummer 12778. Ebenfalls als Repro oder - selten - original erhältlich. Schön drauf aufpassen!
6V oder 12V/18 Watt, 15 &times; 41 mm


== Schwaches Licht ==
== Schwaches Licht ==
Ein Nachsetzen der Soffitte (einfaches Drehen in der Fassung) nach zig Jahren kann durch ein Mindern der Übergangswiderstände die Leuchtkraft bereits erheblich erhöhen.
== Weblinks ==
* [https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258 Repro-Blinkerfassung - Rollerladen]
* [https://www.vespa-schmiede.de/-1812-1814-1825.html Repro-Blinkerfassung - Vespa-Schmiede]
* [https://vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Blinker/Sockel-Blinker-Positionsleuchte-Seitenbacke-Seitenhaube-Vespa-GS-VBB-VNA-VBA::2390.html Repro-Blinkerfassung - Vespa-GS-Teile]


Ein Nachsetzen der Soffitte (einfaches Drehen in der Fassung) nach zig Jahren kann durch ein Mindern der Übergangswiderstände die Leuchtkraft bereits massiv erhöhen.


== Quellen ==
== Quellen ==


* https://de.wikipedia.org/wiki/Bauartgenehmigung#Pr%C3%BCfzeichen_und_Kennbuchstaben_des_Pr%C3%BCfzeichens
* https://de.wikipedia.org/wiki/Bauartgenehmigung#Pr%C3%BCfzeichen_und_Kennbuchstaben_des_Pr%C3%BCfzeichens
* https://www.germanscooterforum.de/topic/96557-augsburger-runde/page/94/#findComment-1069309774
* https://www.germanscooterforum.de/topic/467230-vespa-gs4-und-augsburg-backen-blinker/
* https://www.germanscooterforum.de/topic/467230-vespa-gs4-und-augsburg-backen-blinker/
* https://www.germanscooterforum.de/topic/251072-augsburger-gl-daten-fakten-register-vespa-augsburg/page/4/#findComment-1068252616
* https://www.germanscooterforum.de/topic/251072-augsburger-gl-daten-fakten-register-vespa-augsburg/page/4/#findComment-1068252616
* https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker
* https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker
[[Kategorie:Vespa_Largeframe_Elektrik]]

Aktuelle Version vom 18. August 2025, 13:45 Uhr

Hella-Seitenblinker der deutschen Modelle

Sammlung zu den typischen Hella-BackenBlinkern der deutschen Modelle der Vespa G.m.b.H..

Sockel/Grundkörper

Aufbau: gestanztes Stahlblech mit federnden Kontakten für die Soffitte und aufgenietetem Aluminium-Reflektor (original chrombedampft).

Hinweis Nachbau-Fassungen

Obwohl die verfügbaren Nachbauten/Repro-Fassungen fast so teuer wie die originale sind, ist zu beachten, dass diese nicht den lichttechnischen Anforderungen(K12778) der StVZO ensprechen!
Bei den Nachbauten fehlt der für die Abstrahlung nach vorne und hinten wichtige Reflektor gänzlich!
Die folgenden Bilder zeigen den Unterschied recht eindeutig, man beachte die Helligkeit und die reflektrierenden Reifen der Fahrräder im Hintergrund mit Reflektor-Fassung.

Repro-Fassung ohne Reflektor   Fassung mit Reflektor
Repro: mangelnde Ausleuchtung   Ausleuchtung mit Reflektor

Quelle: Winterprojekt Vespa VBA 1 T von 59 von OhVBAler [1]

Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nieten nachsetzen, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln oder durch Federstahl ersetzen, Blechplatte tauschen.

Mit etwas Geschick ist auch die Nachfertigung einer kompletten Blinkerfassung möglich. Den fehlenden Reflektor bei Repro-Blinkern kann man aus einem Aluminiumklotz herstellen:

  • Grundfassung aus Blech
    Grundfassung aus Blech
  • Fräsen des Reflektorsockels
    Fräsen des Reflektorsockels
  • Vergleich Repro ohne Reflektor und Eigenbau
    Vergleich Repro ohne Reflektor und Eigenbau
  • fertig montierter Blinkersockel
    fertig montierter Blinkersockel

Modelle mit fester linker Seitenbacke - VNA, VNB, T/4, GL, Sprint

Bei diesen Modellen ist der Blinker in der linken Seitenbacke fest verkabelt.
Auf der rechten Motorseite mit abnehmbarer Seitenhaube befindet sich ein isolierter Flachtstecker-Verbinder aus Nylon. Ältere Modelle haben einen runden Isolierkörper, neure Modelle ab GS/4 einen tropfenförmigen mit Verdrehsicherung.

  • Blinkerkontakt Motorseite an einer VNB1T oder T/4
    Blinkerkontakt Motorseite an einer VNB1T oder T/4
  • Kabelverlegung in der Seitenhaube
    Kabelverlegung in der Seitenhaube
  • Blinker- und Massekontakt Motorseite bei der deutschen 150 GL und Sprint
    Blinker- und Massekontakt Motorseite bei der deutschen 150 GL und Sprint

Modelle mit Reserverad - GS/4

Da hier beide Seitenhauben abgenommen werden können, sind auch auf beiden Seiten Flachstecker-Verbinder aus Nylon montiert.

  • GS/4 Blinkerkontakt Reserveradseite
    GS/4 Blinkerkontakt Reserveradseite
  • GS/4 Blinkerkontakt Motorseite
    GS/4 Blinkerkontakt Motorseite
  • tropfenförmige Isolierbuchse der GL, Sprint, GS/4
    tropfenförmige Isolierbuchse der GL, Sprint, GS/4


Bllinker-Glas

Original mit Prüfzeichen Wellenlinie K12778 ("K" für "Lichttechnische Einrichtung" [[1]]), Nummer 12778. Der Silber maskierte Teil ist von innen aufgedampft/lackiert, nicht außen. Ebenfalls als Repro oder - selten - original erhältlich. Schön drauf aufpassen!

Vor der Montage den Unterleggummi und den Grundkörper ausrichten, so dass das Loch im Glas passt. Und Achtung: Wird die Befestigungsschraube zu fest gezogen, rächt sich das Glas mit (Zell-)teilung!

Soffitte

6V oder 12V/18 Watt, 15 × 41 mm

Schwaches Licht

Ein Nachsetzen der Soffitte (einfaches Drehen in der Fassung) nach zig Jahren kann durch ein Mindern der Übergangswiderstände die Leuchtkraft bereits erheblich erhöhen.


Quellen

  1. ↑ https://www.germanscooterforum.de/topic/321870-winterprojekt-vespa-vba-1-t-von-59/page/6/#findComment-1069316093
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