Zylinder Vespa Malossi 211: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 18. Januar 2006, 11:47 Uhr

Zylinderkit Malossi 210

"Der Malossi 210 ist Wirklichkeit gewordener Traum. Dieser Zylinder kann Leistungen ermöglichen, die jedes Fahrwerk an seine Belastungsgrenze bringt. Dabei ist es aber seine universelle Verwendbarkeit, die ihn für nahezu jeden Verwendungszweck prädestinieren. Selbst scheinbar für einen Rennzylinder ungeeignete Aufgaben, wie ein Gespann zu ziehen, absolviert der Malossi mit Leichtigkeit. Die hohe thermische Resistenz machen den 210er (genau sind es 209,95ccm) sehr unempfindlich gegen Überlastungen und den daraus resultierenden Folgen (Klemmer etc.). So sind Autobahn-Vollgasorgien mit dem Malossi genauso möglich, wie ein gemütliches Herumtrödeln mit zwei Personen über Land..."


Im Malossikit sind enthalten:

  • Zylinder
  • Kolben
  • 2 Kolbenringe
  • Kolbenbolzen
  • 2 Kolbenbolzenclips
  • Fudi
  • Kodi Kupfer (0,5mm)
  • 132(?) HD für Si 24
  • (TÜV-Gutachten)
  • Diverse Malossi Aufkleber und eine Betriebsanleitung

Zu beachten!

Der Malossi wird ohne Zylinderkopf ausgeliefert. Die Kodi dient dazu, dass man den Zylinder mit originalem PX 200 Zylinderkopf fahren kann. Jedoch sollte man sich einen Zylinderkopf überarbeiten lassen, um ein haltbares Setup zu erlangen. Im GSF wird ein passender Kopf für den Malossi 210 angeboten. Mehr dazu weiter unten bei den Weblinks.


Verwandte Themen im GSW

Weblinks

Textquelle: Scooter Center Köln