Polräder

Bei den alten Vespamotoren bis ca. 1962 ist das Lüfterrad mit den Lüfterschaufeln ans Polrad geschraubt und kann problemlos gewechselt oder durch ein Leichteres ersetzt werden. Die neueren Motoren (ab ca. 1963) haben Lüfterschaufeln und Polrad in Einem und werden abwechselnd als Lüfterrad oder Polrad bezeichnet.

Übersicht der verfügbaren Polräder

Die PX-Lüfterräder können unter allen Modellen von 80ccm bis 200ccm problemlos ausgetauscht werden. Achtung: Unterscheidung zwischen Kontakt- und Elektronischer Zündung muss schon sein ;-). Die Förderleistung des PX200 Lüfterrades (gekrümmte Schaufeln) ist minimal höher als das der PX80 (gerade Schaufeln).

Modell	Gewicht	Bemerkung
Vespa PX 80-150	3.000g
Vespa PX 200	3.000g
Vespa PX 125 Elestart	2.100g (ohne Elestartkranz)
Vespa PX 200 Elestart	2.065g (Starterkranz demontiert) 2220g (mit Starterkranz)
Vespa T5	2.000g
Vespa PK Lüfterrad mit zweiter Nut	1.800g	bei einigen Shops auch auf 1.400g abgedreht erhältlich
Vespa HP4 Lüfterrad	1.000g	passend für alle Vespas mit kontaktloser Zündung
SIP Tourer für PX normal	1.700g
SIP Tourer für PX elestart	1.900g
Pinasco Flytech für PX	900/1.600g	1.600g auch als elestart
Pinasco Flytech für T5	1.600g
Pinasco für PX80-200	1.485g	Material: Kunststoff
Vespatronic Lüfterrad	ca. 1.200 Gramm	i.V.m. variabler Zündung Vespatronic Einbauanleitung