Piaggio Ciao / SI / Boxer / Bravo (Mofa+Moped): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(→Technische Daten: Tank + Verbrauch) |
(→Fahrzeugdaten: Sektion Motor) |
||
Zeile 65: | Zeile 65: | ||
|Reichweite: ||~ 185 km||~ 185 km || colspan=2| ||~ 260 km | |Reichweite: ||~ 185 km||~ 185 km || colspan=2| ||~ 260 km | ||
|- | |- | ||
|} | |||
==Motor== | |||
<!-- ################# Motor ##################### --> | |||
{| class="wikitable" style="border: 2px solid #ABCDEF; text-align:center;" | |||
! style="background:white;width:12em;"| | |||
! style="background:#9BC2E6;width:9em;"| CIAO | |||
! style="background:#9BC2E6;width:9em;"| Bravo | |||
! style="background:#9BC2E6;width:9em;"| SI | |||
! style="background:#9BC2E6;width:9em;"| SI (elettron.) | |||
! style="background:#9BC2E6;width:9em;"| Boxer | |||
|- | |||
|Motorart: || colspan=5| 2-Takt-Drehschiebermotor | |||
|- | |||
|Anzahl || colspan=5| Zylinder: 1 | |||
|- | |||
|Hubraum: || colspan=5| 49,28 cm³ (frühe Motoren 49,77 cm³) | |||
|- | |||
|Bohrung: || colspan=5| 38,2 mm (frühe Motoren 38,4 mm) | |||
|- | |||
|Kolbenhub: || colspan=5| 43 mm | |||
|- | |||
|Überströmer: || colspan=5| 2 | |||
|- | |||
|Verdichtungsverhältnis: || colspan=5| 8,9 : 1 (frühe Motoren 9:1) | |||
|- | |||
|Kraftstoffschmierung || colspan=5| 1:50 - 2% (20ml Öl/Liter) | |||
|} | |} | ||
Version vom 29. November 2022, 20:28 Uhr
Piaggio - Mofa und Mopeds: Ciao, Boxer, Bravo, SI
Typangaben
Fahrzeug | Modell | Antrieb | Motor | Präfix |
---|---|---|---|---|
CIAO | P - PX | 1. Gang Automatik | C1M | C7ET |
CIAO | PV - PXV | Variomatik | C1M | C7V2T |
Bravo | P | 1. Gang Automatik | SI1M | EEM2T |
Bravo | PV | Variomatik | SI1M | EEV2T |
SI | SIM | 1. Gang Automatik | SI1M | SIM1T |
SI | SIV | Variomatik | SI1M | SIV1T |
Fahrzeugdaten
Technische Daten
CIAO | Bravo | SI | SI (elettron.) | Boxer | |
---|---|---|---|---|---|
Abmessungen | |||||
Radstand: | 1025 mm | 1050 mm | 1090 mm | 1100 mm | |
Gesamtlänge: | 1630 mm | 1595 mm | 1670 mm | 1705 mm | |
max. Breite: | 680 mm | 670 mm | 670 mm | 630 mm | |
max. Höhe: | 1050 mm | 1040 mm | 1037 mm | 1050 mm | |
min. Bodenfreiheit | 100 mm | ||||
Leergewicht: | 40 kg | 48 kg | 51 kg | 51 kg | |
Leistung | |||||
Leistung Mofa: | 1,36 PS bei 3900 U/min (frühe Modelle 1,1 PS) | ||||
Leistung Moped: | 2,5 PS (frühe Modelle 1,47 PS) | ||||
Höchstgeschwindigkeit: | Mofa: ~ 25-30 km/h / Moped: 50-60 km/h (je nach Bestimmungsland) | ||||
Verbrauch | |||||
Tankinhalt: | 2,8 Liter (davon 0,5 L Reserve) |
3,0 Liter (davon 0,5 L Reserve) |
4,2 Liter (davon 0,5 L Reserve) |
2,8 Liter (davon 0,5 L Reserve) | |
Verbrauch: | 1,5 Liter (CUNA) | 1,6 Liter (CUNA) | 1,75 Liter (CUNA) | ||
Reichweite: | ~ 185 km | ~ 185 km | ~ 260 km |
Motor
CIAO | Bravo | SI | SI (elettron.) | Boxer | |
---|---|---|---|---|---|
Motorart: | 2-Takt-Drehschiebermotor | ||||
Anzahl | Zylinder: 1 | ||||
Hubraum: | 49,28 cm³ (frühe Motoren 49,77 cm³) | ||||
Bohrung: | 38,2 mm (frühe Motoren 38,4 mm) | ||||
Kolbenhub: | 43 mm | ||||
Überströmer: | 2 | ||||
Verdichtungsverhältnis: | 8,9 : 1 (frühe Motoren 9:1) | ||||
Kraftstoffschmierung | 1:50 - 2% (20ml Öl/Liter) |
Piaggio Ciao
Baujahre und Rahmennummern
Baujahr von | Baujahr bis | Präfix | Modell |
---|---|---|---|
1967 | 1970 | C7E1T ☆ | Ciao 50 |
1967 | 1970 | C7N1T ☆ | Ciao 50 |
1967 | 1970 | C7V1T ☆ | Ciao 50 |
1967 | 1970 | C9E1T ☆ | Ciao 50 |
1967 | 1970 | C9N1T ☆ | Ciao 50 |
1967 | 1970 | C9V1T ☆ | Ciao 50 |
1969 | 1970 | C7E1T ☆ | Ciao 50 Special |
1969 | 1970 | C7V1T ☆ | Ciao 50 Special |
1970 | 1972 | C7E1T ☆ | Ciao 50 Lusso |
1970 | 1972 | C7V1T ☆ | Ciao 50 Lusso |
1988 | 1989 | M7E3T ☆ | Ciao 50 Lusso |
1970 | 1972 | C7E1T ☆ | Ciao 50 R |
1970 | 1972 | C7N1T ☆ | Ciao 50 R |
1970 | 1972 | C7V1T ☆ | Ciao 50 R |
1970 | 1972 | C9E1T ☆ | Ciao 50 R |
1970 | 1972 | C9N1T ☆ | Ciao 50 R |
1970 | 1972 | C9V1T ☆ | Ciao 50 R |
1972 | 1972 | C7V2T ☆ | Ciao 50 R |
1972 | 1972 | M7E1T ☆ | Ciao 50 R |
1972 | 1972 | M7N1T ☆ | Ciao 50 R |
1972 | 1974 | C7E1T ☆ | Ciao 50 Arcobaleno |
1972 | 1974 | C7N1T ☆ | Ciao 50 Arcobaleno |
1972 | 1974 | C7V1T ☆ | Ciao 50 Arcobaleno |
1972 | 1974 | C7V2T ☆ | Ciao 50 Arcobaleno |
1972 | 1974 | M7E1T ☆ | Ciao 50 Arcobaleno |
1972 | 1974 | M7N1T ☆ | Ciao 50 Arcobaleno |
1974 | 1976 | M7E1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1974 | 1974 | M7N1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1976 | 1976 | M7N2T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1974 | 1979 | C7V2T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1974 | 1980 | C7E1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1974 | 1981 | C7N1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1976 | 1977 | CFEC1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1976 | 1980 | CFE1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1976 | 1980 | CFN1T ☆ | Ciao 50 Erre II |
1972 | 1974 | C7V1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Arcobaleno |
1972 | 1974 | C7V3T ☆ | Ciao 50 SC Confort Arcobaleno |
1972 | 1974 | M7E1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Arcobaleno |
1974 | 1976 | M7E1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1974 | 1981 | C7E1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1974 | 1984 | C7V3T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1976 | 1981 | C6V1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1976 | 1981 | M7E2T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1977 | 1981 | CFE1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1971 | 1972 | C7E1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1971 | 1972 | C7V1T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1971 | 1972 | C7V3T ☆ | Ciao 50 SC Confort Erre 2 |
1979 | 1987 | C7E2T ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1979 | 1987 | C7V4T ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1980 | 1985 | C6V2T ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1981 | 1987 | CFE2T ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1980 | 1987 | M7E3T ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1988 | 1989 | M7E3T10 ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1988 | 1989 | M7E3T11 ☆ | Ciao 50 PX/PXV |
1986 | 1987 | C7E3T ☆ | Ciao 50 PX/PXV Eco |
1986 | 1987 | C7V5T ☆ | Ciao 50 PX/PXV Eco |
1979 | 1987 | C6E1T ☆ | Ciao 50 P/PV |
1979 | 1987 | C7E2T ☆ | Ciao 50 P/PV |
1979 | 1987 | C7V4T ☆ | Ciao 50 P/PV |
1980 | 1987 | M7E3T ☆ | Ciao 50 P/PV |
1981 | 1987 | CFE2T ☆ | Ciao 50 P/PV |
1988 | 1987 | M7E3T10 ☆ | Ciao 50 P/PV |
1988 | 1987 | M7E3T11 ☆ | Ciao 50 P/PV |
1986 | 1987 | C7E3T ☆ | Ciao 50 P/PV |
1986 | 1987 | C7V5T ☆ | Ciao 50 P/PV |