Lambretta Getriebe original: Unterschied zwischen den Versionen

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= Lambretta Modelle =
= Lambretta Modelle =
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! Modell
!  
! colspan="3"|Primärübersetzung
! colspan="3"|1. Gang
! colspan="3"|2. Gang
! colspan="3"|3. Gang
! colspan="3"|4. Gang
|- style="background:#CEE3F6"
| &nbsp; || Total Drive<br/>Ratio || Ritzel/<br/>Kupplung || Ratio || Kette || Vorgelege || Hauptwelle || Verhältnis || Vorgelege || Hauptwelle || Verhältnis || Vorgelege || Hauptwelle || Verhältnis || Vorgelege || Hauptwelle || Verhältnis
|-
| Lambretta ||&nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; ||  &nbsp; ||  &nbsp; ||  &nbsp; ||  &nbsp; ||
|}





Version vom 25. November 2022, 22:07 Uhr

Übersicht der originalen Getriebeübersetzung der Lambretta Modelle.

Eure Mitarbeit die Liste zu vervollständigen oder ggf. zu korrigieren ist herzlich Willkommen! Für die Smallframe und Kardanmodelle fehlen noch einige Einträge.

Lambretta Modelle

Modell   Primärübersetzung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang
  Total Drive
Ratio
Ritzel/
Kupplung
Ratio Kette Vorgelege Hauptwelle Verhältnis Vorgelege Hauptwelle Verhältnis Vorgelege Hauptwelle Verhältnis Vorgelege Hauptwelle Verhältnis
Lambretta                              



Lambretta Smallframe

Lambretta Kardanmodelle