Lager Vespa Largeframe: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Vespa Lambretta Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (Kategorie geändert)
Zeile 1: Zeile 1:
Zusammenstellung nach ''Vespa-t5.org'' [http://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/kugel-und-nadellager] und Abgleich mit dem ''ScooterCenter Klassik-Katalog 2002'' [http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=6136&cPath=6130]:
'''Nebenwelle, Kupplungsseite'''
PX125-200, T5:  6302 C3 TN9 (15×42x13mm) - SKF Rillenkugellager, vorzugsweise mit Polyamidkäfig.
(PX80: 6301, ich weiß nichts zu den Abmessungen und Lagerluft)
'''Nebenwelle, Lima-Seite'''
21 lose Nadeln bei der T5, “NR 2×11,8″ (Maß 2×11,8 mm). Die PX 125 bis 200 hat die selben, die PX80 hat hier 24 Nadeln mit anderer Größe.
Die Lagerbuchse (”Becher”) in der Lima-Hälfte hat die Bezeichnung INA F-66505.
'''Kurbelwelle, Kulu-Seite'''
PX, T5:  613912 C3 (Zeichnungslager), (25×62x12mm, 8 Kugeln, SKF Zeichungslager) - Rillenkugellager mit Lagerluft C3
'''Kurbelwelle, Lima-Seite'''
PX:  4392C (keine erhöhte Lagerluft), 25×38x15mm, FAG Zeichnungslager, entspricht INA Zeichnungslager NBI 133068.
T5:  NU205 ECP C3 (25×52x15mm),  von FAG SKF, Steyr
'''
Hinterachse, Bremstrommel'''
PX Lusso, T5:  6204 2RSR (20×47x14mm, von FAG, keine erhöhte Lagerluft, beidseitig geschlossen) - Gedichtetes Rillenkugellager.  Evtl. heisst das Lager auch nur 6204RS ?
(PX alt:  6204)
'''
Hinterachse, Schaltraste'''
PX, T5:  B188 (1.125 x 1.375 x 0.5Zoll Nadellager von Torrington/Timken  oder  Nadella “JL 188″)
== Verwandte Themen ==
== Verwandte Themen ==
[[Dichtmassen]]
[[Dichtmassen]]


[[Kategorie:Technik Vespa Largeframe]]
[[Kategorie:Technik Vespa Largeframe]]

Version vom 20. Februar 2008, 09:04 Uhr

Zusammenstellung nach Vespa-t5.org [1] und Abgleich mit dem ScooterCenter Klassik-Katalog 2002 [2]:


Nebenwelle, Kupplungsseite PX125-200, T5: 6302 C3 TN9 (15×42x13mm) - SKF Rillenkugellager, vorzugsweise mit Polyamidkäfig. (PX80: 6301, ich weiß nichts zu den Abmessungen und Lagerluft)

Nebenwelle, Lima-Seite 21 lose Nadeln bei der T5, “NR 2×11,8″ (Maß 2×11,8 mm). Die PX 125 bis 200 hat die selben, die PX80 hat hier 24 Nadeln mit anderer Größe. Die Lagerbuchse (”Becher”) in der Lima-Hälfte hat die Bezeichnung INA F-66505.

Kurbelwelle, Kulu-Seite PX, T5: 613912 C3 (Zeichnungslager), (25×62x12mm, 8 Kugeln, SKF Zeichungslager) - Rillenkugellager mit Lagerluft C3

Kurbelwelle, Lima-Seite PX: 4392C (keine erhöhte Lagerluft), 25×38x15mm, FAG Zeichnungslager, entspricht INA Zeichnungslager NBI 133068. T5: NU205 ECP C3 (25×52x15mm), von FAG SKF, Steyr Hinterachse, Bremstrommel PX Lusso, T5: 6204 2RSR (20×47x14mm, von FAG, keine erhöhte Lagerluft, beidseitig geschlossen) - Gedichtetes Rillenkugellager. Evtl. heisst das Lager auch nur 6204RS ? (PX alt: 6204) Hinterachse, Schaltraste PX, T5: B188 (1.125 x 1.375 x 0.5Zoll Nadellager von Torrington/Timken oder Nadella “JL 188″)


Verwandte Themen

Dichtmassen