Hella-Seitenblinker der deutschen Modelle

Sammlung zu den Hella-Blinkern der deutschen Modelle.

Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte

Ein Kabel direkt (links) oder mit Steckverbinder (rechts) an einer VNB1T:

An einer GS4:

Sockel/Grundkörper

Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nachnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:

Glas

Original mit Prüfzeichen Wellenlinie K12778 ("K" für Lichttechnische Einrichtung"), Nummer 12778. Der Silber maskierte Teil ist von innen aufgedampft/lackiert, nicht außen.

Ebenfalls als Repro oder - selten - original erhältlich. Schön drauf aufpassen!

Schwaches Licht

Ein Nachsetzen der Soffitte (einfaches Drehen in der Fassung) nach zig Jahren kann durch ein Mindern der Übergangswiderstände die Leuchtkraft bereits massiv erhöhen.

Quellen