2-Takt - Vergaserabstimmung mit Breitband-Lambdasonde
Info: DIESER ARTIKEL IST NOCH IN BEARBEITUNG!
Wir schreiben das Jahr 2012 und der Pionier *gravedigger* verbaut als Erster eine Lambda Breitbandsonde in seinem 2-Takt Roller zur Vergaserabstimmung. Die bisherige Annahme, dass Lambda-Messungen bei unseren 2-Takt Motoren mit Öl-Gemischschmierung nicht funktionieren wird erfolgreich widerlegt. Die Breitbandsonden vertragen auch dauerhaft Restölanteile im Abgas und die Instrumente zeigen valide AFR-Werte an.
Das gefühlsmäßige durchprobieren von Vergaserbedüsungen hat ein Ende und wird nun endlich durch messbare Fakten belegt. Viele, die keinen Prüfstand zur idealen Vergaserabstimmung zur Verfügung haben, geht endlich ein Licht auf, warum Ihr Motor bisher nicht oder nur ungenau abzustimmen war.
- Vielen Dank gravedigger!*
@GSF gravedigger (30.06.2012) [1]:
nachdem mir auf der rückfahrt von belgien die angie abgeraucht ist hab ich mir einen jl1 geholt und gleich eine muffe mit m18x1.5 gewinde eingeschweisst, damit ich eine lambdasonde verbauen kann. auch musste der fastflow noch gegen einen mit anschluss nach hinten getauscht werden, weil ich bei vollgas aussetzer auf der bahn mit 750 grad abgastemperatur hatte. die leitung war an der lüfterradabdeckung eingeknickt und das sieb verstopft. voriges WE hab ich eine innovate MTX ans bordnetz mit varitronic verbaut ,aber es muss mir dabei die anzeige geschossen haben. also eine neue lm-2 anzeige in litauen bestellt, die dann am nächsten tag per TNT angekommen ist. passte auch gleich an den ram-mount halter fürs navi:
Funktionsprinzip Lambda-Messung
Übersicht AFR-Werte weiterer Kraftstoffe
Der Lambda-Wert (λ)
Der Air-Fuel-Ratio Wert (AFR)
Lambda/AFR Richtwerte für 2-Takt-Motoren
Tabelle für 2-Takt Lamdba-Werte
Leerlauf:
Teillast:
Vollgas:
Vorgehen - Abstimmung mit Lambda-Sonde
Geräte
- Innovate MTX-L PLUS
- Zeitronix ZT-2
- AEM X-Series Breitband UEGO AFR
- PLX Devices SM-AFR - DM-6 52mm (discontinued)
- Koso Mini Wideband Air/Fuel Ratio Meter (BA004068)
- 14point7 – Wideband O2 Controller + Gauge
- SIP A/F Ratio Lambdasonde (nur in Verbindung mit SIP Tacho als Gauge)
Wer Wert auf höchst präzise und dauerhaft korrekte Messungen legt, sollte auf Geräte zurückgreifen, die mit dem BOSCH CJ125 Controller und LSU 4.9 λ-Sonde arbeiten, im Roller aber evtl. overkill bzw. nicht relevant.
Lambdasonde einbauen
Für den nachträglichen Einbau einer Lambdasonde wird eine entsprechende Einschweißmuffe (M18x1,5) benötigt, diese gibt es bei vielen KFZ-Teilehändlern oder z.B. bei eBay in verschiedenen Ausführungen.
Hinweis:
- Blindstopfen in M18x1,5 gleich mitbestellen, falls die Sonde nicht dauerhaft verbaut bleiben soll. Sonst wird es ziemlich laut mit Loch im Auspuff.
Wer keine Möglichkeit zum Schweißen hat, dem bieten - der großen Akzeptanz sei Dank – die Shops mittlerweile Auspuffanlagen mit fertig eingeschweißter Muffe an.
Die Sonde sollte vom Auslass/Krümmer mindestens 20cm entfernt eingebaut werden.
Der horizontale Winkel sollte 10° oder mehr nach oben betragen, so dass sich keine unverbrannten Kraftstoffreste oder Kondenswasser in der Sonde ablagern können.
Breitband Lambda-Sonden (λ-Sonde)
Stromversorgung / Strombedarf
Siehe auch
Quellen
@GelbStich 19:15, 07. Apr. 2024 (UTC)