Piaggio Ciao / SI / Boxer / Bravo (Mofa+Moped)

Piaggio - Mofa und Mopeds: Ciao, Boxer, Bravo, SI Alle Mofa und Moped Modelle von Piaggio folgen dem gleichen Konzept.
Die Rahmen unterscheiden sich, jedoch sind alle Modelle mit einem Zweitaktmotor mit 50 cm³ Hubraum ausgestattet.
Motor und Getriebe sind getrennt, das Getriebe befindet sich im Hinterrad.
Der Antrieb erfolgt bei allen Modellen über einen wartungsarmen Zahnriemen entweder

• mit einer festen Übersetzung (Riemenscheiben) oder
• einer Variomatik.
• Die Fliehkraftkupplung mit dem Wandler sitzt hinten auf der Getriebeeingangswelle.

Das Variomatik-Konzept den Motor im optimalen Drehzahlband des 2-Takters zu halten hat sich bewährt, wie man bei den modernen Rollern sehen kann.

Der Motor ist mit einem Dekompressionsventil zum Starten ausgestattet, welches auch zum Abstellen des Motors genutzt wird.

Übersicht:

Piaggio Ciao	1968–2006
Piaggio Boxer 1+2	1970–1978
Piaggio Si	1978–2001
Piaggio Bravo	1973–2001

Fahrzeugdaten

Technische Daten

	CIAO	Boxer	Bravo	SI	SI (elettron.)
Abmessungen
Radstand:	1025 mm	1100 mm	1050 mm	1090 mm
Gesamtlänge:	1630 mm	1705 mm	1595 mm	1670 mm
max. Breite:	680 mm	630 mm	670 mm	670 mm
max. Höhe:	1050 mm	1050 mm	1040 mm	1037 mm
min. Bodenfreiheit	100 mm
Leergewicht:	46 kg erste Modelle: 38kg C24: 44kg	51 kg	48 kg	51 kg
Leistung
Leistung Mofa:	1,36 PS bei 3900 U/min (frühe Modelle 1,1 PS)
Leistung Moped:	2,5 PS (frühe Modelle 1,47 PS)
Höchstgeschwindigkeit:	Mofa: ~ 25-30 km/h / Moped: 40-60 km/h (je nach Bestimmungsland)
Verbrauch
Tankinhalt:	2,8 Liter (davon 0,5 L Reserve)	2,8 Liter (davon 0,5 L Reserve)	3,0 Liter (davon 0,5 L Reserve)	4,2 Liter (davon 0,5 L Reserve)
Verbrauch:	1,5 Liter (CUNA)	1,75 Liter (CUNA)	1,6 Liter (CUNA)
Reichweite:	~ 185 km	~ 260 km	~ 185 km

Motor

Ciao Variomatik

Ciao Schnittmotor

	CIAO	Boxer	Bravo	SI	SI (elettron.)
Motorart:	2-Takt-Drehschiebermotor
Anzahl	Zylinder: 1
Hubraum:	49,28 cm³ (frühe Motoren 49,77 cm³)
Bohrung:	38,2 mm (frühe Motoren 38,4 mm)
Kolbenhub:	43 mm
Pleuellänge:	90 mm
Überströmer:	2
Verdichtungsverhältnis:	8,9 : 1 (frühe Motoren 9:1)
Kraftstoffschmierung	1:50 - 2% (20ml Öl/Liter)
Vergaser - Mofa:
Dell'Orto:	SHA 12/7 (frühe Modelle) SHA 12/10 (späte Modelle) Boxer Mofa: 12/7er			SHA 12/12
Hauptdüse:	12/7 = 43 12/10 = 42 Boxer-Mofa: 45
Gehäuse Einlass Ø :
Vergaser - Moped:
Dell'Orto:	SHA 12/10 (frühe Modelle) SHA 12/12 (späte Modelle)			SHA 12/12
Hauptdüse:	49			-?-
Gehäuse Einlass Ø :
Einlass Steuerzeit:	129°	151°
Gasschieber:	-?-
Zündung
Art:	Unterbrecher-Zündung				elektronische Zündung
Vorzündung:	19,5° ± 2,5° vor OT	17° ± 2,5° vor OT	19,5° ± 2,5° vor OT	19,5° ± 2,5° vor OT	18° ± 2,5° vor OT
Zündkerze:	BOSCH W10 AC / NGK B5HS				BOSCH W7AC / NGK B6HS
Polrad:	1300 Gramm (Ecology System 740 Gramm)				1350 Gramm
Getriebe ↓ Untersetzungen
Kupplung:	mit Fliehkraftkupplung
1 Gang Automatic mit Keilriemen:	1:13,04
Variomatic mit Keilriemen:	1:12.04 bis 1:20,62	-?-	1:12,76 bis 1:24,00	1:12.79 bis 1:21,52
Pedalantrieb (Kette):	38:18 frühe Modelle 28:18	-?-	30:16	23:16
Lager
Lager Kurbelwelle (LiMa):	6202 C3 (mit erhöhter Lagerluft C3)
Lager Kurbelwelle (kleiner Motordeckel):	6202 (ohne C3)
Anlaufscheiben KuWe-Lager:	15 x 21 x 0,5 mm
Lager Wandler hinten:	INA HK1312-B
Wellendichtringe
Kurbelwelle LiMaSeite:	15-24-5 mm
Getriebe Mono:	Radseite 20-30-5 mm (bei Keilnutgetriebe Radseite 22-35-6 mm) + Antriebseite 17-25-4 mm
Getriebe Variomatik:	Radseite 20-30-5 mm (bei Keilnutgetriebe Radseite 22-35-6 mm) + Antriebseite 13-22-4 mm
Wandler Variomatik:	13-19-3 mm (008766) + 18-24-4 mm (008771)

Fahrwerk

	CIAO	Bravo	SI	SI (elettron.)	Boxer
Fahrwerk
Details	der einzelnen Modelle, siehe jeweilige Modellsektion unten ↓
Lager Fahrwerk
Radlager Vorderachse:	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)
Radlager Hinterachse:	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)	__x__x__ mm (####)
Lenkrohrlager oben:	##	##	##		##
Lenkrohrlager unten:	##	##	##		##

Piaggio Ciao

spezielle Details zum Ciao Modell .....

Ciao Serien

siehe CIAO Modelle nach Baujahr ↓

Ciao: Karosserie + Anbauteile

Karosse
Rahmenart:	Schalenbauweise aus gestanzten Blechen
Position Rahmennummer:	---
Fahrwerk
Aufhängung & Federung
vorne:	- ohne Federung (erste Modelle: C7N + C9N) - geschobene Kurzschwinge mit Schraubenfedern (späte Modelle: C7E, C7V, C9E, C9V)
hinten:	keine Federung hinten
Bremsen
vorne/hinten:	- Felgenbremsen (erste Modelle: C7N + C9N) - Trommelbremsen (späte Modelle: C7E, C7V, C9E, C9V)
Räder
Felgen:	C7xx: 17" Speichenräder C9xx: 19" Speichenräder
Reifengröße:	2 x 17 Zoll / 2 x 19 Zoll
Reifendruck - vorne:	1,4 bar
Reifendruck - hinten:	2,5 bar
Anbauteile
Tacho:	Hersteller: [Veglia/VDO/..] ...
Sitzbank / Sattel:	-?-
Dekor	-?-
weitere Anbauteile:	-?-

Piaggio Boxer

• Vorgänger der Piaggio SI
• Typenschild am hinteren Kotflügel

1. Serie (1970 bis 1972):

• 18 Zoll Räder
• Kunststofftank unter dem Sitz
• Vordergabel mit Reibdämpfer (Keks)

2. Serie (1972 bis 1983):

• 17 Zoll Räder
• geänderter Rahmen
• Teleskopgabel
• geändertes Dekor

Boxer: Karosserie + Anbauteile

Karosse
Rahmenart:	Schalenbauweise aus gestanzten Blechen
Position Rahmennummer:	Typenschild am hinteren Kotflügel
Fahrwerk
Aufhängung & Federung
vorne:	Teleskopgabel
hinten:	----
Bremsen
vorne/hinten:	Trommelbremsen
Räder
Felgen:	1.Serie 18" 2.Serie 17"
Reifengröße:	1.Serie 2 ¼ x 18 Zoll 2.Serie 2 ¼ x 17 Zoll
Reifendruck - vorne:	1,2 bar
Reifendruck - hinten:	2,0 bar
Anbauteile
Tacho:	Hersteller: [Veglia/VDO/..] ...
Sitzbank / Sattel:	-?-
Dekor	-?-
weitere Anbauteile:	-?-

Piaggio: BRAVO

Übersicht der Produktionsjahre, Modelle und Seriennummern, siehe unten ↓

• vorne: Teleskopgabel
• hinten: gefederte Triebsatzschwinge mit zwei Stoßdämpfern
• separater Kunststofftank vorne am Rahmen
• 16-Speichen Aluminiumfelgen

weitere Varianten:

• Superbravo
• Superbravo 3

1. Serie (1973-1974)

• Keine Federung vorne und hinten
• Kunststofftank

Bravo L:

• nun mit Federgabel vorne

2. Serie (1975-1981)

• Blechtank (ab 1976) leicht modifizierte Form
• Farbvariationen erhältlich

Modelle der zweite Serie:

1. Bravo S
2. Bravo SC

3. Serie (1982-1987)

• generelles Facelift
• hydraulische Telegabel vorne

Modelle der 3. Serie

1. Bravo P
2. Bravo PX (nun auch hinten gefedert, mit Tacho)

P	1. Gang Automatik
PV	stufenlose Variomatik
Ecology System	mit Katalysator

4. Serie (####-####)

1. Super Bravo: als Cross-Version
2. Bravo De LUXE: lackierte Kunststoffteile
3. Super Bravo 2: mit 2-Gang Handschaltung

BRAVO Karosserie + Anbauteile

Karosse
Rahmenart:	Stahl Rohrrahmen
Position Rahmennummer:	---
Fahrwerk
Aufhängung & Federung
vorne:	Bravo A: keine Federung Bravo L/LS/S/SC/P/PX: Teleskopgabel
hinten:	Bravo A/L/S/P: keine Federung Bravo LS/SC/PX/: zwei Federbeine an Triebsatzschwinge
Bremsen
vorne/hinten:	Trommelbremsen
Räder
Felgen:	16" Aluguss- oder Speichenräder
Reifengröße:	2 ½ x 16 Zoll
Reifendruck - vorne:	1,2 bar
Reifendruck - hinten:	2,0 bar
Anbauteile
Tacho:	Hersteller: [Veglia/VDO/..] ...
Sitzbank / Sattel:	-?-
Dekor	-?-
weitere Anbauteile:	-?-

Piaggio SI

spezielle Details zum SI Modell .....

1. Serie (1979-1987)

• Sì Montecarlo
• Sì Tuttorosso
• Sì Ecology System

2. Serie (1987-1991)

• Si Electronic
• Si FL

3. Serie (1992-2001)

• Si FL2
• SI Mix: mit Getrenntschmierung
• SI Miami: hellblau mit speziellem Dekor

SI: Karosserie + Anbauteile

Karosse
Rahmenart:	Schalenbauweise aus gestanzten Blechen
Position Rahmennummer:	---
Fahrwerk
Aufhängung & Federung
vorne:	Teleskopgabel
hinten:	Cantilever Federung der Triebsatzschwinge ab 1986: nur gefederter Sattel
Bremsen
vorne/hinten:	Ø 103mm / Ø 136mm Trommelbremsen
Räder
Felgen:	16" 4-Speichen Aluminiumfelgen oder Speichenfelgen
Reifengröße:	2 ½ x 16 Zoll
Reifendruck - vorne:	1,2 bar
Reifendruck - hinten:	2,0 bar
Anbauteile
Tacho:	Hersteller: [Veglia/VDO/..] ...
Sitzbank / Sattel:	-?-
Dekor	-?-
weitere Anbauteile:	-?-

Motor Versionen

Motorcode	Modelle	Bemerkung
B1M	Ciao / Boxer	1.Gang Automatik (BTM)
B3M	Boxer	1.Gang Automatik (BTM)
B2V	Boxer	stufenlose Variomatik (BTV)
BA1M	Boxer
BRM1M	Bravo + SI (IT Modelle)
C1M	Ciao
C1MV	Ciao 9CV (Erstserie)
C2M	Ciao	Ecology System
C241M	Ciao C24	Getrenntschmierung
C031M	Ciao	Getrenntschmierung
CT1M	Ciao Porter
C3M	Ciao	mit Katalysator
M1M	Ciao (Zusatz vor Seriennummer für Mofa-Motor)	Mofa
E1M	Bravo
EMC1M	Super Bravo
S1M	Ciao C7, Bravo, Boxer
S2M	Ciao C7
SI1M	SI
SI2M	SI, Super Bravo
SP1M	SI

Antriebsschema: Mono- und Variomatik-Antrieb

Mono - Antrieb

Quelle: Reparaturanleitung Vespa GmbH Augsburg

Variomatik - Antrieb

Quelle: Reparaturanleitung Vespa GmbH Augsburg

Getriebe Varianten

Getriebe	rechnerische Untersetzung	Beschreibung/Modell	Anzahl Wellen	Antriebsschaft	Verzahnung	Zwischenrad	Vorgelege	Hauptwellegroßes Zahnrad (immer gerade verzahnt)
6,50	6,64	Mono (Ciao Moped IT)	2	11 Zähne	gerade	---	---	73 Zähne [g]
7,00	6,73	Mono	2	11 Zähne	gerade	---	---	74 Zähne [g]
7,50	7,50	Mono (Grillo D, Bravo Mofa und Ciao Moped in NL)	2	10 Zähne	gerade	---	---	75 Zähne [g]
8,00	8,11	Mono	2	9 Zähne	gerade	---	---	73 Zähne [g]
8,50	8,41	Mono (Ciao CH 16“-Räder)	4	12 Zähne	schräg	Z: 22 [s]	Z: 30 [s] - Z:11 [g]	37 Zähne [g]
8,50	8,44	Mono (Bravo Mofa)	2	9 Zähne	gerade	---	---	76 Zähne [g]
9,00	8,93	Malossi HTQ Getriebe(in Mono + Variomatik)	4	11 Zähne	gerade	Z: 23 [g]	Z: 30 [g] - Z:11 [g]	36 Zähne [g]
9,00	9,17	Grillo FR	4	11 Zähne	schräg	Z: 22 [s]	Z: 30 [s] - Z:11 [g]	37 Zähne [g]
9,50	9,49	Grillo IT + Getriebe von C.I.F. (Variomatik)	4	10 Zähne	schräg	Z: 23 [s]	Z: 29 [s] - Z:11 [g]	36 Zähne [g]
9,50	9,67	Pinasco Getriebe	4	11 Zähne	schräg	Z: 22 [s]	Z: 30 [s] - Z:12 [g]	44 Zähne [g]
10,50	10,73	Mono/Variomatik (Standardgetriebe DE-Mofa)	4	10 Zähne	schräg	Z: 23 [s]	Z: 29 [s] - Z:10 [g]	37 Zähne [g]
11,00	11,00	Pinasco Getriebe	4	10 Zähne	schräg	Z: 23 [s]	Z: 29 [s] - Z:12 [g]	44 Zähne [g]
11,50	11,52	SI (Italien vor 1987)	4	11 Zähne	gerade	Z: 22 [g]	Z: 30 [g] - Z: 9 [g]	38 Zähne [g]
12,50	12,27	Mono / Variomatik / SI Italien vor 1987	4	11 Zähne	gerade	Z: 23 [g]	Z: 30 [g] - Z: 10 [g]	45 Zähne [g]
12,50	12,67	BRAVO (Italien vor 1987)	4	10 Zähne	gerade	Z: 23 [g]	Z: 29 [g] - Z: 9 [g]	38 Zähne [g]
13,00	12,85	Schweiz (1981-1986)	4	11 Zähne	schräg	Z: 22 [s]	Z: 30 [s] - Z: 8 [g]	39 Zähne [g]
13,50	13,47	Mono	4	11 Zähne	gerade	Z: 23 [g]	Z: 30 [g] - Z: 9 [g]	46 Zähne [g]
13,50	13,50	Ciao (Italien vor 1987)	4	10 Zähne	gerade	Z: 23 [g]	Z: 29 [g] - Z:10 [g]	45 Zähne [g]
15,00	14,82	Schweiz (1974-1980)	4	10 Zähne	schräg	Z: 23 [s]	Z: 29 [s] - Z: 9 [g]	46 Zähne [g]
16,00	16,02	SI (Schweiz 1974-1980)	4	11 Zähne	schräg	Z: 22 [s]	Z: 30 [s] - Z: 8 [g]	47 Zähne [g]
16,00	16,02	Schweiz (1974-1980)	4	11 Zähne	gerade	Z: 23 [g]	Z: 30 [g] - Z: 8 [g]	47 Zähne [g]
17,00	17,04	Boxer (CH/IT)	4	10 Zähne	gerade	Z: 24 [g]	Z: 29 [g] - Z: 8 [g]	47 Zähne [g]
18,25	18,28	Boxer - Schweizer Post/PTT Töfli	4	9 Zähne	gerade	Z: 25 [g]	Z: 28 [g] - Z: 8 [g]	47 Zähne [g]
18,70	18,69	Porter	4	10 Zähne	gerade	Z: 24 [g]	Z: 29 [g] - Z: 9 [g]	58 Zähne [g]

Quelle vor Anpassungen/Korrekturen: https://www.namyslik.net/

Untersetzung: 
  ##,## Umdrehungen der Eingangswelle ergeben 1 volle Umdrehung der Hauptwelle am Hinterrad.

Das Zwischenrad dient zum Wellenausgleich und ändert die Drehrichtung für das Vorgelege, bei der Berechnung der Untersetzung ist es jedoch nicht relevant!

Legende:
[s] = schräg verzahnt 
[g] = gerade verzahnt

Typangaben

Fahrzeug	Modell	Antrieb	Motor	Präfix
CIAO	P - PX	1. Gang Automatik	C1M	C7ET
CIAO	PV - PXV	Variomatik	C1M	C7V2T
Bravo	P	1. Gang Automatik	SI1M	EEM2T
Bravo	PV	Variomatik	SI1M	EEV2T
SI	SIM	1. Gang Automatik	SI1M	SIM1T
SI	SIV	Variomatik	SI1M	SIV1T

CIAO Modelle nach Baujahr

• Modelle mit V im Präfix (z.B. C9V1T) sind mit einer stufenlosen Variomatik ausgestattet
• alle anderen Modelle ohne V nur mit einer 1.Gang Automatik

Baujahr von	Baujahr bis	Präfix	Modell	Motor	Antrieb
1967	1970	C7E1T ☆	Ciao 50		Mono
1967	1970	C7N1T ☆	Ciao 50		Mono
1967	1970	C7V1T ☆	Ciao 50		Variomatik
1967	1970	C9E1T ☆	Ciao 50		Mono
1967	1970	C9N1T ☆	Ciao 50		Mono
1967	1970	C9V1T ☆	Ciao 50		Variomatik
1969	1970	C7E1T ☆	Ciao 50 Special		Mono
1969	1970	C7V1T ☆	Ciao 50 Special		Variomatik
1970	1972	C7E1T ☆	Ciao 50 Lusso		Mono
1970	1972	C7V1T ☆	Ciao 50 Lusso		Variomatik
1988	1989	M7E3T ☆	Ciao 50 Lusso		Mono
1970	1972	C7E1T ☆	Ciao 50 R		Mono
1970	1972	C7N1T ☆	Ciao 50 R		Mono
1970	1972	C7V1T ☆	Ciao 50 R		Variomatik
1970	1972	C9E1T ☆	Ciao 50 R		Mono
1970	1972	C9N1T ☆	Ciao 50 R		Mono
1970	1972	C9V1T ☆	Ciao 50 R		Variomatik
1972	1972	C7V2T ☆	Ciao 50 R	C1M	Variomatik
1972	1972	M7E1T ☆	Ciao 50 R		Mono
1972	1972	M7N1T ☆	Ciao 50 R		Mono
1972	1974	C7E1T ☆	Ciao 50 Arcobaleno		Mono
1972	1974	C7N1T ☆	Ciao 50 Arcobaleno		Mono
1972	1974	C7V1T ☆	Ciao 50 Arcobaleno		Variomatik
1972	1974	C7V2T ☆	Ciao 50 Arcobaleno	C1M	Variomatik
1972	1974	M7E1T ☆	Ciao 50 Arcobaleno		Mono
1972	1974	M7N1T ☆	Ciao 50 Arcobaleno		Mono
1974	1976	M7E1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1974	1974	M7N1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1976	1976	M7N2T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1974	1979	C7V2T ☆	Ciao 50 Erre II	C1M	Variomatik
1974	1980	C7E1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1974	1981	C7N1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1976	1977	CFEC1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1976	1980	CFE1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1976	1980	CFN1T ☆	Ciao 50 Erre II		Mono
1972	1974	C7V1T ☆	Ciao 50 SC Confort Arcobaleno		Variomatik
1972	1974	C7V3T ☆	Ciao 50 SC Confort Arcobaleno		Variomatik
1972	1974	M7E1T ☆	Ciao 50 SC Confort Arcobaleno		Mono
1974	1976	M7E1T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Mono
1974	1981	C7E1T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Mono
1974	1984	C7V3T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Variomatik
1976	1981	C6V1T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Variomatik
1976	1981	M7E2T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Mono
1977	1981	CFE1T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Mono
1971	1972	C7E1T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Mono
1971	1972	C7V1T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Variomatik
1971	1972	C7V3T ☆	Ciao 50 SC Confort Erre 2		Variomatik
1979	1987	C7E2T ☆	Ciao 50 PX	C1M	Mono
1979	1987	C7V4T ☆	Ciao 50 PXV		Variomatik
1980	1985	C6V2T ☆	Ciao 50 PXV		Variomatik
1981	1987	CFE2T ☆	Ciao 50 PX/PXV		Mono
1980	1987	M7E3T ☆	Ciao 50 PX		Mono
1988	1989	M7E3T10 ☆	Ciao 50 PX		Mono
1988	1989	M7E3T11 ☆	Ciao 50 PX		Mono
1986	1987	C7E3T ☆	Ciao 50 PX Eco		Mono
1986	1987	C7V5T ☆	Ciao 50 PXV Eco		Variomatik
1979	1987	C6E1T ☆	Ciao 50 P		Mono
1979	1987	C7E2T ☆	Ciao 50 P	C1M	Mono
1979	1987	C7V4T ☆	Ciao 50 PV		Variomatik
1980	1987	M7E3T ☆	Ciao 50 P		Mono
1981	1987	CFE2T ☆	Ciao 50 P		Mono
1988	1987	M7E3T10 ☆	Ciao 50 P		Mono
1988	1987	M7E3T11 ☆	Ciao 50 P		Mono
1986	1987	C7E3T ☆	Ciao 50 P		Mono
1986	1987	C7V5T ☆	Ciao 50 PV		Variomatik

BRAVO Baujahre und Rahmennummern

• Modelle mit V im Präfix (z.B. ETV1T) sind mit einer stufenlosen Variomatik ausgestattet
• alle anderen Modelle ohne V nur mit einer 1.Gang Automatik

Ist vor der Motornummer der Präfix M1M ☆######☆ eingeschlagen handelt es sich um einen Mofa-Motor.

Baujahr	Modell	Präfix	Rahmennummern		Motorcode	Bemerkung
1972	BRAVO	ERM1T/RM	1001	####		Exportmodell
1972	BRAVO	ETM1T/TM	1000001	1000554		Exportmodell
1972	BRAVO	EEM1T/EM	2000001	2000566		Exportmodell
1972	BRAVO	EEVIT/EV	3000001	3000038		Exportmodell
1972	BRAVO	ETV1T/TVL	4000001	####		nur Schweiz (CH)
1972	BRAVO	EEM1T/EML	5000001	5002000		Italien
1972	BRAVO	EEVIT/EVL	6000001	6000003		Italien
1973	BRAVO	ERM1T/RM	1001	2300		Exportmodell
1973	BRAVO	ETM1T/TM	1000555	1006604		Exportmodell
1973	BRAVO	EEN1T/EM	2000567	2006231		Exportmodell
1973	BRAVO	EEN1T/EV	3000039	3000686		Exportmodell
1973	BRAVO	ETV1T/TVL	4000001	4003499		nur Schweiz (CH)
1973	BRAVO	EEM1T/EML	5002001	5025302		Italien
1973	BRAVO	EEV1T/EVL	6000004	6010298		Italien
1974	BRAVO	ERM1T/RM	2301	2716		Exportmodell
1974	BRAVO	ETM1T/TM	1006605	1011411		Exportmodell
1974	BRAVO	EEM1T/EM	2006232	2013658		Exportmodell
1974	BRAVO	EEV1T/EV	3000687	3000705		Exportmodell
1974	BRAVO	ETV1T/TVL	4003500	4003986		nur Schweiz (CH)
1974	BRAVO	EEN1TEHL	5025303	5056238		Italien
1974	BRAVO	EEV1T/EVL	6010290	6024734		Italien
1974	BRAVO erre 2	ERM1T/RM	2815	####	M1M (Mofa)	Exportmodell
1974	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1011510	1011609	M1M (Mofa)	Exportmodell
1974	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2014658	2014658	M1M (Mofa)	Exportmodell
1974	BRAVO erre 2	EEV1T/EV	3003513	####	M1M (Mofa)	Exportmodell
1974	BRAVO erre 2	ETV1T/TVL	4004986	4004988		nur Schweiz (CH)
1974	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5056918	5056918
1974	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6025517	6025566
1978	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1011610	1016679	M1M (Mofa)	Mofa
1978	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2014658	2018000	M1M (Mofa)	Mofa
1978	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5056918	5075960
1978	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6025567	6034786
1976	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1016680	1020673	M1M (Mofa)	Mofa
1976	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2018001	2019923	M1M (Mofa)	Mofa
1976	BRAVO erre 2	EEM1T/ENL	5075961	5085116
1976	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6034787	6041380
1976	BRAVO erre 2	FEL1T	1101	1669	L1M	F
1977	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1020674	1025494	M1M (Mofa)
1977	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2019924	2028035	M1M (Mofa)
1977	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5085117	5110732
1977	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6041381	6058863
1977	BRAVO erre 2	FEM1T	1101	2301	F1M	F
1977	BRAVO erre 2	FEM1T	5000001	500251	F1M	FG
1977	BRAVO erre 2	FEL1T	1670	1981	L1M	F
1978	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1025495	1028101	M1M (Mofa)	Mofa
1978	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2028036	2037558	M1M (Mofa)	Mofa
1978	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5110733	5140984
1978	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6058864	6083262
1978	BRAVO erre 2	FEM1T	2302	6601	F1M	F
1978	BRAVO erre 2	FEM1T	500252	500551	F1M	FG
1978	BRAVO erre 2	FEL1T	1982	2365	L1M	F
1979	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1028105	1029605	M1M (Mofa)	Mofa
1979	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2037559	2046612	M1M (Mofa)	Mofa
1979	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5140985	5175000
1979	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6083263	6091528
1979	BRAVO erre 2	FEM1T	6602	11221	F1M	F
1979	BRAVO erre 2	FEM1T	500552	500941	F1M	FG
1979	BRAVO erre 2	FEV1T	1101	1301	F1M	F-GP-MT
1979	BRAVO erre 2	FEL1T	2636	3035	L1M	F
1980	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1029606	1031005	M1M (Mofa)
1980	BRAVO erre 2	EEN1T/EM	2046613	2053114	M1M (Mofa)
1980	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5175001	5215307
1980	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6091530	6107254
1980	BRAVO erre 2	FEM1T	11222	13521	F1M	F
1981	BRAVO erre 2	ETM1T/TM	1031006	1031730	M1M (Mofa)
1981	BRAVO erre 2	EEM1T/EM	2053115	2056954	M1M (Mofa)
1981	BRAVO erre 2	EEM1T/EML	5215308	5238341
1981	BRAVO erre 2	EEV1T/EVL	6107255	6118416
1981	BRAVO P - PV	EEM2T	1101	11457
1981	BRAVO P - PV	EEV2T	1101	5228
1982	BRAVO P - PV	EEM2T	11458	39551
1982	BRAVO P - PV	EEV2T	5229	17471
1983	BRAVO P - PV	EEM2T	39552	51331
1983	BRAVO P - PV	EEV2T	17472	23133
1984	BRAVO P - PV	EEM2T	51332	66327
1984	BRAVO P - PV	EEV2T	23134	30073
1985	BRAVO P - PV	EEM2T	66328	83159
1985	BRAVO P - PV	EEV2T	30074	39701
1986	BRAVO P - PV	EEM2T	83160	99655
1986	BRAVO P - PV	EEV2T	39702	53647
1987	BRAVO P - PV	EEM2T	99656	####
1987	BRAVO P - PV	EEV2T	53648	####
1986	BRAVO P - PV	EEM4T	1101	1657	mit Katalysator	ECOLOGY SYSTEM
1986	BRAVO P - PV	EEV4T	1101	1475	mit Katalysator	ECOLOGY SYSTEM
1987	BRAVO P - PV	EEN4T	1658	####	mit Katalysator	ECOLOGY SYSTEM
1987	BRAVO P - PV	EEV4T	1476	####	mit Katalysator	ECOLOGY SYSTEM
1987	BRAVO 3	EEC5T	1101	####
1985	SUPERBRAVO	EEM3T	1101	3185
1985	SUPERBRAVO	EEV3T	1101	13146
1986	SUPERBRAVO	EEM3T	3186	4531
1986	SUPERBRAVO	EEV3T	13147	21475
1987	SUPERBRAVO	EEM3T	4532	####
1987	SUPERBRAVO	EEV3T	21476	####
1987	SUPERBRAVO	EEM5T	1101	####	mit Katalysator	ECOLOGY SYSTEM
1987	SUPERBRAVO	EEV5T	1101	####
1986	SUPERBRAVO 2	EMC1T	1101	1425
1987	SUPERBRAVO 2	EMC1T	1426	####
1986	SUPERBRAVO 3	EEC1T	1101	1117
1987	SUPERBRAVO 3	EEC1T	1118	####
1987	SUPERBRAVO 3	EEC2T	1101	####	mit Katalysator	ECOLOGY SYSTEM

Quelle:ciaocrossclub.it

Siehe auch

• ___

Forentopics:

• Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

Quellen

• https://en.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Ciao
• https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Piaggio_Ciao
• https://de.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Si

eigene Recherchen @GelbStich, Werkstatthandbuch für Mofa-Moped Ciao, Bravo, Si