Stoßdämpfer Revision (Boge/Piaggio)
Stoßdämpfer Service/Revision alte Piaggio und Boge Dämpfer:
Stoßdämpfer oder auch komplette Federbeine werden beim Service des Rollers oft ausgelassen, da diese als unwichtig erachtet werden. Wer jedoch z.B. die Bremsbeläge oder Reifen tauscht sollte auch mal einen Blick auf die Stoßdämpfer werfen.
Hintergrund Fahrwerk:
Stoßdämpfer oder genauer gesagt Schwingungsdämpfer sind für das Fahrwerksverhalten und die Traktion der Vespa verantwortlich.
Viele nennen hier den Fahrkomfort als Hauptaufgabe, jedoch ist dieser Faktor eigentlich der Sicherheit nämlich der BODENHAFTUNG und dem damit verbundenen BREMSWEG nachgelagert.
Nur mit einer Feder ohne Dämpfer würden sich die Schwingungen unkontrolliert aufschaukeln und das Rad den Bodenkontakt verlieren. Bei einem defekten Dämpfer passiert genau das!
Symptome defekter Dämpfer
- Der Roller fängt während der Fahrt aufzuschaukeln
- Man hat das Gefühl dass das Vorderrad bei höheren Geschwindigkeiten keinen Bodenkontakt mehr hat
- Kurven fahren sich schwammig, als wenn zu wenig Luft auf dem Reifen wäre oder schlimmer, der Roller bricht in der Kurve aus.
- Bei starkem Bremsen kommt der Roller erst spät zum Stehen, bzw. der Bremsweg verlängert sich drastisch.
- Starker oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Stoßdämpfer prüfen
Stoßdämpfer kann man beim TÜV/Dekra/GTÜ/ADAC testen lassen Ein erster Schnelltest kann aber auch selbst durchgeführt werden:
- Sichtprüfung auf Undichtigkeiten (Öl)
- auf Geräusche beim Einfedern achten (kein schleifen/quietschen)
- Roller in die Federn drücken und schnell wieder loslassen, dabei sollte die Karosse nur maximal 2 mal nachfedern.
Sollte der Dämpfer defekt sein -> bitte einmal NEU
Alte Piaggio und Boge Dämpfer
wer z.B. eine alte GS/3| VBB/VBA | T/4...(siehe Tabelle unten) sein eigen nennt, der hat/hatte sehr wahrscheinlich einen wartbaren Stoßdämpfer verbaut. Diese Zweirohr Dämpfer sind oben noch verschraubt und man kann Sie öffnen und überholen lassen, bzw. neu befüllen.
Stoßdämpfer VORNE:
| Modelle | Öl | Ersatzöl | Füllmenge |
|---|---|---|---|
| Vespa 125/150/G.L. G.S. | Esso UNIVIS 54 | ca. 20W mineralisch |
37 - 38 ml |
| Vespa G.S. VSB1 | Esso UNIVIS J43 | 13-15W mineralisch |
49 - 51 ml |
| Vespa G.L. VLA1 | Esso UNIVIS J43 | 13-15W mineralisch |
37 - 38 ml |
Quelle: Vespa Werkstadthandbuch
Stoßdämpfer HINTEN:
| Modelle | Öl | Ersatzöl | Füllmenge |
|---|---|---|---|
| Vespa 125/150/G.L. G.S. VN1/VN2 VL1/VL2/VL3/ VB1/VGL1/VS1/VS2/VS3/VS4/VS5 |
Esso UNIVIS J43 | 13-15W mineralisch |
102 - 104 ml |
| Vespa 125/150/G.L. G.S. VNB/VBA/VBB/VGLA/VGLB |
Esso UNIVIS 54 | ca. 20W mineralisch |
102 - 104 ml |
| Vespa G.S. VSB1 | Esso UNIVIS J43 | 13-15W mineralisch |
102 - 104 ml |
| Vespa G.L. VLA1 | Esso UNIVIS J43 | 13-15W mineralisch |
95 - 97 ml |
Quelle: Vespa Werkstadthandbuch