Motovespa 150 S (V13502C)
An dieser Stelle sollen die Daten zum Modell 150 S 2. Serie aus dem GSF zusammengetragen werden und strukturiert dargestellt werden.
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Daten Allgemein
- Typ: Motovespa 150 S (2. Serie)
- Hersteller: Motovespa S.A. Madrid
- Rahmennummer: V13502C
- Motornummer: 502M
- Leistung 4,5 kw bei 5000U/min
- Hubraum 145cm3
- Leergewicht aufgetankt: 96 kg
- Bereifung vorne und hinten: 3,5-10
- Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
- Verbrauch: x,xl/100 km
- Reichweite: x00 km
- Radstand: 1240 mm
- Breite am Lenker: 680 mm
- Länge: 1830 mm
- Höhe: 1050 mm
- Getriebeöl: SAE30 250ml oder eben stehend bis es zum Öleinlass wieder rausläuft.
- Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
- Reifen: 3.50/10, original Bereifung von Michelin
- Felgen: 2.50-10
- Bremsbeläge: ?
Anbauteile
- Sitzbank: Spanischer Hersteller mit Nieten seitlich umlaufend
- Sitzbankhersteller - Franzisco Gonzalo
- Beinschlidschutz: Monoschlitzrohr, dicke Wandstärke
- Sturzbügelhersteller - Blajavi
- Kotflügel: Wie Sprint (?), auch Finne
- Seitenhauben: Wie GS4, gross, rund
- Trittleisten: Trapezförmig, wie VM1T/VM2T; Enden gerade; 14.2mm Aussenbreite, Längen: 525mm (äussere), 575mm (mittlere), 444mm (innere); äussere hat Sicke, ähnlich VNA VNB; sehr weiches Alu
- Trittleisten-Endstücke: wie üblich, jedoch äussere wie VM1T/VM2T (Papageienschnabel)
- Lenkrohr: (v. Steuersatz und Gewinde her passt PX, Lenkkopf past auch, steht oben jedoch 15mm über, Schraubenklemmung muss angepasst werden; Gabel ist unten zu lang, Schwinge müsste waagerecht stehen)
- Steuersatz: Wie PX
- Schwinge: Wie Sprint (?)
- Schwingenabdeckung: Alu, glatt (Wandstärke 1.5mm)
- Stoßdämpfer: spanisches Fabrikat "Antero" oder LIP Allinquant(?); untere Aufnahme ohne Zähne; Vespa Sprint passt,wenn Zähne entfernt werden
- Feder: 18 Windungen; Länge ausgebaut 187mm
- Bremspedal: Wie Sprint
- Bowdenzüge: Wie Vespa Sprint
- Lenkkopf: ähnlich Sprint 1°, jedoch mit Abatz zum Schaltgriff
- Rücklicht: VNB/GL Rücklicht (Antik), Alu verchromt, Hersteller Fores, Licencia Siem
- Rücklichtglas: Fores, Licencia Siem, Ref 35-35 (Inschrift)
- Scheinwerfer: Fores, Lic. Siem 31-75 (Inschrift)
- Tacho: Veglia Bressel, weisses Ziffernblatt, schwarze Schrift "km hora", 100km/h, Rechtecklogo, wie Sprint
- Hupe: Muschelform
- Tank: Wie PX, aber vorne ohne Löcher; Klemmung über Sitzbank
- Felgenmuttern M8-SW14
- Kotflügelschraube M7
Original Farben
- Gris (Marfil Kenia)
- Hellblau (azul claro /ital: azzuro chiara), Grundierung Elfenbein/Weiss
- Weiss
Übersicht der lackierten Teile
(GSF-Link)
Bj: 1963
- GS-Rücklicht
- Bremstrommel nicht Lackiert
- Nabendeckel Lackiert
Bj: 1964
- GS-Rücklicht
- Einfahrtvorschrift Gepäckfach
BJ: 1965
- Felgen incl. Reserveradfelge in Rollerfarbe
- Nabendeckel in Rollerfarbe
- Gabel in Rollerfarbe
- Reserveradabdeckung in Rollerfarbe
- Schwinge in Alu nicht Lackiert
- Bremspedal nicht Lackiert
Gummies
- Gummi Gepäckfach: grau
- Lenkergriffe: schwarz (grau?)
- Seiten Backengummis: Grau
- Trittleistengummi: Trapezaufnahme, B=14mm
Links
- Daten Scooterhelp: https://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.150s.html
- Partsbook: https://www.scooterhelp.com/manuals/motovespa.150S.manual/motovespa.150S.manual.r.pdf
- Schaltpläne http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/spanish.vespa.150s.html
Elektrik
- Leistung LiMa: 12V / 35W
- Scheinwerfer: 35-35W
- Standlicht: 10W
- Rücklicht: 7W
- Bremslicht: 15W
- Tachobeleuchtung: 1W
- Kabelbaum: ? Sehr zu empfehlen sind die Modelle von GSF User guzzibastler mit Forenrabatt http://www.kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3
- Schaltplan: https://www.germanscooterforum.de/topic/80573-motovespa-sammel-topic/?do=findComment&comment=1068682657
Zündung
- Femsa: ?
- Zündzeitpunkt: ?° vor OT
- Zündkerze: ? oder ?
- Polradabzieher: Abzieher: 27x1,25, http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1626
oder Polradabzieher 27x1,25 mm Simson
- Grundabstimmung: Langloch der Zündgrundplatte mittig ausrichten
Motordaten
- Motor: 502M
- Leistung: 4,5 kw bei 5000U/min
- Hubraum: 145cm3
- Direktansauger mit Fallstromvergaser Dell Orto UA 19-S1
- Primär ? Zähne
- Nebenwelle ? Zähne (kontrolliert)
- Hauptwelle ? Zähne
- Kickstarterzahnrad ?
- Motorlufthutze: Blech, braun
- Lüfterradabdeckung: Schwarz
Lager
- Nebenwelle: ?
- Nebenwelle: ?
- Kurbelwelle: ?
- Antriebswelle / Hauptwelle: Nadellager ?
- Antriebswelle / Hauptwelle: ?
Simmerringe
- Kurbelwelle: ?
- Hauptwelle Antriebswelle: ?
Kupplung
- Kupplungsbeläge: ?
- Kupplungskorb: ?
- Kupplungspilz: ?
- Abzieher: ?
Dichtungen
- Gehäuse: allg. Sprint
- Schaltrastengehäuse: Sprint
- O-Ring Kupplungsdeckel: Sprint
- O-Ring Kickstarter: Sprint
Getriebe
- Schaltkreuz: ?
- Anschlag Kickstartergummis: ?
- Kickstarter: verzinkter Stahl, Trittstück ähnlich V50N, kein Gummi, Verzahnung rundum
Zylinder
- Kolbenringe ?
Vergaser
- Hardware: Modell: Dell Orto UA 19-S1 oder IRZ
- Luftfiltergehäuse: blech, gelbverzinkt(?) silbrig (?)
- Nebendüse: ?
- Hauptdüse: ?
- Schwimmer: ? Gramm
- Nadel Typ: "?" Konus der Nadel beginnend bei ? mm zulaufend auf ? mm
Einstellungen
- Schwimmernadel: ?
- Gemischschraube: ? Umdrehungen raus
- Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
Zulassung
Für die Zulassung in Deutschland können vorhandene Briefkopien und Datenblätter ggf. Hilfreich sein. Hier eine Auflistung der verfügbaren Dokumente im GSF