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| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung | Versionen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16:39, 3. Jan. 2025 | Vespa GS150 VS1T-bis VS5T Kupplung Klingelkasper 01.jpg (Datei) |  |
195 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS 150 Kupplung @Klingelkasper | 1 |
| 10:53, 16. Dez. 2024 | Vespa APS-PL170 Bedienungsanleitung.jpg (Datei) |  |
129 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Bedienungsanleitung Vespa PL 170 | 1 |
| 10:18, 16. Dez. 2024 | Vespa Sprint-Veloce Selenglreichrichter-Ersatz-Leistungsdiode TO-220.jpg (Datei) |  |
127 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Sprint / Veloce: Leistungsdiode als Ersatz für Seelengleichrichter | 1 |
| 09:36, 16. Dez. 2024 | Vespa 180SS Einweg-Gleichrichtung-Batterie.png (Datei) |  |
145 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa 180 Super Sport (SS); Leistungsdiode - Gleichrichter Ersatz durch Brückengleichrichter - Schaltbild | 1 |
| 15:56, 10. Dez. 2024 | MV Farbtabelle.jpeg (Datei) |  |
50 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | 2 | |
| 09:59, 6. Dez. 2024 | Vespa 160 GS4-Lenkschloss-ausbauen 03.jpg (Datei) |  |
495 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS/4 (VSB1T): Lenkschloss mit Madenschraube Foto: Vielen Dank an @LAPaint | 1 |
| 09:58, 6. Dez. 2024 | Vespa 160 GS4-Lenkschloss-ausbauen 02.jpg (Datei) |  |
924 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS/4 (VSB1T): Lenkschloss ausbauen 2. Foto: Vielen Dank an @LAPaint | 1 |
| 09:58, 6. Dez. 2024 | Vespa 160 GS4-Lenkschloss-ausbauen 01.jpg (Datei) |  |
765 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS/4 (VSB1T): Lenkschloss ausbauen 1. Foto: Vielen Dank an @LAPaint | 1 |
| 08:38, 4. Dez. 2024 | Vespa Fabrikschild-Typenschild.jpg (Datei) |  |
1,73 MB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Position Fabrikschild / Typenschild | 1 |
| 12:17, 2. Dez. 2024 | Avatar thisnotes4u 20170307.png (Datei) |  |
28 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Avatar: thisnotes4u | 1 |
| 12:16, 2. Dez. 2024 | Thisnotes4u 2.JPG (Datei) |  |
171 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | thisnotes4u: gute Reise! | 1 |
| 12:15, 2. Dez. 2024 | Thisnotes4u 3.JPG (Datei) |  |
265 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | thisnotes4u: good bye | 1 |
| 14:34, 25. Nov. 2024 | Werbeanzeige Vespa-150-T4 Vespa-G.m.b.H Augsburg.jpg (Datei) |  |
796 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Prospekt Vespa 150 T/4 Quelle: Vespa GmbH Augsburg | 1 |
| 19:13, 31. Okt. 2024 | VESPA Wideframe Lichtschalter VM2T-VN1T-VN2T-VL1T Belegung-AC.png (Datei) |  |
304 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Lichtschalter Wideframe (Muschelform): Anschluss Kabelbaum (AC) - IT-Modelle: VM2T - VN1T - VN2T - VL1T Kategorie:Vespa_Wideframe_Schaltpläne | 1 |
| 07:06, 8. Okt. 2024 | Vespa-400-Car bonnet.jpg (Datei) |  |
219 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Kleinstwagen: Vespa 400 | 1 |
| 07:05, 8. Okt. 2024 | Vespa-400-Car sideview.jpg (Datei) |  |
346 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Kleinstwagen: Vespa 400 | 1 |
| 18:06, 25. Sep. 2024 | Vespa 6-Volt Kurzschluss-auf-12-Volt mit-Regler-umbauen.png (Datei) |  |
204 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Umbau 6-Volt ungeregelt(Kurzschluss) auf 12-Volt geregelt umbauen Änderungen: * Es muss ein anderer Bremsschalter verbaut werden, ein Schließer anstatt des verbauten Öffners (Schalter schließt wenn die Bremse betätigt wird) * Das Massekabel vom Bremslichtschalter muss getrennt und stattdessen ein neues Kabel direkt zum Bremslicht hinten gelegt werden, um dieses mit Strom zu versorgen. * Der Lichtschalter muss von Öffner auf Schließer umgebaut werden | 1 |
| 19:27, 15. Sep. 2024 | Vespa Kabelkorrosion Zuendgrundplatte.jpg (Datei) |  |
1,13 MB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa: Fehlerursache Korrosion der Kabel an der Zündgrundplatte | 1 |
| 18:45, 15. Sep. 2024 | Vespa Ducati-Zuendung Kontrolle-Position-Pickup Knete.jpg (Datei) |  |
688 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Ducati Zündung: Kontrolle der Position des Pickups mittels Knete | 1 |
| 18:12, 15. Sep. 2024 | Vespa GS160 GS4-VSB1T Vollwangen-Kurbelwelle 1-Serie.jpg (Datei) |  |
717 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vollwangen - Kurbelwelle GS 160 1° Serie mit Gleitlager für den 15mm Kolbenbolzen. Alternative: Kurbelwelle umpressen lassen auf GS 180 Pleuel mit Nadellager und 16mm Kolbenbolzen. Pleuellänge 110 mm | 1 |
| 11:42, 15. Sep. 2024 | Acma 150 n rücklicht.jpg (Datei) |  |
97 KB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 11:41, 15. Sep. 2024 | Acma 150 n tacho.jpg (Datei) |  |
46 KB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 20:03, 13. Sep. 2024 | Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht VBB T4.jpg (Datei) |  |
693 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa VBB + T/4: Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht | 1 |
| 07:02, 13. Sep. 2024 | Acma 125 n rücklicht.jpg (Datei) |  |
30 KB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | Netzfund | 1 |
| 07:02, 13. Sep. 2024 | Acma 125 n tacho.jpg (Datei) |  |
1,44 MB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | Netzfund | 1 |
| 07:01, 13. Sep. 2024 | Acma 125 n lenker.jpg (Datei) |  |
1,63 MB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | Netzfund | 1 |
| 16:47, 9. Sep. 2024 | Vespa Ansaugresonanz Rahmentunnel.png (Datei) |  |
185 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa konischer Rahmentunnel - Ansaugtrakt | 1 |
| 07:48, 9. Sep. 2024 | Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschacht Ansaugresonanz.jpg (Datei) |  |
1,94 MB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung bzw. Vermeidung von störenden Ansaugresonanzen im Rahmentunnel. | 1 |
| 07:38, 9. Sep. 2024 | Vespa Abdeckung Rahmentunnel Kabelschaft Rahmen 01.jpg (Datei) |  |
1,45 MB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Abdeckung Rahmentunnel/Kabelschacht im Rahmen unter dem Tank zur Entkoppelung der Ansaugresonanz im Rahmentunnel. | 1 |
| 15:51, 6. Sep. 2024 | Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 02.jpg (Datei) |  |
414 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4 | 1 |
| 15:50, 6. Sep. 2024 | Vespa Denfeld-Sitzbank Vergleich GS4 T4 01.jpg (Datei) |  |
455 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa Denfeld Sitzbank: Unterschiede 160 GS/4 vs. 150 T/4 | 1 |
| 15:50, 6. Sep. 2024 | Vespa GS4 Denfeld-Sitzbank 01.jpg (Datei) |  |
756 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS/4 - Denfeld Sitzbank (DE) | 1 |
| 08:24, 5. Sep. 2024 | IDM Stator Erregerspule-defekt.jpg (Datei) |  |
172 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | IDM Stator mit defekter Erregerspule (Wicklungsschluss bei ca. 1200 Wicklungen) mit nur noch 180 Ohm anstatt 300 Ohm. | 1 |
| 19:48, 28. Aug. 2024 | IDM Zuendgrundplatte schematisch.png (Datei) |  |
218 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | 2 | |
| 18:12, 18. Aug. 2024 | Vespa Stehbolzen-Lochkreis GS160-VSB1T 180SS-VSC1T.png (Datei) |  |
84 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Anordnung Stehbolzen Vespa: GS 160 - GS/4 (VSB1T) & 180 SS (VSC1T) Lochkreisdurchmesser Ø 88 mm | 1 |
| 20:25, 13. Aug. 2024 | Hubraum Beschreibung.jpg (Datei) |  |
34 KB | Pholgix (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 19:55, 13. Aug. 2024 | Leakdown Parmakitkopfdichtung.jpg (Datei) |  |
303 KB | Pholgix (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 19:53, 13. Aug. 2024 | Einlassabdichtung leakdown Si vergaser.jpg (Datei) |  |
336 KB | Pholgix (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 19:48, 13. Aug. 2024 | Leakdown test Vespa.jpg (Datei) |  |
414 KB | Pholgix (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 16:30, 31. Jul. 2024 | Vespa GS4 Fahrgestellnr Bemerkung-Fahrzeugschein ABE-3045.jpg (Datei) |  |
32 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS/4 (VSB1T): Bemerkung Ausnahmegenehmigung genietete Fahrgestellnummer (ABE-3045) | 1 |
| 16:27, 31. Jul. 2024 | Vespa GS4 VSB1T Getriebe-Haupwelle-Vergleich 02.jpg (Datei) |  |
370 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Vespa GS/4 (VSB1T): Vergleich Getriebe Hauptwellen mit Sprint, Cosa | 1 |
| 19:24, 22. Jul. 2024 | Mischrohr Dellorto-5353-SI-BE5.jpg (Datei) |  |
79 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr(No.5353): BE5 | 1 |
| 19:23, 22. Jul. 2024 | Mischrohr Dellorto-5353-SI-BE4.jpg (Datei) |  |
80 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr(No.5353): BE4 | 1 |
| 19:23, 22. Jul. 2024 | Mischrohr Dellorto-5353-SI-BE3.jpg (Datei) |  |
73 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr(No.5353): BE3 | 1 |
| 19:22, 22. Jul. 2024 | Mischrohr Dellorto-5353-SI-BE2.jpg (Datei) |  |
84 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr(No.5353): BE2 | 1 |
| 19:22, 22. Jul. 2024 | Mischrohr Dellorto-5353-SI-BE1.jpg (Datei) |  |
66 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr(No.5353): BE1 | 1 |
| 19:21, 22. Jul. 2024 | Mischrohr Dellorto-5353-SI-E1-alt.jpg (Datei) |  |
71 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr(No.5353): E1 | 1 |
| 19:20, 22. Jul. 2024 | Dellorto-5353 SI-Mischrohre Vergaser drawing.png (Datei) |  |
17 KB | GelbStich (Diskussion | Beiträge) | Dell'Orto SI Vergaser Mischrohr No.5353 (Atomiser/Emulsion Tube) | 1 |
| 07:24, 29. Jun. 2024 | Lambretta sit fabrikschild.jpg (Datei) |  |
167 KB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | Netzfund | 1 |
| 07:23, 29. Jun. 2024 | Schild lambretta sit.jpg (Datei) |  |
82 KB | Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) | Netzfund | 1 |
