Vespa 125 (VNB1T-VNB6T)
In Bearbeitung
Die VNB...
Baujahre und Rahmennummern
1959
Rahmennummern: | VNB1T *01001 - *016275 |
Stückzahl: | 15.275 |
1960
Rahmennummern: | VNB1T *016276 - *080686 |
Stückzahl: | 64.411 |
1961
Rahmennummern: | VNB1T *080687 - *089850 |
Stückzahl: | 9.164 |
1961
Rahmennummern: | VNB2T *01001 - *034699 |
Stückzahl: | 33.699 |
1961
Rahmennummern: | VNB3T *034700 - *054414 |
Stückzahl: | 19.715 |
1962
Rahmennummern: | VNB3T *054415 - *090395 |
Stückzahl: | 35.981 |
1962
Rahmennummern: | VNB4T *090396 - *099700 |
Stückzahl: | 9.305 |
1963
Rahmennummern: | VNB4T *099701 - *0136485 |
Stückzahl: | 36.785 |
1963
Rahmennummern: | VNB5T *01001 - *07070 |
Stückzahl: | 6.070 |
1964
Rahmennummern: | VNB5T *07071 - *043240 |
Stückzahl: | 36.170 |
1964
Rahmennummern: | VNB6T *01001 - *07455 |
Stückzahl: | 6.455 |
1965
Rahmennummern: | VNB6T *07456 - *035439 |
Stückzahl: | 27.984 |
1966
Rahmennummern: | VNB6T *035440 - *037028 |
Stückzahl: | 1.589 |
Stückzahl insgesamt: | 302.603 |
Farben
Farben (cod.MaxMayer): | ab 19##: Farbe+Code, ab 19##: Farbe+Code
Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne Farbe+Code |
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): | Farbe+Code |
Fahrzeugdaten
Allgemeine Abmessungen
- Radstand: 1180 mm
- Gesamtlänge: 1745 mm (VNB1T-VNB3T) / 1725 mm (VNB4T) / 1745 mm (VNB5T-VNB6T)
- max. Breite: 655 mm (VNB1T-VNB3T) / 710 mm (VNB4T) / 655 mm (VNB5T-VNB6T)
- max. Höhe: 985 mm (VNB1T-VNB3T) / 1020 mm (VNB4T) / 985 mm (VNB5T-VNB6T)
- Sattelhöhe: mm
- min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 130 mm
- Wendekreis: 1,50 m
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: 78,5 km/h (VNB1T-VNB2T) / 75 km/h (VNB3T-VNB6T)
- max. Steigfähigkeit:
Verbrauch
- Tankinhalt: 7,7 Liter (einschl. ca. 1,4 Liter Reserve)
- Durchschnitt auf 100 km: 1,82 Liter
- Reichweite: km
Gewicht
- Leergewicht: 83 kg (VNB4T) / 84 kg (VNB5T-VNB6T)
Motor
- Motornummer:
- Position Motornummer:
- Anzahl Zylinder: 1
- Hubraum: cm³
- Bohrung: mm
- Kolbenhub: mm
- Überströmer:
- Leistung: PS
- Verdichtungsverhältnis:
- max. Drehzahl:
- Getriebe:
- Übersetzungsverhältnis
- 1. Gang 1:##
- 2. Gang 1:##
- 3. Gang 1:##
- 4. Gang 1:##
- Primärübersetzung:
- Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
- Motorlager:
- Kurbelwelle kuluseitig:
- Kurbelwelle limaseitig:
- Kupplung Lagernadeln:
- Nebenwelle:
- Hauptwelle:
- Motordichtungen:
- blabla
- blabla
- Vergaser: Dell'Orto SI 20/15 B (VNB1T, VNB4T-VNB6T) / Dell'Orto SI 20/15 C (VNB2T-VNB3T)
- Bedüsung original:
- Hauptdüse:
- Nebendüse:
- Leerlaufdüse:
- Mischrohr:
- Luftkorrekturdüse:
- Zündung:
- Vorzündung: ° vor OT
- Kontaktabstand: mm
- Zündkerze:
Fahrwerk
- Felgen:
- Reifengröße:
- Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
- Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
- Schwingenlager:
- Radlager bremstrommelseitig:
- Radlager schwingenseitig:
- Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm
Elektrik
- Batterie:
- Elektrostarter:
- Scheinwerfer:
- Stadtlicht:
- Tachobeleuchtung:
- Blinker:
- Rücklicht:
- Bremslicht:
- Hupe:
Schmierstoffe
- Dämpfer vorne:
- Dämpfer hinten:
- Getriebeöl:
- Motoröl und Mischungsverhältnis:
Karosserie
- Position Rahmennummer:
- Schriftzüge und Embleme:
- Sitzbank / Sattel:
Sonstiges / Besonderheiten
- blabla
- blabla
- blabla
Unterschiede zu VNA bzw. VNC
- blabla
- blabla
- blabla