Lambretta Special X 150 (SX150)

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Innocenti: Lambretta SX 150 zum Modell:
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Baujahre und Rahmennummern

Baujahr Rahmennummern Stückzahl Typ
1966 SX150 750001 - 753571 3.571 Stück --- keine Änderung ---
1967 SX150 753572 - 767228 13.657 Stück --- keine Änderung ---
1968 SX150 767229 - 781072 13.844 Stück --- keine Änderung ---
1969 SX150 781073 - 781239 167 Stück --- keine Änderung ---
  Stückzahl insgesamt: 31.239 Stück  

Farben

Modell / FIN / Jahr Karosseriefarben (Lechler) Grundierung lackierte Teile
ab 1966 - Biancospino / weiß (8082)
- Verde Mela / apfelgrün (8039)
- Grigio / grau (8070)		 -?- / -?- (####) - Felgen
- Bremstrommeln
- Lenkrohr und Radnabe vorne
in: Fahrzeugfarbe
- Lüfterradabdeckung
in Fahrzeugfarbe

ähnliche Farben

folgende Varianten/Alternativen zum originalen Weiß finden sich im Forum:

  1. Bianco Nuovo (Lechler 8059)
  2. Biancospino (Lechler 8082)
  3. RAL 9003 Signalweiß (uh, das aber grell)
  4. RAL 9010 Reinweiß (ok)
  5. RAL 9016 Verkehrsweiß (auch ok)
  6. VW Alpinweiß - L90e (leichter Graustich)

Fahrzeugdaten

Technische Daten

Leistung
Leistung: 9,38 PS bei 5.600 U/min
Höchstgeschwindigkeit: ~ 90 km/h bzw. 97,7 km/h (nach vorne gebeugt)
max. Drehzahl: -
max. Steigfähigkeit: xx%
Abmessungen
Radstand: 1.290 mm
Gesamtlänge: 1.800 mm
max. Breite: 700 mm
max. Höhe: 1.030 mm
min. Bodenfreiheit
am Trittbrett:		 xxx mm
Wendekreis: xxx mm
Gewicht
Leergewicht: 120 kg
zul. Gesamtgewicht: xxx kg
Verbrauch
Tankinhalt: 8,1 Liter (davon 0,8 L Reserve)[1]
Verbrauch: 2,55 Liter/100 km
Reichweite: ~ 318 km


Motor

Motornummer: SX150
Position Motornummer: rechte Seite Motor im Bereich der Schaltwaage
Motorart: 2-Takt-Motor mit Direkteinlass über den Zylinder
Anzahl Zylinder: 1
Hubraum: 148 cm³
Bohrung: 57 mm
Kolbenhub: 58 mm
Überströmer: x
Verdichtungsverhältnis: 1 : 7
Getriebe
Primärübersetzung(Kette): 15:46 (Sprocket/Kupplung) - 3,07[2]
Kettenlänge: ## Glieder
Anzahl Kupplungsscheiben: x
4-Gang:
1. Gang: 10:50 Z - 1:15,33
2. Gang: 12:42 Z - 1:10,71
3. Gang: 15:39 Z - 1:7,97
4. Gang: 19:35 Z - 1:6,32
Motorlager:
Kurbelwelle Getriebeseite (Sprocket): 25×62×17 mm (6305/C3)
Kurbelwelle LiMaseite (Maghouse): 25×52×15 mm (NU205)
Kupplung Nadellager: Messingbuchse / 24-28-10 (2 Stk.)
Nebenwelle/Getriebeabdeckplatte: 20×42×12 mm (6004)
Nebenwelle Nadelllager: 16×22×10 mm
Hauptwelle Nadellager: 20×24×10 mm
Hauptwelle radseitig: BGM7915 Speziallager mit Absatz
Casa Lambretta/Scootopia/Lageradapter Jockeys
Wellendichtringe:
Kurbelwelle Getriebeseite: 33x50x6 mm
Kurbelwelle LiMaSeite (Maghouse): 33x52x6 mm (innen)
25x42x6 mm (aussen)
Hauptwelle radseitig: 32x45x6 mm
Kickstarter: 22-32-5,5 mm
Vergaser Dell'Orto SH 20[3]
Gasschieber: Nr. 5914-2 (flach / mit Aussparung ##x## mm)
Mischrohr: 5899-5
Hauptdüse: 102
Nebendüse: 45
Chokedüse: 50
Schwimmergewicht: 5 g
Zündung:
Art: Unterbrecher-Zündung 6 Volt
Vorzündung: 23° vor OT[3]
Kontaktabstand: 0,5-0,6 mm[1]
Zündkerze: BOSCH W5CC / NGK B7ES

siehe auch Lager Lambretta Serie 3 >>

Fahrwerk

Räder
Felgen: 2.10x10 Zoll
Reifengröße: 3.50x10 Zoll[1]
Reifendruck vorne (solo & zu zweit): 0,9 bar / x,x bar[1], laut "Sticky" 1,2 bar / x,x bar
Reifendruck hinten (solo/zu zweit): 1,25 bar / 2,25 bar[1], laut "Sticky" 2,0 bar / 2,4 bar
Lager Fahrwerk
Schwingenfeder vorne: ### mm
Radlager Vorderachse: 12×32×10 mm (6201)
Radlager Hinterachse: 52x25x18 mm (Casa Lambretta)
Lenkrohrlager oben: XXXXXX
Lenkrohrlager unten: XXXXXX
Bremsen
vorne: innenliegende Scheibenbremse Ø innen XXXmm
hinten: Trommelbremse Ø innen XXXmm
Bolzen Radnabe: M 8 oder M10 (Radmuttern mit/ohne Bund, SWxx)
Aufhängung & Federung
Aufhängung vorne: gezogene Kurzschwinge
Aufhängung hinten: Triebsatzschwinge
Federung vorne: xxx mm Federn mit separatem Stoßdämpfer je Seite
Federung hinten: Federbein mit xxx mm Länge

Elektrik

Bauteil Werte Sockel/Beschreibung
Lichtmaschine: 6 Volt - 30 Watt Schwunglicht-Magnetzündung (mit Regler)
Scheinwerfer: 6 Volt - 25/25 Watt Sockel: BA20d (Bilux)
Reflektor: Ø xxx mm
Standlicht: 6 Volt - 5 Watt Soffitte Ø 11 x 39 mm Sockel: S 8,5/9,5
Tachobeleuchtung: 12 Volt - 3 Watt BA9s
Rücklicht: 6 Volt - 3 Watt BAY 15d/19
Bremslicht: 6 Volt - 15 Watt BAY 15d/19
Blinker: XX Volt - xx Watt ???
Hupe: Wechselstrom AC oder Gleichstrom DC evtl. Form wie z.B. Muschelhupe
Batterie: 6 Volt - 11 Ah xxx x xxx x xx mm

Schmierstoffe

Dämpfer vorne: xxxx
Dämpfer hinten: xxxxx
Getriebeöl: SAE 90
Kraftstoffschmierung: 2-Takt Öl - 2% oder 1:50 (20 ml auf 1 Liter Benzin)[1]


Besonderheiten

Ein Chrompfeil auf dem Kotflügel als Unterscheidungsmerkmal zur LI Special. In England wird das Modell SX 150 auch mit farbigen Seitenhauben angeboten, z.B. in "Ocean Blue" - eine Version mit Scheibenbremse ist allerding nur auf Werbeprospekt-Abbildungen zu finden. Geworben wird mit dem Slogan "Lambretta gives you SX Appeal". Die SX 150 wurde in geringer Stückzahl in der farblich besonderen Variante "Apfelgrün" (Verde Mela 8039) produziert.


Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Bedienungsanleitung, abrufbar unter scooterhelp.com
  2. ↑ https://www.lambretta.be/gearsmodelinfo/ Angaben auf lambretta.be
  3. ↑ 3,0 3,1 The Complete Spanner's Manual: Lambretta Scooters

Weblinks

Forentopics:

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