Kurbelwelle Vespa Largeframe Tuning 200er Langhub: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Pinascolang1.JPG|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle]] | [[Bild:Pinascolang1.JPG|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle]] | ||
[[Bild:Pinascolang2.JPG|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle]] | [[Bild:Pinascolang2.JPG|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle]] | ||
[[Bild:Pinascolang3.JPG|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle]] | [[Bild:Pinascolang3.JPG|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle]] | ||
[[Bild:Kurbelwelle_Pinasco_Drehschieber.jpg|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle mit nachträglich eingebautem Mazzuchelli-Pleuel. | |||
Achtung: Das Mazzu Pleuel/ unteres Pleuellager ist mit Anlaufscheiben breiter als das Pinasco Pleuel. --> Wangenbreite der Welle muss geändert werden! ]] | |||
Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale: | Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale: | ||
*zäheres Material als Mazzucchelli | *zäheres Material als Mazzucchelli | ||
Version vom 8. Januar 2006, 12:21 Uhr
Die Langhubkurbelwellen haben einen von 57mm auf 60mm verlängerten Hub.
Mazzucchelli
Vollwange
Drehschieber
Die Mazzucchelli Welle hat folgende Merkmale:
- Pleul am Umfang poliert
- Anlaufscheiben
- Steuerzeiten 110° v.OT bis ca. 75° (je nach Gehäuse)
- relativ weiches Material
Lippenwelle
Pinasco
Drehschieber
Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale:
- zäheres Material als Mazzucchelli
- normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager
- Wuchtbohrungen radial angeordnet
- deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?).