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Hella-Seitenblinker: Unterschied zwischen den Versionen

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== Sockel/Grundkörper ==
== Sockel/Grundkörper ==


Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: NAchnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:
Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nachnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:


* Rollerladen: https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258
* Rollerladen: https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258

Version vom 1. August 2025, 09:21 Uhr

Hella-Seitenblinker der deutschen Modelle

Sammlung zu den Hella-Blinkern der deutschen Modelle.

Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte

Ein Kabel direkt (links) oder mit Steckverbinder (rechts):

hella_blinker_vnb_anschluss.jpg

hella_blinker_vnb_kabel.jpg

Sockel/Grundkörper

Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nachnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:

Glas

Ebenfalls als Repro oder - selten - original erhältlich

Siehe auch https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker