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Hella-Seitenblinker: Unterschied zwischen den Versionen

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Sammlung zu den Hella-Blinkern der [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)|deutschen Modelle]].
Sammlung zu den Hella-Blinkern der [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)|deutschen Modelle]].


Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte
Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte


 
[[image:hella_blinker_vnb_00.jpg]]
 
 
 
 


Ein Kabel direkt (links) oder mit Steckverbinder (rechts):
Ein Kabel direkt (links) oder mit Steckverbinder (rechts):


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== Sockel/Grundkörper ==


Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: NAchnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:


* Rollerladen: https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258
* Vespa-Schmiede: https://www.vespa-schmiede.de/-1812-1814-1825.html
* Vespa-GS-Teile: https://vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Blinker/Sockel-Blinker-Positionsleuchte-Seitenbacke-Seitenhaube-Vespa-GS-VBB-VNA-VBA::2390.html


= Glas =


Ebenfalls als Repro oder  - selten - original erhältlich


 
Siehe auch https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker
 
 
Dien Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: NAchnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:
 
 
 
Rollerladen: https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258
 
Vespa-Schmiede: https://www.vespa-schmiede.de/-1812-1814-1825.html
 
Vespa-GS-Teile: https://vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Blinker/Sockel-Blinker-Positionsleuchte-Seitenbacke-Seitenhaube-Vespa-GS-VBB-VNA-VBA::2390.html
 
 
 
Hier die vom Rollerladen:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Auch hier: https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker

Version vom 1. August 2025, 09:21 Uhr

Hella-Seitenblinker der deutschen Modelle

Sammlung zu den Hella-Blinkern der deutschen Modelle.

Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte

Ein Kabel direkt (links) oder mit Steckverbinder (rechts):

hella_blinker_vnb_anschluss.jpg

hella_blinker_vnb_kabel.jpg

Sockel/Grundkörper

Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: NAchnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale:

Glas

Ebenfalls als Repro oder - selten - original erhältlich

Siehe auch https://www.vespa-t5.org/elektrik/hella-backenblinker