Ansaugstutzen Largeframe Membran MMW2: Unterschied zwischen den Versionen
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Der MMW2 ist wie der MMW1 Ansauger kpl. CNC gefräst und für Yamaha Blaster bzw. RD 350 Membranen gedacht. Durch die geänderte Membranpostion ist eine grössere Öffnung zum Kurbelgehäuse OHNE SCHWEISSEN möglich. | Der MMW2 ist wie der MMW1 Ansauger kpl. CNC gefräst und für Yamaha Blaster bzw. RD 350 Membranen gedacht. Durch die geänderte Membranpostion ist eine grössere Öffnung zum Kurbelgehäuse OHNE SCHWEISSEN möglich. | ||
Der Ansauger ist nur für Gehäuse mit langer Dichtfäche vorgesehen (alle PX 200 und einige PX 80-150). | Der Ansauger ist nur für Gehäuse mit langer Dichtfäche vorgesehen (alle PX 200 und einige PX 80-150). | ||
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Das Vergaserverbdingungsstück gibt es für 30mm und 34/35 mm Vergaser. Die Position des Vergasers ist gleich wie beim MMW1. | Das Vergaserverbdingungsstück gibt es für 30mm und 34/35 mm Vergaser. Die Position des Vergasers ist gleich wie beim MMW1. | ||
Auch hier sollte eine Membranwelle verbaut werden. | Auch hier sollte eine Membranwelle verbaut werden. | ||
==Einlass fräsen== | |||
Hier gibt es eine Anleitung, wie man für den Malossi Ansaugstutzen am besten den [[Einlass Largeframe Membran MMW2|Einlaß fräst]] | |||
Version vom 8. Januar 2006, 12:07 Uhr
Beschreibung
Der MMW2 ist wie der MMW1 Ansauger kpl. CNC gefräst und für Yamaha Blaster bzw. RD 350 Membranen gedacht. Durch die geänderte Membranpostion ist eine grössere Öffnung zum Kurbelgehäuse OHNE SCHWEISSEN möglich. Der Ansauger ist nur für Gehäuse mit langer Dichtfäche vorgesehen (alle PX 200 und einige PX 80-150). Für COSA 125-200 und T5 muss am Gehäuse Kaltmetall aufgebracht oder geschweisst werden. Das Vergaserverbdingungsstück gibt es für 30mm und 34/35 mm Vergaser. Die Position des Vergasers ist gleich wie beim MMW1. Auch hier sollte eine Membranwelle verbaut werden.
Einlass fräsen
Hier gibt es eine Anleitung, wie man für den Malossi Ansaugstutzen am besten den Einlaß fräst