Motovespa 150 S (V13502C)

An dieser Stelle sollen die Daten zum Modell 150 S 2. Serie aus dem GSF zusammengetragen werden und strukturiert dargestellt werden.

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Zusammenfassung Detert

Daten Allgemein

• Typ: Motovespa 150 S (2. Serie)
• Hersteller: Motovespa S.A. Madrid
• Rahmennummer: V13502C
• Motornummer: 502M
• Leistung 4,5 kw bei 5000U/min
• Hubraum 145cm3
• Leergewicht aufgetankt: 96 kg
• Bereifung vorne und hinten: 3,5-10
• Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
• Verbrauch: x,xl/100 km
• Reichweite: x00 km
• Radstand: 1240 mm
• Breite am Lenker: 680 mm
• Länge: 1830 mm
• Höhe: 1050 mm
• Getriebeöl: SAE30 250ml oder eben stehend bis es zum Öleinlass wieder rausläuft.
• Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
• Reifen: 3.50/10, original Bereifung von Michelin
• Felgen: 2.50-10
• Bremsbeläge: ?

Anbauteile

• Sitzbank: Spanischer Hersteller mit Nieten seitlich umlaufend
• Sitzbankhersteller - Franzisco Gonzalo
• Beinschlidschutz: Monoschlitzrohr, dicke Wandstärke
• Sturzbügelhersteller - Blajavi
• Kotflügel: Wie Sprint (?), auch Finne
• Seitenhauben: Wie GS4, gross, rund
• Trittleisten: Trapezförmig, wie VM1T/VM2T; Enden gerade; 14.2mm Aussenbreite, Längen: 525mm (äussere), 575mm (mittlere), 444mm (innere); äussere hat Sicke, ähnlich VNA VNB; sehr weiches Alu
• Trittleisten-Endstücke: wie üblich, jedoch äussere wie VM1T/VM2T (Papageienschnabel)

• Lenkrohr: (v. Steuersatz und Gewinde her passt PX, Lenkkopf past auch, steht oben jedoch 15mm über, Schraubenklemmung muss angepasst werden; Gabel ist unten zu lang, Schwinge müsste waagerecht stehen)
• Steuersatz: Wie PX
• Schwinge: Wie Sprint (?)
• Schwingenabdeckung: Alu, glatt (Wandstärke 1.5mm)
• Stoßdämpfer: spanisches Fabrikat "Antero" oder LIP Allinquant(?); untere Aufnahme ohne Zähne; Vespa Sprint passt,wenn Zähne entfernt werden
• Feder: 18 Windungen; Länge ausgebaut 187mm
• Bremspedal: Wie Sprint
• Bowdenzüge: Wie Vespa Sprint

• Lenkkopf: ähnlich Sprint 1°, jedoch mit Abatz zum Schaltgriff
• Rücklicht: VNB/GL Rücklicht (Antik), Alu verchromt, Hersteller Fores, Licencia Siem
• Rücklichtglas: Fores, Licencia Siem, Ref 35-35 (Inschrift)
• Scheinwerfer: Fores, Lic. Siem 31-75 (Inschrift)
• Tacho: Veglia Bressel, weisses Ziffernblatt, schwarze Schrift "km hora", 100km/h, Rechtecklogo, wie Sprint
• Hupe: Muschelform
• Tank: Wie PX, aber vorne ohne Löcher; Klemmung über Sitzbank

• Felgenmuttern M8-SW14
• Kotflügelschraube M7

Original Farben

• Gris (Marfil Kenia)
• Hellblau (azul claro /ital: azzuro chiara), Grundierung Elfenbein/Weiss
• Weiss

Serienunterschiede

(GSF-Link)

Bj: 1963

1. GS-Rücklicht

Bj: 1964

1. GS-Rücklicht

BJ: 1965

1. Antikrücklicht gross (VNB, GL)

lackierte Anbauteile

Bj: 1963

1. Nabendeckel Lackiert

BJ: 1965

1. Felgen incl. Reserveradfelge in Rollerfarbe
2. Nabendeckel in Rollerfarbe
3. Lenkrohr in Rollerfarbe, Schwinge in Alu
4. Reserveradabdeckung in Rollerfarbe
5. Bremstrommeln nicht lackiert, Alu poliert

Gummies

• Gummi Gepäckfach: grau
• Lenkergriffe: schwarz (grau?)
• Seiten Backengummis: Grau
• Trittleistengummi: Trapezaufnahme, B=14mm

Links

• Daten Scooterhelp: https://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.150s.html
• Partsbook: https://www.scooterhelp.com/manuals/motovespa.150S.manual/motovespa.150S.manual.r.pdf
• Schaltpläne http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/spanish.vespa.150s.html

Elektrik

• Leistung LiMa: 12V / 35W
• Scheinwerfer: 35-35W
• Standlicht: 10W
• Rücklicht: 7W
• Bremslicht: 15W
• Tachobeleuchtung: 1W

• Kabelbaum: ? Sehr zu empfehlen sind die Modelle von GSF User guzzibastler mit Forenrabatt http://www.kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3
• Schaltplan: https://www.germanscooterforum.de/topic/80573-motovespa-sammel-topic/?do=findComment&comment=1068682657

Zündung

• Femsa: ?
• Zündzeitpunkt: ?° vor OT
• Zündkerze: ? oder ?
• Polradabzieher: Abzieher: 27x1,25, http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1626

oder Polradabzieher 27x1,25 mm Simson

• Grundabstimmung: Langloch der Zündgrundplatte mittig ausrichten

Motordaten

• Motor: 502M
• Leistung: 4,5 kw bei 5000U/min
• Hubraum: 145cm3
• Direktansauger mit Fallstromvergaser Dell Orto UA 19-S1
• Primär ? Zähne
• Nebenwelle ? Zähne (kontrolliert)
• Hauptwelle ? Zähne
• Kickstarterzahnrad ?
• Motorlufthutze: Blech, braun
• Lüfterradabdeckung: Schwarz

Lager

• Nebenwelle: ?
• Nebenwelle: ?
• Kurbelwelle: ?
• Antriebswelle / Hauptwelle: Nadellager ?
• Antriebswelle / Hauptwelle: ?

 

Simmerringe

• Kurbelwelle: ?
• Hauptwelle Antriebswelle: ?

Kupplung

• Kupplungsbeläge: ?
• Kupplungskorb: ?
• Kupplungspilz: ?
• Abzieher: ?

 

Dichtungen

• Gehäuse: allg. Sprint
• Schaltrastengehäuse: Sprint
• O-Ring Kupplungsdeckel: Sprint
• O-Ring Kickstarter: Sprint

 

Getriebe

• Schaltkreuz: ?
• Anschlag Kickstartergummis: ?
• Kickstarter: verzinkter Stahl, Trittstück ähnlich V50N, kein Gummi, Verzahnung rundum

 

Zylinder

• Kolbenringe ?

 

Vergaser

• Hardware: Modell: Dell Orto UA 19-S1 oder IRZ
• Luftfiltergehäuse: blech, gelbverzinkt(?) silbrig (?)
• Nebendüse: ?
• Hauptdüse: ?
• Schwimmer: ? Gramm
• Nadel Typ: "?" Konus der Nadel beginnend bei ? mm zulaufend auf ? mm

Einstellungen

• Schwimmernadel: ?
• Gemischschraube: ? Umdrehungen raus
• Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)

Zulassung

Für die Zulassung in Deutschland können vorhandene Briefkopien und Datenblätter ggf. Hilfreich sein. Hier eine Auflistung der verfügbaren Dokumente im GSF

Kopien und Datenblätter

https://www.germanscooterforum.de/topic/80573-motovespa-sammel-topic/?do=findComment&comment=1068893673