Motovespa 150 S (V13502C): Unterschied zwischen den Versionen

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*Felgen: 2.50-10
*Felgen: 2.50-10
*Bremsbeläge: ?
*Bremsbeläge: ?
*Tachowelle: ?


=Anbauteile=
=Anbauteile=

Version vom 11. März 2020, 23:05 Uhr

An dieser Stelle sollen die Daten zum Modell 150 S 2. Serie aus dem GSF zusammengetragen werden und strukturiert dargestellt werden.

Die Seite befindet sich aktuell im Aufbau

Zusammenfassung Detert

Daten Allgemein

  • Typ: Motovespa 150 S (2. Serie)
  • Hersteller: Motovespa S.A. Madrid
  • Rahmennummer: V13502C
  • Motornummer: 502M
  • Leistung 4,5 kw bei 5000U/min
  • Hubraum 145cm3
  • Leergewicht aufgetankt: 96 kg
  • Bereifung vorne und hinten: 3,5-10
  • Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
  • Verbrauch: x,xl/100 km
  • Reichweite: x00 km
  • Radstand: 1240 mm
  • Breite am Lenker: 680 mm
  • Länge: 1830 mm
  • Höhe: 1050 mm
  • Getriebeöl: SAE30 250ml oder eben stehend bis es zum Öleinlass wieder rausläuft.
  • Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
  • Reifen: 3.50/10, original Bereifung von Michelin
  • Felgen: 2.50-10
  • Bremsbeläge: ?

Anbauteile

  • Sitzbank: Spanischer Hersteller mit Nieten seitlich umlaufend
  • Kotflügel: ?
  • Seitenhauben: Wie GS4
  • Bowdenzüge: Wie Vespa Sprint
  • Trittleisten: Trapezförmig, wie VM1T/VM2T; Enden gerade; 14.2mm Aussenbreite, Längen: 525mm (äussere), 575mm (mittlere), 444mm (innere); äussere hat Sicke, ähnlich VNA VNB; sehr weiches Alu
  • Trittleisten-Endstücke: wie üblich, jedoch äussere wie VM1T/VM2T (Papageienschnabel)
  • Sitzbankhersteller - Franzisco Gonzalo
  • Sturzbügelhersteller - Blajavi
  • Lenkrohr: (v. Steuersatz und Gewinde her passt PX, Lenkkopf past auch, steht oben jedoch 15mm über, Schraubenklemmung muss angepasst werden; Gabel ist unten zu lang, Schwinge müsste waagerecht stehen)
  • Steuersatz: Wie PX
  • Schwinge: Wie Sprint (?)
  • Schwingenabdeckung: Alu, glatt (Wandstärke 1.5mm)
  • Stoßdämpfer: spanisches Fabrikat "Antero"; untere Aufnahme ohne Zähne; Vespa Sprint passt,wenn Zähne entfernt werden
  • Feder: 18 Windungen; Länge ausgebaut 187mm
  • Bremspedal: Wie Sprint
  • Lenkkopf: ähnlich Sprint 1°, jedoch mit Abatz zum Schaltgriff
  • Rücklicht: VNB/GL Rücklicht (Antik), Alu verchromt, Hersteller Fores, Licencia Siem
  • Rücklichtglas: Fores, Licencia Siem, Ref 35-35 (Inschrift)
  • Scheinwerfer: Fores, Lic. Siem 31-75 (Inschrift)
  • Tacho: Veglia Bressel, weisses Ziffernblatt, schwarze Schrift "km hora", 100km/h, Rechtecklogo, wie Sprint
  • Hupe: Muschelform
  • Tank: Wie PX, aber vorne ohne Löcher; Klemmung über Sitzbank
  • Felgenmuttern M8-SW14
  • Kotflügelschraube M7

Original Farben

  • Gris (Marfil Kenia)
  • Hellblau (azul claro /ital: azzuro chiara), Grundierung Elfenbein/Weiss
  • Weiss


Übersicht der lackierten Teile

(GSF-Link)


Bj: 1963

  1. GS-Rücklicht
  2. Bremstrommel nicht Lackiert
  3. Nabendeckel Lackiert

Bj: 1964

  1. GS-Rücklicht
  2. Einfahrtvorschrift Gepäckfach

BJ: 1965

  1. Felgen incl. Reserveradfelge in Rollerfarbe
  2. Nabendeckel in Rollerfarbe
  3. Gabel in Rollerfarbe
  4. Reserveradabdeckung in Rollerfarbe
  5. Schwinge in Alu nicht Lackiert
  6. Bremspedal nicht Lackiert

Gummies

  • Gummi Gepäckfach: grau
  • Lenkergriffe: schwarz
  • Seiten Backengummis: Grau
  • Trittleistengummi: Trapezaufnahme, B=14mm

Links

Elektrik

  • Leistung LiMa: 12V / 35W
  • Scheinwerfer: 35-35W
  • Standlicht: 10W
  • Rücklicht: 7W
  • Bremslicht: 15W
  • Tachobeleuchtung: 1W


Zündung

oder Polradabzieher 27x1,25 mm Simson

  • Grundabstimmung: Langloch der Zündgrundplatte mittig ausrichten


Motordaten

  • Motor: 502M
  • Leistung: 4,5 kw bei 5000U/min
  • Hubraum: 145cm3
  • Direktansauger mit Fallstromvergaser Dell Orto UA 19-S1
  • Primär ? Zähne
  • Nebenwelle ? Zähne (kontrolliert)
  • Hauptwelle ? Zähne
  • Kickstarterzahnrad ?
  • Motorlufthutze: Blech, braun
  • Lüfterradabdeckung: Schwarz


Lager

  • Nebenwelle: ?
  • Nebenwelle: ?
  • Kurbelwelle: ?
  • Antriebswelle / Hauptwelle: Nadellager ?
  • Antriebswelle / Hauptwelle: ?

 

Simmerringe

  • Kurbelwelle: ?
  • Hauptwelle Antriebswelle: ?

Kupplung

  • Kupplungsbeläge: ?
  • Kupplungskorb: ?
  • Kupplungspilz: ?
  • Abzieher: ?

 

Dichtungen

  • Gehäuse: allg. Sprint
  • Schaltrastengehäuse: Sprint
  • O-Ring Kupplungsdeckel: Sprint
  • O-Ring Kickstarter: Sprint

 

Getriebe

  • Schaltkreuz: ?
  • Anschlag Kickstartergummis: ?
  • Kickstarter: verzinkter Stahl, Trittstück ähnlich V50N, kein Gummi, Verzahnung rundum

 

Zylinder

  • Kolbenringe ?

 

Vergaser

  • Hardware: Modell: Dell Orto UA 19-S1 oder IRZ
  • Luftfiltergehäuse: blech, gelbverzinkt(?) silbrig (?)
  • Nebendüse: ?
  • Hauptdüse: ?
  • Schwimmer: ? Gramm
  • Nadel Typ: "?" Konus der Nadel beginnend bei ? mm zulaufend auf ? mm

Einstellungen

  • Schwimmernadel: ?
  • Gemischschraube: ? Umdrehungen raus
  • Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)

Zulassung

Für die Zulassung in Deutschland können vorhandene Briefkopien und Datenblätter ggf. Hilfreich sein. Hier eine Auflistung der verfügbaren Dokumente im GSF

Kopien und Datenblätter

https://www.germanscooterforum.de/topic/80573-motovespa-sammel-topic/?do=findComment&comment=1068893673

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