PX Lusso Lenkradschloss: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. Februar 2018, 11:59 Uhr
1983 brachte Piaggio die Vespa PX Arcobaleno (in Italien) und Lusso (International) auf den Markt. Neben einem Facelift wurde auch technisch nachgearbeitet. So wurde auch das getrennte Zünschloss und Lenkradschloss der bisherigen PX Modelle nun kombiniert. Seither gib es nur noch ein Schloss für Zündung und Lenkrad das sich unterhalb des Lenkers auf der rechten Seite des Lenkrohrs befindet. Dieses Schloss wurde auch in der Vespa PK verbaut.
Aufbau Schloss
Durch den Rahmen führt ein Rohr zur Lenksäule. In diesem Rohr sitzt die On-Off-Lock Buchse. Die On-Off-Lock Buchse wird durch eine Blattfeder und eine Einkerbung zum Beinschild hin in Position gehalten. In der On-Off-Lock Buchse sitzt der Schließzylinder, der unter der Kaskade leicht aus dem Rohr herausragt. Innerhalb des Schließzylinders sorgen Plättchen die auf Federn gelagert sind für verschiedene Positionen in Relation zum Bart des Schlüssels. Nur wenn der Bart des Schlüssels zur Öffnung der Plättchen passt liegen alle Plättchen auf einer Höhe und das Schloss lässt sich drehen. Das letzte Plättchen (Sperrplatte) wird vom Schlüssel nicht berührt. Es ist ebenfalls federnd gelagert ragt im Normalzustand aus dem Schloss heraus und greift am Ende des Rohrs hinter eine Trennwand (es sperrt ab). So bleiben Schließzylinder und On-Off-Lock Buchse im Rohr und fallen nicht heraus. Am Ende des Rohres ist der Schließbolzen (ein Adapter) angebracht. Er überträgt die Drehung des Zylinders und hat selbst in eine Aussparung die in die Lenksäule greift. Bei Verschluss verhindert der Schließbolzen die Drehung der Lenksäule (Lenkradschloss). Ist der Schlüssel auf Zündung gedreht, hat der Schließbolzen eine Aussparung und gibt die Lenksäule zur Drehung frei.
Aufbau des Schließzylinders
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Montage
Demontage
- Kaskade abnehmen
- Maden-/Wurmschraube unterhalb des Zündschalter (Kunststoffkappe mit Kabel) lösen
- Zündschalter (Kunststoffkappe mit Kabel) abnehmen
- Schließbolzen abnehmen
- Mit Draht, oder kleinem Inbusschlüssel die Sperrplatte in den Schließzylinder drücken
- den Schlüssel im Schloss drehen und kräftig ziehen
- das
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