2-Takt Gemisch: Unterschied zwischen den Versionen

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Als '''Gemisch''' bezeichnet man
=Als '''Gemisch''' bezeichnet man=
# das Vermischen von Benzin und Luft, um ein brennbares Gemisch für Verbrennungsmotoren zu erhalten
# das Vermischen von Benzin und Luft, um ein brennbares Gemisch für Verbrennungsmotoren zu erhalten
# das Vermischen von Benzin und Öl zur Gemischschmierung der Motorteile, üblicherweise in Verhältnissen von 1:25, 1:50 oder 1:100, d.h. 1 Teil Öl auf 25/50/100 Teile Benzin.
# das Vermischen von Benzin und Öl zur Gemischschmierung der Motorteile, üblicherweise in Verhältnissen von 1:25, 1:50 oder 1:100, d.h. 1 Teil Öl auf 25/50/100 Teile Benzin.
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::1:50 = 2% Öl
::1:50 = 2% Öl
::1:100 = 1% Öl
::1:100 = 1% Öl
::Um so mehr Öl dem Sprit beigemengt wird, desto geringer wird der Benzinanteil in dem zur Verbrennung bereitgestellten Benzin-Luft Gemisch, der Motor läuft also magerer.
 
Um so größer der Ölanteil im Benzin-Öl(2) Gemisch ist, desto geringer wird der Benzinanteil in dem zur Verbrennung bereitgestellten Benzin-Luft(1) Gemisch, der Motor läuft also magerer.
Bei einer Umstellung von 1:50 auf 1:25 muß der Vergaser also fetter bedüst werden (rein rechnerisch um ca. 2 Düsengrößen)!
Bei einer Umstellung von 1:50 auf 1:25 muß der Vergaser also fetter bedüst werden (rein rechnerisch um ca. 2 Düsengrößen)!
Zu wenig Öl wiederum verschlechtert die Schmierung mit bekannten Folgen wie Klemmern, eingelaufenen Lagern etc.
Zu wenig Öl wiederum verschlechtert die Schmierung mit bekannten Folgen wie Klemmern, eingelaufenen Lagern etc.


== 2-Takt Benzin / Öl - Mischtabelle ==
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! style="background:#9BC2E6;| Mischung
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=== Welches 2-Takt Öl? ===
Welches Zweitaktöl benötige ich für meinen Motor...<br/>
Hier geht es [[Zweitakt_%C3%96l|zu einer kleinen Übersicht von 2-Takt Ölen >>]]
=== Tanken: Vermischung von Öl und Benzin ===
Die heutigen 2-Takt Öle sind weitestgehend selbstmischend. Das bedeutet, dass sich das Öl ohne Vormischen mit dem Benzin vermischt.
'''Um sicher zu gehen beim Tankvorgang'''
# Benzinhahn schließen
# die ungefähre Menge Öl laut [[#2-Takt_Benzin_/_Öl_-_Mischtabelle|Tabelle ▲]] in den Tank einfüllen (bei Largeframe Modellen fehlen beim Umstellen auf Reserve ca. 5 Liter)
# mit dem Benzin aus der Zapfpistole(Vollgas) den Tank voll machen (Benzinstrahl reicht für die Durchmisschung des Öles)
# nach Ablesen der getankten Benzinmenge an der Zapfsäule evtl. Fehlbetrag an Öl nachfüllen
=== Vormischung ===
Nicht selbstmischende Öle wie [[Zweitakt_Öl#Für_Rennzwecke| z.B. manche Rennöle]] sollen in entsprechender Menge in einer kleinen Flasche mit Benzin vorgemischt/geschüttelt werden,
bevor dieses Vorgemisch in den Tank geschüttet wird!
== Siehe auch ==
* [[Zweitakt_%C3%96l|Zweitakt Öl >>]]


[[Kategorie:Technik Begriffe]]
[[Kategorie:Technik_Allgemein]] [[Kategorie:Technik Begriffe]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 18:47 Uhr

Als Gemisch bezeichnet man[Bearbeiten]

  1. das Vermischen von Benzin und Luft, um ein brennbares Gemisch für Verbrennungsmotoren zu erhalten
  2. das Vermischen von Benzin und Öl zur Gemischschmierung der Motorteile, üblicherweise in Verhältnissen von 1:25, 1:50 oder 1:100, d.h. 1 Teil Öl auf 25/50/100 Teile Benzin.
1:25 = 4% Öl
1:50 = 2% Öl
1:100 = 1% Öl

Um so größer der Ölanteil im Benzin-Öl(2) Gemisch ist, desto geringer wird der Benzinanteil in dem zur Verbrennung bereitgestellten Benzin-Luft(1) Gemisch, der Motor läuft also magerer. Bei einer Umstellung von 1:50 auf 1:25 muß der Vergaser also fetter bedüst werden (rein rechnerisch um ca. 2 Düsengrößen)! Zu wenig Öl wiederum verschlechtert die Schmierung mit bekannten Folgen wie Klemmern, eingelaufenen Lagern etc.

2-Takt Benzin / Öl - Mischtabelle[Bearbeiten]

Mischung  1:25  1:30  1:33 1:40 1:50
Benzin Öl in ml Öl in ml Öl in ml Öl in ml Öl in ml
1,0 Liter 40 33 30 25 20
2,0 Liter 80 67 61 50 40
3,0 Liter 120 100 91 75 60
4,0 Liter 160 133 121 100 80
5,0 Liter 200 167 152 125 100
6,0 Liter 240 200 182 150 120
7,0 Liter 280 233 212 175 140
8,0 Liter 320 267 242 200 160
Mischung % 4% 3,3% 3 % 2,5% 2%

Welches 2-Takt Öl?[Bearbeiten]

Welches Zweitaktöl benötige ich für meinen Motor...
Hier geht es zu einer kleinen Übersicht von 2-Takt Ölen >>


Tanken: Vermischung von Öl und Benzin[Bearbeiten]

Die heutigen 2-Takt Öle sind weitestgehend selbstmischend. Das bedeutet, dass sich das Öl ohne Vormischen mit dem Benzin vermischt.

Um sicher zu gehen beim Tankvorgang

  1. Benzinhahn schließen
  2. die ungefähre Menge Öl laut Tabelle ▲ in den Tank einfüllen (bei Largeframe Modellen fehlen beim Umstellen auf Reserve ca. 5 Liter)
  3. mit dem Benzin aus der Zapfpistole(Vollgas) den Tank voll machen (Benzinstrahl reicht für die Durchmisschung des Öles)
  4. nach Ablesen der getankten Benzinmenge an der Zapfsäule evtl. Fehlbetrag an Öl nachfüllen

Vormischung[Bearbeiten]

Nicht selbstmischende Öle wie z.B. manche Rennöle sollen in entsprechender Menge in einer kleinen Flasche mit Benzin vorgemischt/geschüttelt werden, bevor dieses Vorgemisch in den Tank geschüttet wird!


Siehe auch[Bearbeiten]