Vespa 125 GT (VNL2T): Unterschied zwischen den Versionen
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| Stückzahl: || 2.492 | |||
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'''1973''' | |||
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| Stückzahl: || 3.269 | |||
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== Farben == | |||
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''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Farbe+Code | |||
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| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Farbe+Code | |||
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== Fahrzeugdaten == | |||
=== Allgemeine Abmessungen === | |||
* Radstand: mm | |||
* Gesamtlänge: mm | |||
* max. Breite: mm | |||
* max. Höhe: mm | |||
* Sattelhöhe: mm | |||
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: mm | |||
* Wendekreis: m | |||
=== Leistung === | |||
* Höchstgeschwindigkeit: km/h | |||
* max. Steigfähigkeit: | |||
=== Verbrauch === | |||
* Tankinhalt: Liter | |||
* Durchschnitt auf 100 km: Liter | |||
* Reichweite: km | |||
=== Gewicht === | |||
* Leergewicht: kg | |||
=== Motor === | |||
* Motornummer: | |||
* Position Motornummer: | |||
* Anzahl Zylinder: 1 | |||
* Hubraum: cm³ | |||
* Bohrung: mm | |||
* Kolbenhub: mm | |||
* Überströmer: | |||
* Leistung: PS | |||
* Verdichtungsverhältnis: | |||
* max. Drehzahl: | |||
* Getriebe: | |||
* Übersetzungsverhältnis | |||
** 1. Gang 1:## | |||
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* Primärübersetzung: | |||
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl): | |||
* Motorlager: | |||
* Kurbelwelle kuluseitig: | |||
** Kurbelwelle limaseitig: | |||
** Kupplung Lagernadeln: | |||
** Nebenwelle: | |||
** Hauptwelle: | |||
* Motordichtungen: | |||
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* Vergaser: | |||
* Bedüsung original: | |||
** Hauptdüse: | |||
** Nebendüse: | |||
** Leerlaufdüse: | |||
** Mischrohr: | |||
** Luftkorrekturdüse: | |||
* Zündung: | |||
* Vorzündung: ° vor OT | |||
* Kontaktabstand: mm | |||
* Zündkerze: | |||
=== Fahrwerk === | |||
* Felgen: | |||
* Reifengröße: | |||
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar | |||
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar | |||
* Schwingenlager: | |||
* Radlager bremstrommelseitig: | |||
* Radlager schwingenseitig: | |||
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm | |||
=== Elektrik === | |||
* Batterie: | |||
* Elektrostarter: | |||
* Scheinwerfer: | |||
* Stadtlicht: | |||
* Tachobeleuchtung: | |||
* Blinker: | |||
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* Bremslicht: | |||
* Hupe: | |||
=== Schmierstoffe === | |||
* Dämpfer vorne: | |||
* Dämpfer hinten: | |||
* Getriebeöl: | |||
* Motoröl und Mischungsverhältnis: | |||
== Karosserie == | |||
* Position Rahmennummer: | |||
* Schriftzüge und Embleme: | |||
* Sitzbank / Sattel: | |||
== Sonstiges / Besonderheiten == | |||
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== Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce) == | |||
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== Quellen == | |||
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[[Kategorie: Modellgeschichte Vespa Largeframe]] | [[Kategorie: Modellgeschichte Vespa Largeframe]] |
Version vom 8. Juni 2011, 18:57 Uhr
Die
- kurze Einführung zum Modell
Baujahre und Rahmennummern
1966
Rahmennummern: | VNL2T *30001 - *35763 |
Stückzahl: | 5.763 |
1967
Rahmennummern: | VNL2T *35764 - *54602 |
Stückzahl: | 18.839 |
1968
Rahmennummern: | VNL2T *54603 - *65401 |
Stückzahl: | 10.799 |
1969
Rahmennummern: | VNL2T *65402 - *69847 |
Stückzahl: | 4.446 |
1970
Rahmennummern: | VNL2T *69848 - *73613 |
Stückzahl: | 3.766 |
1971
Rahmennummern: | VNL2T *73614 - *75821 |
Stückzahl: | 2.208 |
1972
Rahmennummern: | VNL2T *75822 - *78313 |
Stückzahl: | 2.492 |
1973
Rahmennummern: | VNL2T *78314 - *81582 |
Stückzahl: | 3.269 |
Stückzahl insgesamt: | 51.582 |
Farben
Farben (cod.MaxMayer): | ab 19##: Farbe+Code, ab 19##: Farbe+Code
Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne Farbe+Code |
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): | Farbe+Code |
Fahrzeugdaten
Allgemeine Abmessungen
- Radstand: mm
- Gesamtlänge: mm
- max. Breite: mm
- max. Höhe: mm
- Sattelhöhe: mm
- min. Bodenfreiheit am Trittbrett: mm
- Wendekreis: m
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: km/h
- max. Steigfähigkeit:
Verbrauch
- Tankinhalt: Liter
- Durchschnitt auf 100 km: Liter
- Reichweite: km
Gewicht
- Leergewicht: kg
Motor
- Motornummer:
- Position Motornummer:
- Anzahl Zylinder: 1
- Hubraum: cm³
- Bohrung: mm
- Kolbenhub: mm
- Überströmer:
- Leistung: PS
- Verdichtungsverhältnis:
- max. Drehzahl:
- Getriebe:
- Übersetzungsverhältnis
- 1. Gang 1:##
- 2. Gang 1:##
- 3. Gang 1:##
- 4. Gang 1:##
- Primärübersetzung:
- Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
- Motorlager:
- Kurbelwelle kuluseitig:
- Kurbelwelle limaseitig:
- Kupplung Lagernadeln:
- Nebenwelle:
- Hauptwelle:
- Motordichtungen:
- blabla
- blabla
- Vergaser:
- Bedüsung original:
- Hauptdüse:
- Nebendüse:
- Leerlaufdüse:
- Mischrohr:
- Luftkorrekturdüse:
- Zündung:
- Vorzündung: ° vor OT
- Kontaktabstand: mm
- Zündkerze:
Fahrwerk
- Felgen:
- Reifengröße:
- Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
- Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
- Schwingenlager:
- Radlager bremstrommelseitig:
- Radlager schwingenseitig:
- Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm
Elektrik
- Batterie:
- Elektrostarter:
- Scheinwerfer:
- Stadtlicht:
- Tachobeleuchtung:
- Blinker:
- Rücklicht:
- Bremslicht:
- Hupe:
Schmierstoffe
- Dämpfer vorne:
- Dämpfer hinten:
- Getriebeöl:
- Motoröl und Mischungsverhältnis:
Karosserie
- Position Rahmennummer:
- Schriftzüge und Embleme:
- Sitzbank / Sattel:
Sonstiges / Besonderheiten
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Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce)
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