Lager und Dichtungen Vespa 150 GS: Unterschied zwischen den Versionen
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O-Ring Kupplungsdeckel: '''Baugleich mit O-Ring der Vespa PX80-200''' | O-Ring Kupplungsdeckel: '''Baugleich mit O-Ring der Vespa PX80-200''' | ||
O-Ring-Kupplungshebel: ''' | O-Ring-Kupplungshebel: '''12mm x 2mm''', NBR (2 Stück verwenden für 100% Dichtigkeit) | ||
===Vordere Radaufhängung Wälzlager:=== | ===Vordere Radaufhängung Wälzlager:=== | ||
Version vom 20. Februar 2006, 01:44 Uhr
Motorwälzlager:
Kurbelwellenlager: SKF 613912 (25x62x12), identisch mit kupplungsseitigem Kurbelwellenlager der Vespa PX80-200
Kupplung Lagernadeln: 2mm x 15,8mm Ausführung A, (36 Stück)*
Nebenwelle Kugellager: 6301
Nebenwelle Lagernadeln: 3x11,8 Ausführung A, (23 Stück)
Hauptwelle Kugellager: 6204, identisch mit dem äußeren Radlager der V50
Hauptwelle Rollenlager: Nadella RNA1020 (muss i.d.R. bestellt werden, Lieferzeit!)
Motordichtungen:
PDF-Datei (517k) mit Scans von Fudi und Gehäusedichtung (Dichtpapier 0,25)
Kurbelwellensimmeringe: Baugleich VNA, VNB, VBA, VBB, Sprint(lichtmaschinenseitig), Blechsicke am Rand sollte auf 0,7- 0,8mm Gesamtdicke gestaucht werden
Hauptwellensimmerring: 35mm x 47mm x 7mm Bauform BA oder BASL (mit Gummimantel, Bauform BASL mit zusätzlicher Staublippe)
Ansaugstutzen O-Ring: 28mm x 2mm, Flourkautschuk (FKM, Handelsname Viton)
Kickstarter O-Ring: 48,5mm x 3mm, NBR (48mm x 3mm ebenfalls möglich)
Kickstarter Filzing: 55mm x 47mm x 3,5mm
O-Ring Kupplungsdeckel: Baugleich mit O-Ring der Vespa PX80-200
O-Ring-Kupplungshebel: 12mm x 2mm, NBR (2 Stück verwenden für 100% Dichtigkeit)
Vordere Radaufhängung Wälzlager:
Lagernadeln Feder: 2mm x 11,8mm Ausführung A, (36 Stück)
Lagernadeln Schwingachse: 2,5mm x 13,8mm Ausführung A, (36 Stück)*
Radlager Bremstrommelseite: 6203 RS (Dichtscheibe muß zur Bremstrommel zeigen)
Radlager Schwingenseite: 6201
Vordere Radaufhängung Dichtungen:
O-Ringe Federlager: 16mm x 2mm, NBR (2 Stück)
(*)= Anzahl der Lagernadeln in diesen Fällen nicht gesichert, lieber ein paar mehr kaufen.