Kolbenbolzenclip: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Vespa Lambretta Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Kategorien ergänzt)
(plus siehe auch)
 
Zeile 1: Zeile 1:
Der '''Kolbenbolzenclip''' dient dazu, den [[Kolbenbolzen]] im [[Kolben]] zu fixieren.
Der '''[[Kolbenbolzenclips|Kolbenbolzenclip]]''' dient dazu, den [[Kolbenbolzen]] im [[Kolben]] zu fixieren.


==Bauformen==
==Bauformen==
Zeile 22: Zeile 22:
[[Kategorie:Vespa Largeframe Zylinder]]
[[Kategorie:Vespa Largeframe Zylinder]]
[[Kategorie:Lambretta Zylinder]]
[[Kategorie:Lambretta Zylinder]]
== Siehe auch ==
* [[Kolbenbolzenclips]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:51 Uhr

Der Kolbenbolzenclip dient dazu, den Kolbenbolzen im Kolben zu fixieren.

Bauformen[Bearbeiten]

Es gibt zwei verschiedene Haupt-Bauformen von Kolbenbolzenclips

  • Eckig (Seegerring): Original Piaggio, manche Nachrüstzylinder wie z.B. DR
  • Rund (Drahtring): Nachrüstzylinder

Eckige Clips dürfen auf keinen Fall in Kolben verbaut werden, die einen runden Sitz haben und umgekehrt! Ein kapitaler Motorschaden ist ansonsten vorprogrammiert! Kolbenbolzenclips müssen straff sitzen, aus diesem Grund sollten immer neue Clips verbaut werden.

Technische Daten[Bearbeiten]

Seegerringe (Din 47)

  • 15mm Kolbenbolzen, Ring D= 16,2mm, Ringdicke= 1mm, Nuttiefe= 15,7mm, Nutbreite 1,1mm.
  • 16mm Kolbenbolzen, Ring D= 17,3mm, Ringbreite= 1mm, Nuttiefe= 16,8mm, Nutbreite 1,1mm.

Drahtringe (Din 73130)

  • 15mm Kolbenbolzen, D= 17,2mm, Ringdicke 1mm
  • 16mm Kolbenbolzen, D= 18,2mm, Ringdicke 1,2mm

Siehe auch[Bearbeiten]